Salomon X-Trail Run台灣站在24日於桃園大溪順利圓滿落幕。在比賽的前一天，主辦單位特別邀請到第一次前來台灣參賽的中國越野一哥閻龍飛、我國越野悍將江晏慶以及超馬一姐盧明珠前來分享他們在越野跑之中的實戰經驗，這些經驗不只用於Salomon比賽當天，對於新手或想要在越野跑中更精進的選手來說，都是相當實用的建議。

路跑與越野跑有何不同？如何入門越野跑呢？

其實不需要將野跑看得太困難，晏慶認為這是一種登山的快速練習，抑或是更敏捷的登山練習。在越野跑的過程中，並非全程在跑步，許多路段還是得停下腳步行走。建議可放鬆心情，當做運動之中的變換菜色，儘管享受它就對了。

路跑、超馬、越野賽三者的不同？

擅長於長距離的超馬一姐盧明珠表示：越野是較豐富性的運動，馬拉松則是小腿運動，風景也較單調，超馬是進入心靈狀態的運動，心理素質越好的情況下，超馬也跑得越好。

此外，越野有高度的爬升，難一點甚至要過夜，所以心理與生理的素質要非常並重，故身心靈也要兼具，是一個相當有挑戰性的運動項目。
 

越野跑所需的裝備？

越野跑鞋及水袋背包對晏慶來說是最重要的裝備，因為一雙好的越野跑鞋較能隨心所欲的控制方向，行動，即便是訓練的話，依然希望自己能跑得更多更遠，因為，後援的補給做得完善，對於自己的期許來說，也會更加接近。

而明珠與龍飛經常參加長距離的賽事，對此他們認為越野是靠經驗法則而來的，身上的裝備水壺至少是12升的容量，還有風衣以及選擇輕便、抓地力強的越野鞋；因為越野賽是要對自己負責，通常國際認證的越野賽都有規定所謂的強制裝備。所以跑步補給和打包都是同等的重要，因為我們該很清楚的知道，每一補給品所在的位置。

如何克服在運動中所面臨的挑戰與挫折？

對於明珠而言，印象最深刻的是UTMB環伯朗峰賽事，在那裡，首先要克服的是氣溫與氣後，與上星期的谷關103公里爬升相輔相成。過程中，由於身體狀況欠佳，限時40小時的比賽，明珠花了39小時40分驚險完賽。途中多次想要棄賽，但她卻不停的告訴自己，只要熬過去就好，並靠著自己的經驗法則，將自己最痛苦的狀態熬過去。
 
而對龍飛來說最大的挑戰並非成績，而是受傷，由於長期的練習加上比賽，他身上的傷一直沒法完全恢復，因而錯過今年的一些大型賽事。於是從中他也漸漸學習到若傷勢嚴重，要懂得學會甘願退賽，因為未來的路還很長，若堅持下去，未來可能會造成更大的傷害。

關於越野跑後的恢復小撇步

對此，江晏慶表示：越野跑與馬拉松最大不同是在賽後，它不會像馬拉松一樣某個點特別疼痛，而是較全面性的。除了碳水化合物與蛋白質的補充之外，也可嘗試按摩或是SPA讓自己全身性的放鬆，此外，若身上有傷需要恢復的部分，則可以請教中醫師做些診療或針灸。
 
龍飛的部分則是會根據比賽的強度，來決定恢復，通常會實用一些清淡的食物來調整身體，之後再以按摩放鬆或是伸展當做放鬆。
 
有過路跑、超馬、越野經驗，加上本身身為女性的明珠則站在女生的角度出發，她認為女生較容易水腫，所以睡眠是很好的恢復良方，讓自己休息3-4天；首先讓睡眠恢復到正常狀態，再配合蛋白質的補充，以及沖洗熱水澡。

她表示：其實每位選手都有屬於自己的恢復良方，多聽一些意見，變成自己習慣的方法。而對於新手來說，初嘗越野跑換來的可能是全身的痠痛，所以建議結束後讓自己做靜態的恢復，多休息2-3天尤佳。

