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adidas ULTRABOOST 19增量20％Boost中底 舒適腳感全面進化 &n
2019-02-22
adidas正式推出革命性跑鞋Ultraboost 19，外型設計與鞋款性能全面進化，帶給跑者全方位升級的舒適腳感。外型採前衛科技感的Ultraboost 19不只擁有搶眼造型，其中增量20％的Boost中底，讓此款成為adidas史上回饋能量最強的跑鞋！Ultraboost19即日起全球同步上市，男女款6色齊發，預計將再次掀起運動機能結合生活潮流的風潮。
adidas ULTRABOOST 19增量20％Boost中底 舒適腳感全面進化
Ultraboost自從2015年問世後，制霸潮流界與運動界，被譽為「最強跑鞋」。而今adidas將之解構為17個部位，去蕪存菁並優化性能，淬煉為4大核心元件，打造超越經典的Ultraboost 19。
其中最獨特的是中底的革新，Ultraboost 19增加20%BOOST含量，是adidas史上回饋能量最強的跑鞋，為跑者的每一步挹注推進力，呈獻進化升級的舒適腳感。另外，鞋面採全新的Primeknit 360針織技術，以襪套式設計完美包覆整個足部，從鞋面一路延伸至腳底，不但輕量同時更加透氣；新型Torsion Spring抗扭轉系統，則可讓雙足在起步與落地之間有更好的穩定性；後側鏤空的3D Heel Frame立體後跟穩定結構，為雙足提供優異的支撐性，前衛感十足的外型也讓跑者可自由變化穿搭造型。
Ultraboost 19增加20%BOOST含量，是adidas史上回饋能量最強的跑鞋；後側鏤空的3D Heel Frame立體後跟穩定結構，為雙足提供優異的支撐性
全新Ultraboost 19已於2月21日全球同步上市，同時推出男、女鞋款共6種配色。其中最亮眼的是以米色為主的基調，揉合藍、紅兩色交織為中性配色的鞋面；另有經典不敗的黑白撞擊、時尚百搭的裸色系，以及女性專屬的藍紫配色，各種配色滿足日常造型的搭配需求，讓跑者或是街頭潮流愛好者都能盡情呈現自我。
Ultraboost 19推出男女款米白(左上)、裸色(右上)、黑白(右下)，以及女性專屬籃紫色(左下)等6種配色，NT$5,990
資料來源／adidas
責任編輯／Dama
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臺灣首場國際24時超馬亞洲盃高雄登場 港都日夜籌備 盼各界高手共創佳
2016-11-17
2016 IAU 24H超級馬拉松亞洲盃暨大洋洲盃錦標賽，將於本周末11月19日至20日於高雄國家體育場舉行，本賽事是國內首次舉辦24小時亞洲盃國際賽事，且賽道經過國際田徑總會(IAAF)所認可的A級國際丈量員馮宏德親自丈量，獲得專業的認證。
2016 IAU 24H超級馬拉松亞洲盃暨大洋洲盃錦標賽，將於本周末11月19日至20日於高雄國家體育場舉行
由高雄市政府、中華民國超級馬拉松跑者協會共同主辦，在地跑團友緣慢跑協會與紅螞蟻慢跑隊承辦，不僅是將場地移師南部，藉此將舉辦國際賽事的技術留在高雄，更讓超馬運動在南台灣紮根，奠定基礎。國際超級馬拉松總會亞洲主席BJ PARK、世界冠軍日本超馬選手關家良一，皆將來台關切賽況。關家良一作為賽事國際代言人與中華隊教練，將協助我國選手展現出最好的實力，而此次成績將作為「2017 IAU 24H超級馬拉松世界盃錦標賽」選拔國家代表隊成員之參考依據。
關家良一
本賽事24小時賽程於周六下午三點開跑，來自12國108位跑者，將不眠不休挑戰自我極限，體驗在高雄夜未眠的時光。雖然是首次主辦的國際賽事，仍吸引不少國際高手共襄盛舉，例如日本重見高好、井上真悟；中國的趙紫玉、韋標奎、韓瑩等人，另有幾位歐洲跑者特別來台參與公開組，要與錦標賽好手一較高下。
