攀岩、滑板、走繩，甚至是最近開始流行的跑酷，都是我們很常聽見的極限運動項目，但是直排輪其實也是極限運動的一個項目，它滑行的一分鐘就好像跑了30分鐘一樣，相當的辛苦。在台灣，由於全民政策以及推廣的諸多限制，使我們以為這項運動好似很少人在玩，可是在那個我們以為的角落裡，有一位名叫王韋傑的大男孩，他親眼看著直排輪的興起，親身經歷著這項運動的沒落，無論現處怎樣的趨勢，身為國手的他始終帶著希望持續溜著，盼望有一天，大家能再度愛上直排輪。

溜直排輪？好酷喔！

從小就喜愛在外頭到處跑的韋傑，只要是街坊鄰居邀請的各項運動活動，他一概不拒絕，所以運動對他來說不是一個後天衍生出的興趣，更像是與生俱來的能力。某天，有如往常一樣，正當他要出去打球時，看見鄰居好友們的腳上分別都有一雙直排輪鞋，在那兒溜阿溜的，好像很酷的樣子。為了跟上鄰居朋友的進度，韋傑請求父親給他買了人生第一雙直排輪鞋，也因著這個開始，便開啟了他往後的直排輪人生。
 
那時地他與朋友們也才處於國中的年紀，所以對於任何事物是好奇心大於堅持下去的毅力，很快地，鄰居朋友們就對這項運動失去了興趣，但是韋傑不同，再溜直排輪的這些日子，他是一天比一天興奮，只要有一天沒有溜，他便會感到渾身不對勁。後來，他開始到公園去練習，在那裡，也有著些與他一樣喜愛溜直排輪的同好們。但不同的是，過去僅與鄰居朋友隨意在平地溜的他，在公園卻看見同好們不僅能夠在平地溜，還能夠跳轉、飛越障礙物…等，那一刻，才真正開啟了韋傑對於直排輪的眼界，他心想：「好，我想我是沒辦法放棄直排輪了。」

當國手教我的事

當時的直排輪風氣雖然還算旺盛，但是實際上的資源還是不足夠的，所以他們在練習的過程中也只能看著影片，或是與朋友們互相切磋、分享，參加大小活動賽事。經過許多的努力和徵選，在他17歲的時候，便已經成為國手，代表台灣去亞洲各個國家參加極限直排的比賽，對韋傑來說，那可是無比光榮的事呀！雖然有幸能到國外比賽，但過去只靠著自己練習的他，總是帶著吊車尾的成績歸國…其實韋傑並不氣餒，因為比成績更納悶的是，明明動作都差不多，為什麼我們總贏不過其他亞洲國家？於是他開始觀察韓國、日本等選手的練習方式。他發現，即使一個再熟悉不過的動作，但他們仍是溜了再溜、轉了再轉，永遠不會認為自己這樣已經很好了，反觀台灣選手，我們總覺得自己會了就已經很好了，而不願再深入的鑽研練習，這樣的態度不僅影響到個人，甚至是整個國家的風氣，韋傑說：「這也難怪當一個台灣和韓國、日本的選手站在一起時，觀眾更願意地去買他們選手的單，因為人家努力的細節，觀眾感受的到。」

我以為，自己這輩子都不會在碰觸直排輪了…

儘管如此，儘管他在努力地改變自己的態度，但也因為這項冷門運動的關注度，使得韋傑一直沒有受到相對的肯定。19歲那年，在一個直排輪U型版的小型活動表演中，為了想要給觀眾更多驚喜，贏得更多掌聲，同時自己的內心也急於要表現得更好，他試圖表演了自己不熟悉的動作而從高處摔下，導致右邊的骨盆斷裂…在眾目睽睽之下，韋傑強忍著自己的眼淚，用勉強擠出的微笑跟觀眾說再見。這次的重傷使韋傑的內心承受相當大的打擊，他甚至以為自己這輩子都不會在碰觸直排輪了…

