早餐前餓著肚子上路跑步，可能會讓心情更愉悅？

一項新的研究顯示，如果你是一個習慣在吃早餐前出門跑步的晨跑者，你可能會更容易體驗到跑者的愉悅感(Runner’s High)。

瘦素讓你有飽足感

該理論的主角是一種稱為「瘦素(Leptin)」的荷爾蒙，而瘦素與飽足感有關。這種荷爾蒙在進食之後會增加，幫助平息體內的飢餓感，而經常長時間運動的耐力運動員往往有較低的瘦素水平（如果你正在為參加馬拉松比賽做準備而不斷做長跑練習，你會比較容易餓，你懂的）。

在最近出版的《Cell Metabolism 細胞代謝》雜誌中，刊出了一個新的研究結果，研究人員檢測了瘦素對於老鼠運動的影響，因為老鼠的身體裡像人類一樣有瘦素的存在。科學家對於其中一組老鼠打亂其瘦素信號，欺騙牠們的大腦以為自己瘦素水平低，該組的老鼠最終與另一組腦內瘦素水平不受影響的老鼠相較之下，在牠們的轉輪上多跑了兩倍里程。

此外，當給老鼠兩個房間選擇：一個有正常運作的轉輪；另一個則是鎖定、無法轉動的轉輪，以為自己瘦素低的老鼠寧願花上大量的時間待在轉輪可以正常運作的那一間。

早晨空腹出門跑步　較低的瘦素水平驅使你跑得更遠

這些研究結果顯示，較低的瘦素水平會使老鼠想跑得更遠，連帶地牠們會更喜歡跑步。任職於加拿大蒙特婁大學的神經生物學家，並且也是該領域資深作者的史蒂芬妮·富爾頓(Stephanie Fulton)認為這可能也適用於人類。目前看來，對於跑者來說，降低的瘦素水平對於跑者的興奮感和享受感扮演著重要的角色。

對於一些經常訓練的跑者來說，他們持續不斷地跑步，因此具有較低的瘦素水平、享受這項運動、並在跑步時感覺心情舒暢，這是很有道理的。雖然這理論還有一些爭議，尚有其他導致飢餓的因素也能讓我們希望跑得更多、更快樂，並驅使我們這樣做。但是，從進化的角度看來，這理論是有道理的。當早期人類食物匱乏，他們不得不忍受長途跋涉以便找到更多食物。「跑者的愉悅感」可能已經進化到來激勵他們繼續前進，以確保他們能得到需要的食物。

重要的是要認識到，這些研究結果並不意味著你應該故意餓著肚子跑太遠或太頻繁，因為你很可能只會遇到撞牆期，而不是愉悅感。重要的是要適當地刺激你的身體，讓你可以在最佳狀態與感覺之下上路跑步。

這個研究發現只是為了為何在早晨跑個幾公里就可以比其他時間感覺更暢快提供一個科學的假說，並不直接證實前述現象。

國際認證的台灣馬拉松賽季通常是由當年10月份的日月潭環湖路跑賽展開，並延續到隔年3月份的萬金石馬拉松結束。在此期間，恰好是台灣的冬季與春季，在東北季風的作用之下，備賽期間的日常練習，常常會碰到下雨以及濕滑的路面。此時，每一步著地與推進時，跑鞋的抓地力就相當重要！因為稍有不慎就容易造成鞋底打滑，產生危險。然而，對於跑鞋抓地力的設計，哪些鞋底紋路的設計比較好呢？本文將著墨於影響跑鞋抓地力的因素以及鞋底紋路設計的優劣。

跑鞋抓地力是什麼？

「抓地力」指的是當鞋底與運動表面接觸時，防止鞋子滑動的能力。要避免兩物體之間的滑動，最重要的就是摩擦力。當摩擦力越大時，就越不容易產生滑動；摩擦力進一步可分為兩種，最大靜摩擦力與動摩擦力。

「最大靜摩擦力」指鞋子在沒有滑動前，阻止鞋子向任何方向移動的最大力。例如腳跟著地時，當水平作用力大於鞋底與地面所能產生的最大靜摩擦力時，鞋子就會開始產生滑動。

「動摩擦力」則指當鞋子在產生滑動後，阻止鞋子持續滑動的力。

影響摩擦力的2大面向

上述解釋了鞋子和運動表面之間產生的摩擦力，關係著運動鞋的抓地力，然而摩擦力並不是定值，它會受到幾個因素的影響。

影響摩擦力大小的因素可分為兩類：摩擦係數與正向力。摩擦係數與兩接觸物體的表面與材質有關，例如鞋底紋路、材質、路面等；而正向力則跟體重、鞋重、動作有關。正向力指作用於運動表面上的垂直力，兩物體互相作用的力，換言之，當正向力較大時，鞋子所能產生的摩擦力 (抓地力) 也就越高；而當正向力較小時，也是我們腳下的鞋底較容易打滑的時候，例如跑步腳跟剛觸地時或前腳掌向後推蹬快離地時，因為這時作用於地上的垂直力相對較小，且需承受著地時的煞車力以及推蹬時的推進力，故較容易產生滑動。因此，鞋後跟與前掌大底的止滑設計尤為重要。

