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  • 華人首位愛滋感染者公開挑戰單車環島 完成1200公里長征
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華人首位愛滋感染者公開挑戰單車環島 完成1200公里長征
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GIANT改寫空氣力學新標準,發表競速神器──碟煞New Propel
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你是怎樣的環法自行車賽粉絲?
運動星球
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華人首位愛滋感染者公開挑戰單車環島 完成1200公里長征

2018-04-25
話題 戶外運動 單車 活動 新聞

光哥感染愛滋病17年,是台灣少數公開現身的愛滋感染者,日前挑戰騎單車15天1,200公里、行經全台96鄉鎮市的環島紀錄,途中入住在地人家、和在地人共進晚餐,反轉大眾對愛滋的刻板印象。昨(24日)下午光哥完成任務騎回終點台北市自由廣場,受到民眾熱情列隊歡迎。

華人首位愛滋感染者公開挑戰單車環島 長征1200公里

藉環島打破愛滋汙名

「其實有很多帕斯堤(即愛滋感染者的替代名詞)朋友已經默默地完成單車環島,但也許我是少數較幸運、較沒有包袱,能夠公開用感染者身分來挑戰環島的人。唯有走出去,生命才會帶來改變,愛滋感染者與大家一樣努力生活,我們並沒有不同。希望大家看待我們能以平常心,讓彼此能更靠近。」光哥說。
 
早在七年前,一趟大陸青海環湖旅程促使光哥開始公開現身,近年透過校園宣導、記者會、廣播節目等管道分享自己的經驗,致力破除社會大眾對愛滋的刻板印象。今年,面對社會各界因婚姻平權議題衍伸出對愛滋感染者的強大質疑,光哥決定用單車走入人群,接觸、貼近可能對愛滋有疑慮的人。
 
於是4月10日上午,光哥與陪騎志工Stanley、環島團隊從自由廣場出發,開啟15天1,200公里長征。從活動前到出發後,陸續有戴愛玲、李千娜、魔幻力量鼓鼓、張軒睿、張睿家及劉軒等多位名人加入聲援,光哥也在24日順利返回自由廣場,完成生命中一次壯舉。
 
露德協會秘書長徐森杰表示,因為疾病的汙名,許多帕斯堤擔心外界眼光與評價,甚至不敢就醫或求助;把自由廣場做為環島起迄點,就是希望透過環島行動打破愛滋汙名與歧視,帕斯堤能去除自我標籤,每個受愛滋影響的人都能重獲自由。

光哥完成環台衝破紅線,接受民眾歡呼迎接

用接觸互動減少對愛滋恐懼

旅途中,雖有部分民眾一時仍無法接納感染者,但主辦單位露德協會特別舉辦「帕斯堤來我家」、「帕斯堤來晚餐」計畫,宜蘭的小農、屏東及高雄的朋友都紛紛響應。居住高雄的Jason表示,他知道日常生活並不會感染愛滋,剛好家裡有空房,覺得能為帕斯堤做些什麼很開心。
 
此外,環島團隊一路上遇到來自日本的徒步環島者、嘉義揪團騎單車的夥伴,為光哥的單車繫上象徵關懷愛滋的紅絲帶,以行動表達支持;也有長期支持帕斯堤的企業、路過民眾騎腳踏車陪伴同行。光哥說:「不管面對什麼疾病,多一份了解跟善意的關心,就可以取代負面指責的眼光,而帕斯堤其實與一般人無異,就像你的朋友、家人、同事一樣。」。
 
參與陪騎且個人環島逾十次的志工Stanley表示,民眾常因不了解愛滋而對感染者感到害怕,但這些恐懼都是多餘的。因此當知道光哥有此計畫時,希望透過他和光哥的接觸、互動,改變社會對愛滋的擔心態度。

