2018年4月倫敦馬拉松跑完，回台灣之後的練跑，開始覺得左側膝蓋在跑步的時候都有疼痛感。並且發現膝窩的地方有貝克式囊腫，至醫院接受核磁共振檢查，發現疑似半月板破損，於是在6月中接受手術治療。

自己身處醫界，當然是找相關領域比較好的醫師，主治醫師說基本上一個月就可以復跑，但實際上並非如此。一個多月後，上下樓梯仍難有疼痛感，這樣要下場跑步根本是自殺行為。剛好有個也頗愛運動的同事，之前因為踢球而十字韌帶斷裂，也是到處復健無效後，找到一家物理治療師開的健身房，而回到球場。

這家以運動復健為主要營業項目的健身房，或許就是我最後的希望。我不少跑友不管是找網路上有名的復健科醫師，還是有名的物理治療所，傷痛都一直無法復原，業內的人都知道，台灣骨科開刀的技術基本上不輸給世界任何國家。

台灣開刀技術真的沒話說，但手術後的復健，醫師沒說，也非常難尋找到資源。意味著我們有很好的手術治療，但卻沒有辦法讓多數業餘運動員回到原本的運動場上，運動員的術後復健還有著非常大的缺口。

8月初開始接受運動復健治療，跟復健師討論，一般是需要3個月時間，才能開始做跑動的運動，但是中間卡了柏林馬，說什麼也要去，反正最後就只要走回終點就好。

治療前的評估，發現我的身體素質就算扣掉受傷因素，整體來說算是非常不好（柔軟度算其中一個項目，從小肢體前彎從沒碰到腳趾過，且至少差一個手掌以上的距離）。他們對於我這樣的身體還能去跑數場全馬感到訝異，也認為提升身體素質後才能避免受傷。

有別於一般復健是相對靜態的治療，這家健身中心就是讓身體開始接受有限度的活動，並逐漸加強活動度的訓練。上下樓梯的疼痛感也開始逐漸消失，但是一個月的復健雖然有所進步，並不足以上場比賽。

一個月下來，可以發現這家健身中心，真的是有非常多開完刀後來做復健的病患，但需求一定是大於供給，且這樣的機構可以想見非常缺乏。（宣傳似乎也不足）

我們為什麼分享這篇文章？
運動傷害後還沒復原，該怎麼面對接下來的大賽？這是許多跑者都遇過的頭號困擾。陳柏長醫師寫實地還原他如何頂著未痊癒的傷勢，完成人生中的第五場世界六大馬－柏林馬拉松。從賽前對大會的觀感，到賽間跑經的設施，以及完賽後恢復狀況，他都一一描寫地真切而寫實。我們彷彿跟著他一起經歷了這段既痛苦又快樂的跑馬經驗，也透過他的眼睛，有如身歷其境2018柏林馬現場。

​柏林馬EXPO

柏林馬拉松的EXPO在一個舊機場辦，要從機場入口一直走到停機坪。EXPO的規模並不大，跑過這麼多國外馬後，EXPO對我來說只剩下拿號碼布、買一件官方外套的地點，其他的攤商多寡對我來說已經不太重要。

我算是第一天開門沒多久就進入EXPO的跑者，從停機坪帶上參賽者手環，再到領取物資總共走了超過20分鐘，且中途我沒有逛任何一個攤位。拿號碼布的地方也很令人困惑，沒有任何編碼，來告訴跑者你要排哪邊領取物資，最後搞懂了，他是現場印出來。然後因為我賽後選擇批風，因此把晶片放在我手上後，沒有給我任何可以裝物品的袋子，手上都是非常重要的東西，卻沒有可以裝東西的袋子，WTF。

更扯的是，一般辦得好的比賽，通常就是直接把整袋物資給你。柏林要事先預定是否要完賽T-shirt，但不是在取號碼布的地方給你，要在跑到別的地方領取。但是柏林馬有2處可以領取pre-order的攤位，一個在機場入口，一個在停機坪上，但是領取的東西並不相同，有20分鐘左右的腳程，並沒有人引導該去哪邊領取。

我去詢問過後，只被工作人員兇了不是這裡，剛下機，腦袋還在智障模式，就放棄領取，因為我也不確定我是否有預定，回到飯店看到號碼布才確定我有預定，但數個月前的事，我也搞不清楚是我自己訂的還是旅行社送的。

出了領號碼布的地方，就是官方商品的攤位，adidas的商品居然大缺貨，才開門不到一小時，而且這還是第一天。我敢保證，這是我跑過5場六大馬裡面辦得最差的一場EXPO。

