2020年對跑界來說無疑是碳板跑鞋年，在這場各品牌爭霸戰中，BROOKS 以 HYPERION ELITE 在全球各地引起一開賣就搶購一空的風潮，當時就有傳聞二代再進化計畫已悄悄進行。就在今年 3 月初的美國奧運國家隊選拔賽上，2018 波馬女子冠軍Desiree Linden 穿著 HYPERION ELITE 2 首次亮相，結合了 BROOKS 旗下太陽神競速系列中最強兩款跑鞋的優勢，也幫助 Desiree Linden 獲得第四名的亮眼成績，HYPERION ELITE 2 將在今年 9 月全球正式發售，台灣因地緣優勢，已

冠軍碳板鞋再進化 跑鞋科技回歸選手需求本質

競速鞋不只追求輕量，進到馬拉松比賽後段，腳步穩定度和舒適流暢感，將會是選手能否保持速度堅持到最後的致勝關鍵。2018 波士頓馬拉松女子冠軍 Desiree Linden 所穿的 HYPERION ELITE，在 2020 年 2 月正式上市之後，BROOKS 專為菁英選手頂級需求量身打造高端跑鞋科技的 Blue Line 研發團隊，即火速展開第二代的再進化計畫。

為使菁英選手在比賽中維持穩定的跑姿下跑得更快，結合了 BROOKS 旗下太陽神競速系列中最強兩款跑鞋的優勢，將「成就 HYPERION ELITE 最快速度」的碳纖維板，與「跑者對 HYPERION TEMPO 口碑最佳」的回彈力中底科技 DNA FLASH，進行超強科技強強合體。HYPERION ELITE 2 主張在不降低選手速度的情況之下，提供更舒適的緩衝及穩定性，進而幫助跑者突破無限可能。

HYPERION ELITE 2 回彈避震提升14%、柔軟度提升18%

HYPERION ELITE 2 代碳纖維板競速跑鞋，回彈力的表現更加強大，避震效果更好，主因來自全新搭載的 DNA FLASH 氮氣科技中底，透過獨特的超臨界流體發泡製程，將氮氣穩定的填入無數緊密貼合的密閉式氣囊結構當中，能更好地動態適應跑者步伐。此外，在中底中夾入超跑外殼科技 - 1.5 毫米碳纖維推進板，中心軸配備 0.5 毫米的凸起脊柱，輔以額外支撐，質量輕、堅韌、更有彈性，可節省跑者推蹬耗用的能量。接觸雙腳面積最多的羽量級彈力平織鞋面，非常薄透，即便在高溫溼熱的環境奔跑，仍可給予雙腳舒適乾爽。

對比第一代，HYPERION ELITE 2 讓整體的回彈表現及避震效果各提升了 14%、柔軟度提升 18%、耐用性更飆升至約 650 公里，讓跑者得以跟著 HYPERION ELITE 2 不斷再進化。

BROOKS HYPERION 2 已於 8/1 起在下表 BROOKS 限定門市、運動用品店限量發售，定價台幣 8,890 元，中性尺碼，售完為止。

資料來源／BROOKS
責任編輯／Dama

自今年5月中旬疫情升為3級警戒之後，國內外許多的馬拉松賽事都受到嚴重的波及，對於跑者們來說無不哀鴻遍野。然而，隨著臺灣疫情的趨緩之下，11月開始有許多的賽事也開始恢復舉辦，尤其又以本周日（11/7）於南台灣墾丁所舉辦的「2021日本航空屏東墾丁國際馬拉松」最受到注目。

這次的賽事是由屏東縣政府、屏東縣觀光協會、日本航空、凱撒飯店和LAVA台灣鐵人公司聯手打造，屏東縣府致力於品牌提升並推動國際化，而墾丁素有「東方夏威夷」的美譽，本次活動目標將「屏東墾丁國際馬拉松」打造成為下一個已有50年歷史的「夏威夷檀香山馬拉松」，期許在後疫情時代用運動賽事將恆春半島推向國際舞台。

