隨著台灣疫情逐漸明朗解封,全台首場外島大型運動賽事「2020東引軍事越野障礙賽」於6/18(四)舉辦賽前記者會,現場除了上屆冠軍得主最美的混血跑者雷理莎和新生代越野好手周青之外,還特別邀請知名網紅軍武安妮一同來到現場,分享他們在上屆的備賽秘訣以及三分鐘步槍拆解。
第二屆「2020東引軍事越野挑戰賽」今年即將在2020年8月1日、2日開跑,開放報名首日1300個名額秒殺一空,促進了「食、宿、遊、購、行」整體觀光產業發展。預計將再次為馬祖地區帶動超過3千名以上的觀光人潮,讓參賽者們一窺傳說中的東引軍事秘境!
活動一開場就由最具青春活力的職棒啦啦隊隊長廖小安為現場炒熱氣氛,接著連江縣縣長劉增應表示:「很開心大家能來連江縣東引鄉與我們一起共襄盛舉,為延續馬祖四鄉五島『一島一特色』的特殊風情,我們也特別規劃連江縣每座島都有獨特的適性發展。「2020東引軍事越野障礙賽」無疑已成為連江縣的年度盛事之一,希望各位跑者可以透過賽事一同來了解東引獨特的歷史人文風情與當地美食應援補給。
最美跑者雷理莎的備賽技巧:
關於賽前準備會建議參賽者們對於飲食起居要特別注意,除了飲食均衡並擁有8小時以上的充足睡眠外,根據我個人經驗,因為東引軍事障礙賽不是普通的路跑,非常注重協調性訓練,我會建議搭配肌耐力及心肺訓練,因為跑步是全身性運動,如果核心不夠穩定,在跑步時可能會因為腳接觸地面後產生反作用力,進而造成運動傷害。除此之外,建議參賽者可以在賽前準備採取配速跑法,才能掌握比賽節奏。
越野好手周青的備賽技巧:
我個人覺得除了良好的訓練安排之外,健康的飲食基礎也很重要,攝取大量的蔬果並避免大魚大肉給腸胃帶來過多的負擔,另外,賽前訓練要有詳細的規劃,才能避免持續性的大強度訓練或重體力勞動,唯有適量增加訓練量後再逐漸降低訓練量,以調整到最好狀態才能好好發揮實力!
第二屆東引軍事越野挑戰賽將在8月1、2兩日登場,賽道沿途設置多項障礙關卡,展現「#就是要戰 忠義驃悍」的賽事精神,規劃3.5K休閒組、8.5K勇士競賽組以及16K菁英競賽組等三大組別,名額分別為400人、600人及400人,為東引年度最大盛事,提供各階段的跑手勇攀高峰,挑戰自我極限;三個組別皆由東引忠誠門作為起終點站,依組別不同途經中柱港、東引燈塔、安東坑道、中柱坑道、感恩亭、三山據點等重要景點,三組賽道皆有特色足以讓跑者飽覽戰地風光。
本次賽道延續上屆沿線一覽東引戰地風貌,軍事風格的佈置更營造出東引特殊的震撼景觀,賽道途中經過中柱坑道,更是軍方為賽事特別開放跑者進入,跟去年相比也加入更多軍事越野障礙設施元素,為全台路跑活動中,首場將五百障礙場納入規劃的賽事,邀請跑者「#戰勝自己跨越五百障礙」,不只凸顯東引戰地的歷史地位與觀光價值,更激勵人心期許帶給參賽者堅忍不拔,永不放棄的挑戰自我意念。
勇士競賽組8.5K路線規劃:
忠誠門→中柱港→中正路→東引遊客中心→東引酒廠→中柱坑道(軍方特別開放管制區)→安東坑道前→東引發電廠→北澳路→東湧公園→南澳路→感恩亭→西引五百障礙→忠誠門(終點),總爬升高度148公尺,適合有運動習慣民眾挑戰。(高度路線圖)
菁英競賽組16K路線規劃:
忠誠門→中柱港→中正路→東引遊客中心→東引酒廠→中柱坑道(軍方特別開放管制區)→安東坑道前→東引發電廠→燈塔路→燈塔前折返(取信物點)→北澳路→東湧公園→南澳路→感恩亭→三山據點(取信物點)→西引五百障礙→忠誠門(終點),總爬升高度274公尺。適合有運動習慣且有跑過10公里長距離跑者挑戰。(高度路線圖)
資料提供/鈞勢國際公關、拓宇廣告
責任編輯/David
100英里,相當於約160公里,這個比台北行天宮跑到大甲鎮瀾宮還更長的距離,在她之前沒有女性一次跑完過,而她是怎麼做到的?
