新北市政府繼去年「新北市鐵道馬拉松接力賽」獲得熱烈迴響後，今年交通部觀光局、臺鐵局與日本東武鐵道株式會社共同參與賽事，跨國交流推廣「鐵道旅遊」及「跑步旅遊」。適逢臺鐵局歡慶130週年，日本東武鐵道亦歡度120週年慶，特別聯名製作旅跑袋（衣保袋）、紀念版電子票卡（悠遊卡、一卡通、iCASH、HappyCash），提供所有追火車跑友、志工及鐵道微旅行集章中獎民眾。臺鐵局4月16日接力活動當日也特別安排自強號彩繪成東武鐵道日光詣SPACIA列車-「黃金列車」做為本賽事的加班車，臺鐵局與東武鐵道跨國組成參賽隊伍，新北市政府及交通部觀光局也熱血組隊，與近八千位民眾實際用跑步體驗鐵道文化、賽道壯景及雙溪貢寮無可取代的清新空氣。

臺灣首輛黃金列車宜蘭線現身 台日鐵道觀光跨世紀交流

130年歷史的臺灣鐵路局以及120年歷史的日本東武鐵道株式會社，以跨世紀、跨國交流之姿合作！其中為吸引日本遊客來台觀光，百年雙鐵合作交換列車塗裝的「黃金列車」（東武「日光詣SPACIA」塗裝的金色自強號），4月16日接力賽活動當天，臺鐵特別以「黃金列車」作為加班車，臺北4點56分開出載送跑友及民眾直達福隆站並停靠月台供民眾留影，10點35分返程往台北方向行駛，列車在行駛宜蘭線鐵道福隆雙溪區間時，所有民眾有機會一同感受追火車真實體驗。

臺鐵局與東武鐵道跨國組成一隊參賽隊伍，新北市政府及交通部觀光局也有組隊，透過接力合作方式展現彼此友好關係。

追火車跑友、大會志工及鐵道集章 獨享兩大驚喜紀念好禮

交通部觀光局、新北市政府觀光旅遊局、臺灣鐵路局及日本東武鐵道聯名共同贈送加碼祭出兩大驚喜紀念好禮：一是由國際設計大師蕭青陽親手操刀的「台日百年雙鐵觀光親善交流聯名款旅跑袋（衣保袋）」，而衣保袋是臺灣跑者一向征戰海內外馬拉松最重要的旅伴，儼然成為臺灣跑友共同特色，本賽事衣保袋設計時尚、防滲水、「有擋頭」，勢必引起跑友迴響。另外結合臺灣四大電子票證公司推出4款特製紀念版電子票卡，臺鐵局已完成電子票證全線連通服務建置，全台民眾凡持多卡通電子票證皆可便捷搭乘臺鐵列車，轉乘其他公共運具也更為便利，更可享9折優惠，鼓勵民眾多使用電子票證搭乘公共運輸工具。

邀請民眾前往新北境內宜蘭線及平溪線具有代表性的景點微旅行，將紀念戳章設置在景點附近的6個指定火車站，活動期間4月15日至4月17日內集滿兩個戳章印即可寄出參加抽獎，抽中即送旅跑袋及贈品，嘉惠鐵道迷（活動詳情請密切關注FB粉絲專頁「旅跑新北」）；另外大會將再招募賽事志工20位，亦將提供旅跑袋作為贈禮，相關招募活動資訊請上「旅跑新北」粉絲頁查詢。

八方合作推廣鐵道旅遊從過去的「行動」成為新興「感動」的旅遊

新北市觀旅局推廣讓鐵道旅遊不只是搭火車，希望深化體驗「鐵道文化」的旅遊，也就是從「行動」成為「感動」的旅遊，例如推薦鐵道建築風華、鐵道車輛魅力、鐵路便當滋味、鐵道攝影雋永等等，甚至本次活動賽道經過舊草嶺隧道，復刻電氣路牌、百年鐵軌獎座種種，都在體現及傳承鐵道文化，藉這次台日觀光交流，結合中央與地方力量共同成就一場熱血賽事，並開啟未來繼續推廣深度旅遊的大門！亦如大會揭櫫的格言：「若想跑得快，就一個人跑；若想跑得遠，就一群人跑！」，體現團隊合作接力的合作精神。 

欲得知更多資訊，可同時加入臉書「新北旅客」及「旅跑新北」粉絲團，隨時掌握賽事第一手消息。

Running Holidays -2017新北市鐵道馬拉松接力賽

date  2017年4月16日（日）6:00－15:00

place  起點近福隆遊客中心，終點為雙溪高中運動場

報名網站 http://www.ibodygo.com.tw/EventTopic.aspx?n=440

全球跑者至高聖殿波士頓馬拉松於昨（16日）8時40分（台北時間20:40）分批開跑，「日本最強市民跑者」川內優輝勇奪冠軍，是波馬近31年第一個奪冠的日本人，完賽後他情緒激動落淚。女子組后冠則由美國女將德西蕾･林登摘下，是波馬33年來第一個贏得波馬冠軍的美國女子，兩人雙雙締造波馬歷史紀錄。

川內優輝逆轉勝

波士頓馬拉松（Boston Marathon）在風雨中開跑，天氣狀況惡劣，被稱為30年來最冷的波馬（8:40起跑時僅華氏37度，相當於攝氏2.7度），比賽期間更不時夾雜暴雨。而日本跑者川內優輝（Yuki Kawauchi）以2:15:58成績奪冠，一開始5K他獨自領跑並試圖與後方跑者拉開距離；10K處卻被後方主集團跟上，一度落到10名之外；半馬中點處追回前3-4名，並在賽道中最難的牛頓山路段（約26-33K處）與2017年波馬冠軍Geoffrey Kipkorir Kirui開始展開追逐戰，直到最後2公里逆轉戰局，意料外奪下冠軍寶座。而這次他沒有像在新北市萬金石馬拉松一樣衝破終點線後立刻倒下，而是興奮揮手，之後不禁感動落淚。

