當你昨天吃了一個很硬的間歇跑課表，膝蓋、大腿或是臀部痠痛到掰咖，除了常見的延遲性痠痛，你還需要注意自己是不是過度訓練？這可能是受傷的警訊。唯有足夠的休息才能讓你在下一次訓練中更強大，如果沒過兩天你又繼續練，小心！傷害即將發生。下文為你解答訓練之間該休息多久？怎麼知道自己恢復夠了沒？

身體需要休息的徵兆

1. 持續痠痛過久：訓練後的延遲性肌肉痠痛（DOMS）是正常的，尤其當你是新手、切換到新的課表，或特別增加了運動強度時。但如果你是定期做常規訓練，就不該一直感到痠痛。根據不同肌肉群，訓練後通常要給肌肉24-48小時恢復時間，如果超過這時間仍然感到痠痛，你可能過度訓練了！而持續的肌肉痠痛、經常生病、頻繁受傷都是過度訓練的身體症狀。

2. 常覺得累、情緒起伏大：喜怒無常、情緒沮喪、疲勞是過度訓練可能的心裡症狀。運動原本應該帶給我們快樂，這歸功於大腦內腦內啡及內源性大麻素，但長跑也會導致皮質醇（壓力荷爾蒙）持續增加，而當皮質醇水平長期增加，會導致更多發炎、恢復較慢、肌肉組織分解、建立脂肪、傷害免疫功能，同時損害心理健康。

3. 心率異常：衡量是否過度訓練的最佳方法之一，就是檢查心率。在早晨起床後記錄下自己的安靜心率，如果高於以往的正常水平，就代表當天身體還沒有恢復足夠。此方法的前提是，必須試著每天記錄自己的安靜心率，才能得到一個平均標準值。

4. 身體僵硬：如果練跑後好幾天，當你彎腰撿地面的錢時，雙腳只能打直無法彎曲，那代表需要一段時間放鬆，此時滾筒、花生球、拉伸運動將是你的好朋友！如果沒有適當放鬆和拉伸下繼續做相同活動，小心造成運動傷害。

5. 尿液顏色深黃：雖然大多數人都知道運動時要保持水分，但常見許多人在脫水情況下開始運動。尿液的顏色很容易看出我們有沒有脫水過多、無法訓練，常見會發生這類情形的原因包括：晚上訓練或早上起床前喝太少水、只喝了咖啡就開始運動。即便只是輕度脫水，身體也至少需要45分鐘才能恢復，所以千萬別忽略喝水的重要。

什麼時間點適合回到訓練？

運用運動科學中的「超量補償（Supercompensation）」，可幫助自己了解強度和恢復之間的平衡。超量補償是當身體遇到壓力並花時間適應時經歷正向的改變，讓我們具備處理壓力源的能力，而此適應過程就是「超量補償」，使身體征服壓力源後變得愈來愈強壯，在下一次訓練之前，讓運動表現所需的身體能力提高到比以前更高的水平。

不同強度和距離課表需要的恢復時間各異，所以每個人的超量補償時間也不同。一般來說，2-3個完整的休息日可讓身體的肌肉、關節與肌鍵得到足夠的時間恢復，此時可進行下一個訓練，這也是「超量補償」中身體更強壯、得到的生理效益最高的階段（如果在此階段錯過訓練，之後表現會開始衰退，降低在超補償階段中得到的生理效益）。

如何提升訓練後的恢復

營養補充：訓練後30分鐘你的恢復就該開始了！先從補充水分開始，並在運動後1小時內補充碳水化合物與蛋白質，促進恢復；1小時後吃營養豐富的一餐，需均衡攝取碳水化合物、脂肪與蛋白質。 另一方面，睡眠是恢復良好的重要因素，只有充足的睡眠能讓跑者有足夠的時間讓身體休息。鎂對於睡眠有很大的幫助，而BCAA、麩醯胺酸等補充品也對跑後恢復有明顯幫助。不過均衡的日常營養和足夠的休息，比這些補給品都重要的多！