​VOUX試用跑步裝備

Voux廠商在柏林馬的群組，邀請試穿他們的跑步裝備。廠商給的是一件長袖帽T、一件運動短褲。以跑馬季節來說，2018倫敦馬及柏林馬都是非常炎熱的，柏林雖然比4月的倫敦涼爽一些，但還是有超過20度的高溫。(適合跑馬的溫度是10度上下)。

由於整個夏天都沒有進行任何訓練，因此廠商給的物資我是帶到柏林才打開。雖然20度上下的溫度不太適合跑馬，但還是可以感覺到涼意，穿著長袖跑馬是我近4年沒有做過的事情，而且要在相對比較高溫的情況下，顯然這是個不太可行的方案。但是穿著去景點玩，還算是相對舒服。

Voux同時有提供了一件跑步短褲，理論上比賽前要試裝跑過，但是開完刀後都沒跑過，也只打算走完比賽就好 。賽前發現這件短褲如果要去輕鬆跑是個不錯的選擇，但是如果跑馬拉松需要裝6條上下的能量膠，就會有些問題，因為只有暗藏的口袋，不太適合當作比賽的服飾，因此最後預計使用原本舊有的裝備上場。

最速賽道

沒有一場馬拉松是輕鬆的，跑過馬拉松的人，多少都認同這樣的話。跑過3小時多的完賽時間，由於受傷，5月之後都沒練跑過，雖然有去游泳維持體能，但是要期待跑一場好比賽，顯然是不切實際，柏林馬我跑了6個半小時，可以證明跑慢比跑快更累，可惜了來「最速賽道」比賽的機會。

柏林馬拉松是我跑得第5場的六大馬，進入比賽的寄物起跑區，廁所算是非常的少，也沒有看到提供任何水或食物等物資，紐約、倫敦、芝加哥廁所及飲水或食物都明顯準備充分；東京廁所雖然還不夠多，還是明顯比柏林多上不少。

進入分區起跑點後，可以看到輪椅組在準備起跑，等他們起跑後，才匆忙打開A區的管制讓跑者進入，我覺得這對跑得快的跑者相對不利，因為沒有足夠的時間準備熱身就要起跑。

3月報名柏林馬的時候，我預期可以跑315上下，所以被分到C區。事後受傷是不可預期的狀況，但是可以在第一波起跑還是比較好，天氣超過20度，後半段勢必非常痛苦，要多留一點時間給後面花。

起跑後就先龜在後面，讓要跑快的人先跑，慢慢跑還可以有6分速，心裡想著在530-600完賽應該是有機會的。跑過8公里後開始覺得肌肉疲累、並且有掉速的狀況，這時候也漸漸被第二波起跑的追上，因為真的有些龜速，不停的被人看著號碼布，到底是多不要臉敢填這麼前面的位置。

慢慢跑著，開刀的左腳膝蓋開始出現些微疼痛感。事實上，當下已經開始專注於藉由通過一個街口、一個街口的小目標，來慢慢完成一公里，已經無法去欣賞這個城市的景點及路旁樂隊的表演。但是每次經過水站，踩踏在地上的塑膠杯，整片喀拉喀拉的聲音，居然莫名得讓自己變得很開心。

13公里左右碰到老婆，直接跟他說後面應該會爆很大，順便休息聊天，以往的比賽都在搶時間，這次只求完賽，就都無所謂了。之後在半馬處再次跟老婆碰頭，這時候約跑了2小時15分，似乎可以5個半小時完賽。

比賽不是算數學，25公里開始真的撞牆，轉變成跑走策略。這時候開始看到路邊有幫忙跑者按摩的站，而且站數還不少，真的好想去給他們按一下。但不知道躺下來放鬆肌肉後還能不能再跑得起來，只能投以羨慕的眼光。

過了25公里，除了撞牆，路邊的觀眾開始大喊破紀錄了，這時候也不知道是誰破紀錄，但大概也能猜想的到是Eliud Kipchoge，事後也證實是他。隔天不少人去搶購報紙收藏，這樣相對熱的天氣，還能將紀錄往前推進真的不簡單。如果是更適合跑馬的天氣，不知道能在快多少？但是人生沒有假設。

接下來我逐漸進入一段失憶狀態，只記得用走的比例越來越高，肚子也越來越餓（沒吃中餐），很久不曾在賽道上吃固體食物的我，這時候也只好狂吃香蕉。終點似乎越來越遙遠，6小時完賽好像越來越不可能。

