你喜歡跑步，但你有多喜歡跑步？你愛運動，但一個月能堅持幾天？深受許多跑步學員喜歡的知名教練黃崇華，擁有27年跑齡的他，在這期間，從沒有一天放棄過跑步，而他是怎麼維持住這樣的熱誠呢？

從小我就認為：跑步是最幸福的事

崇華教練的父親喜歡登山，所以他從小就耳濡目染，跟著父親到處遊走、參加長跑俱樂部…等，於是運動對於他來說，就是生活中的一部分，並非後天發展出來的興趣。
 
13歲那年，因著俱樂部的成員要一起準備馬拉松比賽，他想都沒想，就報名參加。6公里的腳踏車加上17公里的長跑成為他每天上課前必做的事，就這樣跑著跑著，崇華教練順利地完成了他人生第一場馬拉松。至此之後，他更愛跑步了，甚至認為能夠跑步便是人生中最幸福的事，於是他高中和大學，皆選擇體育班就讀，也為著自己的學生時代，留下了美好的回憶。

一直喜歡跑步是最驕傲的事

在那個年代，興趣和工作是很難相一結合的，即便你再喜愛某件事，但是工作必須仍是重心，一個長期的目標和計畫，興趣只能佔生活中的一小部分，如果沒有賺錢，便很難去實現這些願景。所以在畢業之後，教練並沒有繼續朝向體育這條路走，而是選擇成為了一位專業的金融人士。

雖然如此，但是他並沒有因為工作的忙碌而放棄跑步，在工作之餘，崇華教練每晚仍保持著跑步的習慣，每周持續參加各種大大小小的比賽，他說：「從學生時期到社會人士，能一直保持著這樣的喜好，是我覺得最驕傲的事。」

就算爬完也是最光榮的事

2000年的時候，崇華教練跟著其他兩位馬拉松名將代表台灣參加世界盃荷蘭超級馬拉松100K的比賽，對他來說，這是一個再難忘不過的經驗。路跑、半馬、馬拉松、超級馬拉松雖然都是跑步，但是會因為不同的里程數…等各種因素，所需的知識、經驗也就跟著不同。就當時的狀況來說，台灣的超馬風氣還不興盛，於是乎資源、知識等可以說少之又少。所以當時的他們，在沒有任何超馬經驗的情況下，只帶著滿滿地熱血與興奮跑出終點。由於賽前、賽中的準備都不足夠，就在60k的時候，崇華教練的雙腿抽筋了…幾乎痛到連走都沒有辦法走路…在那場賽事的賽道上，除了現場熱情的加油聲外，還插滿著各國的國旗，這是一件很特別也很光榮的事。他趴在賽道邊，扶著腿，看著滿滿的青天白日滿地紅心想：「這樣難得代表台灣的機會，或許在我人生中不會有第二次了，我不能就這樣放棄，就算用爬的，也要爬完。」帶著這樣的信念和腎上腺素的幫忙，崇華教練以8小時10分的時間完成了100k的國際超馬比賽。雖然賽後他的腳是徹底受傷了，但是他並沒有因為這樣而放棄，當這個傷因著天氣變化出來和他打招呼時，反而是勾起了那熱血的回憶，是個永生難忘的紀念品。

什麼是跑步魂？熱誠、用心一樣都不能少

經過了這場比賽之後，他開始更重視跑步的生態和知識，在往後的每場賽事上，無論成績好壞，對他來說最重要的是賽道上每個人事物大大小小細節，幾乎沒有一場是不記得的。崇華教練說：「比賽大多是充滿辛苦和痛苦的。但是越辛苦，難忘的程度就越高，若太歡樂，反而容易被遺忘。」所以在他的跑步字典裡，只有熱誠和用心這兩次，少了他們，就像少了血液一樣，無法得以延續。

我所做的事，只為了給喜愛跑步的大家一個多元、多樣有組織性的訓練課程

一年年的經驗下來，他認識了各式各樣的人，看見經歷了無數的例子。崇華教練發現，許多退役選手因忙碌著自己的教學或生活，而減少練習，加上台灣的運動環境，很難再有精進的機會。於是在幾年前，他在三重體育場成立了三重箭歇團，提供一個業餘平台給這些外籍人士、退役選手、現役選手…等一個相互精進、練習切磋的機會，大家來自不同的環境卻有著對跑步相同不滅的熱誠。
 
