運動星球
 + '&media=' + encodeURIComponent('https://www.sportsplanetmag.com/public/article/atl_20190325180407_166.jpeg'), '_blank');){kind=link}
澳洲101歲奶奶跳傘慶生，將刷新紀錄且募款做愛心
2017-07-12
愛琳·奧謝（Irene O’Shea）是澳洲一位101歲且非常有冒險精神的奶奶，她在2016年時以跳傘的方式來慶祝她100歲的生日，此外，也又非常有愛心，她希望能透過跳傘來募資去幫助因為疾病之苦的人，這偉大精神深深受到許多人敬佩。
愛琳·奧謝（Irene O’Shea）透過跳傘慶生、募款做愛心 ©dailymail.co.uk
愛琳在過100歲生日時，選擇需要有冒險且大膽精神的極限運動跳傘來當作慶生方式，則從約14000英尺（約4266公尺）的高空跳下，當時他完成這項任務時非常興奮，表示實在是難以置信並且想再試一次。她預計在今年7月打破世界紀錄，以101歲39天成為世界上年齡最大的跳傘者，則她跳傘指導史密斯表示，一位百歲老人勇敢且有信心並從飛機上飛躍而下，這是一個很特別的時刻。
此外，愛琳也曾經獨自環遊世界還乘坐滑翔機在空中遨遊，非常熱愛旅遊以及富有冒險精神，愛琳：「我去過埃及也看過羅馬競技場和所有希臘群島，還去過俄羅斯和日本並且到美國看過大峽谷和舊金山。」
愛琳跳傘成功。
©nydailynews.com
過100大壽的艾琳。
©adelaidenow.com.au
愛琳在9年前有一個女兒，但因為罹患運動神經元疾病去世，運動神經元疾病是一種進行性運動神經萎縮症，好發於40～50歲之中年人，症狀會末稍肢體無力、肌肉抽搐，容易疲勞等一般症狀，漸漸進展為肌肉萎縮與吞嚥困難，最後產生呼吸衰竭。則愛琳為了要幫助也受到這樣疾病捆擾的募款，並透過跳傘來集資將所有資金捐給運動神經元疾病研究協會。
她表示，這是自己一直都想做的事情，當年自己的女兒飽受這疾病之苦，如果沒有好心人的捐贈她會更加痛苦，所以自己唯一能做的事情就是幫助這些人，希望能籌集到足夠的資金來提供資源。
參考資料／Daily Mail
責任編輯／妞妞
運動星球
 + '&media=' + encodeURIComponent('https://www.sportsplanetmag.com/public/article/atl_m_20200714191745_404.jpg'), '_blank');){kind=link}
研究：跑步比肌力訓練更能改變基因、增加肌肉效率
2020-07-14
我們的身體有許多功能都由基因操控著，但你總是宿命論地認為無法改變嗎？其實，生活習慣可能對基因的運作方式產生重大影響。一項今年六月剛發表於《細胞》期刊的新研究發現，長期做跑步和騎自行車等耐力運動，比起肌力訓練，更能改善與代謝健康相關的基因，且可以影響你的肌肉表現。
研究：跑步比肌力訓練更能改變基因、增加肌肉效率
這項研究調查了40 名34-53 歲之間的成年人，並將他們分為三組。第一組至少在過去15 年進行跑步或騎自行車，或是兩者皆有；第二組至少在過去15 年有做深蹲、硬舉等明顯作用到股四頭肌的肌力訓練；第三組則是久坐缺乏運動組。研究人員從受試者中蒐集骨骼肌檢體樣本，並進行RNA測序（核糖核酸測序），以測量他們體內兩萬多個基因的活性。
結果發現，與久坐缺乏運動組相比，耐力訓練組的人明顯改變了一千多個基因的活性。進一步發現，多數改變的基因與各種代謝途徑的活性增加有關，然而通過肌力訓練改變的僅有26個基因，其他則與跑步和騎自行車有關。
研究概要之圖表 ©Cell Reports