眾多好手齊聚南台灣

「2021日本航空屏東墾丁國際馬拉松」提供高額獎金更吸引來自各個運動領域的好手競相角逐，吸引近1000位的選手參與。包含台灣半程馬拉松紀錄保持人「黑色閃電」蔣介文（全國紀錄1：03：46）、「越野一哥」周青、2017年世界大學運動會半馬團體組銅牌「玉兔女神」游雅君、2020年台東國際鐵人三項女子冠軍郭家齊、聽障奧運金牌「羽球球后」范榮玉，還有上個月才剛在全國運動會鐵人三項鍍金的女子冠軍張綺文等等，相信這次眾多高手雲集讓今年的墾丁馬拉松更加精彩可期。

賽事分為4個組別

本次賽事分成「全程馬拉松42公里」、「半程馬拉松21公里」、「挑戰組 12 公里」和「休閒組 3 公里」共4個組別。全程馬拉松（42公里）的賽道路線從墾丁大灣草坪出發，一路沿台26線往南奔跑，途中會經過形似帆船的巨大珊瑚石「帆船石」、台灣最南端的「鵝鑾鼻」，再沿東海岸的佳鵝公路北行，經過一片濱臨浩瀚太平洋的廣闊草生地「龍磐公園」，遼闊無際的草原生態景觀「水蛙窟」，北上經過台灣珍貴的風蝕和風積地形景觀「風吹砂」，最後抵達「佳樂水」折返，途經埔頂路接回番仔寮，再沿台26北上返回大灣草坪。

半程馬拉松（21公里）則是同一條路線，在龍磐公園處即折返；挑戰組（12公里）在蕃仔寮埔頂路前折返；休閒組（3公里）在墾丁福華飯店附近折返。路線從海天一線跑進山巒疊翠，保證能讓選手們大呼：「原來南臺灣這麼美！」

補給站充滿小驚喜

豐富的補給站對於跑者來說，總是充滿著另一種的期待性。這次賽事的補給得到屏東縣觀光協會會員的支持協助，包括墾丁福容飯店、墾丁福華渡假飯店、悠克馬場、長鈺溫泉飯店、墾丁凱撒大飯店、墾丁夏都沙灘酒店、小墾丁渡假村、屏東客運，以及冠名贊助商日本航空都認養補給站的工作，準備給選手滿滿的在地熱情。

另外，補給站也準備了一個小驚喜，除了水、運動飲料和餅乾口糧之外，還準備了可果美嚴選高品質契作100%蕃茄汁，經過獨家冷破碎技術處理，讓蕃茄豐富的氨基酸、礦物質與糖類等營養完全釋放，讓跑者運動後飲用更有利於補充流失的水份及電解質，讓你元氣滿滿地往下一站前進！同時，大會也與MIZUNO美津濃合作，提供全馬組和半馬組紀念背心、挑戰組和休閒組紀念T恤，以及全馬和半馬組完賽毛巾。

充滿墾丁元素的完賽獎牌

比賽除了享受過成中的感覺外，最重要的就是完賽獎牌的設計！這次在完賽獎牌部分則是充滿濃濃的墾丁元素，裡頭以墾丁牌樓、沙灘和海洋為設計理念，配上浪花意象的織帶，帶出濃濃的墾丁味。最值得一提的是，獎牌背面特別製作「墾丁」點字，貼心的設計讓視障跑友能透過獎牌上的點字輕鬆分辨賽事名稱。

賽後完賽禮的部分也是滿滿誠意，完賽的選手們將獲得一份「瑯嶠米」，以恆春古地名「瑯嶠」命名的瑯嶠米，雖因長年受到颱風及東北季風侵襲，但仍能成長茁壯，彷若恆春當地先人不屈不撓的「瑯嶠精神」，也呼應著選手們永不放棄的「馬拉松精神」。

透過濃濃墾丁味的完賽獎牌和完賽禮「瑯嶠米」，加上墾丁四季如春的好天氣與旖旎風光，希望帶給選手的是充滿陽光、並飽含熱情的南國故事，以及能夠細細品味一輩子的美麗回憶。本週日讓我們戰勝疫情，用自己的雙腳奔Fun，一起來感受國境之南的魅力吧！

