全球戶外運動領導品牌The North Face正式深入台北東區精華地段，環繞著「從城市走進戶外冒險世界」的店裝核心概念，The North Face首度挑戰將品牌征服的山稜線元素融入東區店點，打造城市間的冒險秘境！「秋冬開練」為本次The North Face Taipei Store開幕一大主軸，吹響號角之際，品牌邀請到愛好戶外運動的型男老爸賀軍翔、運動女神張景嵐搶先曝光訓練系列新品，一同感受秋冬野練的獨特魅力！

針對探索客的徒步訓練，The North Face也於今年攜手堅強的機能科技陣容，不間斷地研發更為輕量的裝備。而隨著2022年的北京奧運日漸逼近，品牌更擬定了為期5年的滑雪訓練計劃，特別選在The North Face Taipei Store開幕的今天，正式釋出今年冬天的滑雪裝備主打款！

穿梭於城市間的冒險秘境 以山稜線為起點走向戶外

座落於台北熱鬧的東區街頭，全台第一間The North Face Taipei Store開幕了！除了不斷精進的機能科技，這次品牌再次於戶外圈丟下震撼彈的，是前所未見的全新店裝！秉著「從城市走進戶外冒險世界」的初衷，利用天花板和壁面的切割設計，搭配動態螢幕的秋冬訓練畫面，完美詮釋「秋冬開練」的精神！The North Face亞太區副總裁及董事總經理Eric Tosello更親臨現場，強調The North Face Taipei Store店裝的四大概念：現代設計、簡潔明亮、寬敞空間及與戶外密不可分的連結性，而新開幕的台北門市，也是全台唯一一間有陳列為專業運動員設計的summit系列以及備有童裝區的門市！往店內深處走進，映入眼簾的是針對各種訓練需求所打造的鞋牆，走上二樓的樓梯間利用The North Face的Logo點綴樹叢牆面，更襯出品牌的戶外意象。透過各區不同的主題情境，帶領消費者一步步走向瞬息萬變的戶外探索叢林！ 

秋冬開練! 城市野練裝備首度加入潑墨圖騰 再造機能革命

「秋冬開練」為本次The North Face Taipei Store開幕一大主軸，即使在秋冬天色最暗、日光最短的時候，The North Face也將為你提供最安全舒適的越野跑體驗。在外型上特別採用生動不失時尚的山水潑墨圖案，並結合保護跑者安全的局部反光設計，增加了360度反光品牌標識和反光條；除了更具時尚感的設計外，秋冬系列服飾更採用DryVent防水透氣科技，集防水、透氣、耐磨三種功能於一身，為每位跑者打造時尚又實用的防護裝備！

輕量徒步! 專為摩登探索客打造決勝的秋冬登山裝備

 隨著現代人登山方式的改變，除了延續「輕徒步」風潮，直至入秋之時，The North Face仍持續不懈地為摩登探索客研發更適合輕裝上陣的裝備。今年秋冬，為了讓戶外玩家能從容面對捉摸不定的氣候，本季將ZIP-IN系統運用在各式外套上，具備「冷暖自製」功能，外層可與許多內層拉鍊相連，在面對不同環境時，可依各種情境搭配，為探險者帶來前所未有的極致體驗。

迎接2022年北京奧運 從今年跟著The North Face練滑雪!

為了盛大迎接2018、2022年分別於韓國、北京舉行的冬季奧運，身為全球戶外運動領導品牌，The North Face將於今年冬天正式帶領消費者開始練滑雪！在裝備上，打造專為冬季滑雪的運動及休閒服飾；在訓練上，與亞洲各大滑雪度假勝地及課程進行異業合作，提供最為完善的滑雪計畫。除此之外，The North Face也將為店上帶來跨時代的新型互動，透過虛實整合的VR裝置，以最有趣好玩的方式提供沒有距離的店上體驗。

從城市間備妥裝備，再回歸到戶外訓練，再一次體現品牌永不停止的探索精神，探索的觸角不僅只於戶外山野，更深入了城市，沒有距離、沒有界線！

The North Face Taipei Store

add 台北市大安區忠孝東路四段226號
tel (02)27113792
time 平日：11:00~22:00
假日：11:00~22:30

在人類「取用」大過於「給予」的環境裡，人們發現資源逐漸匱乏，大自然正一點一滴消逝，擁有豐饒資源的台東，十年前後的落差尤為明顯。儘管大自然飽受文明迫害，在台東執教多年的「登山王」范永奕，以及回到台東都蘭的金曲歌手舒米恩仍讚嘆海洋之美，也期許大家不以觀光客之姿來台東，而是「回家」。戶外眼鏡品牌 720armour 趁今年推出 Zero & Ocean 系列眼鏡，特別邀請金馬與金曲雙料得主舒米恩為理念打造「記得海洋」單曲，並邀自行車車手、極限鐵人好手范永奕暢談台東與海洋的故事。