透過這項研究，研究者可更加了解肌肉如何「轉譯」不同形式的運動、並以特定方式去適應。例如，耐力運動（如跑步、騎自行車）影響對代謝健康相當重要的基因，有助預防心血管疾病、第二型糖尿病等和代謝有關的疾病；又如，讓肌肉在某項活動中更有效率。
該研究第一作者、美國聖地牙哥大學助理教授Mark Chapman指出，各種不同的刺激可以影響我們的基因表現，包括吃進的食物、甚至暴露在陽光下，而這些改變，有助於使身體更加適應它們接收到的刺激。正因如此，耐力訓練「教」肌肉更有效率地跑步，就是因為這些基因正在適應它們受到的刺激，隨後在類似的活動中就會表現得更好。
Chapman進一步解釋，這些基因會改變輸送給肌肉的氧氣量，讓你有足夠的燃料進行耐力運動。當你下一次跑步時，氧氣濃度低於正常水平，這些基因就會被激活，促進氧氣更有效地輸送。
基因會改變輸送給肌肉的氧氣量，讓你有足夠的燃料進行耐力運動
如果你不像上述研究的受試者一樣跑了15年，不用擔心！研究人員將受試者與第二型糖尿病患者的肌肉基因表現進行交叉對照，發現只要一個月的耐力訓練，就能大大影響基因活性。
總體而言，我們無法改變與生俱來的基因，但依研究結果來看，我們確實可以控制它們一些功能，並且在很快的時間內就能看到好處。所以，當下次有人說「我天生就不會跑」時，把這篇研究告訴他，跟他說別再找藉口了！
資料來源／Runner’s World, Cell Reports
責任編輯／Dama
運動星球
 + '&media=' + encodeURIComponent('https://www.sportsplanetmag.com/public/article/atl_m_20190325160028_195.jpg'), '_blank');){kind=link}
世界最長！廈門空中自行車道完工啟用
2017-02-06
中國廈門規劃了一條「空中自行車道」，已於農曆年前正式啟用，總長近 8 公里，由丹麥知名建築師事務所 DISSING+WEITLING 所設計，它不僅是中國第一，也打破世界紀錄！
世界最長，廈門空中自行車道完工啟用。 ©DISSING+WEITLING
據《廈門日報》報導，這條「廈門雲頂路自行車快速道示範段工程」已於1月底竣工驗收，並對大眾開放。這條空中自行車專用道不僅是中國首創，還運用多個業內領先的技術，從施工到主線完工，僅用不到半年時間。這條「空中自行車道」是一個獨立的騎行系統，自行車道採用鋼箱梁結構，主要沿BRT兩側布置，起點位於BRT洪文站，終點設在BRT縣後站，全長約7.6公里。全線包含11處出入口，有6處出入口和BRT站點銜接，3處與人行天橋銜接，4處與建築銜接。除了和BRT接駁，示範段全線將與11個普通公交站點接駁，未來地鐵建成後，還將與2個地鐵站點接駁。此外，每個出入口都設置了停車平台來供自行車停放。
廈門雲頂路「空中自行車道」設計3D模擬圖。 ©DISSING+WEITLING
廈門雲頂路「空中自行車道」設計3D模擬圖所在位置完工實景。 ©DISSING+WEITLING
車道橋面鋪裝主要顏色為綠色，交匯處採用紅綠兩色，以區分不同車道；車道鋪有防滑層，騎在上面不僅不會打滑，還非常舒適。空中自行車道採用1.5米高的白色護欄，很有安全感；車道夠寬，兩車並行不擁擠，出入口閘機配有智能化交通識別系統，能阻止機動車和電動車進入車道。除普通市民單車、廈門公共自行車、以及市面上的各種共享單車可上路行駛外，「空中自行車道」還特配一款新型的「幸福單車」供民眾使用。
廈門市政府在此車道上提供幸福單車供民眾租用。 ©廈門日報
雲頂路空中自行車道是廈門市規劃的自行車道路系統六條中的一條，未來這六道線路都完成之後，廈門應可成為中國綠色交通模範城市。
©台海網