最後1公里，當大家開始跑起來時，我完全只能用走的進終點。不管再怎麼痛苦我終於完成了第5場六大馬，只剩下波馬了。後來酸痛了1個多禮拜，當了1週多的walking dead（編按：行屍走肉，亦指喪屍），連肩頸都非常酸痛，我已經用盡全身所能利用的任何方式爬到終點。

4個月前的倫敦馬，還可以跑進前20﹪，4個月後我是以台灣最後第7名回到終點。回到台灣後，給物理治療師評估，似乎沒有太過度的代償產生，繼續按原計劃復健，等物理治療師開綠燈後再開始復跑（應該是明年1月吧），比賽也等真的能跑再開始報名。

這次我是買新加坡旅行社的名額。他們收費比台灣的幾家旅行社都便宜不少，且有多種方案選擇。入住飯店的時候還送了一張Berlin welcome card。Expo前的下午，旅行社老闆還在飯店門口帶大家去Expo（我是自己前往），每天早餐都可以在餐廳看到老闆跟大家聊天。在終點前也能看到老闆在幫大家加油。

這家旅行社除了波馬沒有外，其他六大馬都有合作。小小的一個新加坡，可以養得起一家專門做運動旅遊的旅行社並不簡單（要取得6大馬旅行社資格想必不容易），有問題找他們也都是當天就可以得到答案，不會像之前其他業者轉來轉去找不到負責人，或是搞不清楚狀況的情形發生，整體的服務令人舒服驚喜，也難怪可以成為各大馬拉松的旅遊合作對象。

I'II be back soon.

關於陳柏長醫師經歷
．Pose Method® Level 1 認證教練
．Garmin 亞太區跑步教練培訓
．RAD 自我肌筋膜放鬆國際指導員
．醫師高考及格
．衛生福利部署定專科醫師
個人簡介
素人跑者，熱愛跑步運動，追求最新的跑步知識，以挑戰六大馬完賽為目標。目前已完成芝加哥馬拉松（2014）、東京馬拉松（2014、2015、2017）、紐約馬拉松（2017）、倫敦馬拉松及柏林馬拉松（2018）；正努力利用工作之餘，使用科學化週期訓練強化自己，以取得波士頓馬拉松資格，期許在2020年前完成六大馬拉松。

部落格 陳柏長醫師的跑步筆記
FB  陳柏長

2018年WENSOTTI LAVA TRI鐵人系列賽 台南馬沙溝站於本月9日於馬沙溝濱海遊憩區舉行。揮別前幾日的陰雨氣候，周末比賽當天出現久違的晴朗天氣， 51.5公里標準鐵人三項賽事於上午06:30準時於馬沙溝幸福沙灘揭開序幕，並由台南市議會陳朝來議員、交通部觀光局雲嘉南濱海國家風景區管理處技正王美欣女士以及台灣耐力運動協會林澤浩理事長進行鳴槍儀式，此次有來自8個國家，總共700多名選手參與此次盛事。

這次賽事共有二種賽制：標準鐵人51.5公里賽事 ( 游泳 1.5 公里、自行車 40 公里、路跑 10 公里 )、53 公里的鐵人二項賽事 ( 路跑3公里、自行車40公里、路跑10公里 )。清晨溫度24度，但是開賽後因為漲潮馬沙溝濱海風浪過大，考量到選手的安全，LAVA鐵人公司隨即將游泳賽段縮短程成一圈，海上戒護人員也嚴正待命，以確保賽事所有部分皆在最大安全防護下進行。

吳承泰、黃于嫣稱王封后

首先上岸的是甫從澳洲受訓回來的年輕選手吳承泰，並一路保持領先的優勢，最終以成績02:06:14勇奪標鐵男子組第一名，「下水時的風很大浪很長，非常有挑戰性！」吳承泰衝線後開心地笑著說。而女子組方面則由今年初才在LAVA GARMIN TRI大鵬灣站稱后的黃于嫣以02:24:58再度拿下第一，黃于嫣：「好幾次在游泳時被大浪打回去，但我盡了我的全力！」。