彰化孩子范永奕 大學到台東落地生根

原籍彰化的鐵人范永奕大學時期才來到台東，沒想到一轉眼，不只設籍定居台東也在此就業、落地生根。「現在四十幾歲了，我在台東待的日子，比在彰化的時光還要多。台東很適合我，也很適合訓練。」他笑說，原本在台東騎自行車估算的時間，在台北因為停紅綠燈反而要增加一倍。對范永奕來說，台東是個好山好水，卻不是好無聊的地方。

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舒米恩北漂後回家，才發現故鄉的美

舒米恩的故鄉就在台東，但年輕時即北上求學，對台東抱持若有似無的疏離，當同學們問「台東有甚麼好吃的？有甚麼好玩的？」才驚覺跟台東很不熟。回到台東的他，從部落人們、土地背景逐漸認識了故鄉的文化，也讓他決定在都蘭小巨蛋（都蘭國中體育館）舉辦阿米斯音樂節，拓展原住民族文化以及音樂，至今幾年下來，不只成為台東地區的盛事，也成為原民圈口碑的音樂活動。他笑說：「很感謝台北可以讓我賺錢，這樣我才有能力回台東扎根。」

曾旅居台北、見識大城小事的舒米恩，以及遠從彰化來到台東讀學就業的范永奕，他們把生活落定在台東，也是曾經生活在他方，才能感受台東是如此地美麗且富含力量。

莫忘杉原灣 范永奕：台東觀光不是把原住民傳統領域搶走

台東面積占台灣總面積近十分之一，地勢狹長擁有全國最長海岸線，長達176公里。生態豐饒的台東海邊，范永奕引用原民社群間的趣談使得舒米恩笑開來：「族人會說要吃甚麼，我去後面的冰箱（海洋）拿一下。」舒米恩也笑道：「等我兩個小時，我等一下就拿回來。」

參加過許多鐵人、自行車賽事，見識過高山藍海的范永奕表示：「台東的海看得到是真正藍色的，而且瞭望遠方會看見海天一色、毫無邊際。」他與舒米恩聊起 2016 年多年纏訟，坐落杉原灣的美麗灣渡假村爭議。

杉原灣海岸線是台灣東部唯一的沙岸地形，擁有美麗海景，也是當地阿美族人傳統文化活動的傳統領域。然而，在 2003 年，台東縣政府以 BOT 方式將卑南鄉共計六公頃的杉原海岸出租予美麗灣渡假村股份有限公司，但開發之初，公司刻意迴避環境影響評估程序（環評），遭到法院多次判決違法，終於在 2016 年由最高行政法院判決不得復工。人去樓空，空蕩的度假村不得復工營業，形同荒蕪，也是杉原灣海岸上最突兀的建物。

美麗灣渡假村曾以提升就業機會為號召，而對此范永奕笑說：「台東的觀光不是把原住民族的傳統領域搶走，讓族人在裡面工作。反而是該如何讓族人維繫原本的文化。」

觀光該起源於文化的識別與認識，而不是濫取。人們善於取用大自然資源，一如族人捕魚求一分飽食而不貪婪，又如為了蓋渡假村而把美麗海岸占為已有的財團，卻因此掏空了大自然。無論是濫用大自然的資源，或是將大自然視為天然的垃圾場而任意拋棄廢棄漁網、垃圾與瓶瓶罐罐，都將使生氣勃勃的海洋失去生命。

舒米恩保護環境 用引導代替苛責

近幾年來，觀光帶來人潮，卻也帶來了破壞，破壞影響了生態，也影響原住民族賴以為生的海洋。儘管許多族人已不再靠海維生，但仍有許多祭典、文化活動與海洋息息相關。「觀光客到海邊走一走，然後就會把啤酒罐、甚麼垃圾都留在沙灘上。」舒米恩引用自身的例子說：「我舉辦阿米斯音樂節的前一二年，最難處理的就是滿地的垃圾、瓶瓶罐罐。」

