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  • 台北街頭也能滑雪! 9月底起滑雪體驗車快閃華山、微風信義
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台北街頭也能滑雪! 9月底起滑雪體驗車快閃華山、微風信義
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從馬斯洛需求理論看體適能訓練上的階段性發展
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盤點消失在奧運場上的運動
運動星球
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台北街頭也能滑雪! 9月底起滑雪體驗車快閃華山、微風信義

2018-09-25
話題 綜合 新聞 滑雪 活動

入冬滑雪旺季將至,現在台北市區也能體驗滑雪快感!全包式滑雪假期品牌Club Med打造「快閃滑雪體驗車」,車內包含滑雪模擬機、滑雪吊椅、限定雪吧,並安排專業教練現場指導,9月29-30日在華山1914文創產業園區、10月6-7日在微風信義前廣場分批登場,開放民眾現場參與,就算是不會滑雪的初「雪」者,也能在台北街頭享受滑雪樂趣。

台北街頭也能滑雪! 9月底起滑雪體驗車快閃華山、微風信義

體驗滑雪   拍照打卡抽五天四夜北海道行程

Club Med為了宣傳10月底前推出的早鳥優惠(購買指定度假村與指定出發日滑雪行程,每人最低NT$37,000有找),打造超新奇的「快閃滑雪體驗車」,於9月29-30日下午12:00-19:00在華山1914文創產業園區忠孝三角、10月6-7日下午13:00-20:00在微風信義前廣場。參加民眾不僅能在教練帶領下體驗滑雪,拍照#ClubMed上傳分享即可兌換「yolé 玫關係,是愛情啊」雪糕,還有機會抽「Sahoro北海道五天四夜雙人食宿行程」。

滑雪體驗車將於華山文創產業園區、微風信義前廣場陸續登場

法國玩家法比歐現身體驗  建議初「雪」者從日韓玩起

今(25日)宣傳記者會中,主辦單位邀請熱愛滑雪的法國帥哥法比歐到場,除了試玩滑雪體驗車,更現場分享自己的滑雪經驗。法比歐表示,他在南法近加勒比海邊長大,南法有許多滑雪場,他12歲後每一個冬天都會跟家人一起滑雪,至今已去過全球12座滑雪場。
 
身為滑雪老鳥,法比歐建議還沒嘗試過的初「雪」者,可從日、韓等附近國家的滑雪場試起,等技術較成熟再去挑戰歐洲滑雪場。他也提及,沒經驗的新手不用擔心程度落差,因為現在滑雪場裡的教練和雪道都有分級,所以即便一起去的親朋好友程度不一,也能找到適合自己的練習方式。

滑雪老鳥法比歐試玩滑雪體驗車

調查:亞太滑雪旅客3年成長3倍

每年冬天,台灣的滑雪客越來越多,其實這是亞太區共同趨勢。Club Med日前針對亞太地區11個國家5,500名旅客進行「亞太區旅客滑雪意向調查」,數據顯示,亞太區滑雪人次快速成長,過去3年超過2.38億旅客人次前往全球滑雪假期,其中過去12個月內的旅客就佔1.38億人次。究其組成,幾乎不會降雪的國家如台灣、香港、新加坡等,對滑雪假期需求明顯增加,台灣滑雪旅客近三年前往Club Med的人次更是成長3倍。
 
分析年齡,亞太滑雪旅客平均年紀落在38歲,台灣37歲相去不遠。以性別區分,歐美傳統滑雪假期多數由男性主導,且以滑雪運動為主;但調查顯示,亞太的女性滑雪旅客已超過5成,呈現以女性為主導趨勢。同一調查另顯示,亞太地區滑雪客最愛的TOP 4滑雪國家為:日本、韓國、瑞士、中國。

經典單板滑雪運動

資料來源/Club Med
採訪攝影/Dama

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Ivan Hsu
Ivan Hsu

從馬斯洛需求理論看體適能訓練上的階段性發展

2018-01-26
綜合兒童Ivan Hsu專欄體適能運動部落

著名的心理學家馬斯洛(Abraham Maslow)曾經針對人類生存的各種需求做出階段性的分類,來顯示各種需求的位階姓;個人認為,將這樣的需求理論套用在體適能訓練上,或許也有其價值。

體適能生理需求金字塔 製圖/運動星球

對於馬斯洛的理論,我們簡單的敘述如下:
 
第一階段 生存需求(Physiological)﹕在各種需求中,屬於最初階、最急迫,對維持生命最基本的需求,如﹕食物、水、空氣等。
 
第二階段 安全需求(Security)﹕對於維持自身能夠生存、安全生存的需求,包括人身安全、生活或是收入穩定以及免遭痛苦、威脅或疾病、身體健康等與自身安全感有關的事情
 