放鬆按摩：比賽之後適度伸展、泡個熱水澡、做按摩或滾筒放鬆，都是展現愛自己且加速恢復的方式。

資料來源／ CNN health、RUNTASTIC、山姆伯伯工作坊
責任編輯／Dama 

在科技業擁有超優秀業務能力的張修維（張修修），先是毅然決然辭去高薪工作，踏上騎單車環遊世界的冒險之路；回國後，出版了一本以環遊世界為主題的書，並開設Podcast節目《不正常人類研究所》與YouTube頻道《張修修的不正常人生》。張修修不斷以實際行動，一關一關解鎖「不正常」人生的成就徽章，但他行為背後的出發點，其實都是來自審慎的判斷。

經縝密的邏輯判斷，一個人騎腳踏車環遊世界兩年

「我被太多人講：你的人生真是太不正常了，那些選擇是怎麼搞的？但是我覺得我的每一次重要抉擇都是很理性的。譬如說我辭掉聯發科的工作，背著吉他去環遊世界，其實經過了縝密的邏輯判斷，認為我必須要做這樣的事。但大家都覺得我就是個神經病，放著好幾百萬的年薪跟剛交往不久的女朋友，自己一個人跑去騎腳踏車環遊世界兩年。我覺得我很正常啊！雖然現在看到股價有點後悔，哈哈。」

資訊工程背景出身的張修修，從小就沉迷電玩遊戲，總喜歡把人生當作電玩遊戲挑戰關卡來操作。某天，他驚覺現實人生已經過了快三十年，竟然一直都待在臺灣這張地圖上，沒有到處去破關完成新任務，於是，趁著自己還算年輕，工作幾年有些積蓄，便決定離開職場走出家門，去外面的世界「開地圖」。

二〇一三年夏天，張修修開啟環遊世界之旅，而那年春天，臺灣學運轟轟烈烈的來到了最高潮。

「那陣子臺灣的社會運動風起雲湧，我體內的憤青魂就爆發，跑去參加了一堆遊行。但到處衝來衝去，好像也改變不了什麼，我就想去外面廣大的世界看看。像魯夫那樣啊！就是要出海，能力足夠了就要去找『大秘寶』。什麼時候會找到也不知道，但勇敢地踏出去就有機會。」

「跟魁哥講的一樣：『你不需要很厲害才開始，需要開始才會變得厲害。』大家都覺得你一定準備得很充分、計畫很周詳，很懂腳踏車才出去。尤其我出發前完成了一場二二六鐵人賽，自信體力爆棚，騎腳踏車環遊世界哪會有什麼問題？沒想到我裝備沒帶對，去挑戰雲南四千公尺以上的高山，對當地的路況不瞭解，以為都跟臺灣一樣是柏油路，一上去才知道都是爛泥巴。那幾天下雨，四千公尺的山上溫度低到零度。更糟的是我還破胎，準備要換胎時，才發現我所有的內胎規格都帶錯。那時才剛出發一個禮拜，竟然就有這種錯誤。趕緊在路上攔了大貨車，載我到有人的地方去處理。」

「遇到事的時候，自己看影片換鍊條、換輪胎。出去之後，什麼都會了。」

這些經歷已經不是「厲不厲害」可以形容，應該把魁哥的名言換個方式說：「你不需要不正常才開始，你開始了就會變得不正常。」

長途旅行的人會把帳篷、睡袋全都背在身上，晚上找不到地方住的時候，就會找個地方躲起來過夜。但張修修一開始沒這個概念，以為搭帳篷要找人來人往的地方，感覺比較安全，曾在俄羅斯從莫斯科前往聖彼得堡主要幹道的巴士站底下，把睡袋拿出來睡覺。

「那天下雨，睡到兩點多，發現有台車開過去，然後緊急煞車開回來，車上走下兩個戰鬥民族，超級壯。我右手拿著防狼噴霧以防萬一，那兩個看了我幾眼，可能覺得我太窮酸吧？沒對我怎麼樣就走了。那天之後，我晚上搭帳篷睡覺，一定找個完全不會被發現，隔天起來，連自己都不知道自己在哪裡的地方。」

世界太大，張修修走不到的地方太多。偶有危機四伏的時刻，遇到的熱血故事也不少。比方說瞭解了波羅的海三國的歷史文化，他們透過唱歌去爭取脫離蘇聯獨立，也透過唱歌來傳承歷史。張修修誤打誤撞地在愛沙尼亞遇上五年一度，舉世聞名的合唱慶典（Laulupidu），甚至在愛沙尼亞的全國新聞聯播中，高歌〈 向前走〉。