為了確保音樂節能順利舉辦而不落得滿地垃圾，舒米恩在籌備音樂節時大聲宣傳，呼籲上百個攤商使用可回收、非一次性餐具。他笑說：「我跟阿姨講，你賣山豬肉不要用紙盒，用月桃葉或是竹子去裝，原本一百塊可以賣兩百塊。」沒想到，在舒米恩大肆奔走宣傳下，之後的阿米斯音樂節，人潮散去後的垃圾僅有二十包。一度還讓清潔人員笑說：「是不是把垃圾偷偷拿去埋起來了。」

很多時候，推行回收或環保是從自身做起，舒米恩從隨身攜帶的保溫瓶講起。「我會開始用保溫瓶不是為了環境，是為了喝冰咖啡。」他說：「用一般的杯子喝冰咖啡，冰塊融化了就會變成咖啡水。有一次裝保溫瓶裡，喝的時候還是冰咖啡，感覺很好。之後就習慣使用保溫瓶。」

因為切身例子，他開始有不同的思維：我們很容易去苛責不做回收、不做垃圾分類的人，但這不會有甚麼改變。反而，不要苛責不做環保、不為環境努力的人，而是要想辦法去幫助他們，引導他們去做。如果僅為了飲用冰咖啡、熱咖啡就讓人捨棄一次性紙杯而改用保溫瓶，相信也會有更多方式引導人們落實環境保育。

一個簡單的使命，海廢眼鏡找回碧海映照藍天的海洋

根據研究顯示，海洋塑化危機中有絕大部分來自廢棄漁網與塑料垃圾，每年約 800-1300 萬噸塑料廢物流入海洋，造成十萬隻海洋動物因此失去生命，同時，塑料降解需要 500-1000 年，流入海洋的塑料不會完全生物降解。再過 28 年的 2050 年，科學家估算海洋塑料廢棄物將超過海洋魚類。

自 2018 年加入海委會海廢國家隊的 720armour，成功開發出原材來自海洋廢棄漁網的再生眼鏡，並於 2022 年 6 月 8 日國家海洋日向全球發表「Zero & Ocean」系列眼鏡。此系列眼鏡採用海廢再生鏡，從分類清洗、消毒熔融到強化塑粒再造，儘管製作成本不菲，卻能為翻轉海洋廢棄物盡一分心，並全方位保護雙眼。

720armour 贊助選手范永奕表示，早期他上課時戴太陽眼鏡，會被開玩笑說「耍帥」，但長期曝曬光照、征戰各地競賽後，經診斷發現有輕微的青光眼、視網膜剝離等問題，之後范老師只要外出上課或戶外訓練，都會把太陽眼鏡隨身攜帶，「不是說太陽不大就不用戴，有時候傷害是無形中形成的。」金曲、金馬雙料得主的舒米恩則笑說，保護眼睛的太陽眼鏡也可以是很好的時尚配件，他希望當人們戴上 720 海廢眼鏡的時候，會感受並理解許多人在海岸線撿拾垃圾、保護海洋的決心。海洋不只是原住民族的傳統領域，也是全人類生命力的泉源。

范永奕與舒米恩 兩位身負使命的傳奇人物

在自行車界、鐵人三項運動負有盛名的范永奕范老師，在第二屆 Formosa Xtreme Triathlon 極限鐵人獲得優勝，獲得參加世錦賽資格，即將於七月底前往挪威參加 NORSEMAN 極限鐵人賽。對他來說，海洋是在國小年齡就已熟悉的環境。這次去到挪威，也期許將挪威的海洋與台東海洋相比較。後續的范永奕，也將把目標朝向鐵人賽 (226km) 成績突破 SUB 9 小時，以及瑞士地獄鐵人三項等極限鐵人賽，並以推廣鐵人三項與自行車運動為已任。

推動阿米斯音樂節、對公眾議題十分有感的舒米恩，同時也身兼文藝、文化工作者，現況把重心擺在音樂製作上，希望一首一首地將好歌製作好，並期許能一年推出一張專輯。除此之外，身兼部落生活、觀光的重要推手，也希望能累積更多能量，讓阿米斯音樂節更為精彩，也讓更多人加入參與。他笑說：「做音樂節會賠錢，但幫助部落有更好的發展，這才是有意義的。」 2022年舒米恩除了一首「記得海洋」之外，去年底也推出了全新專輯【O milaladiway 詠歌者】並在剛結束的第33屆金曲獎入圍最佳原住民語歌手獎，專輯採用阿美族最具特色的傳統演唱方式，卻是人類最初歌唱者想要傳達最原始情緒的方式。疫情沒有打倒舒米恩，相反的，他從生活中擷取了能量，並製作了最具力量與美感的歌謠。

