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  • 飛行傘 (Paragliding):張開雙臂,迎向海闊天空
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飛行傘 (Paragliding):張開雙臂,迎向海闊天空
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Suunto 7
一錶兩用Suunto 7 戶外離線地圖、70種運動模式兼備運動與智能
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2018國際自由車環台賽第二站 主集團烏龍走錯路 日本右京隊羅比勇奪冠軍
運動星球
運動星球

飛行傘 (Paragliding):張開雙臂,迎向海闊天空

2016-06-28
知識庫 戶外運動 極限運動

飛行傘的歷史和起源

飛行傘大約有著30年的歷史,歐洲人因著好奇心,想試試從山上飛下來的感覺,因此將當時地高空跳傘帶到山上,再從山上飛下來。那時候的傘是屬於會透氣的傘,所以碰到熱氣僅能往下降,而無法上升。後來延伸至現在的密封型的飛行傘,最高可滑行至10公尺,碰到熱氣再往上升。

飛行傘

飛行傘與滑翔翼有何不同?

滑翔翼有一個剛性框架,能保持翼體的三角形的形狀。飛行傘的傘衣則靠空氣壓力維持其梭形、橢圓形、橄欖形的形狀,其飛行速度要比飛行傘快得多。滑翔翼的飛行員一般懸掛在翼體下方俯式飛行,其身體外包著一個像蟲蛹似的吊袋。飛行傘的飛行員一般是坐在一個椅子式的鞍具上,胸前有兩根吊袋與傘衣連接。

滑翔翼 ©台灣動物新聞網
飛行傘

飛行傘的組成

飛行傘由傘體、傘繩、操縱帶和鞍具組成。另外,還有剎車繩,用來控制飛行的速度和方向,掛鉤,用來連接傘繩和鞍具。分述如次:
 
(1) 傘體:是由上層、下層、和隔間(氣室)組成的。材質為30丹尼的強力尼龍布。
(2) 傘繩:可分為ABCDE共五組。材質為防彈纖維內芯,外敷尼龍。
(3) 操縱帶:是將各組的傘繩相連接的組合帶,依設計性能而有所不同。一般有ABCD四組。
(4) 鞍具:即套帶。分為肩帶、胸帶與腿帶。胸帶有H型及交叉型。為了保護飛行者的脊髓,通常類套帶的下方與背部裝有海綿或防彈纖維板、玻璃纖維板、氣囊等保護裝置。另外,在肩帶前方各有一個掛鉤,用來連接傘體與飛行員。

飛行傘起飛-勇敢地跑出去吧

第一次玩飛行傘該注意什麼?

所有的運動都有其潛在的意外風險,飛行運動在常人想像中是一種危險運動,因為它離開了地面,改變我們一般從事運動的空間位置,好比潛水入海一樣恐懼,但就一般統計而言,飛行傘其實還算是安全的運動,只要對它有更深入的認識,相信你一定會為它著迷。
您準備飛行了嗎?首先就是要找一位富有經驗的合格教練帶領,雖然飛行傘構造,簡單易學,安全性高,但卻有其潛在危險,千萬不可以嘗試單獨的學或是隨便找朋友傳授;飛行前請再三檢查身上裝備是否齊全,安全帶及扣環尤為重要,不必匆匆忙忙急於飛行,因為飛行首要條件,就是「安全」。

一位飛行員除了技術熟練外,也要練習飛高飛遠,飛行傘的活動可以享受像鳥一樣飛行的樂趣,也可紓解平時工作的壓力,但切記不要操作超過本身級數動作或配備的傘具,以免遺憾終身;學員必須熟練操傘、正面起傘(鬥牛)、飛行原理、航空氣象、危機處置,飛行規則等,平時除了課程知識外,實際飛行 經驗也是相當重要,除了在天空盤旋,多練習起飛降落是實踐飛行安全的第一步驟。

如果談到極限運動,那麼飛行傘便是最佳的入門選擇。與其他運動最大的不同是他需要的是勇氣多過於體力。當你站在高處,要跑出去的那一刻,往往不是跑不動,而是因著未知的遠方而感到恐懼。但這就如同人生一樣,若跨不出去,便永遠不知下一扇門有什麼驚喜在等著我們,所以飛行傘要我們知道的是,唯有張開自己的雙臂,勇敢往前跑,才能得到那片海闊天空的門票。