川內優輝成為日本第九位摘下波馬冠軍的日本人，是自2001年韓國運動員李鳳柱後第一個波馬亞洲冠軍，也是事隔31年第一位在波馬奪冠的日本跑者，上一位日本波馬冠軍是瀨古利彥（1987年，詳見下表）。川內表示，1987剛好是他出生的那一年，讓他不禁感到這是命運的安排。

賽後受訪時川內說道：「我一直告訴自己前進、前進、再前進，跑出自己的比賽。我的跑齡已有26年，而這天是我跑步生涯中最好的一天，希望能藉此激勵其他日本選手跑進世界。」 被問及取勝關鍵，川內表示他習慣在寒冷天氣中跑步，比賽當時的天氣反而成為取勝助力。值得一提的是，川內不只改寫日本跑者31年來的歷史，他更是波馬有史以來最老的亞洲人冠軍跑者。

德西蕾･林登為美國摘下33年來第一座波馬后冠

女子組由美國女將德西蕾･林登（Desiree Linden）以2:39:54摘下后冠，衝過終點線後她與教練激動擁抱，大雨中分不清臉上是雨水還是淚水。德西蕾是自1985年以來第一位贏得波士頓馬拉松冠軍的美國女子，當她受訪時直呼「我無法言喻！這是我跑步生涯中最重要的時刻，今年艱困的環境讓這份經驗更加獨特。」

資料來源／B.A.A.、Boston Marathon臉書專頁、CBS Boston、Runner's World    
責任編輯／Dama

幾個月前，你報名了一場馬拉松賽事，開始制定訓練計畫，管理自己的生活，並努力進行著。過程中，甚至還為自己添購了新的裝備，一切都是為了等待那一天的到來，卻在這看似一切順利之時，啪！你的膝蓋似乎受傷了…。跑馬前受傷，要如何面對無法達成的目標呢?
 
眼看離賽事日期不遠，真不希望因為這個傷害而放棄比賽，於是你開始充分的休息、冰敷、熱敷、按摩、滾筒、上復健科，凡事對於治療運動傷害有幫助的方式一試再試，只希望在比賽得當天能有發生奇蹟。

糟糕的是，我們都知道發生運動傷害通常不單是某單個部位，而是整條筋膜的問題。在復健的過程中，原本只是膝蓋疼痛，卻可能因為過去長期的累積緊繃，造成其他的部位疼痛。天哪！幾乎整個下半身都在痛，該如何是好呢？

對一般的跑者或是非運動員來說，的確很難適應這種突如其來的改變。因為當你和家人和朋友一起犧牲時間，甚至放棄了周末進行復健，只期望在比賽當天能順利完賽。
或許馬拉松對你來說甚至不只是完賽，是因為你本來就喜歡，是你的興趣，現在這一切的一切，逼得你得棄賽，該如何調適內心的拉扯呢？

 1   適當運用社交媒體

隨著社交媒體的興起，你隨時隨地都能在社交媒體上看見跑友們分享的運動大小事。這時候，你也可以適當運用這些工具，來分享最近的心情，聽聽其他人給予你的安慰，或許在其中，會遇到曾有著跟你有同樣遭遇的跑友，互相交流，分享心得，或許能夠讓你的心情好些。

當然，每個人處理情緒的方式不同，如果你想要讓自己的心沉澱下來，不想再被額外的訊息打擾，暫時關閉這些社交媒體也無妨，選擇一個對自己最有益處的方式，再回頭看，心情會不同。

 2   放下完美，不害怕失敗

毫無疑問，在你的長跑中，你已經觸碰到了終點線，甚至可以從你身體的深處感受能量，並將最後階段的勝利回饋於此。但這些夢想的不會在每一刻發生，或許在這一次的規劃中，你已經想好自己要破PB或是到達某一個目標。但是時間只是一個數字，身為一位聰明的選手，就不要害怕失敗，因為真正的成功不在於你跑多快，而是心智能跑到多遠

 3   沒有跑步，沒有關係

有一些跑者認為即便他們得了足底筋膜炎或是ITBS髂脛束摩擦症候群依然可以帶著這些傷到達終點，因此所謂的堅持兩字，便成了跑友們一定要印在心裡的詞。但是如果你不想，沒有人會怪你，若因為跑馬拉松會而受傷卻要一直堅持下去，對身體來說一點好處也沒有，且截至目前，並未有科學證實不跑馬拉松會造成任何不好的影響，所以請轉換心態，告訴自己：「沒有跑步，沒有關係。」

 4   擴展你的選擇

在治療運動傷害的過程之中，若遇到一位經驗豐富的醫生是再好不過的事了，他們能夠治療你的病痛，並幫助你更舒適。但在某些情況下，或許治療的醫生本身對運動並不是很了解，於是只能協助你注射些局部的止痛藥或類固醇，這些方式並未不妥，只是效果較短暫而已。建議可以多尋找、詢問一些治療、復健的地方，最終一定能找到合適自己的院所。

 5   記住你並不孤單

儘管看似所有的跑者都前去參加馬拉松了，但實際上還有很多跟你一樣狀況的跑友，只是沒有遇到而已，敞開心胸，多找些人說說話，當遇到知音，或有與你相同遭遇的人之時，你會發現這遠比一個人療傷來得更快一些。