又比如說在立陶宛的酒吧尋覓夜宿地點時，遇上了喝醉酒的陌生人，竟熱情地邀請修修到他家去借宿。沒想到這麼一借宿，就停留了兩週，與這個陌生人成了好朋友。

人們會因為沒去過許多地方，便容易被刻板印象左右。在蘇丹的小鎮，張修修遇上整趟旅程最熱情、最無私給予的人，才發現原來穆斯林族群對「客人」如此友善。此外，在蘇丹沙漠中的露營，更讓修修留下了深刻的印象。

「旅行中最令人解脫、最舒服的露營地點是在蘇丹。他們開了條公路穿越撒哈拉沙漠。晚上睡覺前，我把車子推離道路，進到沙漠裡面，在那裡可以煮東西，可以大聲唱歌，都不會有人理我。晚上看到整片沒有光害的星空，在沙漠裡面，感覺到無比自由，好像擁有了全世界。」

自媒體創作，一心想為臺灣做些什麼

環遊世界回來，張修修出版了《1082 萬次轉動：帶著電玩哲學的熱血單車冒險》這本書，同時投入自媒體的創作。

張修修認為，也許每個人都有自己的天命，天生就有渴望去完成的事，當人們找到了那股熱情，眼神會閃閃發光。那些勇敢走自己的路、活出熱情，但看起來「不太正常」的人，正是張修修最想找尋的人，他希望說出這些人的故事，鼓勵更多人去追求自己的夢想。因此，透過《不正常人類研究所》的訪談，捕捉這些發光的人生。

跑步的人也常常被視為不正常，沒事為什麼跑那麼久？那麼遠？二十年前的張修修很討厭跑步，但在科技業上班，應酬喝酒把身體弄糟了，不得不開始跑步。跑著跑著就跑上癮了，現在早上不出門跑一下，就覺得渾身不對勁。許多生活中過不去的點，都在跑步中解開了。

除此之外，張修修也在跑步中實踐許多他「不正常」的生活理念：「我真的很不喜歡製造垃圾，出門不喜歡買瓶裝水，如果沒有飲水機，我就會去喝廁所的水。演講時會跟主辦單位說不要準備感謝狀或禮品；如果出門時間會跨過用餐時段，我就會自己帶便當。不管是對自己還是對地球都是好的。」

「去年本來想報名臺北馬，但每次參加賽事結束，都會帶一大堆物資回來。獎牌、衣服、毛巾，家裡一大堆。我就是不想再拿這些東西了，所以二〇二一年我就『自主』跑馬拉松。有沒有可能主辦單位在報名時給個選項，讓人可以選擇『什麼都不要』？我願意為了補給與交管繳全額報名費，如果有這個選項，減碳應該會更輕鬆吧？我只是想要去跟大家一起享受賽道而已。」

一心一意想要為臺灣做些什麼的張修修，除了環遊世界時努力做國民外交，在臺灣努力實踐減碳環保之外，同時也希望能帶全世界的人來臺灣騎車。

環遊世界回來之後，張修修花了很多時間與精力去推動臺灣的自行車旅行，包含與國外的車友聯繫，與旅行業者打好關係，就等著二〇二一年交通部「自行車旅遊年」的計畫推動。沒想到萬事皆備，只欠東風的情況下，卻等來了疫情。

「那時候資金都燒完了，還去借了一些應急的貸款，到現在都還在還。還遇到爸爸過世，我身心狀態變得很差，有一次出去買晚餐就出了車禍。在那當下，我發現這樣不行，我一定要好好救自己，我必須要陪女兒長大。我就在網路上搜尋，有什麼經過科學驗證的方法可以幫到我，整理起來之後用在自己身上。」

這些方法測試有效之後，張修修開心地跟身邊的朋友分享，但一個一個講實在太慢了，於是把方法整理起來，拍成影片，一次可以分享給更多人。

為了分享運動專業知識，回學校念研究所

張修修第一次上《跑步不要聽》訪談是二〇二二年的一月初，當時的他正處於身心低潮期，一邊回到科技業工作，一邊思考如何精進自媒體的經營。時間快轉到二〇二四年九月，張修修再度來到《跑步不要聽》錄音室，此時《張修修的不正常人生》YouTube頻道每支影片平均有十幾、二十餘萬觀看，其中講跑步「Zone 2 訓練」的觀看數更突破百萬，成為知識型網紅的代表人物之一。