殘念獎牌鼓勵發揮LAVA鐵人精神

這次賽事除了提供標鐵和二鐵兩項獎牌，更準備了「殘念獎牌」給予未完賽的參賽者，鼓勵選手們發揮LAVA鐵人精神，再接再厲勇於接受挑戰！

各組完賽前三名成績

51.5公里標鐵男子組前三名及成績：
第一名  吳承泰  02:06:14
第二名  邱韋強  02:11:01
第三名  李逸軒  02:16:35
 
51.5公里標鐵女子組前三名及成績：
第一名  黃于嫣  02:24:58
第二名  許靜怡  02:36:18
第三名  張瑋婷  02:45:51
 
53公里鐵人二項總排名前三名及成績：
第一名  陳良昇  02:15:03
第二名  鄭奕釧  02:16:53
第三名  羅濟元  02:24:34
 
標鐵團體接力組前三名及成績：(不分組)
第一名  排灣鐵人隊      02:08:08
第二名  新營上紘電信隊  02:21:51
第三名  火牛金三角      02:32:56

資料來源／台灣鐵人三項有限公司 
責任編輯／David

悍創自2001年成立以來，在創辦人張運智，以「強悍」又「創意」的經營下，15年來的努力，已坐穩台灣運動行銷領域的龍頭地位了。

悍創經營三大領域，一是運動賽會經營：竹科四百多家廠商中，九成都曾是悍創的客戶，包含如台積電、友達、矽品、英業達等國際大廠的年度運動會都是悍創承辦，也辦過MLB明星賽、NBA國際系列賽、世界棒球經典賽等知名賽事，都出自悍創，所以是美國職棒大聯盟指名為台灣的唯一合作夥伴；經營的第二個領域是台灣最大的運動經紀，台灣球員前後共有十五位引介加盟美國職棒小聯盟，其中包含林哲瑄、羅家仁，這兩位還上過大聯盟，成為第八位及第十位台灣打進大聯盟的球員，目前有8位簽約台灣去的球員在小聯盟拼博中，國內中職也有好多球員，如林智勝、張泰山等大咖球員都是把經紀合約交給悍創來辦；經營的第三個領域，是運動場館管的經營，竹科四百多家廠商中設有運動中心、體育館的，幾乎都委由悍創經營管理，包含聯電的「聯園運動中心」，筆者曾兩次帶學生參觀過。

去（2015）年五月，悍創選擇換檔，併入寶成集團的大家庭，並更名為「寶悍運動行銷平台」，成為寶成的子公司，加入寶成集團新接班人蔡佩君麾下，張運智當此平台的總經理，繼續帶領寶悍往前衝。悍創夠成功了，為何要賣給寶成？

中國市場實在太誘人了，張運智調查過，超過200萬人口的城市超過50個，其中有7個是1000萬以上人口超級大城市；1萬名以上員工的公司有三萬多家，去年中國國家體育局又規定小學生每天至少運動一個小時，這麼多所小學……。商機之大，難以想像。去年以來，寶成陸續增資400萬美元，讓寶悍資本額達到1.8億元台幣。有富爸爸撐腰之下，寶悍腳程變快了，短短不到一年，已在中國陸續辦了8場大型路跑活動，最北辦到黑龍江省的莫河，今年底更準備在千年古成西安首度古城牆路跑。

今週刊梁任瑋的分析，在中國經營運動賽會市場雖大，但對蔡佩君來說，寶悍絕不僅如此而已，日昨（10/22）蔡佩君把寶悍從寶成子公司，轉到另一大子公司：寶勝旗下，試圖納入通路體系的編制。寶勝如今已是中國第二大連鎖運動品牌通路，擁有一千多萬的會員，這龐大的會員如今未加善用，讓這些會員處於沈睡狀態，「激活」這一千多萬會員及七千多家的店點密切互動，讓他們動起來，這應是張運智的企圖，寶悍正在針對寶勝一千多萬會員，籌劃「會員獨享」的運動賽會，例如在北京、上海、廣州、深圳舉行「YY SPORTS」的馬拉松、三對三籃球賽等賽會，並深入中國各大專院校推廣休閒運動，透過寶悍的行銷與服務，應很容易提高既有的會員對「YY SPORTS」的忠誠度。

今週刊梁任瑋繼續分析，只要未來會員們買運動鞋的第一優先選項是「YY SPORTS」，一千多萬的會員，每年只要產生5％的回購率，就超過50萬雙寶成做的鞋子，就是12、13億的營收，這還沒包含對會員以外更龐大中國民眾的品牌行銷廣告的長遠效益。看樣子，我明天到銀行提點退休金，去買寶成的股票放著。

關於翁志成翁志成，曾任國立體大教授，完成鐵人三項17次、半程馬拉松12次、自行車環島1次，現潛心從事運動故事蒐集、撰寫與攝影。