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專家:騎單車雖然好,但小心造成身體5種傷害!
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馮俊凱傷後復出 完成敦克爾克四日賽首站
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UA 推出全新經典傑作—保暖戰衣「SWACKET」
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專家:騎單車雖然好,但小心造成身體5種傷害!

2019-05-06
知識庫 戶外運動 單車 觀念

騎自行車被視為一種對健康非常有益的運動,但根據丹麥學者的研究顯示,每周一次、花90分鐘騎單車的人,發生心血管疾病機率雖然降低了24%。但是,會因為在騎行時各種不同的原因而造成運動傷害,尤其是那種騎乘公路長距離的人,都必須特別小心以下5種自行車造成的運動傷害。

專家:騎單車雖然好,但小心造成身體5種傷害! ©bicycling.com

頸椎傷害

騎自行車者容易會讓身體過度傾斜,因為會由一般車身結構設計的問題,為了觀察前方,必然要抬頭仰頸,而這是一種強迫性姿勢,期時間下來可能會造成頸部肌肉緊張!當頸椎關節和肌肉長期充滿緊張感時,容易疲勞、損傷,並且造成頸椎或頸部肌肉不適或是發炎。

腰部傷害

騎單車時,人體的腰部負擔是最重的!如果騎車時把單車的坐椅調得過高,此時容易造成騎車時臀部過度左右扭擺,長時間下來,會引起腰肌疲勞損傷,如果習慣了這種姿勢並養成俯身習慣,甚至很可能會形成駝背進而影響體態。

尾椎與臀部傷害

正常人坐位時,受力的支點是兩側臀部堅強粗大的坐骨結節,尾骨基本懸空且不承重。而在正常情況下騎車,臀部以坐骨結節著力,但當路面不平受到顛簸落下時,臀部難免向前滑動,會使坐骨結節落空在兩側,而一旦坐骨結節長時間承受不合理的摩擦、擠壓、負重時,長時間下來可能會導致創傷性滑囊炎的發生,而這種滑囊炎大多發生在一側坐骨上,這可能與騎車時姿勢的不平衡有關。此外,當騎自行車碰到路況不好時,也容易因為顛簸的關係,讓尾骨成為全身承重的支點,以及受到頗大的重力,在反覆與堅硬的坐墊相撞後,有可發生折斷或與骶骨分離的狀況。

然而有些車手為了挑戰自我極限,時常嘗試超過體能的長距離騎乘,很可能會因此而造成肛門括約肌拉傷甚至發炎,而肛門括約肌主導排便功能,所以括約肌發炎非常麻煩,除了使用藥物外,還要每天坐浴泡熱水,且坐姿勢不能再壓迫到傷口,至少得3~6個月才能痊癒。

手部傷害

因為騎自行車可能造成的手部傷害主要有兩種,第一種是尺骨神經病變(Ulnar neuropathy),主因是在騎行中上肢長時間受壓且運動量極小,導致上肢的血循環減少,再加上抓握下把手時,尺骨神經的過度延伸所導致手部出現痲痹、無力或小指發生疼痛等狀況。第二種則是常見的腕隧道症候群(carpal tunnel syndrome),主要原因為抓握把時,壓力直接傳達到主控拇指、食指、中指及一部分無名指的正中神經所致,造成手麻、手指疼痛、無力的情況。

膝蓋傷害

騎單車原本是對膝蓋非常理想的運動方式,在騎行時,膝蓋伸展幅度是在其正常活動範圍內,基本上不會承受任何壓迫,也不會受到外力的衝擊。不過也有研究顯示,當騎車者騎姿不當時,膝蓋可能會受傷,特別是膝蓋外側容易罹患髂脛束症候群,這種原因導致的傷害占所有因騎車造成運動傷害的15%左右。

如何防止騎車造成的運動傷害?

而要防止這5種騎自行車時的運動傷害,此時就要注意騎車的姿勢與使用的單車規格。

第一:騎行時要採取上體較低,頭部稍傾斜前伸的姿勢,而雙臂要自然彎屈便於腰部弓屈,降低身體重心,同時防止由於車子顛簸而產生的衝擊力傳到全身

第二:在騎行時,雙手必須輕而有力地握住把手,同時臀部也要坐穩車座位。

第三:為了保證正確的騎行姿勢,必須根據自己的實際情況,車輛、車座、握把都是必須要盡量符合舒適。

第四:如果是長時間騎行的話,應該每個小時要下車伸展身體,一旦遇到路面顛簸不平時,最好是下車推車步行,然而長途騎行得人一定要量力而為,不要逞強造成運動傷害。

如何防止騎車造成的運動傷害? ©bicycling.com

資料來源/HERO HEATHLY&HOPE、BICYCLING

責任編輯/妞妞

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馮俊凱傷後復出 完成敦克爾克四日賽首站

2017-05-10
賽事新聞單車戶外運動話題

敦克爾克四日賽(4 jours de Dunkerque)列席歐巡賽最高級別的2.HC,除巴林美利達,隸屬法國的FDJ與AG2R,以及比利時樂透車隊(Lotto-Soudal),組成本屆參賽的四支一級車隊;與其餘15支職業洲際與洲際車隊,於本屆6站的賽程相互比拼。

