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街頭路跑創辦人胡杰:在街頭看到自己的生命
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跑回當兵時光! 首屆「2019東引軍事越野障礙賽」重砲登場
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波馬老手給參賽新手的全程跑步策略
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街頭路跑創辦人胡杰:在街頭看到自己的生命

2016-07-09
人物誌 跑步 專訪 故事 路跑

跑步是痛苦的懲罰?

一次偶然的機會,讓胡杰在街頭巷弄跑了起來,讓他意外發現原來運動不一定要在運動場上,而且還能啟動自己的快樂開關。

胡杰曾是個拚命加班的上班族,並因壓力過大、食量爆增而胖到八十多公斤。當時,一位有運動習慣的同事覺得胡杰的外表太不美觀了,便主動帶他去大安森林公園跑步。然而,兩人抵達公園後,同事一下子就跑遠了,留下胡杰獨自一人,而他只跑了15秒就想放棄,並再度確認跑步這件事果然跟他想的一樣,就像國小時沒帶作業被罰跑操場那樣,是讓人痛苦的懲罰。

雖然這次的行動以失敗告終,卻觸動了胡杰一些想法。他想,要是有人在一旁講笑話給他聽,並陪他一起跑,情況是不是會好一點?他看著大安森林公園四周的路名,也不禁開始想,住在這裡的人跟路名有沒有什麼關連性呢?之後,他採取的行動是,到台灣師範大學張貼廣告,徵求願意講笑話陪跑的工讀生,但是沒人回覆他,跑步這件事再度被他擺到一旁了。

不過,既然跑步鞋都買了,胡杰就決定天天將它穿在腳上,心想要是哪天能跑個3分鐘,就算成功了。

街頭路跑社團創辦人胡杰

受好奇心驅使,跑步變得有意思

某天,機會降臨了。由於胡杰每天都會到西門町等老婆小湯包下班,但老婆說的下班時間跟實際下班時間經常相差半小時到一小時,他只能站在樓下枯等,偶爾上去催一下。而這天,他注意到巷子裡有模型店要倒閉了,把所有東西都擺到路旁拍賣,覺得有趣,就跑過去看,接著,他發現不遠處有另一家店,也感到好奇,於是又往那家店跑,就這樣,他發現自己竟然跑了30秒還想繼續跑,最後總共跑了5分鐘。他說,因為不知道下一步會看到什麼而往前跑,這種受好奇心吸引而跑步的過程,讓人好快樂。

從這天起,胡杰利用等小湯包下班的時間,開始採田字形跑西門町附近的巷子,跑步時間慢慢從5分鐘拉長到30分鐘。他說,以前的生活都受限於雜誌報導,總是跟著上面的介紹去玩、去過生活,而自從他開始在街頭跑步後,才發現這世界很有趣,有很多他一輩子沒見過的畫面,感覺就像跑在夢裡似的,實在太快樂了。

跑步是生命的壯遊

後來,胡杰在工作上遇到瓶頸,便辭去工作,每天帶著悠遊卡,坐到某個捷運站下車,然後開始隨意亂跑,要是迷路了,就坐計程車回捷運站。他說,這樣也是生命的壯遊,他總感覺自己就像是探險英雄印地安納瓊斯。

跑了半年後,胡杰開始在FB上分享,決定要帶朋友跑遍台北的每條路,讓他們一起來感受這份快樂。朋友們雖然反應熱烈,卻總是約好之後,當天又突然有事,讓他漸漸發現,大家還是很害怕跑步這件事。

揪跑揪出快樂跑團

不久後,總算出現第一位成行者。這位年過四十的前同事許大哥,突然興起參加鐵人三項運動比賽的想法,卻始終沒有行動。胡杰便主動提議要先帶他去路跑,為了確保成行,他特別跟許大哥約在其住家附近的榮星花園,從那裡出發後,接著跑無牆的美術館-敦化北路,看一路上的藝術裝置,再轉跑忠孝東路,欣賞建築風景,最後跑建國北路回家,總共7公里。

胡杰說,他本以為這次跑完後,許大哥會知難而退,再也見不到他。沒想到許大哥竟然覺得很好玩,頻頻問他下次要跑哪裡。於是,他又為許大哥設計跑北美館再到士林夜市的路線,從不同角度看台北。後來,許大哥還約了其他朋友,胡杰為了確保大家都會參加,特別設計邊跑邊接人的路線,要是人沒下來,他們就會上樓到辦公室找人。結果,每個參加者都覺得路跑過程實在太有趣了,興奮和快樂勝過了對跑步恐懼和跑步時的痛苦。

胡杰的老婆小湯包,一開始並不相信路跑是快樂的,雖沒有反對,卻也沒有加入。後來,胡杰設計了西門町探險路線,特別把小湯包從公司接出來跑。小湯包看到成員們很快樂,覺得這是很正面的事,也欣然加入了這個行列。