「我不曉得原來運動科學這麼艱深的主題，會有這麼多人有興趣想看。」

在Zone 2主題影片爆紅之後，張修修著手準備兩張權威的專業證照。一是美國運動醫學會ACSM，一個最早推廣「運動處方」的組織，研究運動對身體的影響，如何使身體變得更健康。二是美國國家肌力與體能協會NSCA，推動針對專業運動員的科學化訓練，提升運動表現。前一張針對一般大眾，讓人們透過運動活得更健康，後一張針對運動員，讓他們登峰造極。

 

「兩張證照我都考了，今年我還會回師大唸運動科學研究所。我想要更完整、更有系統地學習這些知識，然後再分享給大家。」

進修同時，張修修整理了大量國外的研究文獻，說明這些運動訓練、心肺指標，對促進身心健康與延長壽命有正面效益。除此之外，包含費力運動的重要性、久坐的負面影響、酒精的危害等，修修都在YouTube影片中有淺顯易懂的介紹。對多數醫師而言，「有病治病」是行醫日常，鮮少特別留意運動這一領域，也未必會注意到預防醫學的重要性。若運動處方的概念能在臺灣推廣開來，便可以讓運動科學與預防醫學結合，相輔相成。

除了分享各種醫學及運動科學的研究，張修修也在影片中推薦好書，內容包括理財、生活等主題。一方面透過各種研究與親身實踐，在工作與生活中取得平衡；另一方面也將這些資訊分享出去，收穫到許多正面回饋。

「一些讀者或觀眾看了我的影片後，知道酒精是這麼可怕的東西，然後戒酒；也有人原本要去諮商甚至談離婚，後來身心狀況變好，跟老婆的關係就變好了。」

「我希望自己能一直處在『什麼都不懂』的狀態，這麼說好像有點奇怪，但我就是想多學一些。在網路上蒐集資料比不上去學校跟老師們學習，所以我回到學校唸書。我是真的想要把最正確的知識分享給大家，幫助到更多人，讓更多人一起來運動。」

為了鍛鍊體力，進入有氧耐力的運動世界，最後騎腳踏車環遊世界；為了開地圖破關，離開高薪工作，帶著一把吉他浪跡天涯；為了推廣臺灣，傾家蕩產地投入，結果被疫情推倒所有計畫；為了投入自媒體領域，給大眾更優質的資訊，回到學校進修運動科學；甚至為了建立自己的品牌信任度，拒絕了大部分的業配，放棄可以輕鬆到手的收入。

每一個抉擇，看起來不太正常，或許才是最合乎邏輯，最正常的張修修。

國際認證的台灣馬拉松賽季通常是由當年10月份的日月潭環湖路跑賽展開，並延續到隔年3月份的萬金石馬拉松結束。在此期間，恰好是台灣的冬季與春季，在東北季風的作用之下，備賽期間的日常練習，常常會碰到下雨以及濕滑的路面。此時，每一步著地與推進時，跑鞋的抓地力就相當重要！因為稍有不慎就容易造成鞋底打滑，產生危險。然而，對於跑鞋抓地力的設計，哪些鞋底紋路的設計比較好呢？本文將著墨於影響跑鞋抓地力的因素以及鞋底紋路設計的優劣。

跑鞋抓地力是什麼？

「抓地力」指的是當鞋底與運動表面接觸時，防止鞋子滑動的能力。要避免兩物體之間的滑動，最重要的就是摩擦力。當摩擦力越大時，就越不容易產生滑動；摩擦力進一步可分為兩種，最大靜摩擦力與動摩擦力。

