好山好水的台東今夏推出兩大美景賽事。深獲跑友好評的「2018長濱雙浪金剛馬拉松」，將於5月6日於長濱鄉長濱國小熱力開跑；「2018秀姑巒溪國際泛舟鐵人三項競賽」則在6月10日從花蓮秀姑巒溪遊客中心集結出發。今下午主辦單位交通部觀光局的記者會中，有「喔熊組長」來站台、更有「百鐵教父」台東在地人賴曉春教練，號召各界踴躍報名。

金剛馬拉松 長濱稻浪逐東海

長濱雙浪金剛馬拉松從2016年舉辦至今第三屆，蟬聯兩屆獲得跑友評價4.7分高分（滿分5分）。賽事組別分為42.195km全馬組、21km半馬組及7.5km樂活組，今年更將全馬組納入馬拉松普查系統，讓跑者累積實力。
 
賽事起點為長濱國小，三組於3.2公里一過彎就踏上金剛大道，兩旁結實累累的稻浪與遼闊大平洋的海浪立刻映入眼簾；接著沿台11線，沿途經過八仙洞、長虹橋、忠勇部落、靜浦部落等東海岸特色景點，跑友可透過雙腳細細品味東海岸絕美景致。
 
長濱鄉公所也將全體動員，賽事沿途有在地熱情原民啦啦隊幫忙補給，並延續去年活動前一天舉辦的「來長濱吃辦桌」，屆時將有豐富當地農產特餐提供選手享用，參加辦桌活動可另獲得農特產伴手禮。

泛舟三鐵暨純泛舟競賽盛大展開

「秀姑巒溪國際泛舟鐵人三項競賽」是全國唯一可讓選手「一箭三鵰」同時參加泛舟、路跑、單車挑戰的鐵人三項競賽活動，至今邁入第十屆，每屆報名人數一年比一年多。參賽者除挑戰自我，沿途更可欣賞花東的好山好水，還能挑戰花蓮最刺激驚險的人氣泛舟活動。
 
活動賽事分為鐵人三項組（泛舟＋路跑＋自行車）、鐵人兩項組（泛舟＋路跑），以及鐵三角接力組，參賽者將依序泛舟11公里、路跑12.6公里及自行車44公里，合計總長67.6公里。
 
此外，今年新增純泛舟競賽組，自瑞穗起點至終點長虹橋總計24公里，除可欣賞秀姑巒溪壯闊溪流景致、挑戰激流，更能全家大小清涼一夏。

2018長濱雙浪金剛馬拉松

date     2018年5月6日（日），報名日至4月6日（五）止
place   台東縣長濱鄉長濱國小
races   42.195全馬組
          21K半馬組
          7.5K樂活組
web     http://eastcoast-sport.ncom.tw/
 

2018秀姑巒溪國際泛舟鐵人三項競賽

date     2018年6月10日（日），報名日至5月4日（五）止
place   起點：花蓮縣瑞穗鄉秀姑巒溪遊客中心  /  終點：花蓮縣豐濱鄉新長虹橋下廣場(台11線68公里處)
races   鐵人三項組（泛舟11K＋路跑12.6K＋自行車44K）
          鐵三角組（2或3人接力完成3項）
          鐵人二鐵（泛舟11K＋路跑12.6K）
          三鐵團體挑戰賽（8人一隊）
          二鐵團體挑戰賽（8人一隊）
          純泛舟（泛舟24K）
web     http://eastcoast-sport.ncom.tw/
 

資料來源／交通部觀光局    
責任編輯／Dama

彰化縣政府注重民眾健康生活，2/18於彰化縣政府大廳舉辦「百馬金像獎頒獎典禮暨運動科技體驗發表會」，並由彰化縣大家長王惠美縣長親自頒獎，將初馬、百馬以及三百馬等別具意義的獎座送到馬拉松10位跑者手上，除了展現彰化富有健康活力的「希望城市」面貌，體育署副署長林哲宏也特地到場為「來彰化跑步吧！」科技體驗發表會揭開序幕。

50所學校導入智慧跑道ETC

彰化縣政府打造「運動智慧城市」，成功爭取教育部體育署「運動場域科技創新前導計畫」補助經費600萬元，自彰化縣八大區選擇 50 所大小學校的跑道導入「運動科技」設置智慧跑道ETC，設置雲端藍芽Beacon運動科技裝置，透過跑步累積里程數紀錄民眾運動里程，猶如高速公路設置之電子道路收費系統（ETC），且不限運動模式並設置組隊、獎勵等多元機制，讓民眾置身「跑道ETC」使運動這件事變得更日常也更簡單。

累積3K里程免費換咖啡

此次「來彰化跑步吧！」活動代言人王淑麗及計畫總監也在活動現場，帶領與會貴賓與媒體親身體驗。可以想見，未來民眾只要帶上一支手機出門，搭配專屬的智慧型手機 APP，每當跑步或健走一圈時，便可透過藍牙感應跑道旁的旗幟型裝置，即時紀錄民眾的運動里程。另一方面，為了鼓勵與吸引更多民眾參與「來彰化跑步吧！」運動科技體驗，累積 3 公里的運動里程數，即可至鄰近的便利商店兌換價值 35 元限量咖啡兌換券，好好犒賞運動完的自己。另外，完成指定任務者另設有特別獎項，預計抽出按摩椅與美利達自行車等好禮！