胡杰與老婆小湯包

街頭路跑以創意玩出世界知名度

就這樣,「街頭路跑」社團成立了,胡杰每週都會設計不同主題的路線,帶團員們在台北街頭闖蕩。在這些主題裡,都有胡杰對生命及人生的思考,像是跑遍台北三家中頭獎機率最高的「成名在望」、穿過風水寶地北門的「承接天恩」等等,靈感都是源自他在街頭上發現的有趣風景,加上深入研究在地故事,而串聯起來的獨家路線。

在每次的路跑活動中,胡杰都會拍下大家笑容滿面的照片,放在街頭路跑粉絲專頁上,讓上海的Nike公司感到好奇:「為何大家都在笑?而不是汗流浹背,滿臉痛苦專注的神情?」甚至特別來台跟團路跑。胡杰也因此被選為Nike全華人地區五個代表跑步故事之一。

以跑步探索未知 好奇心是跑步的前進力

胡杰說,若是由好奇心帶著你往前跑,你就會很開心;若是由距離帶著你往前跑,你就很難露出笑容。他表示,以前上班時,總是不斷重覆從自家到公司再回家的繞圈圈路線,就像隻黃金鼠。而現在,每天都充滿了各種可能。以前,他習慣每件事都要先規劃好,現在他反而覺得規劃是一種限制。探索未知是有魔力的,接踵而來的各種新刺激,會讓人停不下來,繼續向前探索。

胡杰/profile

「街頭路跑」社團創辦人,著有《玩跑步》。

撰文/洪禎璐
攝影/鄧穎謙

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跑回當兵時光! 首屆「2019東引軍事越野障礙賽」重砲登場

2019-05-10
賽事越野跑跑步話題

想重溫當兵時光,就跑這一波!具有濃厚戰地特色的連江縣東引鄉,將於8月3、4日兩天舉辦「2019東引軍事越野障礙賽」,即日起開放報名,賽事有4K組、8.5K組及最有挑戰性的16K競賽組,提供高達60萬元的總獎金加持,更首度開放中柱坑道做為賽道,邊跑還能邊看到戰時用的大砲。除了賽道風景特殊,選手之夜邀請到范逸臣和梁一貞熱力演唱、軍方火炮表演,加上賽後音樂會等活動,主辦單位預計,這將成為連江縣有史以來最High的運動嘉年華!

跑回當兵時光! 首屆「2019東引軍事越野障礙賽」重砲登場(圖為選手之夜表演藝人暨參賽者范逸臣、梁一貞)

連江縣富有濃厚的戰地特色,而東引鄉更是戰地中的戰地,處處瀰漫著軍事文化分氛圍。為了促進在地觀光,首屆「東引軍事越野障礙賽」藉運動行銷帶動國之北疆的觀光特色。

比賽三組的起終點都在東引忠誠門,依組別不同途經中柱港、東引燈塔、安東坑道、中柱坑道、感恩亭、三山據點等重要景點。負責規劃執行的極地探險家林義傑在賽前記者會中表示﹕「這次賽道結合獨一無二的軍事風格,更首度開放連在地人都沒去過的中柱坑道做為賽道,參賽者不只能挑戰極限,還能深度體驗東引風光。」他也透露,選手之夜將有神秘隱藏版節目-軍方特別設計的火炮表演。

「中柱坑道 虎踞門」平時是不對外開放的軍事管制區,這次賽事首次開放給跑者
感恩亭內故總統蔣經國之塑像巍然面南端坐,視野遼闊可綜覽東、西引360°全景

賽道難度上,已實地勘查過地形的林義傑指出﹕「16K真的很有挑戰!男性跑友應該最愛500障礙。加上8月的東引少起霧、風阻小、空氣好、陽光充足,相當適合前來挑戰!」

賽事5大特色

這次賽道規畫完整納入東引戰地風情與軍事文化,賽事服裝及配件、號碼布、完賽獎牌也融合軍事野戰風格,想重溫當兵時光、想一窺戰地神秘風光都不能錯過!以下是主辦單位列出的賽事特色﹕

1. 與軍方合作,除了中柱坑道首次開放給跑者進入,賽道沿線也佈置迷彩沙包、軍事裝備武器、沿線的精神標語等;沿途啦啦隊由在地軍方、社區組織及中小學社團等地方組織自發性組成,展現東引鄉親熱情。

2. 特色美食補給站除了有路跑活動必備的飲食補給,加入在地美食如: 馬祖大餅、當季水果、特色涼菜、老酒麵線、紅糟雞排、陳高冰淇淋等。

在賽道補給站可品嘗特色美食馬祖大餅

3. 8月2日選手之夜邀請范逸臣、梁一貞開唱,high翻東引!3日晚上舉辦音樂會及摸彩活動,讓跑者在賽後同樂。

4. 報名CP值超高!活動贈品依不同組別包括紀念活動上衣、運動帽、風格跑襪、運動毛巾、特色臂章及吊飾、完賽獎牌及證明,還有由東引酒廠出產的完賽紀念酒,從4K休閒組到16K菁英競賽組都能滿載而歸,贈品總價值高達NT﹩3000以上。

