根據英國每日郵報的報導,在英國威爾斯有一位83歲的老先生他名叫伊凡(Meurig Evans),在他之前度過80大壽時,他以一個非常特別的方式來幫自起慶祝,就是倒騎腳踏車,這個方式在外人眼裡看來是非常困難,但對他來說,根本是小菜一碟。
對於伊凡來說,這些都可不是什麼高難度動作,原來是因為他已經倒騎腳踏車以長達70年之久了,他從10歲開始,就在自己出生的英國小鎮上開始每天練習倒著騎自行車,當時還有父親一起陪同。
伊凡:「我從小就熱愛騎腳踏車,覺得任何技巧都難不倒我,像是單手騎或是雙手放開騎等,有一天我突然想嘗試倒著坐並向前騎的感覺,一開始完全看不到前面的路非常可怕,還會不時地從腳踏車上摔下來,讓我覺得我無法駕馭腳踏車,當時每天父親都陪同我一起練習,幾十年過去了,沒想到以精熟能深巧,並也成了一種特定的習慣,每次一上去腳踏車時,都會變成倒騎。」
當時,正要過80大壽的伊凡,為了要慶祝生日,決定要再用倒騎腳踏車來幫自己過生日,但是除此之外,他還出了一本他小時候的書,這本書有關他如何倒騎腳踏車的記憶,目前這本書也受到親朋好友以及一些愛騎腳踏車的人士支持。
伊凡:「我每20年就會做一次這種倒騎腳踏車,而且會騎上很久很久的時間,為了要慶祝我80歲大壽,我決定再一次行動,這已經是第四次了,如果到了100歲,我還在時,我一定也會用這種方式來再為自己慶生。」
在2004年時,美國有一位名叫Darl Bonnema的男子,他打破了一項金氏世界紀錄,就是倒騎腳踏車,他花了將近24小時的時間,騎了111.956英里(約181公里),這項紀錄到目前為止都沒有任何人能超過。
伊凡:「年齡只是個數字,任何人都能在還活著時做一些壯舉的事情,並讓人生充滿不一樣的回憶,所以,我想在還活著時,做一些讓自己精采的事,讓人生充滿更不一樣的色彩。」
對一般人而言,完成鐵人三項比賽已殊不簡單,對年過 80 歲的長者而言更是難上加難。 現年 87 歲的日本伯伯稻田弘,2018 年以 85 歲的高齡完成超鐵賽事,日前獲金氏世界紀錄承認成績,正式成為史上最年長的超級鐵人三項選手。
鐵人三項賽事有多個不同距離,奧運或國際賽標準距離的鐵人三項比賽(在台灣簡稱「標鐵」),參賽者需要完成 1.5 公里游泳、40 公里單車及 10 公里跑步。
至於距離最長的超級鐵人三項,則是 3.8 公里游泳、180 公里單車及 42.2 公里跑步,更加講求鐵人們的耐力及意志。男子超鐵世界紀錄由德國選手 Jan Frodeno 在 2016 年創下,他以 7 小時 35 分 39 秒完成全程。
日本「鐵人伯伯」稻田弘,兩年前參加夏威夷的鐵人世界錦標賽(Ironman World Championship),賽事的關閘時限為 17 個小時,稻田伯伯剛好以 16 小時 53 分鐘 49 秒完成這次超鐵賽事。
他以 85 歲 328 日之齡,刷新自己保持的最年長完成超鐵賽事紀錄。兩年後,金氏世界紀錄機構確認他的紀錄,使稻田伯伯正式成為最年長超鐵紀錄保持者。
稻田弘早前接受日本《共同社》訪問,談及自己的鐵人生涯,縱然比賽過程非常艱苦,但稻田伯伯依然喜愛挑戰自己,並希望以自己啟發年輕人,「鐵人系列賽是其中一項距離最長的賽事,我需要在 17 小時內完成,非常講求耐力及意志,對我的挑戰非常大。即使年長如我,亦可以完成賽事,希望以此啟發年輕人,更有勇氣追求夢想。」
「鐵人伯伯」上周接受日本鐵人三項聯會的訪問,他表示年齡只是一個數字,「沒有世界各地的支持,我認為我不可能完成全程這創舉。年齡並不限制我,我希望活在當下,繼續達成自己的目標。」
稻田伯伯的教練庭田清美亦向「鐵人伯伯」致敬,並希望已屆 87 歲的他,未來可以挑戰 90 歲組別,再度創下另一紀錄。
香港01以網站、手機App、周報和01空間為本,構建跨媒體多維平台,打破了傳統媒體的限制。香港01有2017年全港獲獎最多的新聞頻道,還有雅俗共賞的娛樂、生活等主力頻道,以及個性化頻道。2018年9月起與運動星球成為內容合作夥伴,於香港01網站也能看見運動星球的自製內容。香港01以網站、手機App、周報和01空間為本,構建跨媒體多維平台,打破了傳統媒體的限制。
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中國廈門規劃了一條「空中自行車道」,已於農曆年前正式啟用,總長近 8 公里,由丹麥知名建築師事務所 DISSING+WEITLING 所設計,它不僅是中國第一,也打破世界紀錄!
據《廈門日報》報導,這條「廈門雲頂路自行車快速道示範段工程」已於1月底竣工驗收,並對大眾開放。這條空中自行車專用道不僅是中國首創,還運用多個業內領先的技術,從施工到主線完工,僅用不到半年時間。這條「空中自行車道」是一個獨立的騎行系統,自行車道採用鋼箱梁結構,主要沿BRT兩側布置,起點位於BRT洪文站,終點設在BRT縣後站,全長約7.6公里。全線包含11處出入口,有6處出入口和BRT站點銜接,3處與人行天橋銜接,4處與建築銜接。除了和BRT接駁,示範段全線將與11個普通公交站點接駁,未來地鐵建成後,還將與2個地鐵站點接駁。此外,每個出入口都設置了停車平台來供自行車停放。
車道橋面鋪裝主要顏色為綠色,交匯處採用紅綠兩色,以區分不同車道;車道鋪有防滑層,騎在上面不僅不會打滑,還非常舒適。空中自行車道採用1.5米高的白色護欄,很有安全感;車道夠寬,兩車並行不擁擠,出入口閘機配有智能化交通識別系統,能阻止機動車和電動車進入車道。除普通市民單車、廈門公共自行車、以及市面上的各種共享單車可上路行駛外,「空中自行車道」還特配一款新型的「幸福單車」供民眾使用。
雲頂路空中自行車道是廈門市規劃的自行車道路系統六條中的一條,未來這六道線路都完成之後,廈門應可成為中國綠色交通模範城市。