旅途中遇到的夥伴為光哥的單車繫上象徵關懷愛滋的紅絲帶

5成民眾不相信日常生活不會感染

根據露德協會2017愛滋認知調查,近四成(38%)受訪者對「與帕斯堤一同用餐」表示擔憂感染,逾5成(51%)擔心「與帕斯堤共用馬桶」有傳染風險。此外,2017年露德協會針對台灣401位愛滋感染者所做的生活現況調查顯示,6成以上帕斯堤在就醫、就業、人際、生活各方面擔心被拒絕、排斥或孤立,尤其在保險議題、雲端藥歷衍生的就醫問題、職場霸凌等,不安指數高達七甚至八成。
 
事實上,從這次活動中也能感受民眾對愛滋的疑慮,例如行前原本預訂好民宿,卻在民宿告知其他房客感染者身份後,臨時取消光哥環島團隊的訂房;或是行程中遇到對活動好奇的民眾,聽完一番說明仍難以改變對愛滋感染者的看法。
 
徐森杰指出,帕斯堤朋友在面對疾病汙名、烙印的壓力下,造成身心調適困難,不僅影響治療的穩定性,在身心靈上如何看待自己、重建自我價值也是一大挑戰。這次「讓希望看見騎跡-2018帕斯堤愛與希望單車環島之旅」目的是讓外界了解,現今愛滋不僅已有預防方式,也有良好的控制方法,只要及早發現、治療,目前的愛滋藥物一天一顆且副作用少,只要定期回診、按時服藥,可大幅降低傳染機率,甚至測不到病毒量等於不具傳染力,所以帕斯堤與一般人一樣,同樣有追求夢想的權利。

資料來源/台灣露德協會
責任編輯/Dama

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GIANT改寫空氣力學新標準,發表競速神器──碟煞New Propel

2017-09-12
單車戶外運動配備館

全球自行車領導品牌GIANT,8月底在法國ACE風洞實驗室Magny-Cours舉行新一代Propel發表,震撼世界各大專業媒體。全新Propel在3年前即展開研究改版,工程師與設計師攜手空氣力學科技專家共同合作,耗費長達3年時間研發,並於風洞實驗室進行無數次的測試,再加上Team Sunweb頂尖車手共同驗證,打造出最優越的空氣力學效能並整合碟煞設計的New Propel。

GIANT 全新 PROPEL 搭載競速碟煞重磅登場!

這次發表,特別選在對New Propel意義重大的Magny-Cours風洞實驗室舉辦,GIANT也帶領台灣自行車專業媒體前往法國參與發表,而這也是GIANT首度帶領媒體進入風洞實驗室採訪,此外,為實際體驗Propel改版後的優異性能,GIANT更精心安排帶領媒體,騎上Magny-Cours風洞實驗室旁的F1賽道上競速馳騁,為的就是體驗New Propel的速度感!而這次也是自行車業創舉,首度有品牌於風洞實驗室與F1賽車場發表新品。

GIANT PROPEL 在 Magny-Cours風洞實驗室經過長時間研發測試。

回顧地表最速空氣力學公路車Propel,早在2011年便研擬打造,歷經3年88次反覆修正,於2014年正式發表以來,佳評如潮,這次大改版更是眾所矚目,捷安特身為全球自行車領導品牌,這次特地在Propel車款發表上揭開神秘面紗。

地表最速空氣力學公路車Propel

New Propel的目標,是致力成為一輛會致勝的空氣力學公路車,但在重量與剛性以及整體操控上不能有任何打折,頂尖的空力表現是至關重要的因素,在今年環法自行車賽取得好成績的Team Sunweb頂尖車手Matthews也是New Propel開發測試團隊的其中一員,在試乘體驗完測試版後,也回饋實際騎乘體驗給工程師做開發改善。

GIANT找來頂尖車手實測Propel。

進行風洞測試的法國ACE風洞實驗室Magny-Cours,最初為研發F1方程式賽車而設置,ACE風洞實驗室以無比的精準和一致性著稱,持續投資尖端科技,打造最貼近現實的風洞實驗。New Propel開發歷時3年,更精進動態人體模型測試,在風洞測試中,該車系的旗艦車型Propel Advanced SL Disc,其空氣力學效果更勝非disc版本,並且擁有同類產品中最佳的側風表現。

