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給進擊的鐵人:游、騎、跑共通法則
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從建中留級到六大馬跑者!雪王第三代高慶豐用跑步撐起老店與夢想
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下一場馬拉松前,你該做和不該做的事
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給進擊的鐵人:游、騎、跑共通法則

2018-03-07
知識庫 跑步 鐵人三項 單車 游泳 書摘 初鐵515

路跑賽事風行已久,而鐵人三項成為許多跑者晉級更大挑戰的熱門選項。堪稱跑步界「顯學」的姿勢跑法作者羅曼諾夫,更將他提倡的Pose Method運用在三鐵的游、騎、跑三項運動中。究竟跑步和游泳、騎自行車有什麼共通點?以下概念將是您不斷進步的基礎要素。

給進擊的鐵人:游、騎、跑共通法則

將技術整合進體能與肌力訓練

耐力、體能、剛毅、堅持不懈、意志力…,這是我們聊到鐵人常聯想到的特質,不過,除了少數旱鴨子,大多數人認為這三項運動並不困難,完賽的最大挑戰在於規律訓練和充足體力;然而研究證實,三鐵奪冠者並非都是最大攝氧量最高或最大肌力最強的運動員,而且人的體力也無法無止盡地進步。上述看法確實能讓您完賽,但想要進步,關鍵在於學習如何把「技術」整合進體能與肌力的訓練中。

掌握關鍵姿勢

所有運動的動作都是由一連串不斷重複的姿勢組成,因此應先確定完美姿勢為何,再不斷反覆進行練習。更重要的是,必須了解每一種動作模式裡必定存在的某些特定姿勢,這些特定姿勢對動作的流暢度相當重要,而這類「關鍵姿勢」是指身體最容易「失去平衡」與「運用體重」的姿勢,也正是技巧優劣的關鍵。任何運動(包括游泳、騎車、跑步)基本原則是一樣的,目標是:確認最容易運用體重的關鍵姿勢,再不斷強化此姿勢的知覺,以及在關鍵姿勢之間快速轉換支撐的能力。

任何運動的基本原則都是:確認最容易運用體重的關鍵姿勢,並不斷強化此姿勢的知覺,以及在關鍵姿勢之間快速轉換支撐的能力

用最有效率的方式做能量轉換

游泳、騎車、跑步三種看似差異很大的運動,背後移動的原理其實相當接近,都以「支撐、移動、動作」為三大基本概念。其中可把「支撐」概念作為思考起點,因為有重力與支撐,各種運動即是在地面形成體重後接著失衡與自由落下的結果。而「移動」的意義在於通過內部能量的轉化做出動作,運動的機制則是必須學會「用最有效率的方式」把所有能量轉移到當前任務上,而任務可能是游泳、騎車、跑步或是其他運動。

值得一提的是,對所有生物來說,所有動作必須先對特定事物有了思想,接著產生欲求,當欲求強烈到某個程度才會「行動」;反之,思考和想法不一定會延伸到行動,甚至沒有串接起來。而疲憊、痛苦等內在衝突會減少行動的可能,強忍著痛苦也並非達到最佳表現的最佳途徑,在訓練上,我們應該思考如何「避免衝突」,以理性思考主導,順著慾望採取特定行動,達到「思考→欲望→行動」的順序,這也是Pose Method強調的思考核心「順應自然」

順應自然,才能避免受傷、提升效率

自然的動作=不會受傷的動作=有效率的動作=沒有多餘動作的動作=完美的動作。人會受傷是因為動作違背自然,被自然處罰的結果。在「順應自然」的思考下,把鐵人三項運動的標準技術動作建立起來,再特別注意三種運動中常犯的錯誤及矯正方式,讓訓練時的思想、欲望與行動,統整成一個能與自然互相合作的系統。

