以輕量化的防水羽毛衣著名的台灣知名休閒品牌拓荒者，創辦人簡松峰本身就是一位極度熱愛運動的人，他喜愛運動，更愛挑戰極限，從鐵人三項競賽開始至今已有超過20場超級鐵人的經驗，可說是後輩的最佳典範。

夫妻跑步環島

他的女兒簡婕在認識丈夫鐘少佑前，雖沒有接觸太多運動，不過一直也是父親的最佳啦啦隊。然而自與簡婕結婚之後的少佑，卻被岳父這樣的鐵人精神所感染，於是在5年前，他決定追隨岳父的腳步，開始跟著岳父一起練習，參加鐵人三項的大小比賽。
 
一年一年，一次又一次的練習，少佑對於運動這件事情是一天比一天熱愛，他認為：除了努力練習之外，應該也要做一些不同的事情來記錄我們的運動人生。
騎車環島的人很多，跑步環島的熱血份子也不少，但是夫妻一起跑步環島的卻稀少可見，於是兩年前，在與簡婕的計劃之下，他們決定進行22天的「夫妻環島」，由簡婕騎車，少佑跑步。

環島前的準備

22天環台一周可不是想出發就能隨時出發，還需做足完全的準備，以達到最高安全境界。於是出發的前半年，他們每天加緊練習，簡婕努力騎車，而少佑則將比賽和自主練習，不分日夜的進行，包含參加半程超鐵、全馬比賽，月跑量最高紀錄曾達到200公里，為的就是期望能順利完成22天的環島計畫，在出發前，他們也將自己的計劃分享至各個社團以及粉絲團，為的就是希望能感染更多人，讓更多喜愛運動的朋友們一起感受這份熱血。

水泡的啟示

人家常說，先苦後甘。2014年5月1號，當天的計畫是從大稻埕出發沿著西部開始到鶯歌再到大溪，約50.3Km的距離，但在這條冒險之路展開之時，卻不幸遇上大雨…還沒到達休息點時，少佑的腳已經起了好幾個又大又紅的水泡…雖然疼痛，但他還是堅持不懈地跑完當天的計畫。猶記那天晚上，為了不想讓這些水泡影響後面的旅程，他們便以針、打火機的危機處理的方式，將水泡刺破消毒，讓雙腳能暫時舒緩以迎接明天的行程，或許是老天爺看見他們的堅持，第二天，太陽公公便露出最明亮的微笑為他們接下來的旅程加油打氣。少佑說：「其實在刺破水泡的那瞬間，我們反而覺得，就像刺破了阻礙一樣，未來的21天一定會更好。」

你們的腳踏車被偷了嗎？

隨著太陽的腳步，第二天自大溪出發來到新竹寶山約43.7Km的距離。由於簡婕負責騎車，少佑則負責跑步，沿途許多居民看見這樣的情景皆紛紛好奇了起來，其中經過海苔飯捲的可愛老闆娘還問：「阿怎麼你老婆騎腳踏車你用跑的，腳踏車被偷了嗎？我可以借你一台喲！？」這個問題不僅逗得他們哈哈大笑，也因著這份新奇，更增添了他們繼續向前行的動機。

台灣人們，原來我們這麼近

隨著一天天里程的累積，網路上也越來越多粉絲們關注著他們，甚至期待他們接下來的旅程。2014年5月10日，也是跑步環島的第10天，他們來到高雄，努力向今天的51.6公里前進。跑著跑著，經過高雄市區的時候，突然有一台摩托車正朝向他們，追隨他們的腳步…原來是3C店長在網站上看見他們的環島日記，正巧他們跑經過店門口，這樣特別的夫妻檔，自然容易辨認，身為支持者的店長特地拿香蕉來給他們當作補給，也鼓勵他們繼續加油。簡婕 和少佑被這樣突如其來的舉動而感動，同時也深深感受到台灣人民原來我們這們近。