第三階段 社會需求(Social)﹕ 基於人類需要社會性的群體互動關係,而希望與其他人維持一定程度聯繫的需求,如:對友誼、愛情或是同事間關係的需求。
 
第四階段 尊嚴需求(Esteen)﹕前述的幾個需求滿足後,對於自身產生更高階的要求,如:成就、名聲、地位和晉升機會等。尊嚴需求除了自己對於自己達成的成就或自我價值肯定的個人感覺外,也包括來自於他人對自己成就的認可與尊重。
 
第五階段 自我實現需求(Self-actualization)﹕在這個階段,人們希望能夠發揮最大的潛力,盡力達到自己對自己內心最高得期許;這個時候的內心對於自己的成長是一種動態的狀態,不停地讓自己往更高的目標前進。馬斯洛曾表示,一個人達成自我實現時,通常會有一種時間停止、內心充滿喜悅與滿足的狀態。用現代的術語來說,就是達到心流( flow )的狀態。
 
第六階段 自我超越需求(Self-transcendence)﹕是馬斯洛在晚期時,所提出的一個理論。在自我超越的階段中,人們除了滿足於自己的成就之外,更希望能發揮利他、無私服務他人,為群體做出貢獻的目標與精神;這種利他、超脫於利己的服務對象除了人類之外,甚至擴及其他物種、環境、地球等( 例如關心環境、動物權問題。)

由於每個人從事體適能訓練的動機與需求各有不同,如果將這樣的模式應用到了體適能訓練,我們或許可以做出如下的解釋,推論出人們對於訓練需求的位階性,並且從中找出課程設計及規劃的目標與邏輯:
 
第一階段 生存需求 - 維持當下生存狀態,如呼吸、代謝、活動等生命狀態。此時人們單純的要求能夠維持基本的生命狀態。
 
第二階段 安全需求 - 讓身體處於長期穩定存活、健康以及自由活動的狀態。這個階段人們會希望透過體適能訓練,讓身體獲得能夠長久維持健康的狀態,如心肺系統健康運作的功能,或是得以維持自由活動的肌力與體能。
 
第三階段 社會需求 - 在運動或是訓練中,找到、培養和他人溝通、合作或是歸屬感。此階段的需求,希望透過體適能訓練 ~ 無論是透過團體的運動課程、聘請私人教練或是與志同道合的朋友一起做訓練的過程中,建立起人際間的交流或是團體的歸屬感。

第四階段 尊嚴需求 - 透過運動來尋找信心、自我或是他人的認同,比如說鍛鍊出健美的身材、健康的體態或是肌力與體能上的進步,從而建立起自信心,或是受人尊敬的自我尊嚴。

第五階段 自我實現需求 - 透過運動目標的達成、激發未發現的潛力,建立起真正屬於自己的價值。經過長期及自律的訓練後,當發現自己能夠做出自己過去無法想像的動作難度、肌力表現或是透過飲食控制改變身材後,對於個人價值及能力的內在自我肯定。
 
第六階段 自我超越需求 - 在自己優異的運動能力下能夠為他人、社會或是環境做出的貢獻而得到滿足;這個階段下,一個人已經無法再滿足於個人的成就,而是希望利用自身的成就 - 也許是過人的力量,也許是個人健美外型的魅力來對他人或是對社會做出更大的貢獻、成就他人。( 如沙灘淨灘、社區老人服務或是激勵更多人從事運動訓練....等)

每個人對於體適能訓練的動機與需求各有不同,作者希望透過馬斯洛需求理論原理上的基礎,結合心理學及運動科學,讓人們對體適能訓練各個階段的變化及不同的內容有一個學理上的解釋,同時對於自己訓練的目的及目標有一個規劃的方向及參考。

/ 關於Ivan Hsu /
Ivan Hsu

經歷

中國文化大學 運動教練研究 碩士

美國國家肌力與體能訓練協會NSCA

肌力與體能訓練師CSCS

私人教練CPT 英國跑酷運動機構 Parkour Generations

中華民國合氣道推廣協進會 合氣道三段

美國TRX懸吊訓練系統 指導員

澳洲有氧體適能協會FISAF 健身指導員

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運動星球
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盤點消失在奧運場上的運動

2016-08-10
話題綜合奧運里約奧運新聞

從1896年至今,奧林匹克運動會的項目從9個大項增加到26個,各種主流或非主流項目進進出出,大批非奧運項目排著隊等著加入,其中自然也有不少項目成為犧牲品。

 1  汽艇

出局原因:參賽國家太少

汽艇,過去也被稱為水上摩托車。1908年倫敦奧運會是汽艇唯一一次作為奧運會正式比賽項目。
當時只有三艘汽艇參加比賽。三艘船需要依照一個八海里的路線跑五圈。但是只有英國和法國參加了這項比賽,最後英國贏得前兩名。1908年以後此項比賽便被取消了。