「最大靜摩擦力」指鞋子在沒有滑動前，阻止鞋子向任何方向移動的最大力。例如腳跟著地時，當水平作用力大於鞋底與地面所能產生的最大靜摩擦力時，鞋子就會開始產生滑動。

「動摩擦力」則指當鞋子在產生滑動後，阻止鞋子持續滑動的力。

影響摩擦力的2大面向

上述解釋了鞋子和運動表面之間產生的摩擦力，關係著運動鞋的抓地力，然而摩擦力並不是定值，它會受到幾個因素的影響。

影響摩擦力大小的因素可分為兩類：摩擦係數與正向力。摩擦係數與兩接觸物體的表面與材質有關，例如鞋底紋路、材質、路面等；而正向力則跟體重、鞋重、動作有關。正向力指作用於運動表面上的垂直力，兩物體互相作用的力，換言之，當正向力較大時，鞋子所能產生的摩擦力 (抓地力) 也就越高；而當正向力較小時，也是我們腳下的鞋底較容易打滑的時候，例如跑步腳跟剛觸地時或前腳掌向後推蹬快離地時，因為這時作用於地上的垂直力相對較小，且需承受著地時的煞車力以及推蹬時的推進力，故較容易產生滑動。因此，鞋後跟與前掌大底的止滑設計尤為重要。

由於大部分慢跑鞋多以橡膠為大底材質，在相同屬性下，不同的鞋底紋路設計以及接觸的路面則對抓地力有較明顯的影響，以下分別針對鞋底紋路及路面的影響做介紹。

鞋底紋路

本文將鞋底紋路分成三大類型，依抓地力大小分別為：類釘鞋型紋路 (顆粒型) > 橫向型紋路 (垂直運動方向) > 縱向型紋路 (平行運動方向)。此三類鞋底紋路如下圖所示：

類釘鞋型紋路的設計，透過凸出的顆粒造型來咬住路面，提供良好的抓地力 (圖A、B、C鞋底)。這種設計常見於競速型鞋款、強調高速跑時有良好的抓地力。通常設計於前掌區域 (圖A、B)，使推蹬時可以很好的咬住地面，讓力量能有效的傳遞至地面產生推進。有些鞋款也會將其設計在中足和後足區域 (圖B、C)，強化著地時的抓地力。但這類設計由於接觸面積較小，壓力較集中在這些顆粒上，使得耐用性、穩定性以及舒適性也會較差。

橫向紋路 (垂直運動方向) 的設計，提供良好的縱向 (前後) 彎折性使大底與地面有很好的貼合度，進而產生不錯的抓地力，這種設計常見於強調彎折性的鞋款 (圖D、E、F)。雖然這種設計提供良好的縱向抓地力與彎折性，但關於側向 (左右) 的抓地力以及彎折性則較弱，因此有些鞋款會在前掌區域內側改用斜向紋路 (圖F) 或在外側使用縱向的紋路設計 (圖C)。

縱向紋路 (平行運動方向) 的設計 (圖G、H、I)，雖然縱向彎折較差，但相對提供較佳的縱向剛性與滾動順暢性以及側向抓地力，這種設計常見於訴求鞋子滾動順暢性的鞋款。

路面

不同的運動場地具有迥異的材質與表面特性，例如PU跑道、柏油路、山林小徑等，每一種路面介質所適用的鞋款亦不同。

PU跑道的顆粒與柏油路的瀝青細孔具有一定的摩擦力，故選擇一般慢跑鞋或路跑鞋即可，若是要執行跑步速度較快的課表，建議可以穿著類釘鞋型紋路的鞋款，以增加抓地力。不過同一種場地若無例行保養維護，則有可能降低摩擦力，例如年久失修的PU跑道因跑道顆粒已褪落，使摩擦力降低而容易造成打滑或積水情形；多年沒有重鋪的柏油路也會因一些坑洞或碎石而造成抓地力下降。再者，某些複合性路面也會需要較高的抓地力，例如山林小徑同時有草皮、泥土、碎石或樹枝等，且會因雨天使泥土具有濕氣、水氣甚至小水漥，此時鞋底需要具備較深的大底顆粒與紋路以及較佳的排水設計，才能有足夠的抓地力。

結語

抓地力在跑步運動中扮演很重要的角色，若無摩擦力的作用，人體將無法在地面上產生任何的加速度或減速度。當跑鞋與路面產生的摩擦力充足時，不僅可避免滑倒，也可產生良好的推進力。

綜合上述，跑鞋鞋底的紋路影響著抓地力的好壞，但也有各自的優劣。然而不變的是，當場地濕滑時都將會使摩擦力下降，此時具備良好排水設計的鞋款會是比較好的選擇；此外也要時時注意鞋底的紋路情形，若鞋底磨平時，也會失去排水功能，導致抓地力大幅下降。

撰文／董智尚、陳韋翰、相子元

*文章授權轉載自《運動科學》網站，原文：跑鞋抓地力知多少？