無論從是什麼運動，皆是靠著經驗累積而來的；第一次嘗試會害怕，到了第二次便開始有經驗，來到第三次之後，就會開始習慣，如同人生一樣，不多做嘗試，怎會知道下一步該怎麼走？

採訪整理／瀅瀅

跑鞋可說是跑者最重要的裝備之一，其舒適程度與性能將會大大影響跑步表現，穿著適合自己的跑鞋除了有助於提高成績，也能降低受傷的機會；反之，穿著自己不適應的鞋子，既跑不出該有的表現，也可能提高受傷風險。最近我的一位選手從原本穿習慣的 Nike 4％，嘗試另一雙彈性更好的新跑鞋卻明顯感到更加吃力，回來看 Stryd 的跑步功率數據也發現跟以往有很大的落差，在此分享這次的經驗給大家。

下圖是最近兩次輕鬆跑的數據記錄，06/15 是穿著習慣的跑鞋，06/16 則是穿近期新嘗試的跑鞋，兩次路線相同，跑步距離同樣是 10 公里，也同樣以 6:00/km 的配速完成。

可以發現在相同配速下，平均功率卻高了 4W（157 → 161W），換算功率體重比從 2.80W/kg 上升至 2.88W/kg，高了將近 3％，因此跑步效能（RE）也從 0.99 大幅降低至 0.96，代表新鞋明顯降低了他的跑步經濟性，跑起來更耗力。再深入一點看，垂直振幅從 5.95cm 提高到 6.63cm，姿勢功率（Form Power）也從 49W 增加到 53W，剛好高了 4W，代表多出來的功率全都來自姿勢功率（無助於水平前進的功率）。另外，觸地時間從 276ms 縮短至 253ms，下肢剛性（LSS）更是從 7.6kN/m 提高到 9.2kN/m，雖然說兩者都跟跑步經濟性呈正向關係，但前提是在維持差不多的垂直振幅下才成立，像這次大幅縮短的觸地時間與更高的剛性只不過是因為新鞋帶來過多的彈性所導致（垂直振幅跟騰空時間增加，每步重心下墜需要花更多力量接住自己），對於水平前進並沒有任何的幫助，這並不是我們想要的結果。

因此，大家在找適合自己的跑鞋時，除了自我主觀感受外，也可以根據 Stryd 的數據作為輔助：

1.跑步效能：

在相同環境下，當同樣的配速下功率增加，或是同樣的功率下配速變慢，都會導致跑步效能變差；最適合自己的跑鞋，應該能讓你跑出較高的跑步效能。

2.姿勢功率／垂直振幅：

如果跑鞋不適合你，跑步效能變差通常都是來自於姿勢功率的增加，把它們放在一起看，就能確認多出來的功率是來自哪裡。

3.下肢剛性：

就像賽車的懸吊系統，無論是過硬或過軟都會影響性能表現；跑者也一樣，腿的剛性太高或太低，都會影響跑步表現，並不是只單絕追求越高就是越好。通常在維持差不多的垂直振幅下，下肢剛性的提高才會帶來真正的效益，否則可能只是更多上下彈跳所造成。

2018年SUPERACE極地超級馬拉松---台灣站，選手們經過連續3天賽程的嚴格考驗，1月21日圓滿落幕，前3名分別是崔毅軍、李東翰和徐一石，他們來自各行各業，有從事鋼鐵業的、也有健身教練、更有貨車司機；女子組冠軍則由美女牙醫張瑋琪拿下，雖然都不是專業的超馬選手，但憑藉堅忍的毅力與耐力，為自己的人生寫下珍貴的紀錄。

男子組第1名崔毅軍：跑步就是最好的減肥藥

很難想像2018年SUPERACE 極地超馬---台灣站冠軍崔毅軍，曾是體重近百公斤的胖子，「我體重曾胖到98公斤，為了自身健康，10年前開始利用跑步減肥。」外號「星爺」的崔毅軍說，自跑步以來，飲食不需刻意節制，體重就慢慢降了下來，如今一身精實，全拜跑步所賜。
 