開發知覺才能磨利技術

厲害的運動員都具有高度發展的特殊知覺,知覺能連結內在的感覺、感受與外在學來的概念、知識,當知覺被調教得愈敏銳,就愈能感受到運動技術上的差異性,並找出偏差所在、持續對缺失矯正,才能不斷向完美靠近。因此,不論哪種運動,技術訓練都是一種知覺開發的過程。

相信自我極限可以不斷被擴大

信心是知覺開發的基礎,多數人將運動表現下滑怪罪於疲勞、補給錯誤或天氣不好,但真正的罪魁禍首是「變鈍的知覺力」。簡單來說,在劇烈的運動強度下,我們對動作的知覺越來越遲鈍、求生本能開始介入,並不斷說服大腦這個活動危害到生命;當我們被本能說服,就開始失去維持速度的信心,注意力從動作本身轉移到保護自身安全,速度慢慢變緩,也導致無法達到目標。我們必須先相信自己做得到,當心志跨越了原本所感知的界線,身體才能很快跟上它所發現的新境界。

運動表現下滑的罪魁禍首是「變鈍的知覺力」

書籍資訊
◎ 圖文摘自臉譜出版,尼可拉斯.羅曼諾夫博士、約翰.羅伯遜 著作《Pose Method 游、騎、跑三項運動技術:開發技術知覺、掌握關鍵姿勢,在順應自然下進行科學化訓練,提高動作的經濟性並且避免受傷》一書。

本書特色
書中的訓練法跟現今主流的美式觀點非常不同,深入「Pose Method」您將會通透:
• 人在移動時牽涉到哪些力量,這些力量之間的階層關係為何?
• 練技術,指的就是練習順應自然的動作模式。
• 如果游、騎、跑三項運動技巧中存在某種相同元素,那是什麼?
• 所謂有效率的技術是運用最多免費外力,動用最少肌肉力量的動作。
• 要練成完美的技術,必須先理解什麼是標準動作,才做得到以及進行動作矯正。
• 游泳的水感是指知覺對體重變化差異性的敏感程度。
• 游泳不應該向後推水,那要如何加速?
• 游自由式轉肩和轉動臀部的真正原因為何?
• 為何騎乘畫圓的用力模式不只無法提高速度,反而會浪費體力?
• 如何騎在同樣的檔位與轉速時輸出更大的功率?
• 騎車的迴轉速是隨著轉移到踏板的體重而被動變化的,不應主動加快踏頻。
• 什麼是跑步加速的關鍵技巧?該怎麼練?
• 跑步的步幅只是落下角度的結果,切勿在加速時刻意加大步幅。
• 三項運動的加速度動力來源皆是重力,那麼:
• 如何運用支撐的概念來提高游泳技術?
• 如何運用力矩的概念來增加自己騎行時的輸出功率?
• 如何運用體重與失重的概念來學習輕鬆加速的跑步技巧?

無論您是運動教練或愛好者,只要用心閱讀並實際跟著本書的技術動作進行訓練,必能體驗到訓練與進步的樂趣,而且這套理論不只用在游泳、騎車和跑步的技術教學,也可運用在其他運動上。


• 更多臉譜出版《Pose Method游、騎、跑三項運動技術》一書資訊 請點此


責任編輯/Dama

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從建中留級到六大馬跑者!雪王第三代高慶豐用跑步撐起老店與夢想

2025-07-25
書摘跑步人物誌

佇立在西門町中山堂廣場旁接近八十年,雪王冰淇淋是著名的本土冰淇淋老店,店內不但口味眾多,還有許多「僅此一家」的獨門味道。雪王現在的掌門人第三代老闆,則是比孫悟空七十二變還要厲害的「七十三種口味的高慶豐」,不僅店內常駐七十三種不同口味的冰淇淋,在運動領域,他更是登山、單車、跑步多棲的運動健將,攀登過的百岳數量比冰淇淋口味還多,更騎單車橫越美國,完成世界六大馬拉松。

