冰島越野路跑Runiceland​（冰島）

距離
110公里（分階段進行）

難度
●●●●○

最佳紀錄
♂馬可．奧莫 Marco Olmo（義大利）／8小時02分41秒 (2010年)
♀瑪麗．霍姆  Marit Holm （挪威）／  9小時31分13秒 (2012年)

跑者常與他人共度的美好時光，例如在大都市跑馬拉松時，總有好幾萬人共襄盛舉，街上還有數不清的觀眾。然而英國小說家亞倫．西利托（Alan Sillitoe）就曾藉著其短篇小說集的書名，表達有些感受必須孤獨時才能體會。一個人辛辛苦苦跑過漫長坡路，或在大雨滂沱時跑過人煙稀少的公園，聞到空氣中瀰漫著潮溼泥土的香氣，心中湧現一股奇特的滿足感。這感覺只屬於你自己，世上其他人完全無從得知。

「冰島越野路跑便是享受獨自跑步的好機會。這場越野馬拉松沿途的景色令人屏息，你將會經過死火山口的小小冰蝕湖，跑過黑色沙灘，甚至還會看到磅礡冰川，這時你才明白員來每一條冰川的藍色都有著細膩的差異。沒有群眾幫你喝彩，你可以不慌不忙，按照自己的步調探索週遭的景色乃至自己的內心。這絕對是最適合沉澱心靈的一段路程，而且風景絕不比中央公園遜色。

冰島越野路跑全長110 公里，分成幾天進行。

比賽分為五個階段，每段路程有不同的距離與高度，目的是為了讓跑者無論程度高低，都能在跑步的同時體驗沿途的自然風光。這項比賽是由極限慢跑的傳奇人物馬可．奧莫（MarcoOlmo）協助創辦，由於沿途補給難度較高，因此每年僅限40 名跑者參加。挑戰最大的賽程應屬第四階段，必須跑完全馬距離。最後的排名方式會把五個階段的時間加總起來；也有跑者只參加第二、第四、第五階段的最後十公里，並另行排名。由於參加人數少，氣氛相當輕鬆友善，不妨在賽程較短的那幾天下午安排觀光、徒步或其他活動。

書籍資訊
◎本文摘自三采出版， 安利柯‧艾耶洛著作《精選30場馬拉松環遊世界》。30座城市、30場馬拉松、30道絕色人生風景，讓跑步變成體驗世界美麗的藉口，跑出一生一次的難忘回憶。現在就開始預約下一年的世界旅跑路線吧！

•30場獨一無二的馬拉松賽（地圖、路程總長、難易度分析）
•30條難得一見的景觀路線（極光夜跑、非洲草原、歐洲山林）
•11篇關於跑步的實用知識（裝備、營養補給、傷害預防）
•每場比賽皆附官方QR Code（便於查詢正確的報名和比賽時間）

書籍資訊 請點此

運動品牌 PUMA 去年發佈 PUMA NITRO 氮氣中底科技，將液態氮氣注入發泡成型的中底胚模中，利用氮氣不易熱脹冷縮變形的物理安定性，讓鞋中底完美突破「輕量」與「高緩衝」並存的高穩定機能，舒適腳感令跑友們驚豔。PUMA 今年乘勝追擊，祭出全新升級版 Velocity NITRO 2 氮氣舒適避震跑鞋，專為每日練跑型跑者量身打造，以輕量與高緩衝回饋雙大關鍵機能，奠定其在跑鞋市場的重要指標地位。

現在只要購買 Run / Train 系列氮氣跑鞋，就有機會免費領取飆速路跑三件組（內含：跑衣、毛巾、環保水壺腰帶組），挑戰個人 5km 紀錄還有機會再抽氮氣跑鞋。

輕量 46% 創新 NITRO 氮氣科技中底

PUMA 創新 NITRO 氮氣科技中底是利用氮氣不易熱脹冷縮變形的物理安定性，將液態氮注入高品質物料製成的小型胚模中使其發泡延展，發泡完成後的中底便會透過氣泡造成肉眼看不見的空間，帶來輕量與高效緩衝並存的穩定腳感，最後再將發泡後胚模壓製塑形為最終中底，NITRO 氮氣科技中底比一般 EVA 中底材質輕量 46%，更比 PROFOAM 輕量 30%，讓鞋中底完美突破「輕量」與「高緩衝」並存的高穩定機能。