 2  維京摔角

出局原因:參賽國太少

維京摔角(古典是摔角)被認為是冰島人的民間摔角運動,它和人們熟知的摔角項目不同。其中最大的區別是比賽選手必須一直保持直立狀態,且雙方必須以順時針方向繞圈。一方的肘部以下,膝蓋以上的任何身體部分接觸到地面則對方得分。

這個項目只在1912年斯德哥爾摩奧運會上出現過一次,之後便因為參賽國太少而被取消了。但維京摔角依然是冰島很受歡迎的體育運動。

 3  駕馬車

出局原因:非固定項目

這項比賽只在1900年巴黎奧運會上出現過,裡面的馬車其實就是郵政馬車。每輛馬車由四匹馬拉。比利時人 Georgis 為本國贏得了第一枚奧運獎牌,當時的他已經55歲了,早已不靠體育為生

©stablemade.com

 4  射鴿子

出局原因:蓄意殺生違反奧運精神

這也是1900年巴黎奧運會突然靈機一動所產生的項目。澳洲人 Donald 帶著老婆到巴黎看世博會,順便參加了兩項射擊比賽,就成了奧運會冠軍!當時奧運會和世博會同時在巴黎進行,人們並不把這些賽事和“奧運”兩字聯繫在一起,相比之下世博會貌似更有趣。

當時的比賽規則非常直接,即在規定時間內,看誰射殺的鴿子多,兩次射失則被淘汰。由於違反奧運會的最高宗旨,在1900年的巴黎奧運會之後射鴿子這項比賽沒有再進行過。這也是奧運史上唯一一次故意殺生的比賽。

©khanapakana.com

 5  熱氣球

出局原因:機械化違反規定

在1900年的巴黎奧運會上,熱氣球比賽項目的評判標準就是看飛行員能夠飛多遠,在空中飛行多長時間以及是否能夠著陸於指定地點。法國人包攬了這項賽事。

此後熱氣球比賽再也沒有進入奧運會,這並不是因為它的荒謬,而是因為一項對機械化運動的禁令。雖然這項禁令最近從奧林匹克憲章中廢除,但熱氣球比賽回歸奧運會的可能性並不高。

©buyaballoonride.com

 6  拔河

出局原因:缺乏全球性主管機構

拔河最後一次作為奧運會正式項目,還是在1920年的安特衛普奧運會。這項美國人野餐燒烤後玩的比力氣遊戲在1900年到1920年一直是奧運會的正式比賽項目。國際奧林匹克歷史學會前主席比爾-馬倫(Bill Mallon)曾表示,“拔河其實是一項非常值得觀賞的運動項目。”

在1900年的奧運會上,自1900年起連續舉行過五次,拔河比賽初次上演。第一次在巴黎,一支丹麥人和瑞典人混合而成的隊伍贏得了隊伍。四年後,3支美國隊伍包攬了前三名。

在倫敦,英國選手大獲全勝,美國隊在8強的決賽中,第一回合後曾抱怨英國腳上穿了違規的尖頭皮靴,但當時英國隊隊員大多數是警察,他們解釋說只不過是沒有換掉自己的工作皮靴而已。抗議無效後美國隊棄賽以示不滿。

獲得冠軍後,英國選手為了表示歉意願意赤腳與美國再來一場,但是被婉拒。1912年瑞典人主場奪冠,1920年英國人又贏了一次。

拔河曾經是奧運會的比賽項目。但自從第7屆比利時安特衛普奧運會後,國際奧委會考慮到拔河缺乏基本的體育比賽條件,因而取消了奧運會的拔河比賽。

拔河比賽之所以取消是如果穿的鞋不一樣結果就不一樣,因為拔河結果由摩擦力決定的。

現代拔河運動的特色是參與的雙方體重同等級,透過拔河繩的互拉以進行對抗的比賽。勝負的判定端看那一隊先將對方拉向該隊,且使拔河繩上的標誌點超過所訂定的界缐。
因此拔河教練及選手所關心的是如何透過訓練及姿勢上的改變和靠繩位置的變化得以產生較佳及持續的水平拉力,使足夠將對手拉向我方場地而獲得勝利。

早期的奧林匹克運動會比賽項目的設置任意性比較大,沒有嚴格的標準,拔河就是這樣一個曇花一現的項目。在早期奧運會中,拔河被歸入田徑範疇,雖然理由十分牽強,但許多奧運史家仍然一直把這一項目附屬在田徑項目上。

©learningthewayofwisdom.wordpress.com
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