山不來,我就走向他-雪王冰淇淋負責人 高慶豐

爬山爬到留級的建中生

全馬個人記錄三小時〇五分的慶豐,在跑步之前,是位登山好手。就讀建中時還因為爬山爬到蹺課、蹺家,缺席期末考而留級。

「現在回想起來其實還不錯,人家的高中同學會只有一個,我一年可以開兩個!那些同學後來的出路、成就都不錯,我變成有兩倍的建中同學人脈。」

就讀建中與淡江大學的慶豐,在高中、大學都參加登山社並擔任社長,邀請過臺灣第一個登頂聖母峰的吳錦雄到登山社演講,參與了黃美秀博士在山上的臺灣黑熊調查研究。除此之外,高中到大學的八年間,慶豐更交出完成八十六座臺灣百岳攀登的成績單。

沒有重蹈高中覆轍,大學四年就順利畢業,因此,百岳在剩下十四座時止步。「大學不能再被二一、留級了!私立大學學費比較貴,我們賣冰、做吃的都很辛苦啊!沒有那麼好賺,不然我就不用辛苦開車外送,在家裡數鈔票收房租就好了。」

大學畢業之後,聽聞有個團體計畫爬世界七頂峰,於是慶豐自費去參加,其中有幾座則自己與朋友一起完成。因為這次契機,世界七大洲的最高峰,他登頂了四座。

對慶豐來說,山不是讓人「征服」的,是必須去敬畏、去親近的大自然。在山上遇到暴風、閃電、森林大火,便知道大自然的威力,是必須敬畏的對象。

慶豐對登山的風險有深刻體會。熱衷登山的時期,慶豐上電視節目談論登山主題,坐在一旁的來賓是「登山怪傑」李小石,幾年之後,他登頂聖母峰,就再也沒有回來。後來慶豐結婚生子,背負了房貸,意識到「還是要留一點命,至少要把房貸還完」,也決定等小孩大一點之後,再去把後面幾座山的夢想完成。

為了參賽六大馬推出德國黑啤酒口味冰淇淋

身為一名登山者,體能訓練必不可少。慶豐與淡江大學登山社的社員們,不但參與校園馬拉松,還常常去後山跑步訓練,也參與過國家地理頻道第一次在臺灣舉辦的越野挑戰賽。除了跑步,還涉足獨木舟、溯溪、攀岩等運動。大量的戶外運動與體能訓練為慶豐打開一扇扇門,見識到不同的視野,也使他更勇於嘗試各種不一樣的挑戰。

後來跑步運動在慶豐的運動生涯中漸漸占據主線,甚至完成了世界六大馬拉松,成為六星跑者。在東京馬有報名都會錄取的那個年代,他就帶著家人去東京完成了六大馬的第一面拼圖。後來在南韓大邱馬拉松跑出好成績,同時達標了波士頓與芝加哥兩場馬拉松的參賽資格,又陸續完成了兩馬。之後,「臺灣精品」組代表隊選拔跑者去參加柏林馬拉松,邀請跑者提企畫案行銷台灣,入選即給予柏林馬拉松參賽資格,同時還提供機票與住宿。

「那時大家寫了好多企畫案,通通都好有哏,什麼錄製影片放在YouTube之類的。我只寫了:如果我能入選,我就推出德國黑啤酒口味的冰淇淋,在柏林馬拉松期間販賣。沒有想到,竟然意外入選了。」

最後兩場六大馬,慶豐先以慈善捐款的方式完成了倫敦馬,再帶著老婆小孩去紐約玩,順便完成最後的紐約馬拼圖,獲得了得來不易的六大馬甜甜圈獎牌。現在去光顧雪王冰淇淋店面,六大馬的獎牌就掛在店招牌下方,與「冰品王子」的專訪簡報並列著。

