路跑賽事風行已久，而鐵人三項成為許多跑者晉級更大挑戰的熱門選項。堪稱跑步界「顯學」的姿勢跑法作者羅曼諾夫，更將他提倡的Pose Method運用在三鐵的游、騎、跑三項運動中。究竟跑步和游泳、騎自行車有什麼共通點？以下概念將是您不斷進步的基礎要素。

將技術整合進體能與肌力訓練

耐力、體能、剛毅、堅持不懈、意志力…，這是我們聊到鐵人常聯想到的特質，不過，除了少數旱鴨子，大多數人認為這三項運動並不困難，完賽的最大挑戰在於規律訓練和充足體力；然而研究證實，三鐵奪冠者並非都是最大攝氧量最高或最大肌力最強的運動員，而且人的體力也無法無止盡地進步。上述看法確實能讓您完賽，但想要進步，關鍵在於學習如何把「技術」整合進體能與肌力的訓練中。

掌握關鍵姿勢

所有運動的動作都是由一連串不斷重複的姿勢組成，因此應先確定完美姿勢為何，再不斷反覆進行練習。更重要的是，必須了解每一種動作模式裡必定存在的某些特定姿勢，這些特定姿勢對動作的流暢度相當重要，而這類「關鍵姿勢」是指身體最容易「失去平衡」與「運用體重」的姿勢，也正是技巧優劣的關鍵。任何運動（包括游泳、騎車、跑步）基本原則是一樣的，目標是：確認最容易運用體重的關鍵姿勢，再不斷強化此姿勢的知覺，以及在關鍵姿勢之間快速轉換支撐的能力。

用最有效率的方式做能量轉換

游泳、騎車、跑步三種看似差異很大的運動，背後移動的原理其實相當接近，都以「支撐、移動、動作」為三大基本概念。其中可把「支撐」概念作為思考起點，因為有重力與支撐，各種運動即是在地面形成體重後接著失衡與自由落下的結果。而「移動」的意義在於通過內部能量的轉化做出動作，運動的機制則是必須學會「用最有效率的方式」把所有能量轉移到當前任務上，而任務可能是游泳、騎車、跑步或是其他運動。

值得一提的是，對所有生物來說，所有動作必須先對特定事物有了思想，接著產生欲求，當欲求強烈到某個程度才會「行動」；反之，思考和想法不一定會延伸到行動，甚至沒有串接起來。而疲憊、痛苦等內在衝突會減少行動的可能，強忍著痛苦也並非達到最佳表現的最佳途徑，在訓練上，我們應該思考如何「避免衝突」，以理性思考主導，順著慾望採取特定行動，達到「思考→欲望→行動」的順序，這也是Pose Method強調的思考核心「順應自然」

順應自然，才能避免受傷、提升效率

自然的動作=不會受傷的動作=有效率的動作=沒有多餘動作的動作=完美的動作。人會受傷是因為動作違背自然，被自然處罰的結果。在「順應自然」的思考下，把鐵人三項運動的標準技術動作建立起來，再特別注意三種運動中常犯的錯誤及矯正方式，讓訓練時的思想、欲望與行動，統整成一個能與自然互相合作的系統。

開發知覺才能磨利技術

厲害的運動員都具有高度發展的特殊知覺，知覺能連結內在的感覺、感受與外在學來的概念、知識，當知覺被調教得愈敏銳，就愈能感受到運動技術上的差異性，並找出偏差所在、持續對缺失矯正，才能不斷向完美靠近。因此，不論哪種運動，技術訓練都是一種知覺開發的過程。

相信自我極限可以不斷被擴大

信心是知覺開發的基礎，多數人將運動表現下滑怪罪於疲勞、補給錯誤或天氣不好，但真正的罪魁禍首是「變鈍的知覺力」。簡單來說，在劇烈的運動強度下，我們對動作的知覺越來越遲鈍、求生本能開始介入，並不斷說服大腦這個活動危害到生命；當我們被本能說服，就開始失去維持速度的信心，注意力從動作本身轉移到保護自身安全，速度慢慢變緩，也導致無法達到目標。我們必須先相信自己做得到，當心志跨越了原本所感知的界線，身體才能很快跟上它所發現的新境界。

