動輒12小時以上的超馬賽不僅是體力的挑戰，一些繞圈式的賽事對於參賽者來說，更是精神方面的一大考驗。在同一個跑道上重複跑上幾百圈，若沒有足夠的心理準備大概會發瘋，更別說打破紀錄了。

據Runner’s World網站報導，全美超馬紀錄保持者扎克·比特 (Zach Bitter) 去年再度創造紀錄，他以每英里7分1秒的平均速度 (約每公里跑4分21秒)，以接近12小時的成績完成了100英里 (160公里) 超馬賽，創造了新的美國紀錄。

2013已締造過紀錄

以11小時40分55秒跑完一百英里，配速是每英里7分1秒，這樣的距離是在一條400公尺標準跑道上跑402圈，換算成全程馬拉松則是每場以3小時3分的配速連續完成近四場全馬。

這個令人目眩的成績的是現年30歲，來自加州戴維斯的比特，在2015年12月19日於美國鳳凰城所舉行的「沙漠冬至邀請賽 Desert Solstice Invitational」上所締造。雖然沒能打破11小時28分3秒的世界紀錄，但是能夠刷新美國一百英里超馬紀錄，比特仍顯得相當輕鬆。

早在2013年的沙漠冬至邀請賽上，比特就以11小時47分21秒的成績創造了全美紀錄，更早之前，他也在阿拉斯加跑過室內超馬賽，在南卡羅萊納州跑過戶外賽，並在加州做自主超馬訓練。「在加州我只跑了57英里。每次比賽都讓我學到很多東西，特別是這個周末。」比特說。

對於超馬這種極限又小眾的比賽，比特已經算得上是世界級的田徑場超馬專家與老手。

超馬好手的訓練

「我最瘋狂的紀錄是連續三個星期分別跑了170英里、143英里和144英里的距離，當時我保持非常高的跑步量，不過在其中也會採取一些特殊的跑法，例如漸進跑 (progression run) 與節奏跑 (tempo run)。」比特說，「在比賽之前的練習中，我會以20分鐘至25分鐘跑步跑到會場上來熱身，然後在跑道上用比賽的速度漸進跑上12英里，最後三英里再把每英里配速降低5分鐘。」

在平時的訓練裡，比特有90%的時間都是在跑道或平坦道路上進行，每周至少要做三到五次的健身，也多半是在田徑場上進行。

長距離的超級馬拉松繞圈賽對於選手的體能與心志的考驗都是超乎尋常。在沙漠冬至邀請賽與大多數計時賽上，跑者每四個小時要改變一次方向。在這次比賽中，由於比特的個人因素，他跑了將近八小時才改變方向。「一直在繞同一個方向，會讓你的肌肉習慣於轉向，反之亦同。」

折磨人的繞圈賽

相較於2013年比特第一次締造美國紀錄時，「我連停下來上廁所的時間都更加有效率。」比特說，「2013年的時候我上了四次廁所，但是今年我只停下來兩次。所以我大概只多花了一分鐘到一分半鐘的時間。」

在過去的比賽中，他會在50英里時戴上耳機，今年卻在10英里處就打開音樂來聽。「在這樣的一種比賽，背景的雜音會有很大的影響，我要盡可能地保持專注力的集中。」甚至連一些很有經驗的超馬跑者都很難克服在一條400米的跑道上重複繞圈一整天，然後周遭一直不斷傳來各種令人分心的呼喊聲的這種對於心志耐力的嚴峻挑戰。

「我一直努力要調整自己的意識狀態，以便讓我集中精神，甚至沒有覺得自己是在一條跑道上。」比特說，「對於最後20到25英里時更是加倍困難。」

「在比賽的前四分之三時，我都在想著其他事情，避免自己被正在跑的這個圈圈框住。」他說，「這就像靈魂出竅，好像你的靈魂浮在半空中看著那個正在跑步的自己。在封閉的跑道上你可以辦到，因為你不用擔心路上會有石頭、樹枝或上下坡。除了基本的跑步動作之外，你不用把精神花在其他地方。」

雖然他的靈魂可能不知道飛到哪裡，比特大部分時間還是維持一個很快速的步伐。「那是肌肉的記憶，」他解釋道，「這些無意識的動作都在比賽的步速上，特別是最近幾週或一些持續比賽的時間裡。你的身體已經被訓練到可以自動跑步及自動轉向。」

