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拓荒者的跑步環島生存記
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小鬍子戴昌盛:冒險是學會承擔責任,了解自己的極限
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世界第一台個人自動駕駛飛機EHANG184
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拓荒者的跑步環島生存記

2016-08-23
人物誌 戶外運動 專訪 故事 鐵人三項 游泳 單車

以輕量化的防水羽毛衣著名的台灣知名休閒品牌拓荒者,創辦人簡松峰本身就是一位極度熱愛運動的人,他喜愛運動,更愛挑戰極限,從鐵人三項競賽開始至今已有超過20場超級鐵人的經驗,可說是後輩的最佳典範。

台灣知名休閒品牌拓荒者店外觀

夫妻跑步環島

他的女兒簡婕在認識丈夫鐘少佑前,雖沒有接觸太多運動,不過一直也是父親的最佳啦啦隊。然而自與簡婕結婚之後的少佑,卻被岳父這樣的鐵人精神所感染,於是在5年前,他決定追隨岳父的腳步,開始跟著岳父一起練習,參加鐵人三項的大小比賽。
 
一年一年,一次又一次的練習,少佑對於運動這件事情是一天比一天熱愛,他認為:除了努力練習之外,應該也要做一些不同的事情來記錄我們的運動人生。
騎車環島的人很多,跑步環島的熱血份子也不少,但是夫妻一起跑步環島的卻稀少可見,於是兩年前,在與簡婕的計劃之下,他們決定進行22天的「夫妻環島」,由簡婕騎車,少佑跑步。

女兒簡婕(左)與丈夫鐘少佑(右)

環島前的準備

22天環台一周可不是想出發就能隨時出發,還需做足完全的準備,以達到最高安全境界。於是出發的前半年,他們每天加緊練習,簡婕努力騎車,而少佑則將比賽和自主練習,不分日夜的進行,包含參加半程超鐵、全馬比賽,月跑量最高紀錄曾達到200公里,為的就是期望能順利完成22天的環島計畫,在出發前,他們也將自己的計劃分享至各個社團以及粉絲團,為的就是希望能感染更多人,讓更多喜愛運動的朋友們一起感受這份熱血。

水泡的啟示

人家常說,先苦後甘。2014年5月1號,當天的計畫是從大稻埕出發沿著西部開始到鶯歌再到大溪,約50.3Km的距離,但在這條冒險之路展開之時,卻不幸遇上大雨…還沒到達休息點時,少佑的腳已經起了好幾個又大又紅的水泡…雖然疼痛,但他還是堅持不懈地跑完當天的計畫。猶記那天晚上,為了不想讓這些水泡影響後面的旅程,他們便以針、打火機的危機處理的方式,將水泡刺破消毒,讓雙腳能暫時舒緩以迎接明天的行程,或許是老天爺看見他們的堅持,第二天,太陽公公便露出最明亮的微笑為他們接下來的旅程加油打氣。少佑說:「其實在刺破水泡的那瞬間,我們反而覺得,就像刺破了阻礙一樣,未來的21天一定會更好。」

你們的腳踏車被偷了嗎?

隨著太陽的腳步,第二天自大溪出發來到新竹寶山約43.7Km的距離。由於簡婕負責騎車,少佑則負責跑步,沿途許多居民看見這樣的情景皆紛紛好奇了起來,其中經過海苔飯捲的可愛老闆娘還問:「阿怎麼你老婆騎腳踏車你用跑的,腳踏車被偷了嗎?我可以借你一台喲!?」這個問題不僅逗得他們哈哈大笑,也因著這份新奇,更增添了他們繼續向前行的動機。

©鐘少佑提供

台灣人們,原來我們這麼近

隨著一天天里程的累積,網路上也越來越多粉絲們關注著他們,甚至期待他們接下來的旅程。2014年5月10日,也是跑步環島的第10天,他們來到高雄,努力向今天的51.6公里前進。跑著跑著,經過高雄市區的時候,突然有一台摩托車正朝向他們,追隨他們的腳步…原來是3C店長在網站上看見他們的環島日記,正巧他們跑經過店門口,這樣特別的夫妻檔,自然容易辨認,身為支持者的店長特地拿香蕉來給他們當作補給,也鼓勵他們繼續加油。簡婕 和少佑被這樣突如其來的舉動而感動,同時也深深感受到台灣人民原來我們這們近。

