早餐前餓著肚子上路跑步，可能會讓心情更愉悅？

一項新的研究顯示，如果你是一個習慣在吃早餐前出門跑步的晨跑者，你可能會更容易體驗到跑者的愉悅感(Runner’s High)。

瘦素讓你有飽足感

該理論的主角是一種稱為「瘦素(Leptin)」的荷爾蒙，而瘦素與飽足感有關。這種荷爾蒙在進食之後會增加，幫助平息體內的飢餓感，而經常長時間運動的耐力運動員往往有較低的瘦素水平（如果你正在為參加馬拉松比賽做準備而不斷做長跑練習，你會比較容易餓，你懂的）。

在最近出版的《Cell Metabolism 細胞代謝》雜誌中，刊出了一個新的研究結果，研究人員檢測了瘦素對於老鼠運動的影響，因為老鼠的身體裡像人類一樣有瘦素的存在。科學家對於其中一組老鼠打亂其瘦素信號，欺騙牠們的大腦以為自己瘦素水平低，該組的老鼠最終與另一組腦內瘦素水平不受影響的老鼠相較之下，在牠們的轉輪上多跑了兩倍里程。

此外，當給老鼠兩個房間選擇：一個有正常運作的轉輪；另一個則是鎖定、無法轉動的轉輪，以為自己瘦素低的老鼠寧願花上大量的時間待在轉輪可以正常運作的那一間。

早晨空腹出門跑步　較低的瘦素水平驅使你跑得更遠

這些研究結果顯示，較低的瘦素水平會使老鼠想跑得更遠，連帶地牠們會更喜歡跑步。任職於加拿大蒙特婁大學的神經生物學家，並且也是該領域資深作者的史蒂芬妮·富爾頓(Stephanie Fulton)認為這可能也適用於人類。目前看來，對於跑者來說，降低的瘦素水平對於跑者的興奮感和享受感扮演著重要的角色。

對於一些經常訓練的跑者來說，他們持續不斷地跑步，因此具有較低的瘦素水平、享受這項運動、並在跑步時感覺心情舒暢，這是很有道理的。雖然這理論還有一些爭議，尚有其他導致飢餓的因素也能讓我們希望跑得更多、更快樂，並驅使我們這樣做。但是，從進化的角度看來，這理論是有道理的。當早期人類食物匱乏，他們不得不忍受長途跋涉以便找到更多食物。「跑者的愉悅感」可能已經進化到來激勵他們繼續前進，以確保他們能得到需要的食物。

重要的是要認識到，這些研究結果並不意味著你應該故意餓著肚子跑太遠或太頻繁，因為你很可能只會遇到撞牆期，而不是愉悅感。重要的是要適當地刺激你的身體，讓你可以在最佳狀態與感覺之下上路跑步。

這個研究發現只是為了為何在早晨跑個幾公里就可以比其他時間感覺更暢快提供一個科學的假說，並不直接證實前述現象。

武漢肺炎疫情持續，口罩資源有限，對跑者們多了一個難題，儘管口罩還夠用，但跑步時要不要戴？這篇文章請鐵人三項高手兼神經科學醫師黃秉康解答「跑步時應否戴口罩？」的疑惑。出門練跑、上跑課時之前，不妨先看看他解答5個常見問題，再下決定。

問題1 ：跑步時，口罩是否能有效運作？

解答：外科口罩功能受呼吸力度影響，它主要應付我們日常呼吸產生的力度，阻擋外界有害物質進入口鼻，減低呼吸道傳染病傳播。跑步時，我們會比平常用力呼和吸，吸氣時產生的壓力比平常大，因而減低外科口罩的阻隔功能。此外，弄濕口罩也是一個問題。

問題2：跑步時，弄濕了口罩會否影響效用？

解答：會，外科口罩濕了就沒有效用，所以跑到出汗，面部汗水弄濕口罩，就算戴了口罩都沒有功效。

問題3：口罩濕了會影響效用，那咳嗽或打噴嚏應否摘下口罩？

解答：不應該，因為要保護他人。呼吸道傳染病會透過飛沫傳播，我們帶了口罩咳嗽或噴嚏，減低傳染風險。當然，這樣會略為弄濕口罩，減底它的壽命，但大家要以保護他人為重。

問題4：如果我戴口罩跑步，臉部會否滋生額外細菌？

解答：不會。

問題5：跑步時及跑步後，有什麼方法減底患病風險？

解答：減少去人多地方，呼吸道傳染病主要是透過飛沫傳播，基本上，相隔2公尺以上就風險不高。因此，選擇跑步路線是很重要的一環。

*文章授權轉載自《香港01》，原文刊於「01體育」

繼IRONMAN鐵人三項之後，萬達集團總裁王健林對於體育賽事的熱衷延伸到了近年在中國炙手可熱的馬拉松！4月26日，萬達集團與亞培世界馬拉松大滿貫聯盟 (Abbott World Marathon Majors, WMM) 在北京簽定戰略合作協議，儀式上，王健林對世界宣佈，未來10年，萬達與WMM將在亞太與非洲地區選擇三場馬拉松賽列為世界大滿貫系列賽事之一。萬達方面稱，三場賽事中，在中國的賽事將成為除歐美日等國，首個在發達國家之外所舉辦的大滿貫賽事，這亦將填補中國馬拉松運動缺乏世界頂級賽事的空白。

