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新北市最大攀岩場 1/21一起來體驗科技互動攀岩
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WE FIGHT CYCLING鐵馬首發會騎上國際賽車場 12/8快閃登場
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戰勝前一場的自己 馮俊凱根特-韋弗爾海姆雖未完賽卻收穫更多
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新北市最大攀岩場 1/21一起來體驗科技互動攀岩

2017-01-09
場館資訊 戶外運動 攀岩 極限運動

寶可夢帶動遊戲兼「運動」的風潮,但是大部分的時候,遊戲玩家還是緊盯著手機螢幕,運動效果有限。現在,一個由攀岩愛好者組成的新創公司,推出了結合虛擬與現實的互動攀岩遊戲,讓運動跟遊戲真正緊密結合,一邊動,一邊玩,希望能吸引更多人加入攀岩運動的行列,這間名為動科技的新創公司,將時下最夯的體感遊戲機搬上攀岩牆,結合投影的效果,在牆上製作虛擬互動的遊戲,攀爬者一上牆按下開始鍵,就會有數個白色的泡泡在四周出現,攀爬者要在牆上找到這些泡泡,在牆上快速移動,以手或腳把這些泡泡擊破就能得分。遊戲時間可長可短,「但是經過我們數百次的實驗,在牆上待幾分鐘就滿身大汗了!」動科技研發團隊笑著說。 為了讓更多沒有接觸過攀岩運動的人,有機會體驗互動攀岩的樂趣,動科技將於1/21(六)與上個月甫開幕的永和運動中心攀岩場合作,在幾乎是垂直的岩壁上,裝上適合初學者難度的岩點,讓大人小孩都能輕易上手,體驗這個三點不動一點動的好玩遊戲。永和運動中心6 樓攀岩場總面積166 平方公尺,有抱石場、速度賽場地、難度賽場地,是目前新北市規模最大的攀岩場,剛開幕就吸引了附近居民與攀岩愛好者的目光。這次與動科技合作推出互動攀岩活動,即日起開放預約體驗,每場體驗活動二小時,包括基礎攀岩技巧,安全說明與互動攀岩遊戲等內容,有興趣參加的人可以任選一個時段報名參加,剛推出就吸引了近百人報名,反應非常熱烈。

動科技表示,攀岩從以往的極限運動形象,慢慢地走向一般大眾,成為下班或課餘很好的運動方式,關鍵就在日漸增加的人工攀岩場。這些攀岩場的普及,讓這項初學者可以不需要添購許多的裝備,或擔心安全技術不足,只要一身輕便的運動服,馬上就可以享受全身伸展的樂趣,很有效率的達到運動健身的效果。動科技說,目前推出的遊戲「泡泡獵人」,簡單易懂,配合永和運動中心設計過的攀岩牆,很適合初學者入門。接下來動科技將與全台各攀岩場合作,讓不同地區的運動愛好者,都有機會體驗這個遊戲,達到一邊玩一邊運動的目的。 有興趣前往體驗的朋友,歡迎填寫線上表單報名。

互動攀岩趣味十足。

新北市永和運動中心 互動攀岩初體驗

date  2017/1/21(六) 10:00 – 21:00

place  永和運動中心6 樓攀岩場(新北市永和區永利路250 號)

time
1/21(六)10:00-12:00 兒童場
1/21(六)13:00-15:00 兒童場
1/21(六)15:00-17:00 成人或兒童場
1/21(六)17:00-19:00 兒童場
1/21(六)19:00-21:00 成人場

報名表單 https://goo.gl/uNwJY0


關於動科技互動攀岩公司
動科技由一群攀岩人組成,對於攀岩運動有著極高的熱情,希望將這項好玩的運 動推廣給更多人!致力於研發互動攀岩技術的軟體及硬體,適合既有攀岩場使用, 同時動科技也研發整套的互動攀岩牆,適合有一小塊空間可以讓人休閒和運動的 機關行號、健身房或學校等。運動即遊戲,遊戲及運動是我們的宗旨,全世界都 是我們的揮灑空間,希望台灣能多一個在世界上發光發熱的品牌。
fb 動科技互動攀岩

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WE FIGHT CYCLING鐵馬首發會騎上國際賽車場 12/8快閃登場

2018-12-07
賽事戶外運動話題單車

位於台中后里區的麗寶國際賽車場與台灣鐵人三項運動發展協會共同舉辦全台第一場WE FIGHT CYCLING鐵馬首發會,將於12月8日快閃登場,活動完美結合自行車與賽車場競速概念,邀請全台單車好手一起前來較勁。

