2016鐵人三項世界錦標賽於上周在夏威夷舉行。住在加拿大奧克維爾的Rob Buren，與其他的選手有著相當不同的人生。 喜愛運動的他自2008年起，開始與妻子規劃自己想要完成鐵人三項的夢想，也因著這個目標並開始加緊練習。

人算不如天算，在一次不幸的練習的意外之中，造成Rob的雙腿癱瘓，必須永遠以輪椅維生，但堅持不懈的他仍不放棄自己當初所設立的目標，經過努力，最終他成為了加拿大第一位以輪椅完成鐵人三項世界錦標賽的人。

以下是他當天親自紀錄的實況：

出發前的小插曲

在世錦賽的現場，每個人的手臂上都貼著各式各樣為自己加油的紋身貼紙，正當我東張西望欣賞著每個人身上不同的紋身時，突然看見自己的手上忘了帶最重要的心率錶，緊張的我立即詢問工作人員是否可以借用他們的電話打給我的妻子，但我的妻子正在睡夢之中，並未接到電話…我心想「好吧！看來是上帝給我的安排，我只能靠自己了….。 」

過了一會兒，我在場上遇到了其他好友，不死心的我再次與他們借了手機打給我的妻子，呼~終於撥通了。我的妻子也以飛奔的速度前來會場遞手錶給我，當下真的是有一種得救的感覺啊！同時我也相信，今天的比賽一定能夠順利進行。

賽中看見另一到風景

07:10分，嘣！轟隆一聲後比賽開始了。經由工作人員的幫忙，我順利地進到水裡面。為了不踢到線，我平靜的游再水中靠左的位置，一面游，一面看著其他不管男生或女生的優秀選手，我都打心底佩服他們。同時，這也是我有生以來第一次在海洋之中游泳。這個比賽真的不錯，裡頭水很清澈，除了能看見每一個人之外，還能看見各種不同的珊瑚和熱帶魚。

經過了第一個彎道，我看見我的手錶顯示41:41，一切皆在掌控之中，我想第二輪是沒有問題的，只需要再快一點即可。並希望我會快一點回來。

我加快我的速度，試圖通過在我前方的幾個人，1小時35分到達終點後，工作人員幫我抬上岸，我為此感到興奮不已，因為我終於完成人生中最艱難的游泳了。另外，我很感謝我的朋友們，上岸之後，他們除了幫我擦拭身體外，還幫我重新補上了防曬油，讓我待會再比賽的時候，不會曬傷。

再熱也要撐下去

我對於180公里的自行車比賽的目標是保持在每公里8至9分的配速。依著這樣的速度，來到8公里處，我看見了我的車友傑森已騎到我的前面，但我一點也不感到緊張，對於這場比賽我是以一個享受和體驗的心情前來參賽，我只盡我所能完成，如果一直抱持著雙贏的心情，反而會做不好吧！

12公里開始的路段與天氣，彷彿是打開剛烤好蛋糕的烤箱門那般的熱，這感覺也不會很快結束，因為我知道在接下來的時間裡，我都必須忍下去。

在上坡之前，終於遇到一個補給站，我喝了一半的水，另一平則到在我的身體上幫忙降溫。就這樣一路在曝曬之下，來到最後的40公里，也是最難的。雖然氣溫不在那麼炎熱，但當下的風向瞬間變成逆風，我努力維持自己的配速，因為我希望自己能夠在7小時內完成自行車的項目，但經過一番努力，最終他以8小時15分19秒完成。

感動超出身體的痛

輪到最後跑步的項目，此時我的妻子與女兒也已來到現場為我加油！彷彿又多了一條能量棒一樣，最後跑步以3小時26分09秒完成；總成績以13時30分26秒通過鐵三項世錦賽的終點線，並獲得分組第二名的佳績。

賽後的他雖感到身體有些脫水，但是Rob自己認為一路走到這裡，他的感動早已遠遠超出身體的疼痛。對於許多人來說，Rob不斷尋求進步的精神也在鐵人三項的世界立下了標竿，給運動員或是熱愛運動的人們很好的模範。

認真準備一場馬拉松有如應考一場大考，訓練、恢復、賽前模擬、比賽策略等都該從4個月甚至半年前就要開始準備。跑齡高達30年的知名跑步教練黃崇華，也曾當過20年選手、代表國家參賽，經驗豐富的他日前在塞班島馬拉松分享會中，公開分享詳細的賽前準備策略，想在年底挑戰全馬的跑者，看完這篇，就從現在開始準備吧！

週期訓練的編排

週期訓練大致分為3個可規劃的訓練期﹕

a. 基礎期（賽前12週）
賽前半年到12週這個階段，如果以年底馬拉松賽事為目標，也就是7-8月以前的夏季，這時只要做一件事﹕提升一次性戶外運動時間。這裡的運動不一定要跑步，你可以做爬山、騎單車等任何有氧運動，例如原本只能騎單車40分鐘，你可以漸進延長為1小時。

b. 關鍵期（賽前4-8週）
這是訓練最重要的階段，建議訓練最好以「週」為單位、不以月為單位，好處是週的期間較短，不容易讓人有偷懶念頭，覺得上半個月少跑的用下半月補回來就好。另外要注意的是，跑步訓練不應有距離迷思！黃崇華指出，許多台灣跑者練跑都以距離為目標，其實應以運動時間取代距離。