比特說，「我今年的確比2013年有比較大的每圈速度差，從93秒到2分鐘。不過，大多數的圈速是在1:37到1:45之間，我可以很輕鬆跑出這個速度。」

雖然比特已經做了這麼多訓練，而且他已經這麼成功，他還是認為自己有改善的空間。談到沒有打破世界紀錄，他說：「我的肌肉『拋錨』了。」

不像2013，當他以11小時47分完成100英里的距離，並緊接著打破12小時的超馬紀錄時 (他跑了101.66英里)，他在完成紀錄沒幾步路就倒臥在跑道上。「我的右後腿抽筋了，我當時想說也許我可以走上一圈恢復一下然後再繼續跑，沒想到我一慢下來，我的右小腿就立即變得更緊繃了。我沒有其他選擇，只能坐下來。」他說。

未來計劃

談到未來的計劃，比特表示，「若去跑24小時超馬賽意味著需要在另一條跑道上跑更多，我可能只能多跑一兩英里。現在有更多超馬賽事了，也許我可以參加一些我能夠維持在同一個跑道上的比賽，這樣我就更只要專注於轉同一個方向。」

專業運動品牌ASICS於今年3月份強勢推出全腳掌碳纖維板競速跑鞋METASPEED，根據步幅型、步頻型跑者分別打造METASPEED SKY、METASPEED EDGE兩款跑鞋，幫助跑者屢創佳績，今年體壇盛事鐵人三項賽事男女金牌皆著METASPEED SKY，在三鐵和馬拉松賽事備受選手肯定。隨著跑季到來，ASICS釋出METASPEED 鞋款全新配色－「極速霓虹粉」，將於10月23日全台ASICS指定店點限量上市。

極速霓虹粉新配色於鞋款中底加入溫暖黃色調，以漸層變化細緻地呈現旭日東昇的畫面，象徵ASICS METASPEED將再度陪伴跑者創造巔峰表現。

 

全新配色METASPEED SKY（男女款）、METASPEED EDGE（女款）將於10月23日全台ASICS指定店點限量上市，定價$7,280。隨著政府五倍券將正式開放使用，搭配全台各百貨周年慶方案，正是入手運動裝備的最佳時機。 

資料來源／ASICS
責任編輯／Dama

雷·馬修斯（Ray Matthews）是英國一位76歲的爺爺，過去的他曾是一位拳擊選手，在退休後就開始透過跑步來做公益並且將這些所得捐給兒童基金會來幫助身心有缺陷的孩子們。他在2016年時做了一件非常偉大的事，就是利用75天的時間跑了75場馬拉松，希望能集資到75000英鎊（約294萬新台幣）為這些孩童更進一份心力。

馬修斯在2016年7月份時，就開始透過跑馬拉松來募資希望能幫助弱勢兒童並且希望能在75歲生日時能完成75場馬拉松任務當作自己的生日禮物。當時他的好友布拉德利（Bradley Hush）在臉書上幫他下了12英鎊（約新台幣470元）的廣告，希望有許多人可以看到並且捐款給馬修斯，但是這則廣告遭臉書拒絕，因此募款速度逐漸下降。

但是到第63場馬拉松時，馬修斯已經幫助特殊兒童學校募集了13000英鎊（約52萬台幣）他希望能將募款提高75000英磅。 

當時已經跑了56場馬拉松的馬修斯。

四年前，馬修斯也為了要募款幫助改善特殊兒童學校的外觀並且希望他們能有更多新設備資源，於是在36小時內跑了150英里（約241公里）。

最後，馬修斯順利的在75天完成了75場馬拉松，當在最後一場馬拉松到終點時，所有人在為他歡呼並且蜂擁而上為他喝采。

雖然沒有順利的募資到當初想要的金額，但是還是籌資約有29,975英鎊（約117萬台幣）。

馬修斯表示，馬拉松是痛苦的，但覺得這痛苦是自己可以承受的，從沒想過完不成這個馬拉松目標，雖然沒有在短時間募集到這麼多資金，但過程是快樂的。

參考資料／BBC
責任編輯／妞妞