New Propel在法國ACE風洞實驗室Magny-Cours測試。

測試成員之一的Team Sunweb頂尖車手Matthews表示:「隨著新的空氣動力發揮效用,在你加速時,New Propel回饋你一臂之力;甚至在下雨天,碟煞的表現也是相當完美。」

New Propel共有三個系列:
Propel Advanced SL Disc

Propel Advanced Pro Disc

Propel Advanced Disc

GIANT New Propel
Propel Advanced SL 0 Disc
車  架:Advanced SL-Grade Composite, Integrated Seatpost, Disc 
前  叉:Advanced SL-Grade Composite, Full-Composite OverDrive 2 Steerer, Disc
段  速:22
前變速器:Shimano Dura-Ace Di2 
後變速器:Shimano Dura-Ace Di2 
尺  寸:XS, S, M
顏  色:黑/藍
建議售價/$300,000

Propel Advanced SL 1 Disc
車  架:Advanced SL-Grade Composite, Integrated Seatpost, Disc 
前  叉:Advanced SL-Grade Composite, Full-Composite OverDrive 2 Steerer, Disc
段  速:22
前變速器:Shimano Ultegra Di2
後變速器:Shimano Ultegra Di2
尺  寸:XS, S, M
顏  色:黑色
建議售價/$188,000

Propel Advanced Disc
車  架:Advanced -Grade Composite, Disc
前  叉:Advanced-Grade Composite, hybrid OverDrive 2 Steerer, Disc
段  速:22
前變速器:Shimano Ultegra
後變速器:Shimano Ultegra
尺  寸:XS, S, M
顏  色:紅色
建議售價/$108,000

Propel Advanced Disc
車  架:Advanced -Grade Composite, Disc
前  叉:Advanced-Grade Composite, hybrid OverDrive Steerer, Disc
段  速:22
前變速器:Shimano Ultegra
後變速器:Shimano Ultegra
尺  寸:XS, S, M
顏  色:紅色
建議售價/$108,000

❊實際產品規格請依實車為準。

資料、圖片、影片提供/GIANT
責任編輯/Oliver Wu

《運動星球》徵稿,針對運動產業、訓練教學、應用資訊、健康話題等議題,需要您的獨特觀點,歡迎專業人士來稿共同交流。投稿請寄service@sportsplanetmag.com,文長至少800字,圖片請標註來源,並請附上個人100字內簡介,文章若採用將由編輯潤飾,標題及圖片如需修改將事先與您連絡討論。

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你是怎樣的環法自行車賽粉絲?

2016-05-13
賽事趣味單車戶外運動話題

每年的環法自行車賽除了是一場世界級的賽事,還是粉絲的超大型狂歡派對,沿路除了為選手加油,也自己玩得非常開心。下面為大家整理了幾種常見的粉絲,來看看你會是哪種類型吧!

粉絲與車手同樂。 圖片來源:法新社/Getty Images

1.Masquerader扮裝者

這個狂熱的環法自行車賽迷的「國度」在很大程度上是由扮成各種造型的人物所組成,包括卡通人物、天使、穴居人、獨角獸、香蕉、超級英雄、藍精靈、各種各樣的動物,當然,還有惡名昭彰的惡魔等等。作為一個Masquerader扮裝者,你只有被你自己的創造力和預算所限制。

這個惡魔大概是環法賽最經典的粉絲造型了,事實上,這位德國阿伯Dieter “Didi” Senft已經獲得「Tour de France Devil」的專屬稱號。 圖片來源:維基百科
連憤怒鳥跟小小兵都來了,你呢? 圖片來源:Christophe Ena/美聯社