無懈可擊的勇氣

帶著這些鼓勵與熱情來到第14天的台東，其實在出發之前，少佑所參加的跑步社團的資深跑友們，皆很擔心他們連續22天的全馬身體是否能支持的住？但決心這兩個字一旦下了便很難動搖。由於東部實屬山地形，必須繞過許多山林，方能到達住宿的地方。隨著導航設定的路線，他們來到了一條幾乎和針一樣細的山林小路，甚至連一台腳踏車都進不去…經過的當地居民也表示：前面是沒有道路的，勸他們盡早回頭。但由於天色已晚，若回頭恐怕會耽誤更多時間，於是背水一戰的他們便堅決地想，無論在困難，我們都一定要通過。
 
就這樣簡婕騎著負重2人份物品的腳踏車，少佑則從後面推著往上走，一步一腳印，最後他們終於順利地通過了那條如針一般細的小徑，也在當天累積了65.5公里的距離。簡婕說：「現在回想起當時的場景，真不知是哪來的勇氣我們可以做到。」

Never Give Up

但或許是花了太多的體力，到了隔天，少佑的腳也開始抗議…他左腳的腳踝腫了一大塊，在痛到無法繼續的情況下，他們來到台東市區的小診所，醫生幫他打針後也建議少佑別再繼續跑下去，否則未來可能會再也無法運動…當下，夫妻倆的心情是相當沮喪，剩下7天的時間，離目標的1000Km也不遠了，是否該就此放棄呢？抉擇的過程中，他們也想起那些一直關注他們、為他們加油打氣的好朋友們，想到這裡…他們決定無論如何，一定要堅持到底，跑到終點。
 
也許老天爺被他們的毅力所感動，在經過一天的休息恢復後，隔天竟奇蹟似的好轉，好像從來沒有發生過，這樣的奇蹟不僅讓他們感動不已，也讓他們更珍惜接下來的旅程。在兩人的努力之下，2014年5月22順利回歸台北。

只有運動者才知道運動者需要什麼

經歷了這趟生存之旅，少佑和簡婕也深刻感受到計畫趕不上變化的道理，簡婕說：「或許很多人會在事先計畫好很多事，但是在沒有計畫之下，反而更能發現自己無限的可能。」她也將自己對於運動的經歷和心得，帶至拓荒者的產品之中。過去拓荒者的愛用者皆是年紀偏高的忠實VIP，現在，當她自身體會後，她更知道年輕人或是女性族群需要什麼？！台灣是世界著名的機能布料國家，許多國外的廠商也是台灣布料廠的常客，但可惜的是目前為止，台灣人仍較崇尚知名潮牌的衣服，卻忘了其實相同的布料不僅大品牌有，我們也有。為了讓更多人接受台灣自有的品牌，簡婕更親身投入生產和布料研發，希望讓拓荒者這個品牌不僅有好的功能，還能增添更多時尚感，讓大家是因為衣服而認識品牌，並協助到運動愛好者真正的需要。

運動是一種傳承

環島之後的少佑，依然不間斷地挑戰自我。在今年的5/7參加了Challenge Taiwan所舉辦的國際鐵人三項賽226公里鐵人賽，並獲得了分組第五名的佳績取得明年前往斯洛伐克的鐵人三項參賽權。
得知這樣的結果後，除了深深感謝父親帶領他們進入運動領域，他們夫婦倆也更致力於藉由品牌的力量將運動推廣出去。
 
對他們來說運動是一種傳承，現在他們除了自己練跑外，少佑還會推著嬰兒車帶著兒子一起感受運動。從父親到夫妻到可愛的小寶貝，他們也希望如同鐵人精神一樣，讓堅持的風氣遠古流傳，至少這輩子，肯定是離不開運動了！