• 尋找 范永奕臉書粉絲頁、舒米恩臉書粉絲頁

資料來源／720armour
責任編輯／Dama

你應該看過電影《少年Pi的奇幻漂流》，它描述一名印度男孩在太平洋上與一頭孟加拉虎共處227天的生存故事；在現實中，的確有不少人曾經嘗試過要獨自划著小艇橫越太平洋，不過，這的確不是件容易的事，因為太平洋上詭譎多變的天氣和海象，有許多人功敗垂成。不過，有一名英國冒險家，已經成功從美國西岸的舊金山出發，中間沒有停頓休息地獨力划艇，經過超過200天的時間，終於平安抵達澳洲北部，成為完成這項壯舉的第一人。

據英國媒體《Sky News》報導，這名英國人叫做約翰·比登 （John Beeden） ，現年54歲，他於2015年6月1日自舊金山出發，划著他20英尺長的小船，花了209天獨自划過6,500海浬 (約12,100公里，此數據為比登的個人網站所記載)，於2015年12月27日抵達澳洲北岸凱恩斯的一個小城市，成為史上獨自划艇自北美西岸成功橫越太平洋航行到澳洲的第一人。比登事後表示，他平均每天都划了15個小時，並且，他「沒有意識到這次旅行會如此困難。」

他6月從舊金山出發時，原本預計在10月中可以完成這個挑戰，但是沿路上極端惡劣的天氣阻礙了他的旅程，他最終花了超過6個月才到達目的地。

根據《衛報》報導，來自英國雪菲爾德的比登，現居加拿大，之前也曾於大西洋挑戰過比較短的橫越划行旅程。根據他的網站，他於53天之內划了2,600海浬，這是這項橫越大西洋壯舉的第二快紀錄。

「要成為實現如此規模壯舉的第一人實在是一件令人難以置信的事，而且到現在我都還在消化它。」他於上陸後告訴記者。「這一路上都很艱難，但平心而論，這正是我一直在尋求的挑戰。我只是不知道，當你真正上路才發現實際上是這麼困難。」

「我三年前完成了橫越大西洋的挑戰，那雖然也很辛苦，但我發現實際上去做的那53天相對來說容易得多。這只是一些辛苦的工作而已，你付出時間心力就可以辦到。所以，我想去尋找一些更難的挑戰來將自己推到極限。在這次挑戰中，我有好幾次真的覺得自己已經在這個極限邊緣，而且不知道自己能不能撐得下去了。」

他告訴Sky News的記者說，每一天，這片汪洋都給予他「一些極大的挑戰」。他說，這次的橫越是「10、15、甚至100倍於我自己所想像的難度」。

在1983年，另一位冒險家彼得·伯德 (Peter Bird) 也曾挑戰過獨力而且中間不休息地從舊金山划到澳洲，但他最終沒能完成登陸。他的船困在大堡礁附近而被澳洲海軍救出來，但這也使他成為最接近獨自划艇從美國橫越太平洋到澳洲的這項金氏世界紀錄的人。

比登說，相較於整趟橫越大西洋的挑戰，他對於是否創下世界紀錄實在是沒什麼興趣。

當他最終划進澳洲大陸時，他的妻子雪兒和兩個女兒在凱恩斯的碼頭迎接他。據英國廣播公司 (BBC) 報導，雪兒說：「他真是一個了不起的傢伙。他和其他很多人比起來是那麼不同。不管那一天遭遇好壞，他總是盡最大的努力要划到預定的進度，……他非常熱愛划艇，也應該會一直划下去。」

「我們一直都知道他能辦到，只是他這趟旅程花了超乎我們預期更多的時間。當然，我們最高興的是他能安全回家。」雪兒開心地談到，「他說，他短時間內應該不會再上船了，但我相信，幾個星期後，他又會想到一些其他的冒險，而我則不得不稍微制止他一下了。」

她告訴記者，她丈夫的成就真的令人不可思議，並補充說她這7個月以來一直生活在提心吊膽之中。然而，但她知道他能辦到的，她說。

在安全到達凱恩斯之後，比登接受了妻小和當地居民的祝賀，並於自己的Twitter上面感謝他們：「謝謝凱恩斯人們的盛大款待，我實在是不勝感激，您們讓我這趟209天的辛苦都值得了。感謝老天，它終於結束了！」

在2001年，英國賽艇選手吉姆·雪克達 (Jim Shekhdar) 也完成過從南美獨自划艇橫越太平洋來到澳洲，成為挑戰這條路線的第一人。