積極推動地方運動賽事

彰化縣政府近年更積極投入推廣跑步運動，長年鼓勵地方運動賽事，在彰化不僅有台灣四大馬之一最有人情味的「台灣米倉田中馬拉松」，更有「戀戀二水跑水馬拉松」、「鹿港馬拉松」、「彰化社頭織足健走」、「員林市獅子盃親子路跑」，「二林伯立歐蕎麥公益路跑」，「就愛竹塘米半程環鄉馬拉松」等多場馬拉松賽事活動。

縣府為串聯各場賽事，推出「彰化玩三鐵」、「彰化馬拉松嘉年華」等多項整合行銷活動推廣彰化的運動與觀光特色。今年適逢彰化建縣三百周年，縣府推出「彰化玩三鐵」運動觀光活動，首創百馬金像獎，並邀請彰化「卦山村」在地藝術家-許晉榮先生手工製作「初馬」、「百馬」及「三百馬」的專屬獎盃，彰化縣長王惠美表示很歡迎民眾相揪來彰化跑步運動，鼓勵跑友們到彰化跑步，也讚嘆此次「三百馬」全國70~80歲超級馬拉松紀錄保持人得獎者翁竹雄先生，能以驚人的毅力完成眾多馬拉松賽事。

下一個百年還很長遠，但可以確定的是，彰化始終朝向「馬拉松跑者故鄉」的榮耀奔跑努力。除了結合運動科技體驗虛擬賽道，以提升大眾對於馬拉松賽事的認知與參與度，也融合在地文化特色，推動地方創生，打造彰化成為「運動健康大縣」與「運動旅遊聖地」。

資料提供／筆記網路股份有限公司

責任編輯／林彥甫

在各大國際馬拉松賽事中，時常見到率先越過終點線的跑者大多為非裔選手，特別是來自肯亞、伊索比亞的跑者們。過去至今，有許多研究從各種面向探討非裔跑者與傑出運動表現的關聯性，試圖從中找出關鍵的影響因素。本文整理研究指出，非裔跑者的「下肢剛性」普遍較高，搭配良好的跑步技術如虎添翼，使他們跑步時步幅較大、步頻較低，也降低能量消耗，這可能是非洲跑者制霸天下的關鍵因素。

2021 年國外的學者發表了一項研究，該研究招募了 4 個組別的跑者，分別為菁英和業餘非裔的馬拉松跑者與菁英和業餘亞裔的馬拉松跑者，各組皆為 5 人；菁英跑者的條件為全馬完賽成績 3 小時內，業餘跑者的條件則是無馬拉松經驗，且在過去一年無規律進行跑步訓練者，本次實驗分別比較地緣以及訓練經驗多寡對於跑步生物力學參數的影響。首先受試者會先進行 10 分鐘的熱身，接著會以每小時 12 公里（5 分速）的速度在測力跑步機上進行 3 分鐘的跑步測試，同時也會利用 3D 動作分析系統蒐集相關的實驗數據。

菁英跑者產生的地面反作用力較大

由下方的結果顯示（A圖），因菁英跑者與業餘跑者相比有更優異的肌力水準，所以菁英跑者能夠產生更大的垂直地面反作用力，換句話說，在同樣的一步當中，菁英跑者的身體能夠產生更多的力量進行推進，也因此菁英跑者有較大的身體質量中心 (Center of mass, CoM) 位移量；再者，雖然兩族群的跑者們觸地時間差異不大，但菁英跑者在跑步時的騰空時間較長，這也間接說明了菁英跑者有更好的跑步經濟性。

延伸閱讀：跑步經濟性 － 跑步效率高低是這樣測出來的

非裔跑者的下肢剛性較亞裔跑者高

由上方的結果顯示（B圖），非裔跑者比亞洲跑者有較大的下肢剛性（綠色虛線斜率較大），而下肢剛性越高，表示越能夠把在跑步時儲存的彈性位能釋放出來。有趣的是，儘管非裔跑者有較高的下肢剛性，卻沒有造成較高的垂直負荷率，學者推論可能的原因為他們的著地角度較小，較傾向中前足落地為主（下圖），此外，學者也發現非裔跑者有較小的 CoM 位移量，因此綜合以上各因素，使得非裔跑者有較低的能量損耗。至於為何非裔跑者的下肢剛性較高，這部分尚未有明確的解釋，有待未來更多的研究釐清。

總體來說，非裔跑者的下肢剛性普遍較亞裔選手高之外，他們的優異表現也來自於良好的跑步技術，這樣如虎添翼的優勢，使得他們在運動時的步幅較大、步頻較低，因而降低了運動時的能量消耗。

因此，跑者們可以透過適當的訓練提升自身力量的輸出功率，延長跑步時的騰空時間，讓自己的每一步更有效率且更有力量，迎接更精湛的表現。

參考文獻:
Zhang, J. H., Chan, Z. Y., Lau, F. O., Huang, M., Wang, A. C., Wang, S., ... & Cheung, R. T. (2021). How do training experience and geographical origin of a runner affect running biomechanics? Gait & Posture, 84, 209-214.

撰文／楊珮渝、相子元
*文章授權轉載自《運動科學》網站，原文：為什麼馬拉松都是非洲跑者的天下

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