耐力賽終點線前,一位美國女性Pat Smythe(現名為Smythe -Conill)告訴她身旁的競爭對手兼陪伴30個小時的配速員Phil Lenihan﹕她需要專注、傾聽自己的身體,並好好體會最後1英里的努力。那時是1978年6月24日,35歲的Pat Smythe即將成為史上第一位完成美國西部100英里耐力賽的女性。
Smythe –Conill以29小時34分的成績衝過終點線,在這場美國越野賽始祖「西部100英里耐力賽」中,她成為28名完賽者中最快抵達的女性,得到后冠。「我伸出手抓住Phil的手,接著我們在終點線前最後衝刺,在那最後平坦的1/4英里(約400公尺),我沒有把目光專注在地面,因為我知道我的方向,而我是第一個到達終點的女性。」Smythe –Conill在1978年秋季號的馬拉松雜誌這麼寫著。
而今年是Smythe –Conill封后的第41週年,也是這場世界上最古老的100英里耐力賽第45週年。
摘下西部100英里耐力賽后冠是41年前的事了,現年77歲的Smythe –Conill已退休。小時候的她在美國華盛頓州溫哥華市長大,1967年結婚時隨著丈夫搬到加州,開始跑步其實是大學時期為了減重,搬到北加州後,遇到更多熱愛跑步的跑者,也點燃了她的熱情。
「以前我不參加比賽,跑步對我來說是非常私人的事。」Smythe –Conill表示。然而,當她任職學校秘書期間,遇到了當地的女教師跑者Mary Healy,Healy創辦了「女性奔跑」組織,對灣區的女性教授跑步知識,開辦不久後,Smythe –Conill就加入當助理,兩人一起舉辦課程、教授女性跑步、配速、營養、重量訓練等知識;課程目的是引導學員從跑1英里開始,並鼓勵她們能越跑越遠。
Smythe –Conill直到1978年之前都不曾參賽過,Healy則是個馬場老手,當時兩人都認為,參加西部100英里耐力賽能為女性的超馬能力向國際奧委會發聲,她們也確實試著用行動去證明。而那一年,距離國際奧委會將女子馬拉松納入奧運項目還有6年的時間。
Smythe-Conill和Healy在賽前5週才開始為賽事訓練,依現在的週期化訓練概念看來,她們的訓練時間相當短暫。Smythe-Conill的週跑量從每週25-30英里(約40-48公里),大幅進步到100英里(約160公里),是藉著在山林間的長距離練跑,幫助她準備50英里的訓練計劃;她們兩人甚至開車3小時到比賽起跑點斯闊谷,沿著賽道模擬比賽。
當時Smythe-Conill在馬拉松雜誌上表示﹕「在賽前,我毫無疑問地相信我可以完賽,而我更想知道的是,在自己身上能找到的內在優勢是什麼﹖我相信比賽最終不只在比身體條件,更在比心理素質。」
在Smythe-Conill和Healy站上起跑線之前,Runner’s World雜誌的營銷經理Lenihan詢問她們可否一起跑,因為他相信自己可以幫兩位女士配速、幫助完成她們人生初100英里,而這場比賽的限時是30小時。果然,配速有效。
比賽在漆黑的凌晨5點開跑,開跑後馬上遇到山路小徑連續下坡,更經過15英里的雪地。不幸的是,Healy發生嚴重的高山症症狀,並在比賽僅30多英里時被迫退出。剩下的里程,留下Smythe-Conill和Lenihan繼續一起跑。然而,當她們離開Robinson Flat檢查站後,工作人員提醒他們配速太慢,恐怕超過30小時被取消資格,Lenihan卻自信地回答「請在終點線幫我們把獎牌準備好!」
不出所料,跑到最後一個49號高速公路檢查站時,距離終點線6英里(約9.6公里),他們已追上可在時限內完賽的時間。同時,Smythe-Conill意識到自己將成為西部100英里耐力賽的第一位完賽女性。即便腳踝極度疲勞疼痛,甚至有幾段路不得不停下來步行,但得知剩不到10K就將寫下創舉,Smythe-Conill頓時注意力集中、加快步伐,和Lenihan一起跑回終點線,創造出29小時34分的歷史。
賽後Smythe-Conill表示「我很感激,這也改變了我許多。我試圖在跑步課中告訴女生們﹕我因為自己完成了某件事情而帶來自信、自尊和自主;至於比賽對我個人而言,同時帶來了驕傲和謙遜。」
創紀錄的後幾年間, Smythe-Conill僅在1979年再度嘗試西部100英里耐力賽,但在約30英里處就退賽了,之後她繼續為自己的興趣而跑,直到1982年,她表示厭倦了「推動」而停止跑步。而1978年的那場比賽,成為她第一次也是最後一次比賽。
儘管如此,Smythe-Conill當年的創舉仍是一項重大成就。在她歷史性的一跑之後,激勵了不少女跑者突破極限。從1979年Skip Swannack以21小時56分打破同場100英里紀錄;1989年,傳奇性超馬跑者Ann Trason在這場賽事贏得了她第一次勝利,之後更繼續贏得14次勝利;而Austrheim-Smith成為第一名連續10年完成該賽事的女性跑者。直到去年,多達60名女性在20小時27分內完成100英里賽事。雖然Smythe–Conill的成績早已被超越,但她的偉大在於,她為更多女性設置了一個標竿,也讓更多女性達到她們原本認為不可能、甚至荒謬的事。
「西部100英里耐力賽像是『推動』的延伸,即便生活像一場鬥爭,但你必須繼續推動、保持耐力,並且持續享受。對每個人來說,這都是他們自己的內在進化過程。」Smythe–Conill在今年西部100英里耐力賽開賽前受訪時如是說。
資料來源/Runner's World, Western States 100-Mile Endurance Run
責任編輯/Dama