張開雙臂,迎向海闊天空

台灣飛行傘場地一覽表

資訊來源:中華民國滑翔翼協會網站

資訊提供:中華民國滑翔翼協會理事長野馬教練
拍攝協力:野馬飛行傘俱樂部

參考資訊來源
1. 中華民國滑翔翼協會
2. 台灣word

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運動星球
運動星球

一錶兩用Suunto 7 戶外離線地圖、70種運動模式兼備運動與智能

2020-09-03
生活跑步戶外運動穿戴裝備配備館評測生活流行

芬蘭運動穿戴品牌 Suunto 錶款,一直以來在登山越野、潛水等戶外運動上相當受歡迎,而今年推出的 Suunto 7,有別於以往 Suunto 5、Suunto 9 著重運動功能,作為首款以 Google Wear OS 的 Suunto 錶,擁有觸控式 AMOLED 屏幕的高畫質、強調智慧功能,顯得更具都會生活感,但又比一般智能手錶多了 70 款不同種類的運動功能與戶外離線地圖。一錶兩用,相當適合白領階級一天內上班開會、下班運動的雙面需求。

一錶兩用Suunto 7
一錶兩用Suunto 7 戶外離線地圖、70種運動模式兼備運動與智能

來自北歐的簡約高顏值外觀

這次運動星球編輯收到一只測試用 Suunto 7,主打運動與生活結合的 Suunto 7 走的是一貫高顏值路線,在今年推出的全黑、經典黑 萊姆綠、石磨灰 復古銅、砂岩 玫瑰金,以及經典白 勃根地等五款中,我們拿到的是經典白款。

Suunto7系列
Suunto7系列推出全黑、經典黑 萊姆綠、石磨灰 復古銅、砂岩 玫瑰金,以及經典白 勃根地5款

從外包裝到手錶本體,明顯易見來自北歐的簡約風格。全白錶身搭配鋼灰色錶環,錶環還極具巧思地做得比鏡面高,既能防撞緩衝,也增加外觀層次質感。

Suunto 7整體包裝
Suunto 7整體包裝

錶面採用康寧大金剛玻璃鏡面,不論在室內或戶外陽光下都能輕易觀看錶面資訊;另採觸控式 AMOLED 屏幕,畫質非常好、解析度高(不過因為高畫質和智慧功能,電池續航力較 Suunto 5 和 9 來的低,後段會詳細介紹)。

寬度 24mm 的矽膠錶帶柔軟且相當親膚,平時戴在手上,不會有一般運動錶不流汗時僵硬、一流汗就黏膚的不適感,快拆設計還可以自行更換同寬的皮革或尼龍編織錶帶。錶款因為親膚感佳,所以雖然重量 70 克且鏡面偏大,編輯以女生細瘦的手腕戴起來,也不會有太沉重或卡卡的不適感,配戴穿搭男女皆宜。

Suunto 7
康寧大金剛玻璃鏡面,在室內或戶外陽光下都能輕易觀看錶面資訊
寬度 24mm 的矽膠錶帶
寬度 24mm 的矽膠錶帶柔軟且相當親膚

內建70種以上運動模式、離線地圖下載

在運動功能方面,除了一般智能手錶可測的步數、心率、卡路里,並有 GPS 定位技術,內建 70 種以上運動模式,從跑步、自行車到水上活動(防水等級 50 公尺),提供除了日常穿戴使用之外,在不同環境下也能精準追蹤運動過程。其中,跑步模式與一般跑錶一樣,可測配速及分段配速,另可測游泳泳式、單車速度、登山高度等,但指南針要另外下載。

Suunto 7 支援離線地圖下載(須連線 Wi-Fi 或熱點,並在充電狀況下),以及 15 種不同戶外運動項目的 Suunto 熱圖,幫助使用者規劃最佳訓練地點和行徑路線,透過 GPS 定位技術,即使不帶手機或在訊號覆蓋低範圍地區,也能輕易查看路線地圖。值得一提的是,Suunto 地圖是收錄 Mapbox 公司的圖資,全世界都適用,且有別於 Google 地圖不會有戶外詳細資訊,Mapbox 在戶外原始的路徑(Off-road)都能收錄,所以即便在國外健行、登山也能使用。

Suunto 7 離線地圖、運動模式選單等
(左起)Suunto 7 離線地圖/ 運動模式選單/運動中顯示的數據(依運動模式各不同)

智慧功能 資訊一手抓

Suunto 7 整合了 Google Wear OS 作業系統,可以顯示繁體中文訊息及介面,更可以使用 Google Play Store、Google Assistance、Google Fit 等功能(首次開機時會提醒於手機安裝 Wear OS App 並綁定個人 Google 帳號)。接著,使用者就可從 Google 助理獲得個人化幫助;透過 Google Fit 獲得私人教練指導,並隨時與社群好友分享訓練成就;還可以依照自己需求,在 Google Play 商店數以千計的 Apps 中自行下載應用。

