「姜義村推的啊,他誰不推…?」黃瑽寧笑說:「只要接近他的人都推。」
在去年 LAVA TRI 大鵬灣鐵人三項賽,會場出現一位『陌生』卻『熟悉』的身影。陌生是他首次站上鐵人三項賽的起點,熟悉的是只要是身為父母親都曾經看過他的文章、書本學習育兒智慧。他是黃瑽寧,馬偕醫院兒童感染科主治醫師暨台大臨床醫學博士。
在好友姜義村(師大特教系教授兼系主任)的鼓勵下,黃醫師投身以『愛運動 · 動無礙』理念的台灣 KONA 混障隊。對黃醫師來說,這是一次截然不同的體驗,除了在賽場上感受與眾不同的魅力之外,也更深一層認識身心障礙隊伍的夥伴,體驗運動的樂趣。
首次站上鐵人三項的舞台,黃瑽寧坦言刷新了傳統想像:「我以為鐵人應該是身材很壯、很厲害的樣子,學生時看到很多鐵人都很精實,那種滿滿 ATP、充滿精力的感覺。」從台北奔波勞頓來到大鵬灣會場,所見一切讓他有所改觀:「到了現場之後,發現很多鐵人其實是外表上看不出來的。很多堅持到底的選手外型也不是想像中『孔武有力』,但你會發現他們很自在地享受比賽。」
「在那邊我碰到了一些年紀比較長的朋友,有些人大我十歲,甚至二十歲,他們也有自己的工作跟生活,但都能把體態維持得很好,也能透過參賽調劑自己的生活。」黃瑽寧說道:「這是我參賽的印象,也是我對鐵人運動的看法。」各式各樣的參賽者彰顯了不同的背景與狀態。在黃瑽寧身邊好友包含姜義村教授與新聞主播夏嘉璐都是鐵人三項運動的愛好者,這讓他對鐵人三項有不同的想像與期待。
加入台灣 KONA 混障隊的黃瑽寧,肩負起接力游泳賽段,他笑說要一個人參加三項需要想好策略跟準備:「我知道我可以游完一千五百公尺,但我全程是用蛙式游。後來他們告訴我,如果要一個人完成鐵人三項,在游泳時要把雙腳的力氣省下來。」
「如果想要獨自完成鐵人三項賽,無論是誰都會想這麼做,」黃瑽寧笑說:「我現在的目標是先把自由式練好,看能不能順利游完一千五,之後再來想其他兩項作準備。」
這次會參加 LAVA TRI 大鵬灣鐵人三項賽,緣由是好友 Uncle John 姜義村 溫情喊話。KONA 混障隊其中一支隊伍,是由馬拉松跑者洪國展承接騎車與路跑,姜老師希望能由他信任的黃醫師接下游泳賽段。儘管受邀參與台灣 KONA 混障隊深感榮幸,但身為鐵人三項新手仍有點忐忑不安,他在【黃瑽寧醫師健康講堂】Youtube 頻道上也自嘲:「他們也安慰我,大家是來運動的,不要太拼命,國展老師不會在意我拖累他成績的。」
身為混障隊的一員,對動無礙團隊的朋友印象深刻。「能認識他們真是非常開心,」黃瑽寧說道:「很多人在他們身上看到的是缺陷,而我看到的是不同生命的風貌。你會很好奇,很想跟他們多聊天。」
黃瑽寧提到全國身障運動會台北市游泳選手張維捷,兩人在同車旅途上聊了許多:「跟他聊天當中,我體會到另一種生命風貌。我完全不覺得在他身上看到缺陷。」也提到承接單車、路跑項目的國展:「國展更是,他走遍世界各地跑馬拉松,在他們身上看見的風貌是我過去從未經歷過的。與其說我是幫忙參加接力,不如說我很榮幸透過姜老師認識更多的好朋友。」
黃瑽寧相信透過混障隊的努力與表現,未來一定會有更多賽事開放給身障朋友參加,從而拓展人們對身心障礙運動員的認識與支持。他十分開心能有機會參與這次挑戰:「我不只是支持,還很佩服,比起他們,我真的是肉腳。」
話鋒一轉,黃瑽寧提到過去十年前擔綱住院醫師,接觸許多身心障礙的小朋友。
「身心障礙的小朋友他們每一個人都不一樣,不管是身心狀態模樣,包含家庭的支持系統都是。」他接續說:「我看過很令人難過、家庭支持系統很差的小朋友。也看過家庭支持系統很好的小朋友,你可以跟他玩、跟他聊天說話,他不會因為身心障礙而難過。」
「對孩子而言,面對身心障礙某些缺陷,我們很難對孩子說『你自己要堅強起來』,都是一點一滴身邊的人的愛與包容、照顧,讓他們更懂得愛自己,也愛身邊的人。」黃瑽寧說。在兒科擔任主治醫師多年的他,自己也是兩個孩子的父親,推動育兒親子教育不遺餘力。
