光哥感染愛滋病17年，是台灣少數公開現身的愛滋感染者，日前挑戰騎單車15天1,200公里、行經全台96鄉鎮市的環島紀錄，途中入住在地人家、和在地人共進晚餐，反轉大眾對愛滋的刻板印象。昨(24日)下午光哥完成任務騎回終點台北市自由廣場，受到民眾熱情列隊歡迎。

藉環島打破愛滋汙名

「其實有很多帕斯堤（即愛滋感染者的替代名詞）朋友已經默默地完成單車環島，但也許我是少數較幸運、較沒有包袱，能夠公開用感染者身分來挑戰環島的人。唯有走出去，生命才會帶來改變，愛滋感染者與大家一樣努力生活，我們並沒有不同。希望大家看待我們能以平常心，讓彼此能更靠近。」光哥說。
 
早在七年前，一趟大陸青海環湖旅程促使光哥開始公開現身，近年透過校園宣導、記者會、廣播節目等管道分享自己的經驗，致力破除社會大眾對愛滋的刻板印象。今年，面對社會各界因婚姻平權議題衍伸出對愛滋感染者的強大質疑，光哥決定用單車走入人群，接觸、貼近可能對愛滋有疑慮的人。
 
於是4月10日上午，光哥與陪騎志工Stanley、環島團隊從自由廣場出發，開啟15天1,200公里長征。從活動前到出發後，陸續有戴愛玲、李千娜、魔幻力量鼓鼓、張軒睿、張睿家及劉軒等多位名人加入聲援，光哥也在24日順利返回自由廣場，完成生命中一次壯舉。
 
露德協會秘書長徐森杰表示，因為疾病的汙名，許多帕斯堤擔心外界眼光與評價，甚至不敢就醫或求助；把自由廣場做為環島起迄點，就是希望透過環島行動打破愛滋汙名與歧視，帕斯堤能去除自我標籤，每個受愛滋影響的人都能重獲自由。

用接觸互動減少對愛滋恐懼

旅途中，雖有部分民眾一時仍無法接納感染者，但主辦單位露德協會特別舉辦「帕斯堤來我家」、「帕斯堤來晚餐」計畫，宜蘭的小農、屏東及高雄的朋友都紛紛響應。居住高雄的Jason表示，他知道日常生活並不會感染愛滋，剛好家裡有空房，覺得能為帕斯堤做些什麼很開心。
 
此外，環島團隊一路上遇到來自日本的徒步環島者、嘉義揪團騎單車的夥伴，為光哥的單車繫上象徵關懷愛滋的紅絲帶，以行動表達支持；也有長期支持帕斯堤的企業、路過民眾騎腳踏車陪伴同行。光哥說：「不管面對什麼疾病，多一份了解跟善意的關心，就可以取代負面指責的眼光，而帕斯堤其實與一般人無異，就像你的朋友、家人、同事一樣。」。
 
參與陪騎且個人環島逾十次的志工Stanley表示，民眾常因不了解愛滋而對感染者感到害怕，但這些恐懼都是多餘的。因此當知道光哥有此計畫時，希望透過他和光哥的接觸、互動，改變社會對愛滋的擔心態度。

5成民眾不相信日常生活不會感染

根據露德協會2017愛滋認知調查，近四成(38%)受訪者對「與帕斯堤一同用餐」表示擔憂感染，逾5成(51%)擔心「與帕斯堤共用馬桶」有傳染風險。此外，2017年露德協會針對台灣401位愛滋感染者所做的生活現況調查顯示，6成以上帕斯堤在就醫、就業、人際、生活各方面擔心被拒絕、排斥或孤立，尤其在保險議題、雲端藥歷衍生的就醫問題、職場霸凌等，不安指數高達七甚至八成。
 
事實上，從這次活動中也能感受民眾對愛滋的疑慮，例如行前原本預訂好民宿，卻在民宿告知其他房客感染者身份後，臨時取消光哥環島團隊的訂房；或是行程中遇到對活動好奇的民眾，聽完一番說明仍難以改變對愛滋感染者的看法。
 
徐森杰指出，帕斯堤朋友在面對疾病汙名、烙印的壓力下，造成身心調適困難，不僅影響治療的穩定性，在身心靈上如何看待自己、重建自我價值也是一大挑戰。這次「讓希望看見騎跡-2018帕斯堤愛與希望單車環島之旅」目的是讓外界了解，現今愛滋不僅已有預防方式，也有良好的控制方法，只要及早發現、治療，目前的愛滋藥物一天一顆且副作用少，只要定期回診、按時服藥，可大幅降低傳染機率，甚至測不到病毒量等於不具傳染力，所以帕斯堤與一般人一樣，同樣有追求夢想的權利。

資料來源／台灣露德協會
責任編輯／Dama

2019冠狀病毒疾病（COVID-19，武漢肺炎）肆虐，2020上半年國內外各賽事紛紛停辦、延期，人們通通Stay Home，而每年四月底聚集千人的鐵人三項國際賽事Challenge Taiwan也延至11月14、15日，這是CT首次舉辦在下半年度，沈寂已久的選手們是否準備好，用更好得自己迎接2020下半場呢？