5.跑完欣賞限定美景「藍眼淚」,活動與當地旅遊業者藍眼淚旅行社、驫馬旅行社合作推出套裝行程,提供跑者便利的訂房、交通食宿選擇,也安排各種觀光行程欣賞東引各景點。可搭乘遊艇參與「海上看東引」,觀看東引「岸高水深,礁石壯麗」的美景;更有機會欣賞到馬祖季節限定美景「藍眼淚」。

2019東引軍事越野障礙賽的活動獎品豐富、物超所值(圖為負責規劃執行的林義傑)

資料來源/義傑事業股份有限公司   
採訪攝影/Dama

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波馬老手給參賽新手的全程跑步策略

2018-04-11
觀念馬拉松跑步話題六大馬

跑者的至高殿堂「波士頓馬拉松」因為擁有世界最悠久的歷史、具挑戰性的賽道及嚴格的參賽門檻,是許多跑者一輩子的目標。來自美國奧勒岡州波特蘭的Peter Bromka足足參加過5次波馬,2017年還以2小時28分優異的成績完賽。身為業餘跑者和作家的他在五次深刻體驗後,對其他參賽新手提出最具體的跑步策略。

波士頓馬拉松老手給參賽選手的全程跑步策略 ©B.A.A.

波馬為什麼讓跑者深深著迷?

首先,Peter強調波士頓馬拉松(以下簡稱波馬)之所以成為他心目中「全美最老且最好的馬拉松賽事」,是以下原因深深吸引著他:
選擇性:選手沒辦法不經努力就能拿到波馬入場券,因為有BQ(Boston Qualification)成績門檻作為參賽的限制標準,為了達到BQ努力訓練好幾年的大有人在。
變幻莫測:如果說芝加哥或柏林馬拉松是快速球,很難打且可能直擊中你;波士頓就是個變速球,難以控制,讓許多有優秀的選手感到困惑。
粉絲聚集:賽道行經8個城鎮,當你跑經途中,各城鎮民眾的支持激勵聲不斷增加,從小郊區住宅到大學校園、延伸到市中心,粉絲的加油聲不絕於耳。
不確定性:天氣變幻無常,風亦敵亦友,山丘能幫助你同時傷害你
充滿驚喜:波馬賽道的不一致性使人放棄原本設定的預期,並完全投入比賽中,反而可能讓表現超出預期。

Peter Bromka(中)參加過5次波馬,他稱波馬是心目中「全美最老且最好的馬拉松賽事」 ©JODY BAILEY

參賽全程策略

接著,Peter提出簡易版和較複雜的綜合版兩種策略,並以里程數區分,讓你了解在哪段里程怎麼跑對自己最有利。

經典16-10

16指的是控制前16英里(26公里),10則是進攻最後10英里(16公里)。幾乎不會有選手說「我希望前16英里跑得更快,反正最後10英里不是挑戰。」所以,在剩下10英里前必須留存一些體力,好讓自己比大多數人有更好的狀態。
 
必須保留一定的體力去應付著名的心碎坡(Heartbreak Hill),這段上坡位在約20.5英里(33公里)處,長約600公尺,你可輕易看見跑者們用緩慢的速度翻越山丘,每一位選手前半段是否保持良好狀態,在這裡一目了然。

Peter Bromka跑在心碎坡之巔 ©Peter Bromka

綜合策略

前5英里下坡:下坡處別多浪費一秒鐘,但也別揮霍你的腿力。
5-15英里平路:保持狀態和姿勢並小心前進,這段路程是美麗的小鎮和著名的「尖叫隧道(Scream Tunnel)」,也是賽道中點處,盡可能保持低心率和穩定情緒。
16英里才是比賽真正開始:16至21英里(25.7至33.8公里)位在牛頓鎮四座山丘間,是賽事中最具挑戰性的一段。牛頓山並不那麼陡峭,但很艱難,你可把它當作平時的間歇訓練:1英里強度低、2英里強度高,並且重複3次。因為16、19及22英里處是下坡,而三段下坡緊接的都是約2英里的艱難坡段,而在這段路上必須記住一個訣竅:下坡攻擊,上坡保持體力。
終點線前:當你到達25英里時,不容任何藉口、不須任何羈絆,即使疲累到哭爹喊娘也不要放棄,並把所有力量釋放出來,用所有的熱情和渴望往前奔跑,夾道兩旁的人群們會用加油聲支持你抵達終點線。

即將抵達終點線前將所有力量釋放出來,用所有熱情和渴望往前奔跑 ©B.A.A.

資料來源/Runner's World、B.A.A.    
責任編輯/Dama

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