4年前，崔毅軍開始長跑，並接觸國內馬拉松賽事，「我去年曾參加SUPERACE極地馬拉松，當時拿到團體組第1名，沒想到今年更上一層樓，拿到個人組金牌，心中喜悅實在難以形容。」從事鋼鐵業的他說，極地超馬與一般馬拉松不同，選手不但要克服地形，還要翻山越嶺，沿途有上坡下坡，也泥濘爛路，而且還要背睡袋、食物、頭燈、反光急救毯、至少2公升水等裝備，林林總總加起來約8、9公斤重，這些都是對選手的一大考驗，所以賽前必須自我訓練，方能克服山野林間不可預期的狀況。

男子組第2名李東翰：有愛支持，無憂前進

「當兵時跑過3000公尺滿百的成績，當時連上也只有3人滿百，從那時起，我就發現自己有跑步的潛能。」人稱「馬利歐」的李東翰是健身房教練，今年是他第3次參加SUPERACE：「會參加是受林義傑影響，他是我跨入極地超馬領域的啟蒙老師，他創辦的SUPERACE真的很棒，不但路線安排妥善、工作人員盡職，一路上還有屏科大的防護團隊的悉心照料，讓選手安心參賽。」
 
李東翰去年第4名，今年上升到第2名，「這是對自我的一種肯定。」李東翰說，背負重裝備跑連跑3天的極地超跑，難度高於一般路跑，雖然賽前他曾自我訓練3個月，但還是跑到腳底起水泡、腳踝扭傷、指甲淤血，甚至有黑指甲的癥兆，最後仍靠意志力跑下去，亞軍的榮譽要與老婆一同分享，因為有她支持，才能無後顧之憂的一路往前。

男子組第3名徐一石：選對鞋就跑得遠

「我11歲就對跑步產生興趣，12歲起，我每天到校上學前，都先跑25圈的400公尺操場。」貨車司機徐一石是SUPERACE舉辦以來，年年都參賽的「全勤獎」選手，跑步是他最大的興趣，「我覺得背著重裝備跑馬拉松很酷！」或許是天賦異稟，徐一石跑完，不但臉不紅氣不喘，腳底也完好如初，沒有起水泡、也沒有黑指甲。他說，亞洲人腳型較寬，要選擇寬楦的跑鞋，才不容易發生運動傷害，除了選對鞋子，徐一石本身的足部條件也適合越野，不過，極地越野狀況千變萬化，過程中必須預留體力，絕不可過於勉強。

女子組第1名張瑋琪：用不放棄克服困境

別看張瑋琪嬌小纖細的身材，她可是今年SUPERACE極地馬拉松女子組的冠軍呢！熱愛滑雪運動的她是一位正妹牙醫，今年第一次參加SUPERACE極地超級馬拉松：「我平常就有運動，兩年前參加過鐵人三項，跑步項目頂多也只跑10公里或21公里，因為朋友邀約，想體驗看看，才報名參加，沒想到竟然拿到第一。」
 
回顧這3天賽事，張瑋琪說：「第1天路線最驚險，因為整段路都在山野林間，一路上坡下坡，上坡時，我咬緊牙關忍耐挺過，看到下坡路段，原本心想可以稍微喘口氣，沒想到下坡比上坡更難，不但要控制剎住力道，並時時留意鞋子抓地力，真是舉步維艱。」山林裡盡是碎石爛路，張瑋琪路上曾遇大樹橫倒路中，她跨越時沒抓好距離，不慎跌倒，所幸沒事，爬起來繼續跑：「當時一個人置身荒郊野外，前不著村、後不著店，心裡只有趕緊回到文明世界的念頭。」結束3天賽事，拿到女子組冠軍的張瑋琪驚喜之餘，特別感謝主辦單位給了她開發潛能的機會，成功挑戰自我！

撰文、攝影／楊為仁