在大鵬灣鐵人三項賽,承接游泳的黃瑽寧醫師,不只感受到鐵人運動的魅力,也深刻地感受到姜義村老師的動無礙團隊的努力與付出。除了祝福運動員們更為茁壯、打破自身的成績紀錄外,也允諾會投入時間訓練,希望未來有機會再與夥伴們一塊參賽。
(照片來源:黃瑽寧提供)
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2017國際自由車環台賽收兵!台灣前勁車隊「魔鬼教頭」徐瑞德運籌帷幄,「小黑」陳建良奇蹟式翻盤,總排名躍居第十並搶走亞洲第一藍衫,成為環台賽升級2.1級後,首位穿上藍衫的本土車手,也獲頒720「金將戰」特別賞。
這項比賽30日進行最後、也是最長一站屏東站比賽,屏東縣長潘孟安以大家長身分,歡迎來自全球五大洲的21支車隊到風景秀麗的大鵬灣國家風景區競輪。
今年環台賽全程682.11公里,其中第五站屏東縣站198.8公里最長一役,起點在屏東縣政府,途經大鵬灣跨海大橋,終點設在大鵬灣國家風景管理處,對已歷經近484公里競輪的車手來說,是體力、耐力、毅力和衝線技巧的終極考驗。
決戰大鵬灣劇情精采絕倫,出發後27公里,七人領先集團成形,其中以台灣前勁隊陳建良總排名14最佳,其他六人擔心陳建良會引來主集團人馬的追擊,開始排擠「小黑」陳建良,「他們一直要我退回去主集團。」
陳建良說:「我怎麼可能退?我已經嘗試攻擊五、六次都失敗,這一次好不容易成功突圍,而且原先的策略就是要我拚第一個衝刺點,必須要搶到分數獲得減秒,並守住原本的藍衫日本愛三隊早川朋宏,跟著主集團進終點才有機會翻盤。」
就這樣,「小黑」陳建良耐住性子不理會排擠,勇往直前,還得時時提防不被其餘六人「作掉」,前勁隊教練徐瑞德苦笑說:「有幾次他差點被甩掉,其中一次最危險,替他捏把冷汗,還好最後有咬住,並在第一個衝刺點成功達陣。」
就這樣,七人領先集團一路領先到80公里處,一度和主集團相差五分鐘左右,搶下第一個衝刺點冠軍後,陳建良退回主集團,「反正也不受領先集團歡迎,加上最重要的任務有完成,就先回主集團調整再看狀況。」
陳建良同時也是國際自由車環台賽自2012年升級2.1以來,第一位穿上亞洲第一藍衫的台灣車手,最後一天逆轉勝的精采過程,更是讓人印象深刻,資深教練 蔣光燦說:「徐教練的策略運用得實在太成功了!請大家給他一個讚!」
最終一樣出現大集團衝終點畫面,英國神鷹隊澳洲籍車手布倫頓卡到較佳位置拿下單站冠軍,前67名車手成績同為4小時41分23秒,妙的是,黃衫最後落入沒拿過半個單站冠軍,總成績16小時05分19秒的日本右京隊班哲明手中。
英國神鷹隊布倫頓是衝刺型選手,曾經拿下環韓、環海南、環日本單站冠軍,也是今年環台賽桃園站第三名,布倫頓表示,能夠在最後一站封王很開心,亞巡賽是他最喜歡的舞台,「生涯重大勝利都在亞巡賽獲得,亞洲是我的幸運地。」
日本右京隊班哲明雖未拿下任何一個單站冠軍,但最後仍將黃衫打包,這種狀況並不多見,對班哲明來說也是頭一遭。「我的第一件黃衫是在環熊野拿到,但那次有搶到單站冠軍,能夠在沒拿任何一站情況下稱王,歸功車隊策略成功。」
班哲明同時也是本屆環台賽的登山王。衝刺王落入拿下第一、四站單站冠軍的美國依盧密隊艾德溫手中,封號是「印第安納瓊斯」的艾德溫雖早已是哥倫比亞國家英雄,但這次來台大受歡迎,讓他受寵若驚,「感覺真的很棒!」
團體總冠軍落入比利時席貝爾隊手中,台灣前勁隊單站團體排名第四,總排名第九,雖未達到賽前期望的前六名目標,但能夠奇蹟式地逆襲,全力合力幫陳建良搶走亞洲第一藍衫,已難能可貴,表現值得肯定。
「亞洲車神」黃金寶談到兒子黃卓謙,就一秒變「奶爸」。「我會換尿布喔!現在都是穿脫式設計,很方便啊。」但談到老婆謝安琪,就滿臉歉意。因為他忙著帶香港隊出國比賽和訓練,一年待在香港加起來不到兩個月,「辛苦老婆了!」
有「車界劉德華」之稱的「亞洲車神」香港黃金寶,曾經三度穿上國際自由車環台賽黃衫,是環台賽史上戰績最輝煌的華人車手。對於一路陪著他成長的環台賽,現任香港單車隊教練黃金寶始終抱持感恩的心。