在高雄國家體育場這一流的場地中，選手們可能經歷白天烈日、早晚溫差變化大的挑戰，大會將盡力協助每一位選手達到最佳狀態，向前邁進。本屆聚集亞洲與大洋洲各國好手，期許賽事成績能出現五位選手達到國家級標準（男子220公里，女子180公里以上），成為國際超級馬拉松總會認證的銀牌賽事。
本賽事由台灣味之素「amino VITAL®PRO」贊助提供專業級胺基酸粉末，弘陽食品股份有限公司提供「野菽家營養棒」等專業營養補給，金車大塚股份有限公司提供寶礦力水德作為運動補給飲料，還有美肌刻運動有限公司對本賽事的贊助支持；另外，本屆中華代表隊服裝由美樂達有限公司提供，希望國手們穿著臺灣製造隊服能夠再創佳績、超越顛峰！
裁判組慎重面對每一項賽道規範。
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鐵人三項長跑訓練：每週一次長跑有多重要？
2016-07-27
在一場專業的超級鐵人三項比賽中，跑步項目的距離就是一個全程馬拉松的長度。許多耐力運動員在日常訓練中，也會透過長跑來強化自己的跑步能力，那麼，長跑訓練的頻率該怎麼安排才是合適的呢？下面兩位鐵人三項教練的意見將有助你決定自己的每週訓練安排。
安迪·布洛 (Andy Blow)，曾是職業國際鐵人三項運動員，現在是專職鐵人三項教練。他認為在比賽前的數月中，每個月至少做三次全馬的長跑訓練是在鐵人賽中取得好成績的基礎之一，唯有透過平時的訓練累積才能讓你在賽程中的馬拉松長跑堅持到最後。
為此，布洛教練特別提出了三點需要運動員注意：
1.平時長跑訓練的速度應該要多數達到或者超過比賽跑步的速度，尤其是在賽前的訓練階段。以緩慢的步速跑個數小時，對於比賽表現一點幫助也沒有。
2.認真對待訓練。長跑是枯燥無味的，又消耗能量，每次訓練都需要充分休息，否則容易訓練過度或受傷。
3.這是一個循序漸進的過程，不能急於求成，需要數月的訓練累積才能助你逐漸適應正式比賽的配速與距離。
那麼，長跑訓練的距離是否能超過比賽距離呢？布洛認為可以超過，但一次就夠了。如果經常在訓練時跑個42K，即使是專業選手也會感到疲累，所以，布洛建議，訓練時持續跑個30公里左右即可。布洛在之前的運動生涯中，他有一次跑了40多公里，作為給自己的體能和精神的一大挑戰，讓他更加自信能夠拿下鐵人賽的跑步項目。跑了這樣的距離之後，他覺得一場全馬對他來說已不再是威脅。
專業鐵人教練賽門·沃德 (Simon Ward) 的觀點則略有不同，他認為沒必要每周都進行一次長跑訓練。沃德表示，70-80%的鐵人三項運動傷害都跟跑步有關。大部分原因是力量不足、跑姿不佳或者不適當的訓練量。當你長跑的時候，疲勞是必然的，就算有較佳的跑姿也不可能全程都維持得住。疲勞會導致步態改變（代償作用），短時間內連續去參加好幾場比賽肯定免不了要以受傷收場。
跑步時，每邁一步都對身體產生衝擊，會引起肌肉的酸痛和疲勞。越長距離的跑步，就需要越長時間的恢復，這對於後續的訓練都將產生負面影響。沃德認為，每個月進行一次長跑訓練比較合適，他並建議此次長跑之後可透過低強度的自行車或游泳等運動進行為期兩天的恢復。長跑訓練的衡量不要以距離，而是以時間來衡量，這有助於提升對於跑步耐力性的信心。比如，每一次長跑都增加10-15分鐘，最長時間保持在兩個半小時內。
在不進行長跑訓練的其他周的時間內，沃德建議可以通過「雙跑 (Double Run)」來代替長跑。比如，上午進行40-75分鐘的輕鬆跑（賽前數週可以將速度提升到比賽配速），第二次跑步的速度加快，以半馬或者10K的比賽速度進行45-60分鐘。一天雙跑的好處就是不會讓你因為疲勞而有損技巧，同時在一天之內又能跑很長的距離。兩次跑步之間的間隔時間較長，足以讓你補充營養和讓肌肉稍做恢復。
對於比賽跑步表現的關鍵因素在於訓練的持續性與跑步時的調整狀況，而非跑了多少次全馬。事實上，頂尖的馬拉松跑者們，平時訓練時也很少以全馬的距離來做訓練。
©Delly Carr/ITU
資訊來源／Triathlete Magazine
責任編輯／Oliver Wu