無懈可擊的勇氣

帶著這些鼓勵與熱情來到第14天的台東,其實在出發之前,少佑所參加的跑步社團的資深跑友們,皆很擔心他們連續22天的全馬身體是否能支持的住?但決心這兩個字一旦下了便很難動搖。由於東部實屬山地形,必須繞過許多山林,方能到達住宿的地方。隨著導航設定的路線,他們來到了一條幾乎和針一樣細的山林小路,甚至連一台腳踏車都進不去…經過的當地居民也表示:前面是沒有道路的,勸他們盡早回頭。但由於天色已晚,若回頭恐怕會耽誤更多時間,於是背水一戰的他們便堅決地想,無論在困難,我們都一定要通過。
 
就這樣簡婕騎著負重2人份物品的腳踏車,少佑則從後面推著往上走,一步一腳印,最後他們終於順利地通過了那條如針一般細的小徑,也在當天累積了65.5公里的距離。簡婕說:「現在回想起當時的場景,真不知是哪來的勇氣我們可以做到。」

當勇氣來臨時,什麼都能做到

Never Give Up

但或許是花了太多的體力,到了隔天,少佑的腳也開始抗議…他左腳的腳踝腫了一大塊,在痛到無法繼續的情況下,他們來到台東市區的小診所,醫生幫他打針後也建議少佑別再繼續跑下去,否則未來可能會再也無法運動…當下,夫妻倆的心情是相當沮喪,剩下7天的時間,離目標的1000Km也不遠了,是否該就此放棄呢?抉擇的過程中,他們也想起那些一直關注他們、為他們加油打氣的好朋友們,想到這裡…他們決定無論如何,一定要堅持到底,跑到終點。
 
也許老天爺被他們的毅力所感動,在經過一天的休息恢復後,隔天竟奇蹟似的好轉,好像從來沒有發生過,這樣的奇蹟不僅讓他們感動不已,也讓他們更珍惜接下來的旅程。在兩人的努力之下,2014年5月22順利回歸台北。

腫起來的腳踝痛到無法前進 ©鐘少佑提供

只有運動者才知道運動者需要什麼

經歷了這趟生存之旅,少佑和簡婕也深刻感受到計畫趕不上變化的道理,簡婕說:「或許很多人會在事先計畫好很多事,但是在沒有計畫之下,反而更能發現自己無限的可能。」她也將自己對於運動的經歷和心得,帶至拓荒者的產品之中。過去拓荒者的愛用者皆是年紀偏高的忠實VIP,現在,當她自身體會後,她更知道年輕人或是女性族群需要什麼?!台灣是世界著名的機能布料國家,許多國外的廠商也是台灣布料廠的常客,但可惜的是目前為止,台灣人仍較崇尚知名潮牌的衣服,卻忘了其實相同的布料不僅大品牌有,我們也有。為了讓更多人接受台灣自有的品牌,簡婕更親身投入生產和布料研發,希望讓拓荒者這個品牌不僅有好的功能,還能增添更多時尚感,讓大家是因為衣服而認識品牌,並協助到運動愛好者真正的需要。

店內產品,加入時尚與質感的設計

運動是一種傳承

環島之後的少佑,依然不間斷地挑戰自我。在今年的5/7參加了Challenge Taiwan所舉辦的國際鐵人三項賽226公里鐵人賽,並獲得了分組第五名的佳績取得明年前往斯洛伐克的鐵人三項參賽權。
得知這樣的結果後,除了深深感謝父親帶領他們進入運動領域,他們夫婦倆也更致力於藉由品牌的力量將運動推廣出去。
 
對他們來說運動是一種傳承,現在他們除了自己練跑外,少佑還會推著嬰兒車帶著兒子一起感受運動。從父親到夫妻到可愛的小寶貝,他們也希望如同鐵人精神一樣,讓堅持的風氣遠古流傳,至少這輩子,肯定是離不開運動了!

運動是一種傳承
店內人氣專利商品:HOII-脈衝光系列
除自己開發的用品外,店內也販售專業的單車、鐵人三項裝備

撰文/瀅瀅
攝影/鄧穎謙

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小鬍子戴昌盛:冒險是學會承擔責任,了解自己的極限

2017-05-09
人物誌專訪故事馬拉松越野跑戶外運動

俗話說「小時偷針,大時偷金」,是指一個人小時候的習性,可能會影響你的一生;相反,好的習性,會成就你的將來。擁有30年登山經驗的登山專家,人稱小鬍子的戴昌盛,從學生時期還是一位打架、圍事的小混混,到現在是台灣登山界的小巨人,是什麼樣的轉折,讓他的人生從此大逆轉呢?

