極限運動對很多人來說是一場可以重新認識自己的挑戰，但對王心恬來說，她對極限運動的定義不只是超越自己，而是透過雙腳親自去體驗、關懷每一個她所跑過的地方，藉由親自踩踏過的感受，重新詮釋這個世界獨特的美與文化。

今年12月，王心恬特地排開所有行程，參加由極地探險家林義傑所創立的SUPERACE極地超馬賽。這次王心恬不但放下名模矜持，跑到遙遠的吳哥窟，除了需背上自己三天的食物與行李外，更需忍受不能洗澡、上廁所無遮蔽，雙腳長水泡與掉指甲的威脅，完成111公里的長距離挑戰。對最遠只跑過半馬的她來說，是什麼樣的理由讓她願意參與挑戰？

除了首次參賽的王心恬，這次身為SUPERACE超馬賽學長的范逸臣也共同前往參加，在賽前更是不斷教授如何完賽的密技，兩人也約定好，要一起在吳哥窟跑出屬於自己的極限意義，互相鼓勵。

從三鐵甜心晉升超馬領域 跑出自己的極限視野

首次挑戰超馬賽的王心恬在三天兩夜賽程中，其中有段路需要爬山，林義傑跟王心恬說：「不難啦！就跟爬象山差不多。」沒想到王心恬親自挑戰後，忍不住對林義傑大罵說：「這不是爬山，這是攀岩，而且這哪像爬象山！」
 
在跑的過程中，王心恬坦言無時無刻都是身心靈的煎熬，覺得「世界上最遠的距離，不是我在你面前你卻看不見，而是在艱困環境下永遠跑不完的111公里。」但為了公益報名吳哥窟超馬的她，卻在這一百多公里的賽程中，看到更多偏鄉需要幫助的現況。

SUPERACE帶你跑進偏鄉部落 用雙腳重新省思

回憶起這三天賽程，王心恬表示，這次比賽的路線大都是在暹粒當地的偏鄉、部落及山林間，所以你會看到當地最真實的生活樣貌，我很不願意相信的事實是，對大部份的人來說，都只知道吳哥窟是世界文化遺產之一，一個旅遊必去的觀光聖地，但在光鮮亮麗的背後，很多當地人卻是過著極度貧困、取水不便，以及無法受教育的生活。
 
這是王心恬實際看到的現況，也是SUPERACE為何要在當地造一口井的原因，不單單只是舉辦賽事，更希望透過選手的力量、一年一口井紀錄片的拍攝，讓更多人明白，SUPERACE極地超級馬拉松更重要的精神與意義，是關懷與守護。

50歲的英國暢銷書作家麗莎．傑克遜，在她過去參與的106場馬拉松比賽中，高達25場、也就是近四分之一比率成為最後一個穿越終點線的人。你可能覺得跑最後一名很丟臉，不過麗莎用交朋友、看風景的收穫，換個角度證明了，最後一個跑過終點線的人並不代表跑得差。

麗莎．傑克遜（Lisa Jackson）不只是位樂觀的馬拉松老手，也是英國暢銷書《Your Pace or Mine》作家，本身還是位催眠治療家。而她的人生初「全馬最後一名」在2012年英國South Downs 馬拉松比賽，當一位騎單車的男子在她通過後取下里程標示的那一刻，她就知道自己是最後一名了。欣慰的是，這名男子一直試圖鼓勵她、請她用自己的速度盡情往前，而她也幽默自嘲「我有專屬保鑣護送到終點站」。
 
South Downs馬拉松的經驗並沒有打擊麗莎，相反地，她持續參加馬拉松賽事，並且繼續吊車尾。麗莎表示，「我最擔心的是沒有完賽和最後無法跑進終點站；當我意識到吊車尾的跑者仍能獲得眾人的鼓掌歡呼，且拿到的獎牌與跑第一名的跑者相同時，我就不再害怕了。」於是，麗莎每次參賽就以單純「完賽」為目標，如果又落到最後一名，她會心想「那就這樣吧！」
 
成為最後一名可能對多數人來說有些羞愧，但對麗莎而言，在最後一名表象背後是能保持舒適。她認為快跑是種壓力，同時抽離了運動帶來的樂趣；相反地，她熱愛緩慢的步伐，也不會羞怯於承認「我跑最後一名」。於是，麗莎在過去參加過的106場馬拉松賽事中，跑出25場最後一名。

 

 

如果用不同的標準來看待，例如交到最多朋友或是欣賞到最美風景，每一場比賽都有破個人最佳成績的潛力。－－－麗莎．傑克遜（Lisa Jackson）

不將注意力放在完賽時間，麗莎在賽事途中把每一位跑友當成朋友。「身為一名聊天跑者，我曾遇到250英里超馬選手、八旬老人、癌症患者、赤足跑馬選手、世界紀錄保持人，當然，也有花俏變裝的跑者。特別的是，無論麗莎和這些跑友間維繫了6分鐘或6小時關係，這些跑友都會和她保持聯絡。
 
