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全速奔馳不畏黑夜挑戰 ASICS夜跑裝備 LITE-SHOW系列2月全新上市
2019-01-31
面對黑夜的挑戰，全速飛奔的雙腳也不會止步。今年二月，專業運動品牌ASICS將帶來新一季LITE-SHOW系列夜跑裝備。男女多款高性能跑鞋與跑步服飾系列融入反光設計細節，在夜間獨具亮眼辨識度，有效提升運動安全性，讓跑者在夜幕中也能盡情奔跑。
ASICS_Liteshow系列男女多款具備反光設計項目的夜跑服飾，貼心守護夜跑安全 。
此番LITE-SHOW系列鞋款囊括ASICS旗下三款高性能跑鞋：GEL-KAYANO 25、GEL-NIMBUS 21、以及GT-2000 7。三雙鞋款運用了多項ASICS的獨有科技，滿足各類跑者多樣的運動需求。反光設計細節在助力夜跑安全的同時，也更增添了時尚元素。
ASICS_Liteshow系列2月即將上市 GEL-KAYANO 25 LITE-SHOW, GEL-NIMBUS 21 LITE-SHOW, GT-2000 7 LITE-SHOW(左至右)
GEL-KAYANO 25 LITE-SHOW
作為ASICS亞瑟士高機能慢跑鞋之一，GEL-KAYANO系列跑鞋憑藉其優越的穩定性和舒適性，一直深受長距離跑者的青睞。此次的GEL-KAYANO 25 LITE-SHOW鞋款依舊配備了新一代FLYTEFOAM LYTE和FLYTEFOAM PROPEL中底配備科技，兼具更好彈性及更加輕量緩衝的特點。鞋頭部位的圓頭設計，在大拇趾部位能夠提供更充裕的空間，進一步提升舒適性。中足穩定片及後跟穩定片設計亦提供跑者在長距離奔跑過程中的穩定性。
GEL-KAYANO 25 LITE-SHOW NT$5,180 /2019年2月上市
GEL-NIMBUS 21 LITE-SHOW
全新問世的GEL-NIMBUS 21此次加入LITE-SHOW版本加持。鞋款採用緹花網布與鞋面立體印刷，不僅能夠適應跑者足部動態，且透氣並貼合腳型。前腳掌和後足跟精準配置的GEL亞瑟膠，有效減少運動對身體帶來的衝擊和負荷，在合適的位置為跑者提供卓越避震性能。同時，大底增加了更多觸地面積，鞋款穩定性能再度提升。
GEL-NIMBUS 21 LITE-SHOW NT$4,980 /2019年2月上市
GT-2000 7 LITE-SHOW
GT-2000 7 LITE-SHOW搭載TRUSSTIC以及內側雙密度支撐系統，為跑者雙腳提供更穩定的保護，而符合人體工學流線的網布鞋面則提供了舒適包裹與透氣兼顧的穿著感受。升級的下層中底運用了輕量化FLYTEFOAM LYTE材質，令跑者奔跑更輕盈暢快。
GT-2000 7 LITE-SHOW NT$3,780 /2019年2月上市
資料來源／台灣亞瑟士
責任編輯／David
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練跑強度越高才能激發跑速﹖ 專家警告你會離失敗越來越近
2019-06-25
你的目標賽事是什麼﹖參加人生初鐵515﹖有朝一日參加超級鐵人三項226﹖在年底馬拉松賽季跑一場全馬﹖還是5K破PB﹖無論目標是什麼，相信你都曾對自己說過「我要比之前更盡力練跑！」但是，知名線上專業教練團隊 Runners Connect 指出，這是完全錯誤的方法，如果你這樣想，幾乎可以保證你為失敗做好了準備！
作為一名跑者，最難以掌握的就是你不需要每次都跑得比之前更快、更遠或是強度更高；事實上，偶爾跑得比你的潛力還低或慢，可以帶來更持續的改善。你可能很難理解為什麼，以下研究和數據可以證實。
練跑強度越高才能激發跑速﹖ 專家警告你會離失敗越來越近
高強度訓練比較有用﹖
一項發表於歐洲應用生理學期刊（European Journal of Applied Physiology）的研究中，研究人員將受試的運動員分為兩組﹕中強度組與高強度組，中強度組運動員在接近最大強度的情況下進行一系列訓練，為期12週；高強度組則進行相同類型的訓練（相同的重複距離和休息量），但強度較中強度組高。結果發現，高強度組在3週後，VO2 max（最大攝氧量）比中強度組高30％。
但是！
你以為上述結果根本不支持本文第一段的論點嗎﹖這項研究還沒完！研究者進一步在相同的訓練方法紀錄了6週、9週和12週的VO2 max變化，有趣的事發生了。9週後高強度組的VO2 max比中強度組高10％，更重要的是，9週後高強度組開始停止進步；到了第12週，兩組已達相同的VO2 max進步水平。
顯然地，這項研究表明，雖然你會在跑步訓練的最初幾週得到快速進步，但這種進步曲線將趨於平穩，隨著時間越久，效果越趨近於中強度訓練。
圖表翻譯來源：Runners Connect