什麼是WMM？

WMM（世界馬拉松大滿貫聯盟）成立於2006年，系列賽事包括東京馬拉松、紐約馬拉松、波士頓馬拉松、芝加哥馬拉松、柏林馬拉松與倫敦馬拉松等六個城市馬拉松，另外還有菁英選手列入積分的世界田徑錦標賽與夏季奧運的馬拉松兩個項目。世界馬拉松大滿貫，過去被習稱為世界六大馬拉松，是全球規模最大、規格最高的馬拉松賽事，全部在世界知名城市舉辦，其地位相當於網球運動的四大滿貫公開賽，是馬拉松跑者們心目中的最高殿堂，這六大馬拉松被譽為一生一定要朝聖一次的賽事。

至今每年世界馬拉松大滿貫每站比賽都有超過100個國家的跑者參賽，6站賽事全馬參賽人次累計達25萬人次，現場觀眾累計超過650萬人次，而且募集到將近1億5千萬美元的善款，無論賽事水平、關注程度、參賽人數、比賽成績、完賽人數等均位於世界各大馬拉松賽事的最高地位。另外，從2016年開始，跑者只要集滿六大賽事完賽資格，便能同時申請獲得WMM所頒發的「六顆星完賽者Six Star Finisher」獎牌，此獎牌一出，更造成世界馬拉松愛好者的追賽熱潮，2017年報名狀況更加熱烈，一「號碼布」難求。

萬達簽十年合約 第七場世界馬拉松大滿貫將落地中國

萬達此次與亞培世界馬拉松大滿貫聯盟簽訂10年合約，並宣布將在亞太（日本除外）與非洲地區啟動候選馬拉松賽事程序，並將依照WMM的最嚴格的標準來選擇。

王健林表示，「萬達非常榮幸能與亞培世界馬拉松大滿貫聯盟這個世界最知名的馬拉松賽事組織合作，來繼續推廣馬拉松運動與健康的生活方式。跑步是近日來在中國與亞洲發展快速的運動，我們也非常期待能夠將中國的運動員帶進世界馬拉松大滿貫賽事，並協助世界馬拉松大滿貫擴大其系列賽事的規模。」

亞培WMM總經理Tim Hadzima：「我們旗下賽事主導者們非常期待與萬達合作，將這個系列推廣到新的群眾與新的地區，而且也提供現有參與過六大賽事的跑者們一個新的參賽動機。每年都有總計將近百萬的愛好者提出報名申請來跑我們大滿貫的賽事，我們與萬達的新合作關係將會為馬拉松運動帶來更多的關注。」

審核嚴格！亞太地區僅東京馬入選

世界馬拉松大滿貫賽事以審核嚴格著稱，因為標準極高，WMM成立11年以來也僅有東京馬拉松新增成為大滿貫賽事。東京馬在2013年被納入世界馬拉松大滿貫賽事，是世界六大馬拉松最年輕的賽事。這次該組織與萬達合作，預料第七個大滿貫賽事在三年之內將在中國出現。

世界馬拉松大滿貫賽將只限中國的一線城市，只有幾個城市可以申請，而且這個比賽還有嚴格的要求，還有三年的考核期，無論是現有還是新辦的馬拉松賽，要先觀察三年，最終才能落地，所以說極其嚴格。簽約儀式上，萬達董事長王健林特別提及了這一點：「但我也說了，萬達包括將來簽訂的這個城市，我相信一定會合作地非常圓滿，一定會把落地在中國的大滿貫賽事辦出世界一流水平。至少參賽人數、觀賽人數世界第一，競技水平是不是第一，比出來才知道。」

WMM將接下來的三個大滿貫賽事主辦權都交給了萬達，不過同時要求，在中國只能先辦一個，其他兩個必須在亞太或非洲地區舉辦。至於在中國會是哪一個城市，王健林在簽約儀式上賣了個關子，沒有明確提到會是落戶在哪裡，不過，在這個馬拉松“井噴”的中國，大滿貫賽事似乎在哪個一級城市都沒有太大影響，因地利之便，亞太地區的跑者們更有理由將這個賽事列為下一個朝聖之旅的目標了。

IRONMAN公司將協力 提供更多耐力運動賽事經驗

於2015年被萬達收購之後，IRONMAN公司與萬達集團展開了密切合作，致力於在耐力運動方面尋求更多、更好的發展機會。在這項合作協議中，IRONMAN公司也會扮演重要的主導角色。

IRONMAN總裁Andrew Messick說，「馬拉松運動在其歷史中心如歐洲、北美與日本之外發展極為迅速，我們期盼與亞培WMM的合作，能夠在上述區域以外的地區找到或發展出新的優質賽事來成為這個極度尊榮的賽事組織最新的成員。」

資訊來源：萬達集團、WMM官網、騰訊體育、第一財經