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  • 2018爺奶Color Walk 95歲銀髮夫妻和百位輪椅長輩齊步走
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2018爺奶Color Walk 95歲銀髮夫妻和百位輪椅長輩齊步走
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騎車妨礙男性性功能?研究結果可能出人意表!
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2018國際自由車環台賽首站 日本岡本隼包辦所有領騎衫
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2018爺奶Color Walk 95歲銀髮夫妻和百位輪椅長輩齊步走

2018-04-23
話題 戶外運動 健走 高齡 活動

「2018爺奶Color Walk粉紅泡泡 愛的抱抱」健走活動21日在大佳河濱公園舉行,由健走大使小嫻帶領參加者一起齊步走。2,000名參賽者中65歲以上的長者佔1,111人,90歲以上的長輩多達55人,其中還有95歲高齡夫妻檔牽手一起走。

爺奶Color Walk 95歲銀髮夫妻和百位輪椅長輩齊步走

95歲夫妻結縭80年  牽手健走見證愛情不老

95歲的梅長俊爺爺與同齡的常知維奶奶是同鄉的青梅竹馬,從小指腹為婚,民國38年夫妻倆隨國民政府來台定居,結髮一輩子,年邁的梅爺爺雙耳重聽,常奶奶就當作他的耳朵;奶奶行動不便需要輪椅代步,爺爺就像她的雙腳,推著奶奶的輪椅帶她去想去的地方。現場爺爺無時不刻陪伴在奶奶身邊,再次見證永垂不朽的愛情。

百位輪椅族齊走 場面壯觀

78歲的陳爺爺在是位充滿朝氣的長輩,常與陳奶奶一起在公園散步、做早操,不料去年十月陳爺爺在浴室滑倒,頭部著地送醫急救,經斷層掃瞄發現顱內有出血情況且需緊急手術,幸好之後手術順利完成,這天才能親自到現場運動。陳爺爺表示「意外總來得突然,還好有醫師的守備,我才可以繼續和老伴牽手散步!」此外,爺奶ColorWalk舉辦5年來,輪椅長者人數年年破紀錄,今年多達18間長期照顧中心、154位平均年齡78歲的輪椅長者,其中高齡92歲,在志工陪伴下完成5公里健走挑戰。
 
主辦單位弘道老人福利基金會李若綺執行長表示,弘道一直以來鼓勵長輩重視預防照顧的觀念,培養運動習慣成為預防照顧的不二法門,雖然我們無法阻止高齡化社會來臨,但透過最簡單的健走或運動,長輩可以為自己的健康主張,用健康的身體顛覆「老」等於「被照顧」的刻板印象。

現場2,000名長者與家屬齊步走

小嫻現身 鼓勵全家大小親臨現場

今年活動特別邀請藝人小嫻擔任健走大使,現場看見2,000位銀髮長輩帶著全家人齊步走畫面,她相當興奮及感動,並表示自己和家人關係相當緊密,一個人隻身在外地工作,有機會與家人相聚時就會相約健走運動,越走越發現健走的好處多多,不只可以鍛鍊身體,還能跟家人情感交流。

藝人小嫻擔任健走大使

資料來源/弘道老人福利基金會    
責任編輯/Dama

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騎車妨礙男性性功能?研究結果可能出人意表!

2018-03-20
單車戶外運動話題觀念

騎自行車是一項很好的心肺耐力運動,但有人則會擔心長期的高溫和壓迫摩擦會影響男性下體健康,因而影響性功能。然而,真的是這樣嗎?雖然的確有人因為事故不慎撞傷下體,造成「蛋蛋的哀傷」,不過,根據美國最新研究結果顯示,騎車不但不會妨礙性功能,反而還有可能促進其表現!