書籍資訊
◎ 圖文摘自臉譜出版，尼可拉斯．羅曼諾夫博士、約翰．羅伯遜 著作《Pose Method 游、騎、跑三項運動技術：開發技術知覺、掌握關鍵姿勢，在順應自然下進行科學化訓練，提高動作的經濟性並且避免受傷》一書。

本書特色
書中的訓練法跟現今主流的美式觀點非常不同，深入「Pose Method」您將會通透：
• 人在移動時牽涉到哪些力量，這些力量之間的階層關係為何？
• 練技術，指的就是練習順應自然的動作模式。
• 如果游、騎、跑三項運動技巧中存在某種相同元素，那是什麼？
• 所謂有效率的技術是運用最多免費外力，動用最少肌肉力量的動作。
• 要練成完美的技術，必須先理解什麼是標準動作，才做得到以及進行動作矯正。
• 游泳的水感是指知覺對體重變化差異性的敏感程度。
• 游泳不應該向後推水，那要如何加速？
• 游自由式轉肩和轉動臀部的真正原因為何？
• 為何騎乘畫圓的用力模式不只無法提高速度，反而會浪費體力？
• 如何騎在同樣的檔位與轉速時輸出更大的功率？
• 騎車的迴轉速是隨著轉移到踏板的體重而被動變化的，不應主動加快踏頻。
• 什麼是跑步加速的關鍵技巧？該怎麼練？
• 跑步的步幅只是落下角度的結果，切勿在加速時刻意加大步幅。
• 三項運動的加速度動力來源皆是重力，那麼：
• 如何運用支撐的概念來提高游泳技術？
• 如何運用力矩的概念來增加自己騎行時的輸出功率？
• 如何運用體重與失重的概念來學習輕鬆加速的跑步技巧？

無論您是運動教練或愛好者，只要用心閱讀並實際跟著本書的技術動作進行訓練，必能體驗到訓練與進步的樂趣，而且這套理論不只用在游泳、騎車和跑步的技術教學，也可運用在其他運動上。

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責任編輯／Dama

由渣打國際商業銀行冠名贊助的「臺北渣打公益馬拉松」將於2017年邁入第四屆，今(2)日與主辦單位中華民國路跑協會共同舉辦啟動記者會，宣布2017年賽事將在2017年2月12日春節之後舉行，並於今(2)日下午四時整正式開放報名！
 
今年初的臺北渣打公益馬拉松於歷史記錄的低溫下起跑，讓參與的跑者們留下了深刻印象，也創造了跑者口碑。這次主辦單位再度跨界創新，「2017年臺北渣打公益馬拉松」邀請到陳金鋒和李毓芬為跑者鑑定「４大非跑不可的理由」，包括跑者將於2月12日穿上西班牙品牌JOMA的亞洲第一款馬拉松賽衣、和香港渣打馬拉松跑者同日起跑，並於賽後得到國內首枚獨家以施華洛世奇水晶鑲嵌的視障點字「完賽」字樣獎牌，還有機會參加True-Yoga-Fitness結合PowerMax全方位有氧與肌耐力交叉訓練營。另外，主辦單位也與臺灣奧迪合作引進Audi R8擔任跑者前導車，為跑者締造全新經驗！

2017全台最大渣打公益馬拉松   落實企業視障就業關懷

渣打銀行秉持著品牌承諾Here for good「一心做好  始終如一」，三年前開始在台灣結合馬拉松活動落實企業對視障就業的關懷，透過舉辦馬拉松賽事，不僅讓視障朋友也能體驗運動的美好，同時也藉由馬拉松平台喚起社會大眾對視障就業議題的關注，並投入企業資源協助視障朋友進入職場，能夠自立且正常生活。而將於2月12日登場的「2017臺北渣打公益馬拉松」，更於今年首次開放大眾報名視障陪跑員，擴大視障陪跑員的招募，讓喜愛運動的跑者有機會成為視障陪跑員，一起完成最具意義的賽事。
 