話說回來,當初為了入選柏林馬拉松「臺灣精品」組代表隊,特別推出德國黑啤酒口味的冰淇淋,那麼「七十三種口味」豈不是要變成「七十四種口味」了?事實上,慶豐的阿公,也就是雪王冰淇淋的第一代掌門人,在民國七十三年就寫了「七十三種口味」放在招牌上面,「七十三」這個數字從此維持不變。推出新口味不會多一種,季節限定或其他的限量口味結束了,也不會少一種。目前店裡約五、六十種口味之中,有許多是絕無僅有僅此一家的口味。

老外也驚艷的三代老店

憶起雪王特殊口味冰淇淋的濫觴,當時有位忠實顧客因為糖尿病不能吃甜的,阿公就做出了鹹的冰淇淋。後來又有客人對阿公提出挑戰:「你什麼口味的冰淇淋都能做出嗎?」阿公就說「好啊!接受挑戰啊!你原材料拿過來我就做出來,只要能吃的我都做成冰。」

慶豐對雪王的特殊口味非常得意,其中最受歡迎的是九層塔,而且是「甜的九層塔」冰淇淋,不只台灣人喜歡,連老外都非常驚艷。另外,加入酒的冰淇淋也擁有超高人氣,像是臺灣啤酒、葡萄酒口味冰淇淋,通通都是真材實料,原汁(酒)原味。

「像是夏天的當季水果是荔枝,我們的荔枝冰是一顆一顆手工剝,去皮去籽,天然的食材下去做。連九層塔、肉鬆口味也都是真的那些原料,你吃冰的時候,會吃到肉鬆在裡面。」正因為使用原始的食材製做,雪王冰淇淋才會有那麼多限量、僅此一回的特殊口味。

而慶豐本人協槓運動員的身分,也讓他收到不少為運動設計冰品的請託。有人請他製做BCAA或乳清蛋白口味的冰淇淋,還有要求不同運動飲料品牌味道的冰淇淋。不過他坦言:「說真的,你平常喝那麼多了,還會想吃這些嗎?我覺得夏天適合吃一些清爽的,比方說百香果、檸檬那種酸酸甜甜的味道,適合跑完步之後吃。」

冰淇淋老店傳到慶豐是第三代,看到許多老店因為接班不順而收掉,多少有些感傷,這使慶豐對「雪王冰淇淋」多了幾分承擔的責任感。能否傳到第四代、第五代,慶豐自己也不知道,但他期許「雪王」這塊招牌在自己這一代可以穩穩地延續下去,到二〇四七年成為一家百年老店。

經營哲學:山不來,我就走向他

慶豐接受《跑步不要聽》訪談時,正是臺灣新冠肺炎疫情最嚴峻的二〇二一年,那時全國進入三級警戒,幾乎人人足不出戶。疫情對雪王,或者說對於全世界所有餐飲業來說,都是一場艱困的戰役。

在疫情之前,「雪王」是個抗拒改變商業模式的老店品牌,慶豐曾試著提出新的想法,但家人往往持反對意見。直到臺北的疫情從鄰近雪王店面的萬華爆發,很快地,店裡面臨一整天可能只有一組客人,甚至掛零的情況。

「足足等了半個月之後,家人才開始感覺到好像有點不對勁了,我說好吧!老作法不行,那試試看我的方法好了。我把之前臺北市政府老店再造課程上學到的東西拿出來,死馬當活馬醫,反正都掛零了,不會更差啦!試試看,總之先挺過這波疫情。」

不得不開始做起外送的雪王冰淇淋,引起了跑友們的熱烈迴響。當時慶豐開啟的外送冰品服務不僅止於大臺北地區,還一路往南送到新竹,甚至臺南。

每日在空蕩蕩的街頭外送,將自家冰淇淋送到顧客口中,對慶豐來說是一種溫暖、驚喜的交換。如果沒有這樣走出去,很多街道巷弄這輩子可能都不會經過。而這些外送顧客中,有從來不知道雪王的,也有已經吃了四十年的老顧客,聊起當年阿公賣的時候「一球才八塊錢」。