騎車妨礙男性性功能?研究表明:可能相反 ©ShutterStock

《Journal of Urology》2018年3月刊登美國加州大學舊金山分校(University of California-San Francisco)的一份研究發表,該研究募集了2,774位自行車騎士、539位游泳者級789位跑者成為受試者,並以問卷的方式評估受試者的性生活及泌尿健康相關功能。根據統計結果顯示,雖然部分自行車騎士更容易出現尿道狹窄的狀況,然而,被歸類為高強度運動者的族群(每日騎超過25英里/40公里),反而具有較佳的勃起功能。

該研究也提到一份麻州男性高齡化研究中,中強度自行車騎士(每天少於3小時)、高強度騎士(每天騎車超過3小時)與非自行車騎士之間,勃起功能障礙在這三個族群間並沒有顯著差異。該研究還提到Schwarzer等人日前所做的一個研究,該研究讓受試者坐在不同坐墊、與騎乘不同長度的時間之後,對於陰莖血液中氧氣的濃度做測試,研究結果發現,雖然騎乘時略有差異,但停止騎車經過10分鐘之後,上述變異組的受試者陰部血氧濃度幾乎相同,因此該研究推論,坐墊對於陰部施加的壓力只是暫時的。

該研究也針對自行車騎士在騎行時採取抽車姿勢(以站立的方式騎車)對於會陰部麻木狀況的影響做了調查。研究發現,騎乘時採取抽車姿勢超過20%者,會陰部麻木狀況有明顯降低;該研究另外一份調查也表明,手把高度高於坐墊時,對於坐墊與恥骨之間神經血管的擠壓狀況也有明顯降低。

採取站立式騎姿有助減緩會陰部麻木狀況。 ©ShutterStock

資料來源/Journal of Urology
責任編輯/Oliver Wu

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2018國際自由車環台賽首站 日本岡本隼包辦所有領騎衫

2018-03-12
賽事單車戶外運動話題

2018國際自由車環台賽3月11日熱鬧登場,22歲的日本岡本隼憑藉較佳衝刺技巧,在台北市站以些微之差稱王,黃衫、衝刺王綠衫及亞洲第一藍衫全包,成為環台賽2012年升格2.1級後,首位在開幕戰包辦所有領騎衫的選手。
 
總成績方面,中華隊盧紹軒減秒後以1小時48分52秒排名第六,也是亞洲第三。單站以去年勇奪亞洲第一藍衫的「小黑」陳建良排名21最佳,馮俊凱 28名次之,劉恩杰43名,盧紹軒79名。

日本岡本隼(前左)勇奪2018國際自由車環台賽單站冠軍。

由於是大集團集體衝刺,所以完賽的111位選手,單站成績都一樣是1小時48分55秒。

2018國際自由車環台賽台北市站熱鬧登場。

陳建良表示:「最後三圈『凱哥』(馮俊凱)就試著帶我,最後一圈我也卡到不錯的位置,只可惜石板路轉彎摔車意外波及,雖然沒有摔車,但速度因此放慢。」

中華隊陳建良(前)。

首站台北市站11日9時15分由台北市政府前出發,經松高路、仁愛路樹蔭大道、至國家一級古蹟景福門後折返回臺北市政府,單圈10.4公里,繞行8圈共83.2公里,是經典的城市繞圈賽。
 
比賽結果日本國家隊岡本隼技高一籌勇奪冠軍,南韓國家隊徐俊傭第二,日本右京隊雷蒙第三。

2018國際自由車環台賽台北市站穿過美麗的椰林大道。

岡本隼同時也拿下亞洲第一藍衫,獲減秒優惠後總成績1小時48分45秒也是黃衫得主,衝刺積分15分也在衝刺王排第一,在開幕戰一個人包辦所有領騎衫,是環台賽升格為2.1級的第一人。
 
第一次參加國際自由車環台賽就如此風光,頒獎舞台上只有他一位選手,賽後受訪時被所有媒體團團圍住,岡本隼開心到不行說:「這些都是我生平中的第一次!第二站我會全力捍衛領騎衫,不過第二站有爬坡,對我來說會比較辛苦。」

日本岡本隼在2018國際自由車環台賽第一站包辦所有領衫。

去年環北海道拿下一座單站冠軍和黃衫的岡本隼,台北市站的石板路難度高,是勝負關鍵。「最後兩公里時我卡到不錯的位置,新城幸也等前輩和隊友都有幫我,很感謝他們。」
 
第二站桃園市站9時30分從桃園市政府前出發,繞行桃園、蘆竹、大園、觀音、新屋、楊梅、平鎮、大溪、龍潭及復興等10個行政區以及「2018桃園農業博覽會」基地,終點設於復興區角板山,全程119.95公里。

參加2018國際自由車環台賽的中華隊鬥志高昂。

資訊、圖片提供/中華民國自由車協會
責任編輯/Oliver Wu

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