不管有沒有觀眾，我都要繼續溜到沒有力氣為止

復原後的韋傑也剛好到了入伍時期。期間，他認識了許多同梯的兄弟，有時也會相互聊聊自己的未來規劃…等。韋傑發現，大部分與他年齡相當的兄弟，鮮少有人像他一樣，從小就有著自己愛好，年輕人流行什麼，兄弟們也隨波逐流，反觀自己，至少還有著直排輪這項的興趣愛好。於是他開始思考過去這些年來，自己整體對於直排輪的態度以及未來是否該延續這項專長？！他不斷地回顧過去自己在公園、活動比賽現場那個旋轉跳耀的自己，懷念著過去在跳耀中得到的成就感，每每想到常會不自覺地流下男兒淚，終於在退伍前他決定：「不管有沒有觀眾，不管再累，我都要繼續溜到沒有力氣為止。」
 
退伍後他一邊當著教練，一邊持續練習著。韋傑把過去在國外看到的許多畫面和心得蒐集起來，並努力鑽研每個動作、角度，思考為什麼有些力量是自己沒有的，再將這些沒有的東西：肌力、技巧…等，加強再加強。韋傑說：「直排輪得到的快樂只有自己知道，旁邊的人不會了解，不要受到別人的否認就打擊自己。」

懂得珍惜資源，才是學習之道

在教學的過程當中，他也強烈地感受到台灣的學生並不會好好利用現有的資源。「我們一直怪政府資源給的不足夠，但實際上是因為太方便，所以不懂珍惜」韋傑說。台灣有著太多可以免費去的極限公園或是體驗活動，可是實際好好利用的人沒有幾個，絕大部分的人皆是三分鐘熱度或是根本從來沒有用心想好好了解。
反之國外，無論場地、課程沒有免費這件事，只有使用者付費的概念。雖然收費高，但是他們的觀念卻是不管未來我會溜多久，既然付錢了，此刻就是要用心學習。所以如果台灣的孩子能夠懂得珍惜這些資源，也許台灣的運動風氣就能夠自然而地蓬勃發展。

專業的事就應當交給專業去做

堅持著自己的理想、未來，韋傑會想要把自己這份專業變成幫助大家的事業，他期望能將國外真正專業的直排輪相關配備代理進來台灣，讓喜歡直排輪或是想開始學習這項運動的大家知道；玩直排輪就應當要有這樣的配備才不會導致運動傷害。同時，他也會持續辦許多專業極限運動的活動，期望有一天大家不在害怕極限運動。
 
「堅持自己的快樂，不要被環境所影響」韋傑說。所謂的快樂就是在投入的當下，認真溜完一天，就是真正的快樂，沒有這一天，就不會有未來的成就。

撰文／瀅瀅
攝影／鄧穎謙

2020 富邦金控 LAVA TRI 鐵人賽大鵬灣站，將於 12 月 5、6 日在屏東東港大鵬灣登場。這次活動特別將終點設於新落成的「濱灣之心」，其蛋形外觀在陽光照射下閃閃發光，故有「大鵬灣的海上寶石」之稱。即將邁入第七個年頭，賽事吸引逾一千六百名選手報名參加，也是全台唯一封閉國道三號（南州—大鵬灣）的鐵人賽，在屏東縣政府、交通部觀光局大鵬灣國家風景區管理處和各協力單位的全力支持之下，精彩可期！

賽事結合旅遊 小鐵人活動後獨木舟體驗

第七屆「2020 富邦金控 LAVA TRI鐵人賽大鵬灣站」由交通部觀光局大鵬灣國家風景管理處和台灣鐵人公司共同主辦，為了讓選手每年藉由參與賽事，攜家帶眷來屏東東港輕旅行，除了賽事活動規劃在地特色市集，邀請相關店家擺攤之外，現場還提供在地美食，好吃又好玩。參加者也可將東港、小琉球及屏東周邊的旅遊景點都一起規劃進行程。