而象總也是顧客之一,三級警戒期間,象總在家上班開視訊會議,匆匆下樓拿冰,上半身穿著上班所需的襯衫裝束,扣子整整齊齊,下半身則是一條非常不協調的運動短褲。跟慶豐拍了幾張照,來不及多聊幾句,又趕緊上樓回到視訊鏡頭前,邊吃冰邊開會。這幾張照片還留在臉書上,也成為了這世代人們的共同回憶。

外送冰品在疫情中重新打造了口碑,雪王像滾雪球一樣,滾著滾著,慶豐開始分身乏術,訂單跑都跑不完。他想起了以往一起爬山的伙伴,那些登山團的司機、嚮導們,既然山封起來,就來幫忙外送吧!大家有事做,有錢賺,也幫慶豐分攤掉一些事務,否則冰賣完就沒人做冰了。

「在臺南聽人說,十年之後回頭過來看,會發現我們當年參加的這一戰,是戰場上的戰士,不是躲戰火的難民。」疫情改變了一切,為了讓老店撐下去,樂觀積極的慶豐悠悠地說:「登山界有一句話 — 山不來,我就走向他。」

疫情過去,「雪王冰淇淋」依舊屹立在舊址二樓。二〇二一年慶豐受訪時提到,期許雪王規模慢慢變大,可以請員工、增加營業額、開始做線上電商,讓「雪王冰淇淋」成為冰淇淋界的鼎泰豐,分店開遍全世界。

三年過後,在撰寫本文的時刻,慶豐的願望已有不少實現了,更多特殊的冰淇淋口味也相繼推出。挺過了疫情,雪王更加茁壯,也許慶豐的馬拉松很快就破三了。

 

資訊

• 文章摘自墨刻出版-莫克文化《跑出你人生的彩蛋:《跑步不要聽》用不平凡的故事,陪你前進每一公里》一書。

 臺灣運動類熱門排行第一名Podcast《跑步不要聽》精選跑者故事!

「跑步不難,難的是穿上跑鞋離開家門的那一刻」

「你不需要很厲害才能開始,你需要開始,才會變得厲害」

你是否也曾在晨曦或夜色下,綁起鞋帶,踏上跑道, 尋找那份屬於自己的跑步意義?

無論你是新手或資深跑者,都能在書中遇見感動自己的故事。

翻開書頁,穿上跑鞋,跑出你人生的彩蛋!

這是一本呈現臺灣跑者文化的書, 從《跑步不要聽》Podcast逾250集節目中,精心挑選26篇跑者故事, 透過魁哥和象總的引導,一步步精煉出故事, 並將原本由聲音訴說的勵志、有趣、不可思議的內容, 轉化為一頁頁觸動人心的文字。

【本書特色】

•從逾250集訪談節目中精選出26篇跑者故事

•人物網羅菁英選手、極限耐力賽選手、各行各業市民跑者、身障跑者;故事橫跨台灣與世界各地跑步旅程

•書中每一篇都藏有彩蛋,等待你細細品味挖掘

【必讀族群】

✓ 熱愛跑步的你

✓ 希望有一本書能陪伴自己持續跑下去的你

✓ 廣大的《跑步不要聽》粉絲

--------- 七星推薦 ---------

★南山人壽董事長 尹崇堯

★run your own run 邱文蕾

★地平線運動平台 李翰暄

★Jay的跑步筆記 許立杰

★森林跑站創辦人 蔡宜玫

★博威運動科技 don1don 總編輯 鄭匡寓

★財信傳媒集團董事長 謝金河

(以上依姓氏筆畫排序)

 • 更多《跑出你人生的彩蛋:《跑步不要聽》用不平凡的故事,陪你前進每一公里》資訊 請點此

 

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下一場馬拉松前,你該做和不該做的事

2016-11-22
運動營養營養補給馬拉松跑步知識庫

不用懷疑,想要成功完成一場馬拉松是非常具有挑戰性的。在42.195的里程之中,有太多的機會去破壞這所謂的成功,其因素為何呢?