資料提供／LAVA台灣鐵人公司

責任編輯／林彥甫

環花東6 日賽，起終點在台東池上，沿著海岸山脈西側北上至花蓮溪出海口轉至省道台11線、俯瞰太平洋濱南下至台東市，再北轉沿花東縱谷回到終點池上，6日賽程總長333公里，設計如下：

第一天池上至瑞穗53公里
第二天瑞穗至壽豐53公里
第三天壽豐至豐濱60公里
第四天豐濱至成功63公里
第五天成功至台東52公里
第六天台東至池上52公里

*每日關門時間均為10個小時

相對一般馬拉松而言，是更上一層的挑戰。相對於未來有意往天數更多、距離更長的賽事發展的跑者而言，是典型的入門基本款。對生命的試煉而言，是行萬里路的實踐、更是拓展視野、追尋自我生命非常棒的方式。適合高手前來試試身手(2013年台積電柯瑜東、日本選手若木在此賽事，分別創下6日累加總時間，29小時48分及35小時42分的男、女紀錄)；也適合一般跑者藉此賽事以雙腿旅遊花東，體驗交通工具有別於汽機車、單車慢遊、豐富生命壯大心志的好方式。

大部分的跑者都會認為，連續6天都超過50公里以上的里程，自己有沒有能力可以完成充滿了懷疑，說穿了就是信心不足、也可以說是被自己的內心限制住了而裹足不前。然而自2013年以來，環花東6日賽舉辦3屆，最低選手完賽率都近9成以上。以及瑞龍從自身過去多日連跑的經驗、對此類型賽事的了解、分析歸納，認為只要具備下列其中條件之一，就有足夠能力可以完成賽事，倘若符合越多項，越是能夠完賽的保證。

1.馬拉松經驗累積20場以上。
2.曾經完成3日連馬經驗。
3.在開賽前2~3週以前的月跑量累積300公里以上。
4.曾經完成2次100公里的賽事。

至於如何因應賽事可能會碰上的狀況，給予以下建議：

心態的調整：放鬆身心、保持愉快與穩定的心情。忌諱競心過重、節奏不夠穩定，易造成諸多意想不到的傷害。
身體現象：各種症狀的傷痛是避免不了的，如水泡、手腳水腫(補充電解質或排尿、或放鬆鞋帶、賽前準備厚薄不一襪子及稍大尺寸跑鞋)、肌肉韌帶僵硬疼痛(每日按摩因應)、尿液顏色變化(會呈現接近冬瓜茶顏色)、破嘴(需要每日早晚高單位B群補充)，另外須補充大量蛋白質避免膝蓋、腳踝等腫脹......，還有些就是碰到了才會知道，同場上的資深跑者，都會很熱心傳授處理與預防的經驗。
痛~表示還活著，也才是真實的人生！
至於有沒有麼秘訣，可以克服賽程中可能面對的困難種種呢？
當然有，也是唯一的秘訣，就是>>>堅持<<<而已。

今(2016)年的賽事中，23歲的邱瓅萱小妹妹只跑過2個半馬就報名了賽事，也在馬場資深跑者陳信安大哥的帶領下，完成了連6日的賽事，她的秘訣就是堅持，這就是最好的例子。

至於未來有意參加縱台、環台、穿法、縱德、橫越科西嘉、環法...等，賽事，甚至自己規劃屬於自己的長距離跑旅，環花東6日賽是一個很好的起點。

尤舒音跑者在2014年參加了這個賽事，2015年自己以25天跑步環島，2016年參加了19天1190公里的穿法賽，賽前也同樣是信心不足，但是卻也順利完成了。

勇敢的踏出第一步，生命將會有無限的可能、無限的美好。

關於陳瑞龍台灣超馬勇者。2013年參加中華民國超馬協會舉辦的環台超級馬拉松，雖因公無法全程參與，卻開啟連日長距離超級馬拉松之路。2014年自己規劃20天跑步環島、2015年完成43天跑步環法2800公里、2016年完成自己規劃和好友一行三人，38天從廈門跑到北京2300公里壯舉。