2.0 升級版 適合每日練跑型跑者

全新升級版 PUMA Velocity NITRO 2 氮氣跑鞋採用高透氣機能網布包覆鞋面，相較於第一代使用更柔軟的材質，提供更完美的延展性及柔軟度，在每一步伐移動時可更無拘束的大步邁進，並在鞋面上加入反光貼條設計，即使在夜晚練跑也可以安全無虞享受夜跑快感。

鞋底搭載雙層式中底，上層為輕量高緩衝 NITRO Foam 氮氣科技中底，升級後使用重新切割的氮氣中底讓鞋底受力更佳平均，踩踏時足感也更加柔軟平順，同時提升回饋彈力力度，帶來舒適高避震防護，下層 PROFOAM LITE 高彈力 EVA 中底則能有效強化平衡穩定性。PUMA Velocity NITRO 2 採用進階版 PUMAGRIP 防滑耐磨橡膠大底，以高效能橡膠混合製料，提升整體覆蓋面積，為各種地形與氣候挑戰帶來高適性強勁抓地力，無疑是跑者最佳後盾。

2.0 升級版 Velocity NITRO 2 保留原有的 semi-curved 楦頭設計，為前腳掌提供更大活動空間，跑者在邁步時足部從腳後跟外側開始平衡且穩定地翻轉至前腳掌，腳趾會隨著身體重量與動力壓力的移轉而擴張，更大的腳趾空間將有效為身體增強穩定性，搭配最適 10mm 跟尖差 (heel-to-toe drop) 設計，強化速度持續推進的動力。

PUMA 也同步針對女性跑者量身推出女款 Velocity NITRO 2 舒適避震氮氣跑鞋，相較於男性跑鞋，女性專屬系列鞋款採用更窄鞋後跟設計，搭配低腳背鞋面、與更符合女性足型的足弓弧曲輪廓，為女跑者打造極致舒適腳感。

迎接 NITRO 氮氣新世代，PUMA推出嶄新線上活動「2022 PUMA螢光夜跑- NITRO 氮氣極速挑戰」：即日起，只要購買任一 PUMA Run / Train 系列 NITRO 氮氣跑鞋，即可獲得氮氣極速挑戰活動序號卡，憑卡號上網登錄，免費領取飆速路跑三件組（內含：跑衣、毛巾、環保水壺腰帶組，市值 $2,140，數量有限送完為止），參與 5km 極速跳戰破 PB 還有機會再抽中氮氣跑鞋！PUMA 邀請跑友們穿上你的 NITRO 氮氣跑鞋挑戰個人紀錄拿好禮，一起飆出個人 PB 最高速。

資料來源／PUMA
責任編輯／Dama

2017年波士頓馬拉松於美國時間4月17日順利落幕，今年賽道上，除了精英男女選手的亮眼成績外，還迎來了一位特殊的參賽選手，凱瑟琳‧斯威策 (Kathrine Switzer)，她是史上參加波士頓馬拉松賽的第一位女子運動員。

在1972年以前波士頓馬拉松是禁止女性參加，當時20歲斯威策勇敢挑戰世俗偏見，成為了佩戴號碼正式完成波士頓馬拉松的女子第一人，在波士頓馬拉松跑了6公里多，就被賽事總監約克•桑普爾（Jock Semple）因為性別原因，試圖將她趕出賽道。今年，70歲的弗吉尼亞州，再度參加波士頓馬拉松了，她的參賽號碼，仍舊是50年前的261。

在那場比賽中，賽事總監約克•桑普（Jock Semple， 1903-1988），曾經嘗試將她強行推出賽道。幸虧他的教練阿尼•布里格斯（Arnie Briggs）和男朋友，橄欖球運動員湯姆‧米勒（Tom Miller）陪跑，強行推開了約克，她才得以脫身，並最終以4小時20分的成績完成。在同一場比賽中，還有一位未佩戴號碼布的女性跑者波比•吉布（Roberta ‘Bobbi’ Gibb），她的成績大約是3小時20分。
 