由於大部分慢跑鞋多以橡膠為大底材質，在相同屬性下，不同的鞋底紋路設計以及接觸的路面則對抓地力有較明顯的影響，以下分別針對鞋底紋路及路面的影響做介紹。

鞋底紋路

本文將鞋底紋路分成三大類型，依抓地力大小分別為：類釘鞋型紋路 (顆粒型) > 橫向型紋路 (垂直運動方向) > 縱向型紋路 (平行運動方向)。此三類鞋底紋路如下圖所示：

類釘鞋型紋路的設計，透過凸出的顆粒造型來咬住路面，提供良好的抓地力 (圖A、B、C鞋底)。這種設計常見於競速型鞋款、強調高速跑時有良好的抓地力。通常設計於前掌區域 (圖A、B)，使推蹬時可以很好的咬住地面，讓力量能有效的傳遞至地面產生推進。有些鞋款也會將其設計在中足和後足區域 (圖B、C)，強化著地時的抓地力。但這類設計由於接觸面積較小，壓力較集中在這些顆粒上，使得耐用性、穩定性以及舒適性也會較差。

橫向紋路 (垂直運動方向) 的設計，提供良好的縱向 (前後) 彎折性使大底與地面有很好的貼合度，進而產生不錯的抓地力，這種設計常見於強調彎折性的鞋款 (圖D、E、F)。雖然這種設計提供良好的縱向抓地力與彎折性，但關於側向 (左右) 的抓地力以及彎折性則較弱，因此有些鞋款會在前掌區域內側改用斜向紋路 (圖F) 或在外側使用縱向的紋路設計 (圖C)。

縱向紋路 (平行運動方向) 的設計 (圖G、H、I)，雖然縱向彎折較差，但相對提供較佳的縱向剛性與滾動順暢性以及側向抓地力，這種設計常見於訴求鞋子滾動順暢性的鞋款。

路面

不同的運動場地具有迥異的材質與表面特性，例如PU跑道、柏油路、山林小徑等，每一種路面介質所適用的鞋款亦不同。

PU跑道的顆粒與柏油路的瀝青細孔具有一定的摩擦力，故選擇一般慢跑鞋或路跑鞋即可，若是要執行跑步速度較快的課表，建議可以穿著類釘鞋型紋路的鞋款，以增加抓地力。不過同一種場地若無例行保養維護，則有可能降低摩擦力，例如年久失修的PU跑道因跑道顆粒已褪落，使摩擦力降低而容易造成打滑或積水情形；多年沒有重鋪的柏油路也會因一些坑洞或碎石而造成抓地力下降。再者，某些複合性路面也會需要較高的抓地力，例如山林小徑同時有草皮、泥土、碎石或樹枝等，且會因雨天使泥土具有濕氣、水氣甚至小水漥，此時鞋底需要具備較深的大底顆粒與紋路以及較佳的排水設計，才能有足夠的抓地力。

結語

抓地力在跑步運動中扮演很重要的角色，若無摩擦力的作用，人體將無法在地面上產生任何的加速度或減速度。當跑鞋與路面產生的摩擦力充足時，不僅可避免滑倒，也可產生良好的推進力。

綜合上述，跑鞋鞋底的紋路影響著抓地力的好壞，但也有各自的優劣。然而不變的是，當場地濕滑時都將會使摩擦力下降，此時具備良好排水設計的鞋款會是比較好的選擇；此外也要時時注意鞋底的紋路情形，若鞋底磨平時，也會失去排水功能，導致抓地力大幅下降。

撰文／董智尚、陳韋翰、相子元

*文章授權轉載自《運動科學》網站，原文：跑鞋抓地力知多少？

日本跑壇新星大迫傑日前剛在芝加哥馬拉松刷新日本紀錄，本月12日首度訪台，無論在記者會或與粉絲分享中，他不諱言自己不喜歡輸的感覺，因此每天都想著突破框架、挑戰極限；然而他表示心中並沒有終極目標，因為「只要設立了終極目標，就等於限制了自己。」完美詮釋出「限界を作るな」（無視極限）的格言。