撰文／瀅瀅
攝影／鄧穎謙

打破自行車安全帽僅能在發生意外碰撞時提供保護的限制，Specialized整合「MIPs腦部保護系統」及創新設計的「ANGi(Angular and G-Force indicator)感應器」，將原本已經具備高安全標準的安全帽，改造成為一個具有即時動態追蹤、撞擊感應以及救援訊號發射的裝置。當騎士急需援助時，它將發出呼救，安全帽將能在摔車意外發生前、中、後期提供額外的保護機制。

ANGi設計靈感：當我需要救援時，誰能伸出援手？

研發ANGi創新設計的Chris Zenthoefer某天在工作時，接到來自醫療機構的電話，是好友兼同事Alex在行經岔路時被一部闖紅燈的汽車撞倒，失去意識地倒在引擎蓋上，當醫護人員到達現場時找到了Alex的手機，而Chris是他撥出的最後一通電話。Chris在接到這通電話後，立即通知了Alex的家人告知狀況，並隨即趕往醫院協助。很幸運的Alex順利康復，但這個意外，也讓Chris進一步思考「當我獨自一人外出騎乘，遇到摔車意外需要救援時誰能夠幫助我？」

這個問題引領了Chris著手研發ANGi這項創新的設計－「當你急需援助時，能夠呼叫救援的科技」。

專利設計的ANGi是一個內建加速計與陀螺儀、並安裝於安全帽上的感應器。簡單來說，具備創新感應器的ANGi，可以偵測撞擊時傳導至您頭部的力量；同時監測摔車撞擊時產生的旋轉力，即使在沒有直接撞擊的情況下，亦能偵測衝撞力。

自2019年開始，所有Specialized安全帽將全面配置ANGi感應器，或相容ANGi感應器安裝的固定座結構。單獨的ANGi感應器也將於Specialized授權經銷商販售。

ANGi如何運作？

ANGi的操作相當簡單，只要在智慧手機上安裝Specialized Ride App與ANGi配對即可。購買任何已配備ANGi的安全帽或單獨販售的ANGi，即能夠獲得1年免費訂閱Ride Premium App的服務。

騎乘過程中，ANGi感應器能偵測來自摔車意外的撞擊力量，一但偵測到此類型的撞擊力，ANGi感應器將連結至你手機上的Ride App，發出警示聲響並開始倒數。若你覺得無大礙，可取消倒數計時並繼續騎乘；若你受傷且無法停止倒數，Ride App將會傳送簡訊給你所設定的緊急聯絡人，ANGi感應器與Ride App並會同時傳送你所在的GPS座標，通告聯絡人你可能發生摔車意外。

ANGi感應器能在出發前分享你的騎乘計畫，更能選擇提供分享即時騎乘軌跡，讓好友可以即時追蹤你的騎乘狀態。而ANGi所有功能都透過電信業者的訊號傳輸，若身處無訊號的地區，ANGi仍能以其他方式監控你的安全，只需要在出發前設定預計騎乘時間，並確認你身處在可收訊的地方即可。若你未能在所設定的時間完成騎乘，不論當時你的手機是否有訊號，ANGi感應器將會發送你最後上傳的位置資訊給您的緊急聯絡人。

有ANGi感應器功能的安全帽

部分Specialized公路、登山與青少年安全帽款式，在安全帽的緊固系統上將配備ANGi感應器，包含：
公路：S-WORKS EVADE II、S-WORKS PREVAIL II、PROPERO
登山：AMBUSH、AMBUSH COMP、AMBUSH E-BIKE、DISSIDENT
青少年：SHUFFLE YOUTH LED WITH MIPS + ANGi
其他所有2019新款Specialized都將是ANGi相容的設計，在緊固系統都會有相容ANGi的固定裝置，車友可另行選購ANGi感應器安裝。

ANGi感應器背後的大腦：SPECIALIZED RIDE APP

研究顯示人們不騎車的主要原因有兩個：
1. 不知道哪裡可以騎車，或是如何開始從事騎車活動。
2. 對於騎車活動的個人安全性考量。
Specialized Ride App的開發原因，是讓騎士可以輕易快速地找到騎乘活動，並且與車友社群保持聯繫，它能夠記錄你的騎乘、成績與熱門app，例如與Strava® 無縫接軌。Specialized Ride App同時是一個聯繫平台，能夠在發生摔車意外時，驅動ANGi的聯絡救援能力。
 