邁入第七個年頭的 LAVA 大鵬灣站，賽事項目除了有鐵人三項標準距離 51.5 公里組（游泳 1.5 公里、自行車 40 公里、跑步 10 公里），還有 53 公里的鐵人二項組（路跑 3 公里、自行車 40 公里、路跑 10 公里），以及 50.3 公里組（游泳 300 公尺、自行車 40 公里、跑步 10 公里），讓更多民眾能參與鐵人三項運動。這屆另設置 LAVAKIDS 小鐵人賽事，小鐵人活動後特別結合在地業者安排獨木舟以及紅樹林溼地生態體驗，並同時欣賞鵬灣跨海大橋開橋秀，讓所有來參與鐵人三項賽的朋友們，有更多元化的體驗感受。

今年賽事將有 23 國約 1,600 名鐵人好手參賽，並邀請了許多實力堅強的選手，包括「三屆全運會鐵人三項冠軍」張團畯、「2020 KOM 台灣自行車登山王挑戰女子冠軍」郭家齊、「首位進軍東京奧運測試賽鐵人國手」張綺文等等。三位選手皆是國內鐵人三項運動的一時之選，也將會在本次賽事中一決雌雄。

除了台灣選手之外，大會也邀請了熱愛台灣的日籍在台選手「日本人歐吉桑」下坂泰生，透過不同國籍選手的參賽體驗，發揮以運動推廣國際觀光的最大效益。

特設自行車賽道破紀錄獎、單項賽道最速獎

本賽事延續去年再度設立「自行車賽道破紀錄獎」，只要 51.5KM 標鐵組能在 2 小時 30 分內完賽，並打破 2019 年 LAVA 大鵬灣站由謝育宏寫下的自行車賽道紀錄 55 分 29 秒，大會就送出 Profile Design 高級碳纖輪組乙組！（若有兩位以上破紀錄，取最速者送出乙台），鼓勵參賽選手們勇於超越自我、挑戰極限。紀錄保持人謝育宏今年也將再次參戰，力保自己的賽道紀錄，並將與「全運會三冠王」張團畯力拼再創紀錄，賽況精采可期。

接力組部分特別增設了「賽道最速獎」，希望鼓勵游泳、自行車、跑步各單項傑出的運動選手，有一天也能朝著獨立完成鐵人三項賽事邁進！

在賽前記者會上，「全運會三冠王」張團畯笑說要力拼「自行車賽道破紀錄獎」，打破謝育宏紀錄，把高級碳纖輪組帶回家。鐵人國手張綺文最期待游在大鵬灣潟湖中，給自己訂下 20 分鐘內完成游泳賽段的目標。「2020 KOM 台灣自行車登山王挑戰女子冠軍」郭家齊則說很期待全封國道的自行車賽道，要好好享受極速狂飆的快感。

每完賽一名捐 50 元做公益

這屆賽事是一場充滿在地特色的比賽，游泳將在大鵬灣帆船基地進行，自行車封閉國道南州大鵬灣段及環灣大道，讓選手享受極速騎乘的樂趣，路跑賽段則在環灣大道進行，而終點則設立在新落成的「濱灣之心」，可飽覽秀麗的鵬灣大橋、大鵬灣的潟湖、濕地生態景觀。

賽後，主辦單位也將提供當地特色美食，以及提供可回收餐具租借，讓完賽選手品嚐在地好滋味之餘，也能為為環保盡一份心力！

去年由台灣師範大學姜義村教授帶領的「身心障礙接力組」選手，他們在場上努力不懈奮戰的身影讓人印象深刻，今年姜教授再次帶領身障選手們重返大鵬灣，希望透過身心障礙選手和一般選手合作以接力方式，分別完成游泳、自行車、路跑三項比賽，鼓勵身心障礙者參與運動活動，並盼使身心障礙者參與運動之議題散佈社會大眾心中，推廣「享受運動不分任何身分」之核心精神。

