「我想做一張圖，我們一起來創造滿滿的超High賽道，一起大喊、一起加油。」原本只是Line群組一句話，臺北世大運半程馬拉松加油團發起人之一簡省豪，壓根沒想到，竟演變成北臺灣知名跑團響應、保守估計至少上千人共襄盛舉，預定27日一早齊聚仁愛路、為半程馬拉松選手加油打氣。

簡省豪是服務於金融業的IT資訊人員，非體育相關科系背景，只是單純愛跑步、跑馬拉松。在經歷東京馬拉松後，有感於東京馬「兩岸援聲啼不住」的狂熱賽道，也想在世大運、打造屬於臺灣的熱情氛圍。

「我們想讓選手感受那種加油尖叫、能繼續跑下去的賽道，而不是可能出現一些埋怨封街的聲音。我們東京馬拉松群組大概聚集500多人，大家幾乎都體驗過東京馬那種氣氛，所以與其在群組內自怨自艾，不如站出來、發起這活動。」簡省豪回想當初只是臨時起意，頂多三個跑團有興趣，卻在短短幾天內，因為一張加油地圖出現，在社群網站四處分享，越來越多跑團主動報名。

他自嘲只是出一張嘴，丟出訊息、上班回家後，地圖居然做好、出現在群組。這中間感謝很多人，包括還在對岸移訓的倫敦奧運選手「真男人」張嘉哲，以及吳佳哲收集資訊、更新製圖，Gina Chiu、行走設計師Annie Cheng及Bank Ko等人優化加油地圖，吸引更多跑友願意挺身而出。

「大家畢竟都是跑者，都很專業，知道加油區該如何站點、很快認領加油區位置，也不需我們真的去分配或什麼。」簡省豪坦言很感動，大家都非常願意分工幫忙，「我真的沒想過，原本只是想，幾個跑團大家一起來加油，真的沒想到會變成這麼大。其實地圖只是個形式，大家一同到現場，真正來參加，才是真的，我真心希望臺灣也有像東京那樣的熱鬧賽道出現。」

部分參與者，26日上午就會先到市府前仁愛路，除了勘查地形，也為田徑競走的運動員加油。

*大圖連結

資料、圖片提供／臺北世大運組委會
責任編輯／Oliver Wu

迎接初夏，adidas邀請台灣最速男楊俊瀚、路跑女神雷艾美，一同穿上採用獨家HEAT .RDY透氣涼感科技的HIIT服飾系列，展開夏日清爽開練計畫！此次更特別升級其科技面料，男款服飾特別加入「MINIMAL CLING 3D波浪緹花」流汗不貼膚，清爽又舒適；女款則搭載「SWEAT CONCEAL隱藏汗漬科技」，流汗不留下痕跡！此外，雷艾美也穿上adidas Bra & Tight運動內衣與運動緊身褲系列演繹女力運動時尚，鼓勵女性於初夏一起動起來！

減少運動流汗的黏膩感

即將挑戰2023台灣國際田徑公開賽的楊俊瀚，總是全力以赴征戰賽道。他分享，日常的HIIT訓練是預備賽事不可或缺的環節，能提升訓練耐受度與自身恢復能力，而在選擇訓練服飾時，會以清爽舒適又能有效排汗為首要考量。

楊俊瀚此次穿著的adidas HIIT運動上衣，以adidas獨家的HEAT.RDY科技面料打造，並搭載波浪紋提花紋理的MINIMAL CLING不貼膚面料，能夠減少運動後流汗的黏膩感，加上背部透氣式拼接設計，清爽舒適感更有明顯提升！此外，此款更針對運動時身體的動態變化特別調整側邊縫線與開叉設計，更便於進行旋轉扭動等大動作。下身搭配同樣運用HEAT.RDY科技的HIIT 短褲，褲腳處LOGO設計低調而具質感，隱形拉鍊口袋也讓運動兼具便利性。

符合亞洲人身型設計

甫完成日本名古屋城市馬拉松半馬挑戰的路跑女神雷艾美，認為HIIT訓練可以高效能的維持運動員的體能狀態，愛漂亮的她，運動時也十分在意美觀，此次穿上adidas HIIT服飾，搭載專為女性設計的全新SWEAT CONCEAL隱藏汗漬科技，不僅能解決夏季流汗造成濕黏的不適感，更讓女性能盡情享受揮灑汗水的快感而不再怕尷尬！