WE FIGHT CYCLING鐵馬首發會騎上國際賽車場 12/8快閃登場

麗寶集團耗時10年打造的「麗寶國際賽車場」,占地面積達55公頃,場內三條賽道中的主要「麗寶賽道」,全長3.5公里,全賽道約有4層樓的高低落差,共有23個彎,兩條直線加速路線,分別有9個左彎及14個右彎,是全台灣目前最高規格的國際標準賽車道。然而賽車對一般民眾是陌生又遙遠的運動項目,但自行車在台灣普及率高,這次活動就是要開放自行車騎進賽車道體驗,也讓大家進一步的了解賽車文化。

麗寶國際賽車場首度開放自行車進入賽道,許多參賽的自行車選手表示,能夠在賽車場上騎乘自行車感覺特別新鮮刺激,對這次WE FIGHT CYCLING鐵馬首發會非常期待。

麗寶國際賽車場全景

這次賽事分成四組:結合默契與戰術的「車隊賽事組」、展現自我能力的「個人賽事組」、 體驗賽車場上奔馳快感的「賽道體驗組」,另有特別為3-17歲設計的「我是賽車手Junior組」。無論全家大小或是自行車隊選手都相當適合參與。

資料來源/鐵人三項運動發展協會   
責任編輯/Dama

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戰勝前一場的自己 馮俊凱根特-韋弗爾海姆雖未完賽卻收穫更多

2017-03-27
賽事戶外運動話題單車

2017根特-韋弗爾海姆(Gent-Wevelgem),是比利時單日賽的第三場戰役,也是馮俊凱本週的第三場世巡賽,全長249公里。本站突圍共計9名選手,賽中最大領先時間一度超過7分鐘;而在快步車隊(Quick-Step Floors)早發的攻擊催化下,後方主集團在前段已經一分為二,路段起伏加上狹窄道路的摔車意外,集團在進入第一座山後迅速崩解。

利用側風路段加速,BMC的策略對主集團造成傷害,終點前75公里,領先的小集團已不復見,取而代之的是一個僅存的雙人小組,奮力對抗著高速挺進的大集團。隨著集團前緣不斷有選手發動攻擊,大團當中的選手人數,很明顯已經精簡。很快地又一波攻擊,在終點前55公里,已經演化成一個精兵小隊,成功獵殺兔群的他們,開始爭奪本屆根特-韋弗爾海姆冠軍。

隊巴上的馮俊凱與隊友們

在范阿維馬特(Greg Van Avermaet)於最後一座山頭發起攻勢後,重整後的領先集團共有14名成員,我們的衝刺主將索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli)也名列其中,但在終點前20公里的另一波攻擊,領先小團再度拆解,由前方5員把持了勝利的入場券,而奧運冠軍范阿維馬特在終點前衝刺擊退柯克萊勒(Jens Keukeleire),高舉勝利手勢的他,為本賽季的勝利再下一城。

「在范阿維馬特攻擊的時候,當時我在集團當中位置太後面了,因此失去了追擊的先機。」奮力追擊的索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli),隨後與冠軍後方的第二集團一同進入終點,排行第13位。雖然與冠軍失之交臂,但一同入站的成員們都是目前一線好手,具競爭力的表現,也為他接下來的賽程增添信心。

此外,義大利雙箭頭的另一位尼科洛·博尼法齊奧(Niccolò Bonifazio),本站騎出了應有的水準,第37位進站的成績,鼓舞了自己的士氣,證明接下來能騎得越來越好!而伊萬·加西亞·科爾蒂納(Ivan Garcia Cortina)在賽中被捲入前方的摔車意外,雖然在關鍵路段錯失良機,幸好身體並無大礙,這枚西班牙的衝刺新銳,表現亦獲得肯定。

巴林美利達全員於根特-韋弗爾海姆賽前陣容合影

台灣好手馮俊凱,本站再次推進完賽的里程,但依舊未能完成249公里的長征。也許很難想像,但在顛簸的石板路上碰撞、卡位,並且面對各種突發狀況與摔車壓力,與我們熟悉的騎行路況遠遠不同。在接觸石板路的第三個賽季,阿凱也從一進站就下課,到現在至少可以騎完四分之三的比賽距離,這是一次次實戰經驗摸索出來的成果,與其說他是和其他人比拼,贏過前一場的自己,是阿凱散發出來的態度。

至於台灣第一人能騎到什麼程度?我們將持續關注他的表現!

巴林美利達於根特-韋弗爾海姆賽前檢錄秀登台亮相

2017年根特-韋弗爾海姆(Gent-Wevelgem)成績

索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli) 第13名
尼科洛·博尼法齊奧(Niccolo Bonifazio) 第37名
盧卡·比貝爾尼克(Luka Pibernik) 第54名
博魯特·博日奇(Borut Bozic) 第83名
伊萬·加西亞·科爾蒂納(Ivan Garcia Cortina) 第104名
馮俊凱 未完賽
約恩·安德爾·因喬斯蒂(Jon Ander Insausti) 未完賽
大衛·佩爾(David Per) 未完賽

資訊、圖片提供:巴林美利達車隊

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