去年開始，因著自己20年來的理想，他勇敢放下金融業工作，專心投入運動的領域。依著過去的經驗，他用心在每季的跑步課程、每場賽事努力探勘規劃、贊助。從主題、族群到各類細節，全由他親手包辦，為的就是給也喜歡跑步的大家一個多元、多樣有組織性的訓練課程。

我還是最喜歡跑步

忙碌之餘，崇華教練也會和妻子、小孩一起運動。他認為孩子不一定要向他一樣如此熱愛跑步，只要不排斥運動，有流汗對身體好就好。孩子很單純，只要能有著對於身心平衡良好發展的興趣，都一樣能發展出屬於自己的美麗人生。
 
曾經，他也想嘗試除了跑步以外的其他運動。但經歷過後，崇華教練仍堅定的說：「我還是最喜歡跑步和越野跑。」因為那種過後身體的流暢舒適感，只有感受過的人才知道。

只要能走，就一定能跑

若你是剛開始接觸跑步的人，其實是最辛苦也是最容易想放棄的時期。因為跑步是一個全身性的運動，所以身體本身需要時間來適應。他建議：可以多去參加跑步相關團體、品牌活動、路跑賽…等來減低身體上的不適應。因為當你開始接觸團體之後，也能得到更多不同的知識、資源，這樣一來，這個興趣就更能得以延續。
 
從選手、上班族、丈夫、爸爸、教練到CEO，在這樣一個多元的角色之下，他總能用不同的角度，看到不同的事件。不管中途有多少的挫折和失敗，但就跟跑步本身一樣，他總用享受的心去感受這一切。「只要我能走，就一定能跑。」崇華教練說。這對他來說是一輩子心智的修練。

撰文／瀅瀅
攝影／鄧穎謙

中長距離鐵人賽的勝負關鍵，自行車配速可以說是非常重要的一環。因為自行車距離不是 90km 就是 180km，配速快一點慢一點也許就會差到數十分鐘。另外如果配速失誤，跑步正常發揮與抽筋爆掉，21km/42km 差距更是可能拉大到半小時甚至 1-2 小時，因此，自行車段要如何配速真是要好好研究一番。

一般來說，在 113km 的半程超鐵賽，也就是 Half Ironman 距離，自行車段 90km 的配速，我們會建議選手控制在 FTP 75% 強度左右，才能在比賽有正常發揮。當然如果你是自行車訓練非常札實、跑步實力也很強的選手，也可以控制在 80% 左右去騎乘。

跑步 21km 的合理成績範圍

那我們要如何判斷跑步有沒有正常發揮呢? 我都是這樣判斷，半程超鐵的最後 21km 路跑成績，比起你的半馬最佳成績來看，多出 15% 以內都算正常發揮。如果在 10% 以內就是神級表現，超過 20% 都可以算是爆掉，超過 30% 就算是去散步健行的。

以我這幾年帶過的學生來說，最後半馬能夠跑在 PB 的 10% 以內也是有，但是真的很少，一般可以在 15% 以內就算是非常不錯的發揮。 剛好月初我有多位課表學員參加這次 IM70.3 台東站，就拿他們的數據來分析不同配速後，跑步段的表現如何。

首先我們看自行車段的配速 IF，最低是 0.70、也就是 NP 是 FTP 的 70%，最高是 0.88。跑步表現最佳的 C 與 D 選手，分別配速是在 0.70 與 0.76，都是在合理甚至偏低範圍。跑步爆最慘的自行車是用 0.88 去配，幾乎是 All-out 全開。另外他因為習慣用低轉速 70rpm 左右騎車，也是爆掉的一個重要關鍵。另外二位騎到 0.80 以上的，跑步也都跑得不好。

再來看一下變動指數 VI，一般我們建議最好能控制在 1.05 以下，也就是全程穩定輸出。跑步表現較佳的二位 C/D 選手，都穩定控制在 1.05/1.03。二位選手在 1.10 以上的，跑步也都表現比較差。IM70.3 台東的路線算是相當平坦，途中會遇到兩次上下坡，但是要控制在 1.05 以內其實並不難。 這次表現最好的 C 與 D 選手，剛好也是我的課表學員中，訓練最穩定與扎實的，可以發現如果平常訓練很穩定，生活很正常，比賽可以有好表現的機會就比較高。而 D 選手甚至騎車最後十幾公里還爆胎降速騎完，成績並沒有太大影響。