69歲的鐵人三項運動員約翰佩克正是其中一位。他們在2015年美國羅德岱堡馬拉松中認識，當時麗莎落在馬拉松比賽人群的後方，就在那裏遇上騎著自行車的約翰佩克，約翰自願充當麗莎的自行車貼身保鑣，邊騎自行車邊說故事給麗莎聽，整整陪她跑了18英里。完賽後，兩人在沙灘上暢飲啤酒，約翰也分享了他在佛羅里達群島長途游泳的故事，至今兩人還是一對好朋友。
 
這樣的美好時光，驅使麗莎對跑步6小時的熱情不減，她計畫每年繼續參與幾場馬拉松賽事，同時，也想完成人生中100場半程馬拉松。

資料來源／Runner's World、Lisa Jackson's Twitter
責任編輯／Dama

adidas 將於6月28日推出全新配色款的UltraBOOST Parley系列鞋款，為 UltraBOOST、UltraBOOST X 與 UltraBOOST Uncaged等極限跑鞋系列再添新款，將海洋保護的使命注入跑鞋的設計中。adidas 與 Parley攜手合作，採用 Parley Ocean Plastic™海洋回收塑膠，將adidas以性能作為優先考量的經典設計，改版再進化。

此次所推出的 Parley 系列，設計靈感汲取自藍色大海，而嶄新的鞋款配色則盼能喚醒珊瑚白化危機對於海洋生態所造成威脅之議題，也象徵人類與海洋之間應當和平共處，停止與海洋的爭戰，攜手終結海洋塑膠的汙染，Parley AIR 策略團隊的名稱即為「Avoid」避免使用塑膠、「Intercept」終止塑膠廢棄物，以及「Redesign」塑膠材料進化設計的縮寫。

除了每雙鞋的鞋面平均需要約 11 個寶特瓶的塑膠材料來進行製作，UltraBOOST Parley、UltraBOOST X Parley 以及 UltraBOOST Uncaged Parley 鞋款的鞋帶、鞋跟織帶、鞋跟後襯、鞋跟內襯，以及鞋墊外皮皆以回收物質製作而成。adidas Parley 系列呈現卓越性能以及前衛設計，不忘傳達永續環保概念 – 希望藉此喚醒大眾對於海洋污染的集體意識，並啟發正向效應。

全新跑鞋主要特點包含：

• Primeknit鞋面編織技術 – 完整包覆足部，賦予雙足舒適服貼的輕量感受；面料95%以上採用 Parley Ocean Plastic™ 海洋回收塑膠製成。
• 服貼的後跟支撐系統 – 為足跟提供支撐性結構設計，使跑者得以自在暢快的自由活動；採天然素材製作而成。
• Torsion system防扭轉系統 – 運用可回收材質精心打造，從腳跟到腳趾的自然反射動作，該系統皆能給予完整支撐 。
• Continental™馬牌輪胎大底 – 優異抓地力結合 BOOST 緩震技術，穩定貼合每位跑者所邁出的步履，提供更加流暢且更具彈性的律動。
• BOOST科技中底 – 技術領先業界，極致彈力，提供無與倫比的舒適感受，緩衝效果絕佳，有效儲存步伐動能，並予以反饋；採用可回收材質製成
• Parley UltraBOOST X 搭載獨家 Adaptive Arch 懸空足弓設計，跑步時也能確保雙足活動自如，兼具舒適與優異的支撐功能。

 
adidas 跑步產品總監 Matthias Amm表示：「adidas 相信透過運動所激發的能量能夠使環保創新概念更加茁壯，消費者也能因此做出正向改變。adidas x Parley 系列推出全新純白配色，這不僅是一種時尚宣言，也同時為環境發聲。人類與海洋汙染之間的爭戰已延燒多時，純白配色即代表著我們與海洋間的和平意象。」

環保團體 Parley for the Oceans 創辦人 Cyrill Gutsch 說道：「我們所呼吸的每一口氧氣主要是由海洋所產生的。即便如此，我們並沒有停止對海洋的塑膠汙染，我們持續傷害海洋生態，導致許多美妙的物種瀕臨絕種。破壞行為對珊瑚礁造成傷害，使其失去原有色澤，彷彿是在舉白旗投降。我們應該要和海洋和平共處，也藉此確保人類未來的福祉。全新鞋款不僅是一雙鞋子，更是一個象徵，將消費產品與海洋生態緊密連結的嶄新方式。」

除此之外，作為全球行動的一部分，adidas 也於六月發起「adidas x Parley 一起跑步，守護海洋」全新路跑活動，期望透過運動的正能量，啟發全球正向效應，為海洋健康多跑一里路。

關於ADIDAS & PARLEY​

2015年4月，adidas 宣布與Parley for the Oceans建立合作關係，該公益機構主要提倡海洋生態保護意識。身為創辦會員，adidas支持Parley for the Oceans在教育與公關方面所做的努力，以及全面性的海洋塑膠清潔計劃(Ocean Plastic Program) (A.I.R.；AVOID 拒絕浪費。INTERCEPT 阻止汙染。REDESIGN 進化設計)，藉此終結海洋汙染。
如欲了解更多資訊，請造訪：http://www.adidas.com.tw/parley

責任編輯／瀅瀅