知識便利貼︱最大攝氧量VO2 max
每個人1分鐘所能攝取消耗的氧氣量有一定限度，從事最激烈運動時，每分鐘所能攝取消耗的氧氣的最高值，即為最大攝氧量。由於最大攝氧量與心肺耐力有密切相關，被公認是心肺耐力的最佳單一指標。
攝氧量與體重、性別、年齡、高度、遺傳與活動水準等因素都有關，因此，最大攝氧量常除以個人體重，也就是用每公斤體重每分鐘的攝氧量來表達（毫升/公斤/分鐘）。e.g. 一位60公斤的人在最激烈運動中，測得最大攝耗氧量3.0公升時，其最大攝氧量為每公斤體重每分鐘50毫升（50 ml/kg/min）。
想快速進步，先考慮受傷風險
當然，以上述研究結果來看，多數運動員仍會選擇高強度的訓練，雖然12週後結果趨於相同，但能快點達到訓練效益當然要快點達成。
要注意的是，上述研究並未涉及運動傷害和過度訓練的增加曲線，以及對於長期進步的影響。但以往許多研究和實際案例已證實，訓練強度增加與傷害風險提升有關，也就是說，訓練越硬（越快），越有可能受傷。
Runners Connect總教練Jeff Gaudette指出﹕「他遇到許多跑者在傷病週期間訓練過度，這反而會阻礙長期進步，因為每向前兩步，你就會退後一步。」正如下圖所見，高強度跑者在幾週之內，VO2 max進步幅度遠遠領先於中強度跑者，但不久之後，高強度跑者遭受了他第一次受傷，影響長達1-2週。雖然高強度跑者在幾週的高強度訓練後就能追上慢慢跑的中強度跑者，但是，受傷的循環很可能繼續重演，直到高強度跑者遠遠落後於穩定進步的中強度跑者。
圖表翻譯來源：Runners Connect / 數據來源：歐洲應用生理學期刊
更讓人惋惜的是，在訓練42週後，高強度跑者再也無法透過幾週的艱苦訓練，來彌補與中強度跑者的這段差異，他們將繼續用盡全力激發潛能，直到終於學會用適度的強度訓練為止。
資料來源／Runners Connect, 運動生理學網站
責任編輯／Dama
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游鴻鈞1000公里環島夢：我不是有勇氣而是怕有遺憾
2016-09-19
你有夢想嗎？在實踐的路途上，是否曾遇到某些挫折而放棄，或是因為現實的束縛，而遺忘了那曾在心底角落閃閃發光的小祕密嗎=？在汐止赫赫有名，有燒番麥王子之稱的玉米小老闆游鴻鈞，從小就是田徑校隊的他，一直有著環島的夢想，卻因為高中受傷加上成績總不如人的雙重打擊下，默默淡出田徑圈，過著與平凡人一樣的生活。
燒番麥王子游鴻鈞
跑步是最好的減壓工具
不喜歡讀書的他卻特別熱愛賺錢。大學畢業後曾嘗試過業務以及駕訓班教練…等工作，由於收入不穩定加上總找不著人生的方向，使得鴻鈞經常鬱鬱寡歡。
為了解除心中的壓力和憂鬱，4年前的他重拾曾經最喜愛的跑步作為減壓的工具，也在那個時候，他開始與舅公學習祖傳的傳統碳烤玉米方式，大概是遺傳的關係，使得鴻鈞一烤便烤出了興趣，同時也變成了他既穩定又專業的職業。
台灣最美的風景
不過各行各業皆有所謂的淡旺季，鴻鈞在今年七月的時候，發現玉米的價格與品質不穩，重視品質的他原打算休息一陣待穩定後再開始營業。當準備休息之時，也不知怎麼的，那個10年前曾渴望環島夢的小男孩，再次浮現於他的腦海之中。
渴望從內心開始 游鴻鈞提供
沒有目標、目的，僅帶著水袋背包，二套跑步衣褲、一張金融卡、手機，8月1日清晨5點從汐止住家出發，一路到關渡經由縱貫縣向南。雖然鴻鈞的跑步經驗已相當豐富，但他說：再怎麼跑也沒跑過這麼長的距離。每當經過一個補給站，就想放棄一次，還好幸運的他總獲得許多路人與朋友的加油打氣。他的跑步社團「亂跑團」團員也特地南下為他提供補給、拍照錄影；途中遇見好幾位原住民，皆熱情的招呼他喝小米酒，不熱了身怎有力氣跑下去呢？鴻鈞說：「我覺得這就是台灣最美的風景。」
人就是台灣最美的風景 游鴻鈞提供
每次的出發，讓旅行更有意義
他將自己當作一個背包客，雖然未事前規劃，但過去已有單車、機車環島經驗的鴻鈞，以導航以及對於台灣的印象來選擇住宿的地方。他說：適時的隨意也許會有意想不到的驚喜。
經過20天的時間，算算正好湊齊了1000公里的距離，鴻鈞覺得滿意更有意義。他甚至想再用一個8字型的方式做為下一次的環島目標；他說：環島不怕重複，因為每次的出發，都能夠讓我對台灣有更多的認識。
以背包客的模式看台灣 游鴻鈞提供
我不是有勇氣，而是怕有遺憾
雖然是一個人獨自完成1000公里，但若是第一次環島，鴻鈞仍建議大家不要單槍匹馬前往，因為路上有所多未知的狀況是我們無法預測的，若有陪伴的夥伴，就是最好的支援，無論發生什麼事，至少還有多一份協助與支持。
我不是有勇氣，而是怕有遺憾是鴻鈞時常放在心裡的話語。一個人旅行，完成10年前的夢想，即便少了20天的收入，但他仍覺得很值得。有夢想與實踐夢想是一個艱辛的過程，但當機會來臨時，卻沒好好抓住，那才是人生中真正難忘的遺憾。
勇敢實踐夢想吧！GO