登山小巨人戴昌盛(小鬍子)

遇見山,遇見了自己

小鬍子在新竹的山中長大,但並非從小就接觸山林,小時候家庭環境不好,在龍蛇雜處,被迫無奈的狀況之下,年輕度過一段很長荒唐歲月,爸爸從小跟他說:「書念不好沒有關係,但人一定要有一個一技之長。」也因著從小家庭困苦的環境,讓當時的小鬍子認為只要有一口飯吃就好,於是他毅然決然選擇廚師的專業當作人生的一技之長。
 
經歷當兵、出社會工作後,漸漸成熟的小鬍子開始勤奮的工作,到了25歲的時候,他遇見了孩子的母親,因緣際會下,他們一起到了合歡山賞雪。那是小鬍子第一次與山結緣,往大禹嶺向上走,看著日出,一股對這美景震撼的感覺嘩的一聲湧上心頭,好奇心使然的他,於是開始盯著嚮導問東問西,接著,只要有活動,小鬍子便跟著他們東奔西走,久而久之,所有過去不好的習慣,因著高山的帶領,漸漸一掃而空。

小鬍子第一次上合歡山的照片 戴昌盛(小鬍子)提供

危及生命的經驗,更懂謹慎行事

過程中,小鬍子特別喜好3000公尺以上高山獨行越野,並於81年完成了百岳。其中令他印象最深刻的是:中央山脈南三段。因為那是在其中路線最長的一座百岳,那時還不懂山的小鬍子,跟著兩位豐富經驗的嚮導一同前往,並完全信任,嚮導說什麼,小鬍子就跟著做什麼,沒有一點懷疑。
 
他們預計此行的路程共10天,到了第9天要下山出去的前一晚,他們很開心的在山中將所有剩餘的食物吃光,隔天,卻找不著路下山…就這樣來來回回走了一天,還是找不到路,只好又緊急在山中紮營度過。隔天,只好以最保險的方式走回頭路,走著走著,最後是小鬍子找著了無雙吊橋,才真正順利的離開。後來才發現,原來他們走的路在地圖上是九十度角的偏差。
 
從那次的經驗之中,小鬍子也深深體會到預留糧食的重要性,即便沒有食物,也要有乾糧和水,當遇到有新的水源供應之時,才能夠將最後一口水喝掉。

從餐廳到冒險學校:凡事循序漸進,謙虛學習

山救了他,卻忽略了身邊的人事物。為了學習山的知識,他淡去了原本餐飲業的工作,每天只工作三小時,剩下的時間完全與山為伍,忘了家庭,身邊的一切….
 
民國83年,當他對山有了更多了解後,結合自己的專長餐飲與攀岩,開設了台灣第一家攀岩餐廳。餐廳內提供前所未有可以練習攀岩的用餐環境,來到餐廳的客人不僅能享用美味的餐點,每個餐桌上,都有著不同的等高線圖,可以一邊用餐,一邊與朋友探討想去挑戰的路線。不僅如此,若你真的挑戰成功後,還能將照片分享於餐桌,成為同好的一個聚會場所。
 
儘管餐廳已經歇業,但這樣的精神仍繼續延伸,經過中華攀岩協會、小鬍子攀岩公司和教育訓練中心的創業成長洗禮後,民國91年,小鬍子冒險學校終於出現在大家面前。
 

無論什麼運動,一定要從循序漸進開始,若在過程中沒有適當的引導、觀念很多人便容易被戶外活動的難度嚇到,所以當小鬍子決定要開設冒險學校的時候,也不斷的告訴學生:了解各位的程度相當重要。
 
另外,縱使再怎麼厲害,如果沒有正確的觀念,即便能爬的再高,仍容易進入胡同裡,所有的學習都是金字塔架構,越頂端人越少,但基礎也越穩定。小鬍子表示:「現在有很多人,跑過幾場超馬就以為自己什麼都懂,拿攀岩來說,其實點與點之間的距離非常重要,你的點看似放對位置,可若經驗不足,是很容易游移的,就像在海上一樣,不穩定,便容易飄走。所以根基得先紮好,沒受過傷不覺得痛,只有真正受過了,才知道痛感。」
 
術業有專攻,無論過去受過都少訓練,但當進到一個全新領域時,請以謙虛的心態去面對。不間斷學習,一定能給你的生命帶來更多保障。
 

冒險處處是風險,準備、嘗試很重要

然而,冒險本身有很大的義涵,代表做每件事都是有風險的,於是小鬍子將冒險兩字掛在公司的名稱中,就是提醒自己,凡事謹慎、不要大意。他說:「冒險是讓你勇於跨出那一步,但做好準備之後必須知道,冒險不是冒生命危險。」
 