鐵人賽是比誰先進終點、不是誰先進 T2

雖然說正常建議自行車配速是在 75% FTP，不過你有沒有想過，假設用 80% 去騎，或是用 70% 甚至 65% 去騎，對於整體成績影響如何? 這個其實很難有定論，如果沒有真的去嘗試也很難知道結果怎樣。

對於幾位訓練比較札實，自行車與跑步成績都很不錯的選手，我會建議他們可以挑戰 80% 配速。如果是跑步原本就稍弱的，我會建議用 70% 穩穩完成，希望跑步可以穩穩跑完。有時候騎車犧牲個 3-5 分鐘，跑步反而可以快 10-15 分鐘，算是一個很不錯的交易。

以上數據可以給大家參考一下，其實配速並沒有規定一定要多少，但是每個人可以根據自己的能力如何、訓練狀況、甚至要考量當天氣候與風勢，決定最適合自己的配速。

日前創下桃園市最快秒殺紀錄的「桃園日月光半程馬拉松」今（7日）登場，近八千名參賽者從國立體育大學開跑。該賽事舉辦第一屆，賽道綿延不絕的上下坡路段堪稱一大特色，半馬組更有專業配速員幫跑者穩定達標；此外，主辦單位不僅物資贈品大方送，賽道補給更是「澎湃」，土窯雞、米粉、蛋糕紛紛上桌，讓報名費最高僅NT＄450的日月光馬CP值破表。

史上最佛心賽事吸引八千跑者  桃捷首例加開班次

桃園日月光半程馬拉松早在報名階段，就因為豐富的活動贈品、史上最佛心報名價格引起跑友們關注，8,000個名額在開放報名不到兩天就被搶光，創下桃園市最快秒殺紀錄。因為參賽者眾多，桃園機捷也首開先例，加開班次，將眾多參賽者準時送達賽會場地國立體育大學。

賽道上下坡無間斷  配速員相挺

賽事分為3K休閒組、10K挑戰組及21K半馬組，半馬路線從國立體育大學起跑，經華亞科學園區、長庚醫院，在振興路折返；10K組與半馬組路線大致相同，差別在不經過長庚醫院；3K組則在體大校園內。
 
因為比賽地點位於林口台地，全程上下緩坡不斷，更有部分連續險升與險降，跑者能深刻體驗「地無三里平」的賽道特色。其中半馬組沿途行經華亞科技園區和桃園長庚紀念醫院，兩區都在台地地形頂部，因此跑者們必須連續上下兩座頂部，尤其到達桃園長庚之前路段連續險升，經桃園長庚後旋即險降，雖未達越野跑難度，但不斷上下坡增加賽事困難度。

雖然剛辦第一屆，但主辦單位就將賽事拉高規格，包括跑者號碼布上配戴紐約馬拉松（世界六大馬拉松之一）指定計時晶片、晶片分段計時，並特別邀請四組配速員加入行列，配速時間分別為半馬1：45、2：00、2：15、2：30，讓跑者能跟著專業配速員的腳步穩定達標。半馬組最終由2017世大運選手周印庭（印帝）奪下男子組冠軍。

史上最狂補給+賽後餐盒  甕窯雞、爭鮮、摩斯讓跑者吃好吃滿

桃園日月光半馬有堪稱史上最好玩的賽道，不僅半馬組行經的賽道上在地特色美食「甕窯雞」作為補給品，各補給站還有桃園豆干等滷味拼盤、米粉、小蛋糕、麵包、餅乾和水果等豐富食物。
 
跑者完賽回到會場後，現場提供新鮮餐盒兌換，包括爭鮮、摩斯、中壢最有名的双營涼麵都可自由選擇。此外，會場有如遊園會般熱鬧，有造型超Q的胖卡餐車進駐，提供乾淨美味的輕食，也有伴手禮攤位讓各地跑者可以順路選購帶回家。

賽後飽餐一頓之餘，活動舞台上還邀請到搖滾才子范逸臣，以及熱愛運動的實力唱將梁一貞演唱多首代表作品，讓跑者在充滿熱血的氣氛下嗨到最高點。

資料來源／桃園市政府體育局、義傑事業
採訪攝影／Dama