渣打國際商業銀行總經理陳銘僑表示：渣打銀行長期關注視障就業議題，多年來透過舉辦「臺北渣打公益馬拉松」吸引更多社會大眾給予視障朋友支持，造就「臺北渣打公益馬拉松」成為國內指標性的運動賽事，也是全台最大的馬拉松！目前已經有310位視障者，透過「看得見的希望」視障就業平台找到工作；截至2017年，渣打銀行與渣打集團透過賽事將累計捐出超過新台幣5,000萬元，持續推動台灣的視障就業及全球防盲救盲計畫。此外，每年在賽道上看見許多動人的陪跑畫面、也聽見許多視障跑者透過運動為生活帶來的美好經驗，所以今年我也將報名擔任視障陪跑員，協助視障朋友跑向希望！也邀請大家一同為公益而跑！
 

渣打銀行自2013年5月在臺灣推廣支持視障就業以來，感謝台北市視障者家長協會、伊甸基金會與無障礙科技發展協會等社福團體共同響應「渣打看得見的希望視障就業平台」推動視障就業。台北市視障者家長協會理事長王晴紋表示：統計截至2016年9月，已幫助超過310位視障朋友發揮自身專長，投入各行各業，包含金融業、資通服務業、公共行政、行銷研究產業等，從事行政、視障話務值機人員、資訊作業員等工作。「渣打看得見的希望視障就業平台」擁有亮眼的表現，若有意願提供工作機會的企業，可以聯絡「看得見的希望視障就業平台」官網（http://www.sib.org.tw/）。
 
近年來台灣民眾積極、熱情的參與體育賽事，馬拉松更成為現在盛行的運動風潮，臺北市政府體育局專門委員陳良輝表示：渣打銀行連續四年舉辦深具意義的公益馬拉松，為跑者提供高水準的優質賽事，也帶動民眾透過運動來響應公益活動。感謝渣打銀行贊助馬拉松賽事不遺餘力，而參與的跑者不僅讓臺北市的街道充滿溫暖的氛圍，也將臺灣對運動的熱情與視障公益的關懷傳遞讓全世界看見。
 
 
中華民國路跑協會理事長曹爾忠也提到：「2017臺北渣打公益馬拉松」擁有最完整的賽事組別，包含專業的全半馬組、路跑10K組、親子趣跑3K組、領袖盃2K組，是最適合全民參與且兼具健康與公益的運動盛事。今年起跑時間特別延後30分鐘至清晨6點，非常期待屆時與上萬人從總統府前一起起跑！

陳金鋒用跑步累積戰力  迎戰經典賽

台灣棒壇風雲人物陳金鋒，褪下球員身分後，為傳承對台灣棒球的熱情，接任經典賽中華隊教練，這次更特別響應「2017臺北渣打公益馬拉松」賽事，期望結合運動與公益，表示對運動的重視、關懷視障就業議題。首次擔任中華隊打擊兼跑壘教練的陳金鋒表示，跑步是球賽中基本但重要的元素，在比賽中巧妙的運用跑步的速度與跑的策略，能形塑中華隊新的戰力，成為贏球的關鍵，希望在12月開始的集訓中，能夠與球員們培養出良好的默契，一同迎戰經典賽！

然而，優質的馬拉松賽事需要優質企業一同共襄盛舉，今年眾多企業投入贊助行列，包括台灣奧迪（Audi Taiwan）本著對運動賽事的熱情和源自賽道的競技精神，即將投入兩年贊助「臺北渣打公益馬拉松」，除了展現對國內運動的支持，更希望能深化對台灣社會的在地情感。台灣奧迪總裁Ryan Searle表示：「台灣奧迪和渣打公益馬拉松的合作已有多年，很榮幸能再度一同攜手，透過這個有意義的活動回饋社會；我和各位一樣期待明年的路跑，尤其是一路上將會有R8領頭，相信有鋼鐵人座車的加持，大家都能突破自我、順利完賽！」台灣奧迪自2016年引進Audi Sport，作為旗下運動化高性能車款的子品牌，更將提供全系列價值高達4,000萬元的Audi Sport旗下S / RS性能車款作為賽事用車，並將由旗艦超跑R8領跑，象徵破風前進的強大動能。
 
