由極地超馬好手陳彥博、藝人宥勝等人組成的台灣史上第一支南極長征隊傳回捷報！他們正式進入倒數100公里的最後階段，在極低溫低氧的環境下，不只器材出現爆裂、結凍，隊員們也偶有負傷，所幸皆無大礙。為了給長征隊員加油打氣，後勤團隊將台灣食物送抵南極，當團員們吃到近一個月來第一口肉時，全都感動不已。陳彥博表示：「這是台灣第一次的創舉，即便瘦了一些、累了一些、但鬥志仍在，請大家持續為我們加油！」

熬過器材凍裂、油管結凍、臉部凍傷   開始最後100K

南極長征隊於12月6日展開挑戰，因為暴風雪延誤出發時間，選擇距離較短難度卻更高的「高原路線」。長征進度至今已邁入第15天，行進距離約250公里，目前已跨越南緯89度，剩下最後100公里就會抵達世界的盡頭－南極點。
 
這週隊員們依舊冒著零下20-30℃的極低溫與強風，嚴寒的氣候一度引發攝影機螢幕凍裂、汽車油管結凍等狀況，女隊員語萱也因連日壓力引起胃部不適。除此，長期帶著防寒面罩，呼吸水氣與冷空氣接觸結凍，導致隊員們的臉部陸續出現大小不等的凍傷。所幸本周風速與暴雪有稍稍減緩，隊員們也已渡過肌肉痠痛期，並以穩定的速度挑戰最後100公里。

台灣食物首度登南極   陳彥博指定家鄉味、宥勝展廚藝

原本7月就從台灣寄出的長征隊備用糧，因含肉類製品而被暫時扣留在智利海關，幾經波折，終於順利通過檢測，在本周送到遠在千里之外的長征隊員手中。這箱重達30公斤的家鄉味裡，有泡麵、沙琪瑪、牛油餅、肉乾，還有台式口味的乾燥飯，如咖哩飯、番茄牛肉、筍香飯等高熱量食物，這也是極地教練陳彥博親自指定、可幫助隊員補充能量的菜單。
 
自抵達南極聯合冰川起，長征隊團員們近一個月沒吃過任何肉類，在咬下肉乾的一剎那，眼泛淚光充滿感動，生存指數瞬間提高。夢想導師宥勝更運用食材，開小灶展廚藝，烹煮招牌海鮮湯，為全隊提振士氣。

​關於「前進南極點」計劃

橘子關懷基金會十週年「前進南極點」計劃，南極長征隊由橘子關懷基金會創辦人劉柏園領軍，極地超級馬拉松運動員陳彥博與知名藝人宥勝分別擔任極地教練與夢想導師，和兩位青年林語萱與吳昇儒，共同組成一跨年齡、跨領域的南極長征隊；而十年前負責掌鏡「征服北極」的紀錄片導演楊力州，負責全程隨行紀錄。多位勇於實踐夢想的代表，挑戰資源極度匱乏、環境極度惡劣的南極點，希望持續把「做大夢」的精神、「冒險」的勇氣傳達給新世代年輕人。

資料來源／橘子關懷基金會 
責任編輯／Dama

位於台中后里區的麗寶國際賽車場與台灣鐵人三項運動發展協會共同舉辦全台第一場WE FIGHT CYCLING鐵馬首發會，將於12月8日快閃登場，活動完美結合自行車與賽車場競速概念，邀請全台單車好手一起前來較勁。

麗寶集團耗時10年打造的「麗寶國際賽車場」，占地面積達55公頃，場內三條賽道中的主要「麗寶賽道」，全長3.5公里，全賽道約有4層樓的高低落差，共有23個彎，兩條直線加速路線，分別有9個左彎及14個右彎，是全台灣目前最高規格的國際標準賽車道。然而賽車對一般民眾是陌生又遙遠的運動項目，但自行車在台灣普及率高，這次活動就是要開放自行車騎進賽車道體驗，也讓大家進一步的了解賽車文化。