Specialized Ride App可安裝於iPhone以及 Android系統。若購買任何已配備ANGi的安全帽或單獨販售的ANGi，即能獲得1年免費訂閱Ride Premium App的服務。

資料來源／Specialized   
責任編輯／Dama

這項經國際自由車總會授證的場地國際經典賽會，25日至26日在高雄楠梓自由車場進行第一站，27日將在原地進行第二站比賽，共有來自荷蘭、哈薩克、日本、南韓和我國等10個國家及地區，共124位車手同場競技。

菁英女子組500公尺個人計時賽，申騰美利達隊張瑤以37秒663封后，香港馬詠如第二，台中市隊&國家儲訓隊王慈均第三。這同時也是張瑤繼25日和黃亭茵聯手，在團隊競速賽摘金後，在本屆第二金。菁英男子一公里個人計時賽，台中市隊&國家儲訓隊蕭世鑫以1分06秒889稱王，哈薩克第二，加上競輪賽銅牌，和首日團隊競速賽金牌，共拿下兩金一銅。

爭先賽金牌戰採三勝兩負制，日本深谷知広金牌戰二勝一負打敗奧運銀牌荷蘭布希利，拿下菁英男子組金牌，台中市隊&國家儲訓隊康世峰第三。青年男子組台中市隊&國家儲訓隊曾至鴻拿到銅牌。

深谷知広表示，今天金牌戰第一回合，主要是為了了解對手的虛實，推測出對手的能力，可以追多長距離 ，第二回合一開始就拉大距離，以致對手最後無法跟上，第三回合則是先尾隨在對手後面，維持在自己可超越距離，抓住時機超越。菁英女子組爭先賽冠軍台中市隊&國家儲訓隊王慈均，這也是她繼競輪賽後，個人第二金。女子青年組冠軍申騰美利達隊邱靜雯，季軍台中市隊&國家儲訓隊王伶瑄。菁英男子組全能賽，今年國際自由車環台賽亞洲第一藍衫得主、台中市隊&國家儲訓隊陳建良，以102分後來居上躍居第三。「小黑」陳建良說，倒數第二項落後淘汰賽比完後，他才從第八跳到第四，最後一項領先計分賽後再進到第三名。
 
由於去年大專盃時在楠梓自由車場第二彎道嚴重摔傷，陳建良坦承心中仍有陰影，早上比賽時感覺還沒熱開無法融入，頭有點痛，下午就好多了，能夠拿到第三名，坦白說自己有點驚訝。壓軸的菁英男子組競輪賽，奧運銀牌荷蘭布希利在決賽之前都保留實力，到了最後決戰時才火力全開，拿下冠軍。台中市隊&國家儲訓隊蕭世鑫第三，深谷知広最後掉到第五名。青年男子組競輪則由台北市楷加隊嚴浩維拿下一銀。

布希利表示：「很開心能夠打敗深谷知広，報了上午爭先賽丟金的一箭之仇，決賽時我一開始也是保持在後方，觀察對手動向，直到最後關頭才一鼓作氣後來居上，摘下金牌。」
 
對於能在競輪賽拿到銅牌，蕭世鑫很開心，「對手中有奧運銀牌布希利，還有日本深谷知広，我的策略是先跟住最強兩位中其中一位，我抽中四號，深谷三號，所以我一開始就先跟深谷，最後再伺機攻擊，最後深谷落居第五，感覺他有些太急，風大也有影響到。」

TVBS首度全程網路全球直播精采賽事，民眾可在手機上隨時觀看賽況，提高全民參與感，一起瘋自由車，直播網址：https://youtu.be/G4DfylZmXek。

責任編輯：妞妞