值得一提的是，「2020 富邦金控 LAVA TRI鐵人賽大鵬灣站」賽事也與「華山基金會 – 東港愛心天使站」合作做公益，在 12 月 6 日賽事當天各組選手只要在時間內完賽，每完賽一名選手我們就將捐出新台幣 50 元公益款項給華山基金會 – 東港愛心天使站。希望鼓勵所有選手努力堅持到最後一刻，讓選手們堅持的精神化為大愛，透過鐵人不懈的精神守護更多的獨居老人。

「2020 富邦金控 LAVA TRI鐵人賽大鵬灣站」將於 12 月 6 日上午 7 點開賽，為了提高賽事安全至國際等級，將於 12 月 6 日上午 5:30 至 10:30，封閉國道 3 號南州交流道至大鵬灣端雙向路段。敬請民眾注意道路管制狀況，提早改道。賽事當日歡迎大家到賽道旁觀賽、替選手加油打氣！

 

資料來源／台灣鐵人三項有限公司
責任編輯／Dama

國際自由車環台賽即將登場，除了萬眾矚目的黃衫誰屬外，另一道黃金榮耀「金將戰」獎落誰家？也是焦點。720還將把榮耀和粉絲共享，只要在「720armour運動眼鏡」臉書粉絲頁參與分享活動，就有機會把720金將戰紀念款眼鏡帶回家。
 
每年三月，是台灣自行車界沸騰的季節，緊接在3月22日至25日台北自行車展之後，2017國際自由車環台賽將於26日接棒競輪，這兩大盛會，吸引了來自各國的廠商和菁英車手齊聚台灣，用最環保的車輪轉動，舞出禮讚的路線。
 
2016年開始，國際自由車環台賽多了道黃金榮耀──台灣第一運動眼鏡品牌720armour贊助提供的獎項「金將戰」。由隨隊採訪的中外媒體票選出五站中，表現最亮眼，有體力也有智慧的選手，獲頒24K金Logo的「金將戰」運動眼鏡。

720armour運動眼鏡表示，這個獎項之所以取名為「金將戰」，除了字面上，「黃金將士敢衝善戰」的意喻外，「金將戰」的發音，也近似台語「真正讚」，代表車手的努力得到肯定。
 
經中外媒體票選後，2016年環台賽「金將戰」獎項，由在新北市站頂著側逆風，一個人神奇獨推近85公里，奪下生涯首座亞巡賽單站冠軍，並成為環台賽史上首位，包辦單站全部領騎衫的22歲哈薩克維諾隊史德潘(Astafyev Stepan)獲得。
 
在即將登場的2017年國際自由車環台賽中，720armour除了繼續贊助「金將戰」獎項，也把這個黃金榮耀，分享給替選手加油集氣的粉絲們。

只要於3月30日環台賽最終站，「金將戰」得主揭曉之前，在720armour運動眼鏡臉書粉絲頁參與分享活動，就有機會跟2017的金將戰得主，一起把24K金的運動眼鏡戴回家，成為最珍貴的收藏。

在長時間的騎行運動中，最需要受到保護的眼睛，需要因應不同天候、光線適應調節，作為「金將戰」獎項的720armour運動眼鏡B318，採用飛磁式一秒快速換片，便利設計廣受運動員歡迎。

關於720armour運動眼鏡

720armour於1996年誕生在澳洲黃金海岸，2002年，台灣華美光學集團取得品牌經營權後，以領先國際潮流、但又適合亞洲人臉型的鏡框，配上高科技光學鏡片，賦予720armour運動墨鏡新生命，也讓720成為擁有台灣靈魂的澳洲品牌。

「720」象徵極限運動當中，挑戰騰空迴旋兩圈(720度)，所呈現出來的完美線條，「Armour」源自拉丁文，意思是盔甲和防護。720長期致力於成為運動選手們視線的「金牌管家」，為雙眼提供全方位的防護。