2.陪跑員

陪跑員這種粉絲通常可在山區賽道旁發現,他們會盡力配合車手的速度一同前進,吶喊助威,只要他們的身體條件允許。你需要一雙好的運動鞋和厚臉皮,車友和其他觀賽者往往不會被你的熱情但滑稽的動作所取悅。

有這樣的陪跑員,一定能激勵選手們騎快一點吧~XD 圖片來源:Lionel Bonaventure/法新社/Getty Images

3.裸奔者

一個令人不安但高調的陪跑員「亞種」,裸奔者喜歡與大自然合一。如果你是這種人或想當這種人,把你的羞恥心擺在家裡,並準備大量的防曬乳吧。如果要全裸實在是太過頭,不妨考慮《瘋狂假面》的打扮。

圖片來源:法新社

4.快閃暴露狂

像裸奔者一樣,快閃暴露狂是一群在環法自行車賽在這裡3週的開放路旁(和照像機前)證明自己有暴露狂傾向,並製造驚奇的粉絲(像裸奔者脫光光到處跑就沒有新鮮感了)。穿一件容易打開的披風大衣吧,你不會想錯失在3秒內成為全場焦點的機會。

圖片來源:Doug Pensinger/Getty Images
嗯⋯這是在教壞小孩吧。 圖片來源:Tim de Waele/Corbis

5.塗鴉者

在巡迴賽的初期,山路都還是原始的模樣。道路上鋪好的瀝青對於車手來說是相對輕鬆的,卻給了這種粉絲一個表現自己的大好機會。早點到現場,並準備大量的粉筆吧,你會需要足夠的時間和空間來展現你的繪畫技巧和想表達的訊息。

圖片來源:bicycling.com

6.身體彩繪者

快閃者和塗鴉者的一個「亞種」,身體塗鴉者用自己的皮膚當作畫板。當然,露出越多皮膚,你就有更多面積可以表達。

一名英國隊粉絲。 圖片來源:衛報

7.藝術家

對於一些人來說,整條路線都變成他們創作的展覽場。大布條、自行車雕塑,甚至表演藝術,都是可以運用來創作的媒介。你可以自由地去嘗試,只要確保你的創作要特別到足以吸引所有人的目光。

德國阿伯Dieter “Didi” Senft大概是環法賽最狂的粉絲了,事實上,他還是一位單車設計師,每年都會推出不少創作來表達他對於一些大型運動賽事的支持。他2008年為環法賽打造的這座「吉他自行車」高達5公尺,長度更達12公尺。 圖片來源:路透社
不夠高?這樣總可以了吧。 圖片來源:法新社

8.愛國主義者

從在拉普德茲山區路旁掛滿布條的荷蘭隊粉絲(他們比來自其他任何國家的車手擁有更多的勝利)到在庇里牛斯山賽區粗暴的巴斯克粉絲,環法賽沿途充斥了來自各國的加油布條與激情的粉絲,簡直就像一個小型的聯合國。帶上一個您最喜愛的愛國口號加油布條吧。

美國人真的都超愛國的啊。 圖片來源:Eric Gaillard/路透社
應該知道這是哪一國的吧。 圖片來源:環法賽官網

9.寵物主人

你的寵物有多大?都帶過來觀賽吧,不管小狗小貓小豬還是烏龜。噢,對了,還有大象。

圖片來源:法新社

來看看其他有趣的粉絲照片:

扮成這樣會被選手不小心撞上吧。 圖片來源:cyclingtips.com
騎馬來尬?也好狂啊! 圖片來源:AbcNews
你累了嗎?來根香蕉吧! 圖片來源:CNN
雖然沒有吸睛的裝扮,也可以用本身的實力來讓大家看見你唷。 圖片來源:Laurent Cipriani/美聯社
環法賽真是全家出遊的好時機呀! 圖片來源:Doug Pensinger/Getty Images
有這樣熱情的粉絲,大家應該都不累了吧?XD 圖片來源:Facebook/Le Tour De France
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