麗寶國際賽車場首度開放自行車進入賽道，許多參賽的自行車選手表示，能夠在賽車場上騎乘自行車感覺特別新鮮刺激，對這次WE FIGHT CYCLING鐵馬首發會非常期待。

這次賽事分成四組：結合默契與戰術的「車隊賽事組」、展現自我能力的「個人賽事組」、 體驗賽車場上奔馳快感的「賽道體驗組」，另有特別為3-17歲設計的「我是賽車手Junior組」。無論全家大小或是自行車隊選手都相當適合參與。

資料來源／鐵人三項運動發展協會   
責任編輯／Dama

BikingMan是一項挑戰選手在無額外援助下，克服困難路線及各式天氣的極限耐力單車賽事，至今2018 BikingMan賽事共有230位來自世界各地的選手參與挑戰征服世界各個絕美單車路線 – 阿曼（2月）、科西嘉島（4月）、秘魯（7月）、以及台灣(10月)。

這次，來自世界各地共16個國家的30位選手，已聚集於台灣準備為10月22日出發的台灣BikingMan賽事養精蓄銳做好準備。BikingMan 台灣作為2018賽季的最終站，比賽結束後，BikingMan 2018賽事各分項冠軍（女子組、男子組、團體組）便將於總結積分後揭曉，成為BikingMan 2018年度冠軍。

台灣首度無援環島賽事：極限單車探索

台灣賽道的設計包含了福爾摩沙島的各大美景，總長1,150公里，規定於120小時內必須完成，整體賽道包含可探索美景的路線以及挑戰體能極限的部分，每位選手都必須靠自身力量，在沒有額外外在援助的情況下，攜帶所需要的食物、水分及補給，自行規劃調整睡眠與休息時間，在時限內完成主辦單位指定的路線及距離，每位選手身上將配戴的賽事專用GPS追蹤裝置，以此確認位置及路線，同時此裝置每10分鐘將會上傳每位選手的位置至衛星系統，所有賽事觀賽者均能從賽事網站，追蹤選手的即時賽況及位置。

120小時完成1150K的路線

10/22從台北市出發，一路向南途經雪霸國家公園，騎經日月潭邊經過茶田及林間道路，穿越高樹鄉後在花東海岸公路上沿著東海岸線向北至太魯閣國家公園，這段爬坡與逆風會是選手面臨最難的挑戰，再最後嘗試於10/27下午4點前騎回台北，抵達終點線。

國際級耐力車手齊聚台灣

所有參加BikingMan賽事的選手對耐力運動都保持極大的熱情，同時也對各式運動均有涉略，選手們具備三鐵、超跑、長途自行車耐力賽事等領域 - Niel Copeland (英國籍), Rodney Soncco (秘魯籍), Perrine Fages (法國籍), Renette Raynor (南非籍), Mohammed Al Shamdoudi 與Hatim Al Booshri (阿曼籍) 等系列賽中領先車手間的競爭將會非常激烈，預計將於50小時內完成環島全長1,150公里的賽道，最後選手的完賽時間則預計將於120小時內抵達終點。

BikingMan創辦人 Axel Carion 表示:「我們團隊花費了許多時間與心力研究賽道的設計，希望能藉此呈現獨一無二的極限無援賽道給所有喜愛單車運動的朋友，目標是讓賽道能呈現這個美麗島嶼的多樣性，從困難的上下坡道路到令人屏息的沿途美景，讓更多台灣的單車好手加入這場有趣的賽事。」身為世界橫跨南美洲兩次的世界紀錄保持人，Axel Carion 希望能藉此賽事，和台灣的單車好手連結，一同探索極限單車賽事的美好。

About BikingMan
BikingMan 是全球少數的極限無援單車賽事組織，於世界各地規劃極限耐力單車賽道，同時支持傑出耐力賽選手及位於法國致力於相關運動的非營利組織- Pompiers Sans Frontières – Bomberos Sin Fronteras，希望透過回饋，讓運動熱情能持續薪火相傳。

資料來源／BikingManTaiwan
責任編輯／David