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車輪變身3D影像看板 讓你騎單車也能賺外快
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專家:經常騎自行車能降低罹患心臟病風險降24%
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坡上反超 科爾布雷利衝出巴林美利達年度首勝
運動星球
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車輪變身3D影像看板 讓你騎單車也能賺外快

2016-05-25
配備館 戶外運動 單車 趣味

利用人眼視覺殘留的原理所研發出來的單車輪框LED燈飾,已經不是什麼新奇的玩意了,不過更有人想出用這樣的方式將兩個輪框變成廣告看板,運用最新的電腦科技,這個看板還能夠顯示出3D影像,實在很酷炫吸睛!

是說,一些品牌廠商若是能夠用這樣的方式來投資下廣告,並開放大家報名賺外快,應該能夠吸引更多人加入騎車的行列,您說是嗎?

©kino-mo.com
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專家:經常騎自行車能降低罹患心臟病風險降24%

2019-08-08
戶外運動話題觀念單車

刊登在《循環》和《美國心臟協會周刊》上的兩項研究指出,經常騎自行車的人,患心血管疾病風險較L,同時騎自行車被視為一種對健康非常有益的運動。此外,根據丹麥學者的研究顯示,每周一次、花90分鐘騎單車的人,發生心血管疾病機率降低24%。

專家:經常騎自行車能降低罹患心臟病風險降24% ©health.harvard.edu

騎單車較不容易有心臟疾病

研究人員調查了4.5萬名丹麥成年人,發現在20年的追蹤調查中,經常騎自行車的人,心臟病發作風險降低了11%~24%,然而每周只需要騎半小時自行車就能夠幫助機體抵御冠狀動脈疾病,在頭5年跟蹤期間經常騎自行車的人,相比隨後15年不騎自行車的人,患心臟病風險降低25%。根據發表在《美國心臟協會周刊》上的研究報告表示,研究人員對2萬名瑞典40 歲、50 歲及60 歲的人,進行長達10年的追蹤調查,對這些人的上下班習慣、體重、膽固醇水平、血壓及血糖進行了監測,與使用公共交通工具或開車上班的人比,騎自行車上班的人中,15% 的人不易肥胖、13%的人不易患高血壓、15%的人不易患高膽固醇症、12%的人不易患糖尿病。

©cyclingweekly.com

保持騎自行車習慣能降低肥胖風險

在接下來10 年的調查研究中,研究人員發現保持騎自行車習慣的人,肥胖風險降低39%、高血壓風險降低11%、高膽固醇風險降低20%,以及糖尿病風險降低18%,研究人員認為,騎行自行車對每個人來說都不晚,那些從開車或坐公交上下班轉到騎自行車上下班的人,可以顯著感受到他們心血管健康的改善。

騎單車雖然好,但小心造成身體5種傷害

雖然騎乘自行車對身體好,但是,會因為在騎行時各種不同的原因而造成運動傷害,尤其是那種騎乘公路長距離的人,都必須特別小心以下5種自行車造成的運動傷害。

腰部傷害:騎單車時,人體的腰部負擔是最重的,如果騎車時把單車的坐椅調得過高,此時容易造成騎車時臀部過度左右扭擺,長時間下來,會引起腰肌疲勞損傷。

尾椎與臀部傷害:而在正常情況下騎車,臀部以坐骨結節著力,但當路面不平受到顛簸落下時,臀部難免向前滑動,會使坐骨結節落空在兩側,而一旦坐骨結節長時間承受不合理的摩擦、擠壓、負重時,長時間下來可能會導致創傷性滑囊炎的發生。

頸椎傷害:騎自行車者容易會讓身體過度傾斜,因為會由一般車身結構設計的問題,為了觀察前方,必然要抬頭仰頸,而這是一種強迫性姿勢,期時間下來可能會造成頸部肌肉疲勞、損傷,並且造成頸椎或頸部肌肉不適或是發炎。

膝蓋傷害:有研究顯示,當騎車者騎姿不當時,膝蓋可能會受傷,特別是膝蓋外側容易罹患髂脛束症候群,這種原因導致的傷害占所有因騎車造成運動傷害的15%左右。

手部傷害:因為騎自行車可能造成的手部傷害主要有兩種,第一種是尺骨神經病變,第二種則是常見的腕隧道症候群,主要原因為抓握把時,壓力直接傳達到主控拇指、食指、中指及一部分無名指的正中神經所致,造成手麻、手指疼痛、無力的情況。

資料來源/BICYCLING、明醫網

責任編輯/妞妞

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坡上反超 科爾布雷利衝出巴林美利達年度首勝

2018-02-11
賽事單車戶外運動話題

環杜拜第4站,也是決定總成績的關鍵站,就在最後一名勇兔被獵殺之際,巴林美利達車隊的衝刺主將也在超過15%的陡坡殺出重圍,宣告收穫皇后站的冠軍頭銜。

反超破線的巴林美利達衝刺主將科爾布雷利

「我真的很想拿下這站,因為我的隊友們,從第一天就為我全力以赴。」

「今天的突圍集團相當堅強,我們直到終點前20~30公尺才瓦解他們的攻勢,最後寫下完美的結局。」

「由於先前機械故障的關係,我大盤的53齒卡住了,無法等到比賽的最後關頭才發動進攻,當下最後的50公尺,感覺是那麼遙遠。」

科爾布雷利和他的黑款銳克多

這一站的好成績,也讓科爾布雷利的總成績躍升至第3位,環杜拜最終站,全長129公里,仍是衝刺主將的戰場;無論是爭取最後的單站冠軍,或賽段的減秒獎勵,巴林美利達車隊表示,自己隊伍都有機會搶佔頒獎台的最佳席次!

戰術運行流暢歸功於隊友們的團隊合作

資訊、圖片提供/巴林美利達一級職業車隊
責任編輯/Oliver Wu

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