在這期間，黃崇華建議至少在賽前6-8週甚至更早以前，可報名一場「賽前賽」，目的是以比賽觀察自我狀態，以調整訓練內容和訓練量。

c. 調整期（賽前4週）
每個人的調整期不同，準備期如果比較長，調整期就要拉長；如果是跑2天休1天的跑者，這樣的運動頻率可維持到賽前都沒問題。要注意的是，調整期訓練與恢復時間應避免過度疲勞（自我檢查疲勞指數方法請見以下）。此外，約在賽前2週，可安排一次性運動達到全馬目標完賽時間的3分之2時間，例如全馬目標是5小時，那可運動約3小時半；換算成距離，可練習約28-32公里，練習期間不一定要全程跑步，可跑步搭配騎單車。

速度訓練建議

「全馬完成時間未到3小時30分，不用做速度訓練！」黃崇華指出，全馬5-6小時完賽的跑者，只需要做「相對速度」練習即可，例如法特雷克跑，用馬拉松配速跑5公里，再跑比這個配速更快的1-2公里；另一種方式是在操場上，快跑1圈、慢跑1圈，或視體力調整成快跑2圈、慢跑1圈，這樣即可提高鍛煉效果、達到心肺刺激。 

黃崇華強調，間歇訓練需要200-400公尺短距離衝刺，一般只求完賽跑者其實不需要這樣的訓練。而馬拉松最佳的訓練品質是配速跑，也就是用馬拉松配速練跑，可將配速跑占訓練的7至8成。

採訪攝影／Dama

跑者最高聖殿「波士頓馬拉松」將於美東時間4月15日上午（台灣時間15日晚間）開跑！將邁入123屆的波馬有去年男女冠軍強勢回歸，戰況空前激烈，加上去年狂風暴雨嚴峻天氣的「洗禮」，讓主辦單位有如禦敵般嚴正以待。趁波馬開跑之前，看看今年這場盛事刺激的、趣味的、以及實用的關注焦點！

1. 川內優輝、林登回歸賽場捍衛冠軍寶座

2018波士頓馬拉松在狂風暴雨下出乎眾人意料，男子組冠軍由日本「最強市民跑者」川內優輝奪下（2:15:58），成為波馬近31年第一個奪冠的日本人；女子組冠軍則由美國馬拉松女將林登（Desiree Linden）封后（2:39:54），成為33年來第一位在波馬摘冠的美國人。

兩人在去年波馬賽後備受矚目，波馬主辦單位波士頓體育協會（B.A.A.）已於去年12月宣布，包括川內優輝、林登在內得多名菁英將重返2019波馬，兩人將強勢回歸捍衛冠軍衛冕者寶座。這也成為川內今年4月轉為職業選手後的代表之戰。

2. 40年前波馬女子冠軍瓊·班諾特回歸賽場

美國退役馬拉松奧運選手瓊·班諾特（Joan Benoit ）是第一位獲得奧運金牌的美國馬拉松女子選手。1979年，21歲的她創下波士頓馬拉松的美國女子最速紀錄2小時35分15秒，並成為該項紀錄保持人28年之久。今年是瓊·班諾特在波馬獲勝的40周年，現年 62歲的她將出賽2019波馬，並將目標設定在不超過40年前成績的40分鐘內。這是瓊·班諾特締造歷史性勝利的40周年慶祝，也讓眾人拭目以待。

3. 錄取條件創新高  競爭度大增

波士頓馬拉松以嚴苛的錄取資格（Boston Qualify，簡稱BQ）聞名，BQ指全馬成績的最低標準，依據不同年齡層與性別訂定，然而不是符合BQ就能保證拿到波馬門票，因為這只是成績「門檻」，超過BQ成績越多的跑者越能優先錄取，而根據官方公告，2019波馬共 30,458 位跑者有達BQ申請報名，卻只有23,074位順利拿到波馬門票，也就是其中7,384名跑者雖然已BQ仍不能參賽。仔細看錄取低標，參加2019波馬的選手成績至少要比所屬的年齡組別的BQ快4分52秒，創下近年波馬錄取低標資格的新高，也代表賽事競爭度越來越高。

4. 預測比賽日低溫多雨  主辦單位擴增8座庇護所

歷經去年被稱為30年來最冷的波士頓馬拉松，在低溫暴雨下使大量跑者受傷、棄賽，比賽日天氣成為主辦單位和波馬選手們的關注焦點。2019波馬倒數不到1周，依目前氣象預報，比賽日波士頓市最高溫度攝氏12度、最低6度；起跑溫度攝氏7度、濕度74％，風速10mph東北風，甚至可能有暴雨發展（去年比賽日最高溫度攝氏10度、最低2度；起跑溫度5.5度， 風速2-5 mph），今年恐怕又是個低溫多雨的糟糕天氣。

為了防止選手受傷，主辦單位在賽道沿線擴增至少8座庇護所，每個庇護所可容納數百人，而每個帳棚都配備了各種醫療專業人員，為有需要的跑者或觀眾提供基本急救。

5. 衝過終點線的新禮物－海鹽香菜口味啤酒

26.2 Brew這款啤酒是為了跑馬拉松完賽的跑者而生，過去7年都有在波馬比賽中推出。而3月份新發表的新版26.2 Brew，由喜馬拉雅海鹽和香菜製成，口感清爽，含有9克碳水化合物、120卡路里，可作為低熱量的運動後燃料。跑者在完賽後可嘗試小酌，把它當作衝過終點線的獎勵吧！（飲酒過量，有害健康）

資料來源／Runner's World, The Washington Post, B.A.A., FindMyMarathon.com   
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