在業餘田徑規則手冊 (Amateur Athletics Union Handbook, AAU) 上雖然有女性參加其他被許可的運動項目的正式規則，卻沒有關於馬拉松的內容為了用號碼正式參賽，所以施威策在報名時並沒有用含有女子名的全名報名，而是用了「KV.Switzer」的中性簡寫，故意讓主辦單位看不明白，因而領到了她的參賽號碼261號。

跑步無性別，誰說女性不能跑全馬？

凱瑟琳·斯威策Kathrine V。 Switzer全名Kathrine Virginia “Kathy” Switzer，1947年出生於德國的安貝格市，生活在一個傳統的美國陸軍家庭。1949年隨父親回到了美國，就讀於全美新聞系聲譽頗高的雪城大學，先後於1968年和1972年取得了學士和研究生學位。
 
當時，雪城大學是沒有女子跑步隊的，甚至一切關於女性跑步的相關事宜都沒有。於是，斯威策就開始跟隨著學校的男子越野隊的男生們一起訓練。在那裡，斯威策遇到了50歲的教練阿尼 (Arnie Briggs)。阿尼之前是學校的一名郵差，而且是一名跑了15次波士頓馬拉松的選手，教練很高興看到有一個女生來跑步，並悉心地教導斯威策所有關於跑步的事宜。阿尼時常會和她講述自己在波士頓馬拉松的事蹟，她也很喜歡聆聽這些故事。聽著聽著，自己也漸漸地對波士頓馬拉松產生了興趣。

有一天，斯威策突然對教練說：「教練！讓我去跑一次波士頓馬拉松吧！」

但阿尼教練卻回答她說：「你應該知道女性是不允許跑馬拉松的吧！」斯威策回答：「為什麼不可以？我每晚都可以跑10英里。」阿尼教練說：「如果你可以完成一場馬拉松練習，我就帶你去跑波士頓馬拉松」
 
為了證明給阿尼教練看，施威策更加努力的練習，除了自己想要參加之外，更重要的是想讓大家扭轉女性是脆弱的觀念。最後她不但成功完跑42公里，甚至超越，跑到50公里左右，證明女性的運動表現並非如許多專家認定地糟糕。

跑步是社會革命，時代能改變一切

1967年她完賽後，一名記者問她參加馬拉松到底是想證明什麼，她說不想證明任何事情，只是想去跑步而已。她還說：「跑步是一場社會革命，我讓世人知道了女性也可以像男性一樣去跑步，如果你跑過一場馬拉松，你會覺得沒什麼事情是難的了。」
 
1971年，美國開始在世界上首次增設馬拉松賽的女子組。 1972年，約克決定允許女性正式報名參加波士頓馬拉松，並給與支持和便利。1975年，施威策重返波士頓馬拉松，成功跑進2小時51分，當時的世界第六位，也是她的最好成績。
 
後來接受記者受訪時談到約克，施威策說：「在1967年的比賽中，當我跑到心碎坡的時候，我覺得，約克只是疲於奔命的賽事總監，他極力維護他的賽事，不想讓那些他認為不合適參賽，或者態度不夠嚴肅的人出現在比賽中。人總是時代的產物，在他的年代，普遍的偏見就是女性不該跑馬拉松。」

而當時的施威策只是純粹想證明，他是錯的。也正是因為約克這種性別歧視者的存在，她才打算為女性創造更多跑步的機會。
 
2017年，70歲的施威策，又參加波士頓馬拉松了。比賽中的女性跑者數量，也達到了14000人。她名正言順的用全名報名，而不再是一個簡寫。在賽道上，誰也不敢再因為性別原因強行阻止她。
 
波士頓馬拉松主辦單位將261這一號碼繼續授予給了她，以此來紀念她50年前的創舉。這一屆波士頓馬拉松對於凱瑟琳而言，更多的是一場享受和慶祝。 「可以說波士頓馬拉松給了我一切所需要的勇氣、無畏和我的職業道路。那次比賽後，我用一生的努力在尋求機會成為一名更好的運動員。」施威策笑著說道。
 

一跑成名後的施威策，把很多精力繼續用於推動女性參與運動：組織全女跑團，協助1984年的奧運會設立女子馬拉松項目，為有關公益計劃籌款等等。
 
她表示：「如果今天的年輕女性們，把與男性一起參與運動視作理所當然，那就太好了，這就是我們一直呼籲的事。」