而這場賽事,也將是馮俊凱於環法蘭德斯(4/2)傷後復出的重要一戰,除此之外,傷癒復出的豪斯勒(Heinrich Haussler)也將於敦克爾克開啟本季賽程,對於巴林美利達而言,此役的重要性不言可喻。

巴林美利達戰隊於賽前登台亮相 圖片來源/4 jours de Dunkerque官方

首站選手們將由法國極北的臨海市鎮敦克爾克(Dunkerque)出發,駛向東南方的伊維(Iwuy)。在全長197.1公里的賽程中,穿插了四個長短不一的石板路面,長度都在1~2公里之間,本站屬平路衝刺賽段。

在巴林戰隊的控制下,本站僅放出三人兔群,在終點前36公里的石板路段,他們遭主集團逮捕歸案。值得注意的是,我們久違的澳洲好手豪斯勒在此小試身手,雖然他的攻擊沒能成功,但復出後的決心可見一斑。穿越終點前25公里的大摔車風波後,本站最終由比利時樂透車隊的延斯·德布斯切爾(Jens Debusschere)衝下單站,FDJ車隊馬克·薩羅(Marc Sarreau)居次。

同美銀所言,爭取單站是他們在本屆的首要目標。 圖片來源/4 jours de Dunkerque官方

本站巴林戰隊由大衛·佩爾(David Per)表現最佳,排行第21位;美銀與阿凱分別排名96、98位。自環法蘭德斯意外受傷後,這是凱哥睽違一個多月首度回歸,他賽後坦言:「很累,基本上今天沒做什麼工作,只有在博尼法齊奧(Niccolo Bonifazio)爆胎後,我們一些人全力把他帶回前面集團。」他也強調:「這次我的任務,就是找回比賽的感覺!」

而連續出賽的美銀也分享:「今天四段石板路,最長的兩段有1.7公里,是巴黎魯貝的賽道,我也非常的熟悉。」他也在首站完成後,為我們分析這場大賽的概況:「這次參賽隊伍裡,只有四支頂級車隊,我們實力是強的,整個團隊目標也很明確,就是爭取分站冠軍!」

賽程中涵蓋巴黎魯貝的石板路賽段。 圖片來源/4 jours de Dunkerque官方

敦克爾克四日賽第一站累計總成績

大衛·佩爾(David Per) 第21名
海因里希·豪斯勒(Heinrich Haussler) 第61名
尼科洛·博尼法齊奧(Niccolò Bonifazio) 第91名
多蒙·諾瓦克(Domen Novak) 第97名
王美銀 第98名
博魯特·博日奇(Borut Bozic) 第99名
馮俊凱 第100名
因喬斯蒂(Jon Ander Insausti) 第117名

資訊、圖片提供:巴林美利達車隊

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UA 推出全新經典傑作—保暖戰衣「SWACKET」

2016-10-11
戶外運動配備館UNDER ARMOUR運動配備服裝

為因應即將到來的秋冬季節,全球運動專業領導品牌UNDER ARMOUR推出全新複合式保暖科技服飾-「SWACKET」系列,融合UNDER ARMOUR最受歡迎的棉質運動帽T與防風外套兩大產品的設計,並增添多項創新技術,取代以往洋蔥式穿法減輕身體厚重感,提供輕量舒適的換季裝備。

SWACKET運用「UA Storm 1防潑水科技」與雙層「Amour ®Fleece」刷毛面料,並增添防風保護,同時集「防潑水、防風、保暖」三大功能於一身。SWACKET系列是一件抵多件的複合式保暖傑作,讓所有運動員不再苦惱於秋冬鍛練、自在活動不受限!

©UnderArmour

獨家科技與專業設計,提供運動員絕佳防護!

SWACKET系列使用UNDER ARMOUR獨家「UA Storm 1」防潑水科技,當雨水落在服飾表面時會變成水珠滑落,不會被布料吸收,幫助阻擋雨水滲透,同時維持乾爽舒適的穿著感受,讓運動員即使是在雨天也不怕全身濕透;雙層「Amour ®Fleece」刷毛面料加強保暖性,並增添防風科技,有效抵禦冷空氣與寒風侵入,給予運動員良好的保護,使訓練不受影響。

反光Logo與前臂反光條設計,提升運動安全性,在視線昏暗的清晨與夜晚可以更盡情、更安心地運動;大空間的拉鍊口袋,右側內袋設計讓運動員能夠存放手機,輕鬆上路。SWACKET整體設計兼具實用與流行,讓運動者們的訓練裝備也能擁有時尚、簡約的運動態度!

SWACKET 黑
SWACKET 白
SWACKET 藍
SWACKET 墨綠

「SWACKET」系列:

⚡UA Storm 1防潑水科技:當雨水落在服飾表面時會變成水珠滑落,不會被布料吸收,能有效防止雨水滲透進衣服中,提供運動員絕佳的防護效果、透氣性。
⚡雙層Amour®Fleece刷毛面料:加強保暖性,幫助運動員對抗冷空氣,活動時可以更自在不受限;並添加防風設計,有效防止寒風入侵,給予運動員舒適輕巧的防風裝備。
⚡反光設計:衣服上增加反光Logo與前臂反光條設計,提昇安全性,讓運動員在視線昏暗的清晨與夜晚也能安心運動。

資訊、圖片提供:Under Armour

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