人體只有在肌肉、血液和肝臟中儲存足夠的碳水化合物,如果你又是一位追求速度的跑者,那麼在里程中,更容易感到飢餓。當身體能量消耗並開始感到飢餓時,整個人便很容易進入撞牆期或甚至想停下來的念頭。所以,在準備一場馬拉松時,除了身體的訓練,該如何讓儲存的碳水化合物不那麼快速消耗,也是一個很重要的課題。
 
那有解決的辦法嗎?首先,正確的馬拉松訓練是必要的,這個訓練並非指課表,而是讓身體適應我們所補給的能量。其次,在比賽之前,先儲存足夠之碳水化合物以助你整場的馬拉松能順利完賽。

準備一場馬拉松該注意的事 ©womensrunning

在比賽前儲存碳水化合物

在一本國際運動醫學雜誌上的一項有趣研究中,研究人員在倫敦馬拉松上跟隨了超過250名的跑者。他們發現只有百分之12的跑者在比賽結束前消耗了所儲存的碳水化合物,而那些消耗的碳水化合物的平均值為百分之13.4。
 
根據上列的數據,對於新手建議;以每公斤體重平均攝取7-10克的碳水化合物。這個份量雖然比大多數選手的習慣要來的多一些,但對於一個全程馬拉松來說是合宜的。而運動飲料除可以補充流失的水份之外,還可以將補充的電解質。透過運動飲料內所含的糖份加快身體的吸收,迅速回復流失的體液,根據實驗證明,飲料若含有5-8%的糖份可以加快水份進入體內的速度。

©stylecraze.com

別仰賴腎上腺素

有一個跑者曾說:它通過的第一個終點線完全是靠腎上腺素撐過去的。但這並不是一個好的主意。

首先,腎上腺素是只是短暫的高強度能量,通常是在一個很即時緊張的情況下產生,可以說是一個臨時抱佛腳的概念。如同考試一樣,我們的準備都是為了考試而讀,如果沒有一個確定的計畫,根本不會想實實在在地去準備。相反的,我們可以在比賽之前,結合這篇文章的技巧,開始制定一個計劃去練習。

在比賽當天不要嘗試新的事物

無論有多少跑步經驗或是距離的長短,都不要輕易嘗試穿新鞋、短褲或是食用不習慣的早餐等。否則即有可能在比賽之中感受到腸胃不適或是雙腳因新鞋的摩擦而造成破皮等問題。

©prodirectrunning.com

比賽前的練習

就像依著目標練習長跑、配速跑一樣,在比賽的前一天,我們都會再確認明天比賽的策略以及將要達到的目標。以確保在比賽的時候不會有太多的意外。

在執行目標的兩到三個月之間,不論飲食、或是外在的因素,建議都按照在比賽當日的規模去進行,不要做太多的變換。這樣也更能增加完賽的愉悅感以及避免不必要的麻煩。

在比賽期間定期補充碳水化合物

在比賽中(或是當你練習的時候),吃適量的碳水化合物是很重要的。若攝取的不足夠,很有可能影響到你整體的表現。
 
在比賽之前,大多數的跑者需要攝取大約45到60克的碳水化合物,並且為了在每小時馬拉松中表現出最佳能力,也會補充凝膠代替碳水化來協助自己提高整體狀態以及減少上廁所的次數。
 
關於補充水分的部分,在期間至少要喝到大約4盎司的水,千萬別只單一飲用運動飲料,因為運動飲料會將身體的水分吸乾,若都沒有純水進入體內的話,容易造成脫水之現象。

©diabetescarecommunity.ca

有了這些策略,相信馬拉松在你的生活中會變得更簡單有趣,對於進階者來說也能更成功的掌握。

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