為了不被侷限  獨自離開日本赴美受訓

大迫傑10月7日在芝加哥馬拉松以2小時5分50秒奪下大會第三，更刷新日本紀錄，榮獲日本破全馬高額獎金1億日圓。結束芝加哥行程後，大迫傑隨即旋風訪台，在記者會與開放粉絲的分享會中，他回想自己雖然在芝馬途中因為天氣狀況不好，一度擔心是否能達標，但後來靠著毅力撐下去，到完賽前已知道自己能達標，於是帶著雀躍的心情跑過終點線。
 
27歲的大迫傑回憶自己的跑步史﹕國小時期他是棒球隊員，在打棒球跑壘時意外發現自己跑步的天分，於是升中學後放棄棒球，正式投入田徑練習。走向職業後，大迫傑下了最重大的決定，正是毅然決然放棄日本企業，轉而走跟大多日本跑者不同的路－加入「Nike奧勒岡計畫（Nike Oregon Project）」。
 
他表示，進入計畫之前，曾參加2010年的世界青年田徑錦標賽，在大賽中看到來自世界各地頂尖選手，受到相當大的震撼。他認為，如果繼續留在日本接受傳統訓練，能力可能被侷限住，於是轉而投入奧勒岡計畫，也成為計畫中唯一亞洲跑者。
 
離開日本一個人到美國受訓，艱辛是必然的。但大迫傑表示，雖然必須放棄與家人的相處時間，但也因為獨自在異鄉發展，能夠非常專注在訓練上，「回頭看，覺得當初下的決定相當正確。」

不設終極目標   為的是不斷打破極限

大迫傑除了打破日本全馬紀錄，也是日本3,000公尺和5,000公尺的紀錄保持人。最令外界驚訝的是，2017年他挑戰人生首場馬拉松，就直指波士頓馬拉松（世界六大馬拉松之一，被譽為跑者最高殿堂），並跑出全場第三名佳績。為何第一次就選擇難度相當高的波馬﹖大迫傑說，其實有考慮過同年的東京馬拉松，但東京是他的家鄉，壓力較大，況且波馬擁有六大馬中最有挑戰性的賽道，如果這麼難的賽道都能跑完，那未來跑其他賽道會相對輕鬆。
 
大迫傑運用反向操作來突破自己，在訓練上則是穩扎穩打地一步步朝目標邁進。「我的速度並不是突然變快，而是在日常生活與平日訓練間逐漸進步。」大迫傑表示，他在每一場大賽的半年前就會擬定目標，並跟教練商討計畫，一邊訓練一邊調整自己的步伐，且不斷提醒自己不能懈怠，往目標衝刺。如果努力後未達標，雖然跟大家一樣會感到失落，但他會靜下來想自己有哪些不足，以便下一次改善。
 
問及大迫傑是否想挑戰「破2」（全馬2小時內完成，目前被視為人體極限）﹖他說破2當然是理想之一，但目前正值賽季，會先擬定較合理的目標。然而「破2」並不是他的終極目標！「我心中沒有終極目標，因為只要設立了終極目標，就等於限制了自己。不為自己設限、不斷打破自己的極限，是身為一名菁英跑者應有的態度。」

冒風雨、上陡坡  來台三天跟台灣跑者深度交流

大迫傑來台三，展開WE FLY台北跑步之旅，除了在記者會和粉絲見面會中分享經驗，也親自下廚體驗製作跑者專屬的「疾速跑餐」，並參加「Nike學生長跑菁英疾速訓練營」，與台灣高中、大學長跑菁英分享「大迫式」訓練技巧，並在大雨中親自陪學生跑完接力最後一棒。大迫傑說：「台灣的年輕跑者跑得非常快，他們所展現對速度的追求與堅持讓我印象非常深刻！只要能夠持續紮實訓練、堅持達成目標，就能夠突破自我極限，完成所有挑戰！」

此外，大迫傑與台灣菁英運動員張嘉哲、謝千鶴、陳雅芬、周庭印及曹純玉一同參與「菁英核心訓練營」，展開長跑界經驗交流。更不畏惡劣天氣和無情的連續陡坡，跑上瑞芳區跑者訓練聖地「不厭亭」。在台北的最後一天，大迫傑現身貓空練跑路線，為固定在此路段訓練的台灣菁英跑者補水，和跑友一起為首度訪台畫下美好的句點。

資料來源／Nike    
採訪攝影／Dama