Suunto 7 手錶擁有 4.5G 容量可供下載地圖、音樂、App等,在運動時按左上角按鍵,就能持續操作智慧手錶的功能,如聽音樂、看新聞、對手錶講話轉化為文字以回覆訊息,讓你在盡情運動時也不會漏接任何資訊。

Suunto 7整合Google Wear OS作業系統
Suunto 7整合Google Wear OS作業系統

Suunto 7適合族群-愛運動的上班族

在前文有提及,Suunto 7 因為高畫質與智慧功能較耗電,電池續航力無法跟其他 Suunto 運動錶款一樣高。在開啟 GPS 模式做運動軌跡記錄下,約可使用 5-6 小時;日常使用約 48 小時,但建議 1 天結束就要充電;在省電模式下則可待機 3-4 天。

因此,Suunto 7 最適合上班後固定運動 1-2 小時的上班族,無論正式場合穿搭或是運動服裝都可以搭配。但如果當天要做全程馬拉松、鐵人三項等耐力運動,就不建議使用。戶外部分,爬約 5 小時完成的郊山可以使用,但不建議爬高山時使用。

Suunto 7適合上班後固定運動 1-2 小時的上班族
Suunto 7適合上班後固定運動 1-2 小時的上班族,正式場合穿搭或運動服裝都可搭配

Suunto 7已於2020年6月5日全台上市,售價台幣$15,900,產品與販售詳情請見 Sunnto 官網、官方商城與指定通路。

資料來源/Suunto
撰稿/Dama

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2018國際自由車環台賽第二站 主集團烏龍走錯路 日本右京隊羅比勇奪冠軍

2018-03-12
賽事新聞單車戶外運動話題

2018國際自由車環台賽第二站,2016年環台賽黃衫羅比以2小時53分46秒勇奪冠軍,當做送給新東家日本右京隊見面禮,對於因主集團走錯路大會採取「中立時間管制」,當時人已在領先集團的羅比說:「是有影響,但這樣對騎錯路的主集團比較公平。」

日本右京隊羅比(前)勇奪2018國際自由車環台賽桃園站冠軍。

中華隊單站以馮俊凱排名33最佳,陳建良56次之。累積成績方面,也以馮俊凱24最佳,陳建良55次之。

中華隊馮俊凱(前)。

第二站桃園市站12日由桃園市政府出發,繞行桃園、蘆竹、大園、觀音、新屋、楊梅、平鎮、大溪、龍潭及復興等10個行政區以及「2018桃園農業博覽會」基地,終點設於復興區角板山,全程119.95公里。

桃園市長鄭文燦領騎。

主集團走錯路事件發生在領先集團行經90.5K時,當時領先集團有18人。伊朗籍裁判長馬吉德賽後受訪時表示,主集團走錯路前,領先集團和主集團的差距是1分10秒,走錯路後拉大至5分鐘左右。

馬吉德強調,事件發生時距終點僅18公里,所以決定根據精算出來的秒差,採取「中立時間管制」。「在歐洲也發生過走錯路事件,如果選手都在同一集團比較好處理,已分裂成不同集團,就得根據UCI規則作基準,作最合理和適當的處理。」
 
那是否有車隊抗議呢?馬吉德坦言:「的確有車手有異議,但經過我解釋後已接受。」責任歸屬方面,馬吉德強調:「桃園站警察交管達國際級水準,值得肯定,會發生走錯路事件,問題出在工作人員的導引不夠明確。」

環台賽裁判長伊朗籍馬吉德針對中止再重賽事件向媒體說明。

比賽結果由2016年環台賽黃衫羅比奪冠,並拿下黃衫。羅比表示,這站的策略是先觀察各隊動態,再伺機攻擊,主集團走錯路時他人在領先集團,是有受到一點影響。但羅比強調:「採取『中立時間管制』處理,對走錯路的主集團中比較公平。」
 
第三站浪漫台3線站13日上午9時30分由新竹縣高鐵七路交叉路口出發,經關西、石頭山風景區、峨眉湖驛站、獅頭山風景區、南庄遊客中心、仙山風景區、公館陶色公路、汶水老街、壢西坪休閒農場、卓蘭大橋抵石岡旅客服務中心計156.30公里。 

可愛的加油團。

資訊、圖片提供/中華民國自由車協會
責任編輯/Oliver Wu

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