今年的高雄馬拉松賽事以前所未有的熱鬧局面展開。隨著新冠疫情逐漸趨緩,許多國家的國際選手蜂擁而至,其中最令人矚目的來自日本千葉縣館山市的代表團。館山市市長森正一親率代表團蒞臨,並且與館山市教育長石井浩己、館山市議長太田浩,以及課長川名茂樹和係長三橋亮也親自參加高雄馬拉松,參賽比例之高實屬罕見。
高雄市政府運動發展局局長侯尊堯表示,因為新冠疫情趨緩後各國紛紛來台參加高雄富邦馬拉松,因此今年的高雄馬拉松為了呈現地方特色,特別邀請了當地夜市攤商參與補給站,將高雄的在地特色美食帶到賽道上。這使得賽事更加具有台灣風情,另外,路線穿越高雄市的著名景點,包括世運主場館、美術館、中央公園,以及愛河沿線,給海內外的參賽者帶來獨特的賽道體驗。
館山市市長森正一對高雄馬拉松表示高度評價,不僅因為參賽人數超過破萬人,還因賽事報名的多國語言友善介面,為高雄帶來了觀光收益,為此他特地帶隊前來高雄觀摩,並透過運動促進台灣和日本之間的友誼。
同時,本次館山市府團隊還造訪了醫護鐵人位於高雄市西子灣隧道口的全球總部,獲得醫護鐵人創辦人陳彥良致贈『跑騎全台灣:狂飆的十八鐵人』一書時,當獲悉該書榮獲副總統賴清德、新北市長侯友宜、民眾黨主席柯文哲還有佛光山都監院院長慧傳法師傳寫推薦序一事,他表示對於台灣官方高度重視運動觀光行銷值得借鏡,另外對於該書也收錄了日本館山市若潮鐵人三項台灣選手視角的參賽紀實一事深深感動!
也表示本次高雄馬拉松為他生平一場半程馬拉松,作為首長以身作則下場參賽並推動觀光交流他覺得十分開心,同時,他也邀請台灣的朋友明年一月參加館山市舉辦的館山市若潮馬拉松,該賽事不僅經過日本自衛隊基地,還沿著東京灣的海岸線遠眺富士山的美景,每年超過上萬人參加為日本著名的馬拉松賽事之一。
醫護鐵人創辦人陳彥良指出,自1908年在倫敦馬拉松有醫護跑者一名詞以來,醫護鐵人是第一個系統化、組織化及標準化全球首創的社會企業,2023年除了支援海內外115場各類耐力型運動,如:馬拉松、自行車賽、長泳賽、越野賽及鐵人三項賽事,自2016年起更經年代表台灣經濟部及各地縣市政府出國進行賽事交流,並接待海外來訪的團隊,本次能夠透過由醫護鐵人一對一照護館山市府團隊參加高雄馬拉松的企劃,更讓日方了解台灣對賽事安全的重視外,更能展現台灣濃濃的人情味。
本次高雄馬除了來自日本館山市的團隊外,還有來自日本扎幌市的奧運冠軍現年57歲的日本冬季奧運金牌名將阿部雅司及多國代表前來參加,也是自疫情後最大的海外選手來訪潮,相信在市區舉辦的高雄馬拉松熱鬧的氛圍肯定為每位到訪的朋友印象深刻。
資料提供/醫護鐵人
2017年在韓國東豆川市舉辦的KOREA 50K Trail Race,即將在4月23日盛大舉辦,東豆川市位於首爾北部,距離朝韓軍事分界線僅20公里。賽事設全程組59公里組及體驗組10公里,比賽將從東豆川事體育場出發,翻越Chilbong,Cheonbo, Haeryong, Wangbang和Audeung五座山峰。該比賽是韓國第一場長距離越野跑賽事,也是ITRA(國際越野跑協會)認可的第一場韓國賽事,完賽選手可獲得ITRA 的4個賽事積分!