渣打銀行誠摯邀請民眾報名「2017臺北渣打公益馬拉松」一起做公益！「2017臺北渣打公益馬拉松」於11月02日16:00開放報名，報名網址（http://scbmarathon.com/ ）。
 

許多可怕突然其來的疾病以及先天上的不足，讓這些病患久病厭世，這些不足也讓人感嘆命運的坎坷，但有些人也會不屈不撓的勇敢生活下去。

艾莉薩·席琳（Allysa Seely），是一位美國殘疾的運動員，她現就職於美國鳳凰兒童醫院工作，而她工作就是陪伴以及關懷這些兒童並教導兒童們健身以及照顧他們的健康成長，2008年是她第一次參加鐵人三項，並且成功完賽，在2012年席琳拿到Paratriathlete（鐵人三項）的世界冠軍、2015年的殘疾鐵人三項的這項比賽也成功拿到世界冠軍，而在今年九月席琳將前往里約參加2016年殘奧會。

席琳在2010年被診斷得到一種叫做奇阿裡先天性畸形症（Chiari Malformation）的病。

奇阿裡先天性畸形症是後顱窩容量過小然後導致後顱窩的內的東西擠壓到大腦以及腦幹，而奇阿裡先天性畸形症這種症狀分成四期，席琳已經在第二期而且越來越嚴重，已經引響到神經系統，出現無法克制流口水以及講話功能漸漸喪失，還引起反覆性的肺炎發作，連吞嚥食物都會覺得困難。

而當時席琳並沒有因為這場突如其來的病魔放棄自己，她去做了腦科手術，一開始手術是成功的，但淺在的問題仍然存在。有一天，席琳突然覺得她的腿以及手臂軀幹異常疼痛，醫生檢查後發現是因為當初腦科手術的後遺症導致她身體神經呈現痙攣狀態以及身體的肌肉變得異常僵硬。這些症狀導致席琳的腳踝骨頭突出，痙攣造成她的膝蓋軟骨磨損。在難以忍受的這些疼痛狀態上，使她並需停止去比賽。

而醫生提供許多復健程序，但這些程序需得要花上好幾年，然而過程也很危險還不能保證一定能夠完全康復。對席琳而言完而全是在浪費她的時間，最後經過考量後醫生建議截肢。

 席琳：「八年前我的身體開始惡化，我的力量、以及我的速度以及身體都將慢慢消失了。我從沒想過自己不能保持平衡去生活，一直以來我都對自己的身體充滿驕傲。」
 
「當我開始生病時，病魔侵蝕你的大腦，當大腦受到影響時，就連身體許多動作也會受到影響。就連走路的時候我都要低下頭看我的腳是不是有在前進。而手術的後遺症導致我有時候會癲癇發作，連很多神經系統、消化系統、血壓、心臟跳動都出了問題，然而在手術的那年，我在醫院整整躺了一個月的時間，我每天都希望身體能趕快康復不要再折磨我，我失去了好多，包括我訓練的時間、以及我的健康，我無法想像我在生病期間我的競爭對手在做什麼訓練，但我沒有因為病魔因此放棄我的夢想。在我截肢後的康復下，我每週進行五天的訓練，包含騎腳踏車和跑步訓練以及一些肌耐力訓練。」席琳說道

當我開始康復去比賽時，我裝上了義肢，我當時很害怕大家的眼光，不知道他們會用什麼想法來看待我，直到我開始慢慢贏得比賽時，我聽到大家為我喝采：”妳真的太棒了！你好偉大“，我才漸漸慢慢開始接受自己的不完美。

再失去一隻腿時，我需要靠不斷的訓練以及飲食上的調配來增加我的肌肉去平衡另一隻腿的重量，雖然過程很辛苦，但我沒有因此放棄。而經過許多比賽讓我意識到我的身體是多麽重要跟珍貴，我學會了感激和欣賞以及接納自己和他人身上怪癖和缺陷，而我現在將前往里約參加2016年的殘奧會。