小鬍子的冒險學校除了有大人的挑戰課程外,亦有孩子的體驗課程。小鬍子表示:台灣很多的小孩子不敢挑戰,其源自於家庭教育,他認為做任何事情都應該要有框。人不能只局限於框,也不能沒有框,所以應該要讓孩子試著去做、去探索,不是限制他去做,而父母唯一要做的就是導正他的方向。
 
例如游泳,其實是人類的基本求生技能,很多時候是因為父母自己本身沒有嘗試過而覺得危險,但實際上這個觀念就如同登山冒險一樣,處處都是風險,所以降低風險唯一方法就是認識它、準備它。
 
會有如此深刻的體悟,也正是因為過去他為了山而忘了家庭,兒子小時曾幾度渴望小鬍子能夠帶他出去玩,但小鬍子總是為了自己想要做得事情而徹底忽略對孩子的關心,現在回頭看,雖為時已晚,於是將自己的經驗分享於教學裡,讓更多的家長知道,陪伴孩子成長的重要性。

除了教學以外,小鬍子平時最喜歡以跑山路和走繩當做自我訓練,他表示:跑平路與山路最大的不同就是跑山路時需聚精會神的在每一個點上,於是就可以隨時檢視自我有哪些技巧可以更進步。走繩則是核心訓練最有效的項目,因為攀岩與越野都須手腳並用,所以核心的穩定與肌力訓練也很重要,不管有幾年的經驗,都得持續不斷練習。

不只登山冒險,小鬍子更喜歡走繩來作為核心訓練 戴昌盛(小鬍子)提供

學習取捨,看清自己

從25歲到現在已經歷30個冒險年頭,看盡人生百態的小鬍子依舊熱情不滅的原因是由於都市有很多的煩擾,每當跑到山上,可以將這些紛紛擾擾拋之於腦後,無論有多少的情緒,在那段大吼宣洩的時空之中,是多麼的珍貴無憂。所以登山愛好之於,對小鬍子來說最大的意義便是沉澱自己,與自己對話,當你真正放下的時候,才能清楚看見自己。
 
當要實現夢想前,心裡要知道,你做的任何是情必須要為自己負責,如果只有自己,你可以義無反顧的登上,當還有家人與其他責任時,這也正是我們學習著取捨的時候。

所以個人、家庭、社會三個層面是小鬍子在做每個活動裡或是獨自上山時一直秉持的重點,他說:「千萬別想著,只要我想要,有什麼不可以。」學會承擔責任和義務,嚴以律己,寬以待人,這是小鬍子經歷山,經歷蛻變而得出的人生體悟。

撰文/瀅瀅
攝影/楊仁渤

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世界第一台個人自動駕駛飛機EHANG184

2016-05-25
趨勢戶外運動配備館趣味

現在許多航太企業,紛紛投入研發個人飛機,不過依然都還無法製造出電力驅動,且具有自動駕駛功能的個人飛機,可是中國的億航工業,近期推出最新的個人電力飛機「EHANG184」,讓其他航太工業只能望之興嘆!

EHANG184本身配備八具螺旋槳,藉由這八具螺旋槳,來達到平穩的飛行,以及垂直起降的功能,就不需要起飛時用來加速的跑道,讓個人飛機變得更加便利。

在操作上,更省去了油門與操縱桿,駕駛艙只配備了微軟的Surface 4,讓使用者可以直接利用螢幕直接進行飛機的操控,不過使用螢幕來操作飛機,絕對不會像是我們在玩平板電腦飛機遊戲的操作方式,飛機的操作主要還是由電腦 來做控制,使用者只需要自行設定目的地,電腦就會自動設定最佳路線,以及最適合的飛行速度。

在安全上,因為直接交由電腦操控,所以可以大幅減少因為人為因素所發生的危險,但是這樣其實也有潛在的風險,如果真的發生危險或是電腦故障時,就沒有辦法 自己操控飛機,雖然官方表示飛機一旦發現問題無法飛行時,就會自行判斷是否先行迫降,不過真的在空中遇到嚴重的損害時,也只能自求多福了!

如果EHANG184真的順利的量產上市,勢必將對於人類的交通方式帶來一個重大的改變,究竟這樣的改變是否可以為人類帶來更便利的生活呢還是帶來更紊亂的交通環境?就讓我們繼續期待吧!

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