已往參加過的選手,都對KOREA 50K Trail Race的路線、美景讚不絕口,能獲得ITRA 4個賽事積分,賽事的難度自然不在話下。去年大會設定的關門時間是12個小時,接近40%的選手沒辦法在限時內完成,因此今年特地將時間拉長至15個小時,自然也吸引更多各國越野好手前來挑戰,其中即包含今年(2017)一月參加SUPERACE台灣站獲得團體組冠軍的「高雄鐵人隊」的三位菁英跑者,自稱三傻的他們將代表台灣參與本次經典越野賽事。
「既然是報名團體組,我們就一定會等最慢的那一個,絕對不會自己衝自己的啊!這就是團體賽好玩的地方,不是嗎?」三傻中的大哥-崔毅軍說
在高雄鐵人隊這個大家庭裡,大家都稱他們為三傻,因為不管是訓練上、或是在各種賽場上總是看到他們一起出現,而他們三位在這個傻勁十足的團體中,每個人所扮演的角色倒是分配得非常明確。
崔毅軍(崔傻)-標準運動員體型,出賽得名十拿九穩,據說在鐵人三項場上,沒有人不認識他,因此總是展露出經驗老道的老大哥模樣。
馮國璋(二馬)-在銀行上班,多年前接觸鐵人三項之後,熱愛挑戰的靈魂大爆發,可以說是現今最不安逸的上班族了,
葉寬裕(寬裕)-講話總是慢條斯理,不急不徐,二毛說他是三傻裡的公關,因為只要出國比賽所有機票、住宿都由他一手包辦。
聽到高雄鐵人隊這個稱號,大概都會覺得他們應該只玩鐵人三項吧?但毅軍表示他接觸鐵人三項已經有很長一段時間,也常出國參與各大國際賽事,一年多前在偶然的機會下接觸到越野跑,他才驚覺原來在鐵人三項之外,還有這種單純只靠著自己身體的能耐,奔走在山野間,歷經溪流、攀岩,這樣衝擊又刺激的比賽,當然一發現這樣好玩的新挑戰,絕對不會忘了要推另外兩個團員一把,把推坑精神完全展露無遺,而三人最近更是剛挑戰完成2017橫台賽。
對於挑戰的不設限,是他們對於自己的要求,所以今年一月報名了SUPERACE台灣站,毅軍說其實第一屆的時候他們就曾有想過組隊參加,但是當他看到報名費要一萬二,然後簡章上還說這三天所有的水、食物、睡袋還有其他參賽用品都要自己背在身上,兩天晚上還要睡帳棚!他就想說「這什麼鬼東西啊,這麼貴,還要自己背東西,誰會報啊!」但自從接觸越野跑之後,就能理解要舉辦這樣的越野超馬賽,不僅距離要拉長至一百多公里,還須將天數增加到三天,這當中所有細節與安全上的安排規劃,都必須要花費相對的時間排除各種困難,才有辦法達成,當然就能明白為什麼SUPERACE會是這樣的玩法與費用。
所以特地找了另外兩傻一起組隊參加,在第二天的賽程中,寬裕因為腳受傷沒有辦法跟上其他兩位的速度,害怕拖累了團隊成績,所以要團員先往終點跑,但身為老大哥的毅軍覺得既然報名團體,就應該要一起進終點,才有意義。最後,在三人互相鼓勵與扶持之下,不僅共同完成了挑戰,更是以團體第一名之姿獲得了KOREA 50K的參賽資格。
這次參加KOREA 50K越野賽的團體組,最近收到大會通知信的時候才發現團體組規定三人抵達終點的時間不能相差超過10分鐘,否則將會取消團體競賽資格。當天聽到這消息的毅軍突然激動的說「我們不是報個人組嗎?夭壽!寬裕你趕快去把你的腸胃看好啦!不要又比賽一直拉肚子,拖累大家!」雖然老大哥毅軍這樣嚷嚷著,但整個團隊中最在意團隊精神的非他莫屬了,每一次只要是組隊報名,他都不會將成績放在第一順位,只在意三人是不是能一起完賽,只要有一個人稍微慢下來或狀況不好,他就會馬上展現出老大哥應該有的風範,以最慢的那個人為定速標準,對他而言,能一起完賽的意義比任何成績證明都來的重要,成績只是一個數字上的大小變化,但能一起完成挑戰,卻能獲得無法量化的成就。
這次高雄鐵人隊出戰韓國,是由高雄鐵人隊孟亞輝帶隊,SUPERACE也將會有特派記者一同隨行,並在網路上進行即時轉播(4/22~23),想要追蹤高雄鐵人隊的參賽實錄嗎?請隨時關注SUPERACE粉絲專頁。