而二合一運動短褲搭載AEROREADY 科技面料，加上網布拼接設計讓透氣度大幅升級，激烈運動仍能保持乾爽。雷艾美也開心地表示，迫不及待穿上HIIT服飾進行各樣運動，從跑步、騎單車到在家裡做高強度間歇訓練，都可以自在開練！

而雷艾美也示範了全新adidas BRA & TIGHTS系列，不論是帥氣健身或是優雅瑜珈，都展現充滿女力的運動時尚魅力。其中adidas BRA系列針對亞洲女性身形設計，滿足各式運動需求。薰衣草紫色這套為中高度支撐內衣，專為健身訓練設計，背後網紗材質透氣性高，另一款面料柔軟且貼合身形的經典黑為輕中度支撐內衣，適合瑜珈等輕度運動，也可當作日常百搭的款式。同時搭配訓練緊身褲，面料彈性輕膚，搭載AEROREADY科技，帶來舒適感受。

adidas PUREBOOST 22 H.RDY鞋面注入涼感科技

為陪伴運動愛好者開展炎夏訓練，adidas同步推出PUREBOOST 22 H.RDY運動鞋款，搭載夏季專屬的HEAT.RDY透氣科技，在針織鞋面中加入透氣結構，打擊夏季悶熱。中底搭載全腳掌BOOST，給予充足的能量回饋；STRETCHWEB橡膠大底結合鞋底X形加固，多方向抓地讓穿戴者靈活自如，且具高度支撐力。楊俊瀚也特別分享到，PUREBOOST 22 H.RDY除了腳感舒適外，底部回饋十分有感，無論是室內訓練，或是戶外跑步，都是夏季訓練的絕佳夥伴。

資料提供／adidas

責任編輯／林彥甫

想在馬拉松比賽中獲得好成績，跑步訓練是最重要的基礎，但問及每周練跑該跑多久？多遠？總是公說公有理、婆說婆有理。跑者常常落入里程數的陷阱而不自知，事實上，增加訓練里程數雖能開發自己的潛力，但同時也可能增加受傷風險。以下6大建議和總里程數參考表格，讓你找到訓練時最適合自己的夢幻里程數。

 1  比賽距離越長，練習里程數越高

想當然而，一名全馬跑者的里程數絕對高於一名5K跑者，跑步訓練里程數視目標距離而定。詳情請見下方表格：

 2  目標提高，里程數隨之增加

第一項規則單指目標距離，這項則是指目標速度。如果你的目標只是順利完賽，那麼跑量可以少些無妨；但若想快速完賽甚至破PB，訓練總里程數也須提高。

 3  強度高，里程數可稍減

當你每周訓練總里程包括比較艱困的越野跑，或速度較快的節奏跑、間歇跑，做完通常比一般輕鬆跑還難恢復，所以當你增加這些訓練時，可稍微減少總里程數，以平衡運動強度增加帶來的壓力。

 4  別妄想一種距離訓練能提昇各種比賽能力

練跑與實際比賽的里程數差距越大，越難以幫助你增進該項目的表現。確切的意思是，你選擇的練習會使你擅長於某一方面，如果常練長距離慢跑，那你將會在長距離比賽上游刃有餘；不過必須認清，像許多超馬選手常練習4-5小時慢跑，這對準備80公里以上的比賽相當有用，卻對5K速度並沒有多大的幫助。

 5  循序漸進增加里程數

為了避免受傷，在增加訓練總里程數時應該循序漸進，讓身體有時間去適應這樣的負荷。舉例來說，若這周開始每次的跑步訓練多1公里，而你每周跑四次，這樣周跑量就增加了4公里；這樣保持兩周後，再繼續增加下一個4公里。

 6  健康的選手永遠能擊敗受傷的高手

這概念有些類似龜兔賽跑，受傷的選手即便平時跑多快，也可能因為傷勢而無法完賽，所以任何訓練的前提應該是避免傷害，保持健康身體狀態，才能應付各種大小賽事。

資料來源／Runner's World
責任編輯／Dama