「感謝大會多年來都邀香港隊參賽,香港地窄人稠,並不適合辦公路賽,我自己就是在環台賽成長茁壯的。特別是升格2.1級後,為吸引各界眼球,可能會以較強的歐洲隊為主要邀請對象,但環台賽始終為亞洲車隊保留名額,真的很感謝。」
兒子黃卓謙2015年8月8日出生後,黃金寶樂當奶爸。「有一個小阿寶,挺神奇的。」會幫忙包尿布嗎?「會啊,現在有穿脫式尿布,很簡單啊!」以後是否會讓兒子騎車?阿寶說:「自由車是我的最愛,還是會導引他,但不會強迫!」
1973年出生的黃金寶,是聞名全球的傳奇車手,1991年首度參加國際自由車環台賽起,前後參加過15屆左右,1996年成為史上第一個奪得環台賽個人總冠軍的華人車手,技驚全場,個性隨和又長得帥,「車界劉德華」美譽不逕而走。
1998年泰國曼谷亞運,黃金寶勇奪個人公路賽金牌,「亞洲車神」美譽加身,奮戰不懈的精神和熱心公益的好形象,讓他數度獲頒香港傑出運動員、十大傑出青年、香港銅紫荊星章等榮譽,被視為「香港之寶」。
亞運金牌到手後,沈金康開始為黃金寶編織世界冠軍夢。考慮到現實因素,沈金康建議黃金寶改練場地賽,開始時諸事不順,黃金寶不僅得最後一名,還在俄羅斯莫斯科跌倒受重傷,直到得到2004年英國曼徹斯特世界杯亞軍,才找回信心。
儘管轉攻場地賽的路崎嶇難行,黃金寶還是咬牙苦撐,也沒放棄公路賽,2006年卡達杜哈亞運再添一金。
2007年西班牙世錦賽勇奪男子集體出發賽金牌,成為首位在世錦賽奪冠亞洲車手,穿上最高榮譽「彩虹衫」,為亞洲人掙足面子。2008年洛杉磯世界自由車錦標賽,黃金寶衛冕男子集體出發賽金牌,證明自己的表現並非曇花一現。
首站摔車落居102名的台灣前勁隊陳建良,明知儘管成績相同要爭藍衫機率微乎其微,仍不輕言放棄,最後一站奇蹟式逆轉勝,成為環台賽升至2.1級後,首位穿上亞洲第一藍衫的本土車手,也是2017年國際自由車環台賽「金將戰」得主。
2017國際自由車環台賽30日收兵,由720armour運動眼鏡贊助、去年起增設的「金將戰」(台語真正讚)特別賞,在經過隨隊採訪的媒體記者票選後,以壓倒性的票數打敗另三位競爭者,脫穎而出。
國立台灣體育運動大學競技碩士班一年級的陳建良,今年是第二度參加環台賽,2012年時在亞洲車手中排名18,時隔四年躍居亞洲第一,進步明顯看得到,會在2017環台賽「金將戰」之爭脫穎而出,關鍵是他「永不放棄」的精神。
倒帶回環台賽第一站的比賽,陳建良在終點前意外被波及摔車,最後以倒數第四名,也就是102名作收,雖然根據競賽規程,發生在終點前三公里內的事故意外,被波及車手成績與主集團相同,但排名102卻大傷。
也因此,雖然第二站陳建良就拿到亞洲第一,累積成績相同,比較兩站排名下,日本愛三隊早川朋宏(第一站18名+第二站19名),陳建良則是102名+9名,兩人前四站累積成績雖一樣,但亞洲第一藍衫仍穿在愛三隊早川朋宏身上。
從客觀環境判斷,除非陳建良能夠靠搶下衝刺點積分獲得減秒優惠拉大秒差,否則想要在亞洲第一藍衫之爭出線,可以說是不可能的任務。但可貴的是,台灣前勁隊從教練徐瑞德到全隊車手,沒有一個人有放棄的念頭。
雖然在七人領先集團中受到排擠,甚至有人惡言相向故意要激怒他,但陳建良沒有因此亂了陣腳,依然照著教練的指示,拚下第一個衝刺點冠軍,並守住原本的藍衫得主早川朋宏,生涯第一次穿上領騎衫。
陳建良表示,第一站摔車排名倒著數之後,自己也很清楚,想要翻盤的機會微乎其微,「但是,只要還有一絲絲機會,我就不應該放棄,所以我今天把第一個衝刺點,當作終點在衝。」
國中練田徑,高中轉練項自由車的陳建良,去年大專盃意外慘摔導致顱內出血、鎖骨粉碎,當場失去意識,在加護病房躺了一週,「醒來時已經在醫院,3個月出院後騎車還會暈眩,以為自由車生涯會就此畫下句點。」
雖然這起意外導致右耳膜破裂,至今聽力受損,鎖骨也仍留有鋼釘,使力還會隱隱作痛,但澆不熄小黑對於自由車的熱愛。「家人一度反對我再騎車,但我還是放不下乘風競速的快感。」小黑說。
小黑的拚勁也讓徐瑞德兩度紅了眼眶,但也強調,陳建良因為起步較晚,騎姿要再加油,「他騎車時膝蓋明顯外翻,目前調整不回來,再者今天的踩踏頻率太重,在齒輪比運用效率的判斷上還要再加強。」