Challenge Taiwan以選手角度出發，把每一位選手當作家人，儘管四月份無法相見無法完成約定，但為了努力訓練的選手，期望大家持續訓練一起戰役。首創鐵人三項品牌APP「Challenge Asia Pacific」，未來透過APP即可一鍵報名亞太區Challenge Family系列賽。

因為疫情無法大型群聚活動，CT團隊也舉辦全台第一場線上鐵人三項／鐵人二項競賽，在原定的4月底號召941位全台鐵人Stand Together自主完成線上三鐵挑戰，並且設計限量棉T讓每一位家人11月穿上它，一起回家比賽。

Challenge Taiwan今年邁入第八週年，已成為亞太區第一大賽，適合全家大小一起運動的氛圍，讓賽事每年四月底聚集五萬多位民眾齊聚台東。這次台灣的抗疫行動積極，使2020下半年度賽事紛紛即將回歸，被打亂的計畫也將慢慢步入正軌。下半場設定好目標11月14-15日，一起回到台東活水湖參與最盛大的鐵人三項嘉年華！

 

11月14-15日，We Have A Deal 台東見！報名連結 請點此。

資料來源／Challenge Taiwan   
責任編輯／Dama 

2017臺灣自行車登山王挑戰出現史上最強陣容！不僅首次有環法黃衫參賽，而且還一次來兩位！分別是現役三大賽「三冠王」巴林‧美利達隊“鯊魚”文森佐‧尼巴利(Vincenzo Nibali)，和世錦賽金牌澳洲“冏爺”卡德‧伊文斯(Cadel Evans)。

這項由交通部、觀光局、花蓮縣政府及南投縣政府指導，中華民國自行車騎士協會主辦的挑戰賽，今年雖然才邁入第六屆，但已成為全世界自行車同好心目中，“一生至少要來挑戰一次的經典路線”口袋名單之一。
 
2017臺灣自行王登山王挑戰將於10月20日上午6時，從接近海平面的太平洋濱花蓮七星潭，經太魯閣高聳深邃的高山峽谷、直達臺灣公路最高點合歡山／武嶺，從海拔0公尺到3275公尺，全長105公里。
 
總計今年共有來自全球超過30個國家和地區近600位車友，一起來體驗這條被法國知名自行車專業雜誌Le Cycle，評比為世界十大艱難挑戰之一，和環法大賽阿爾卑斯山賽段齊名的天堂路。
 
大會每年均邀請國外名將來台“助拳”，包括在全球公路車三大賽──環法、環義、環西大賽登山王及奧運表現優異的選手，2015、2016年環西班牙自行車大賽登山王西班牙Omar Fraile，便於去年和前年兩度來台。
 
今年受邀車手更是超重量級，一位是前環法總冠軍和世錦賽金牌、BMC品牌大使、人稱“冏爺”的澳洲名將卡德‧伊文斯(Cadel Evans)；另一位則是巴林‧美利達車隊主將、現役三大賽「三冠王」“鯊魚”文森佐‧尼巴利(Vincenzo Nibali)。

文森佐‧尼巴利(Vincenzo Nibali)25歲時就在2010年環西大賽穿上黃衫，生涯三大賽首冠風光入袋，隨後分別又奪得2013及2016環義、2014環法總冠軍，成為史上第六位完成三大賽大滿貫的車手。
 
巴林·美利達車隊的創建，也歸功於尼巴利和巴林王子納森的友誼。2014年環杜拜時，納森和尼巴利約騎，同年穿上環法黃衫的尼巴利隔年再受邀前往巴林，並致贈環法黃衫給王子，兩人的好交情，催生了中東第一支一級職業車隊。

來自義大利西西里的尼巴利，賽場上以強悍的攻擊著稱，“鯊魚哥”封號不逕而走，不斷挑戰新目標的他，此行還帶著24歲的弟弟安東尼奧·尼巴利同行，安東尼奧同樣也是以爬坡見長，定調為全能副將。

澳洲卡德‧伊文斯(Cadel Evans)出生於1977年2月14日，今年40歲的他是從越野賽發迹，1998、1999年兩度獲得世界盃登山車系列賽越野賽總冠軍。
 
後來伊文斯轉往公路賽發展也大放異彩，勇奪2009年世錦賽公路賽冠軍、環西大賽總成績第三名、2010年環義大賽衝刺王、2011年環法自行車賽總冠軍，以及2013年環義大賽總季軍。

2015年2月正式從職業車壇退休的伊文斯，屬於全能型車手，不管是總冠軍、登山王和衝刺王各種獎項，他都拿過，堪稱是澳洲迄今最成功的自行車選手，目前仍然擔任BMC自行車品牌大使，積極推廣自行車運動。

澳洲“冏爺”卡德‧伊文斯(Cadel Evans)和義大利“鯊魚”文森佐‧尼巴利(Vincenzo Nibali)的到來，是史上第一次有環法黃衫及三大賽「三冠王」車手來台參賽，預料將為2017臺灣登山王挑戰帶來高潮，也讓全世界看見臺灣以及臺灣KOM。

資訊提供／中華民國自行車騎士協會
圖片提供／巴林‧美利達一級職業車隊、BMC車隊
責任編輯／Oliver Wu

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