2020年對跑界來說無疑是碳板跑鞋年，在這場各品牌爭霸戰中，BROOKS 以 HYPERION ELITE 在全球各地引起一開賣就搶購一空的風潮，當時就有傳聞二代再進化計畫已悄悄進行。就在今年 3 月初的美國奧運國家隊選拔賽上，2018 波馬女子冠軍Desiree Linden 穿著 HYPERION ELITE 2 首次亮相，結合了 BROOKS 旗下太陽神競速系列中最強兩款跑鞋的優勢，也幫助 Desiree Linden 獲得第四名的亮眼成績，HYPERION ELITE 2 將在今年 9 月全球正式發售，台灣因地緣優勢，已

冠軍碳板鞋再進化 跑鞋科技回歸選手需求本質

競速鞋不只追求輕量，進到馬拉松比賽後段，腳步穩定度和舒適流暢感，將會是選手能否保持速度堅持到最後的致勝關鍵。2018 波士頓馬拉松女子冠軍 Desiree Linden 所穿的 HYPERION ELITE，在 2020 年 2 月正式上市之後，BROOKS 專為菁英選手頂級需求量身打造高端跑鞋科技的 Blue Line 研發團隊，即火速展開第二代的再進化計畫。

為使菁英選手在比賽中維持穩定的跑姿下跑得更快，結合了 BROOKS 旗下太陽神競速系列中最強兩款跑鞋的優勢，將「成就 HYPERION ELITE 最快速度」的碳纖維板，與「跑者對 HYPERION TEMPO 口碑最佳」的回彈力中底科技 DNA FLASH，進行超強科技強強合體。HYPERION ELITE 2 主張在不降低選手速度的情況之下，提供更舒適的緩衝及穩定性，進而幫助跑者突破無限可能。

HYPERION ELITE 2 回彈避震提升14%、柔軟度提升18%

HYPERION ELITE 2 代碳纖維板競速跑鞋，回彈力的表現更加強大，避震效果更好，主因來自全新搭載的 DNA FLASH 氮氣科技中底，透過獨特的超臨界流體發泡製程，將氮氣穩定的填入無數緊密貼合的密閉式氣囊結構當中，能更好地動態適應跑者步伐。此外，在中底中夾入超跑外殼科技 - 1.5 毫米碳纖維推進板，中心軸配備 0.5 毫米的凸起脊柱，輔以額外支撐，質量輕、堅韌、更有彈性，可節省跑者推蹬耗用的能量。接觸雙腳面積最多的羽量級彈力平織鞋面，非常薄透，即便在高溫溼熱的環境奔跑，仍可給予雙腳舒適乾爽。

對比第一代，HYPERION ELITE 2 讓整體的回彈表現及避震效果各提升了 14%、柔軟度提升 18%、耐用性更飆升至約 650 公里，讓跑者得以跟著 HYPERION ELITE 2 不斷再進化。

BROOKS HYPERION 2 已於 8/1 起在下表 BROOKS 限定門市、運動用品店限量發售，定價台幣 8,890 元，中性尺碼，售完為止。

資料來源／BROOKS
責任編輯／Dama

引進自美國奧勒岡州波特蘭的「HOOD to COAST」接力路跑賽台東場順利落幕，第二屆2018 BMW HOOD to COAST從10日凌晨0時在鹿野高台開跑，全程共計170.6公里，長達24小時挑戰，共有近170組來自各國的跑者同台角逐。最終154隊成功完賽，由跨海來挑戰的中國跑跑團H2C戰隊獲得冠軍，而代言人修杰楷不受舊傷和身體不適影響，攜手哥哥一起參賽，精彩表現讓教練也大感驚艷。

修杰楷頂腸胃炎出賽：每一段都是撞牆期

修杰楷與哥哥偕同去年勇奪第三名的NRC教練吳文騫、吳信和與吳敏搭檔組隊，在比賽中負責第1、第6與第16賽段任務。最終以14小時59分02秒完賽，順利在天黑前跑回墾丁大灣沙灘。修杰楷賽前還因工作拍戲及腸胃炎身體不適，覺得自己是全隊狀態最差，但仍在意志力和隊友支持下順利完賽。賽後他開玩笑說：「每一段都是撞牆期，中間睡一覺起來要跑步，感覺像過三天」，不過他也表示能完賽非常感動，第一次挑戰超過半馬的距離，這場比賽對自己而言是一場突破，如果有時間好好準備，希望可以挑戰更好的成績。

歐陽靖與好友二度組隊挑戰   做足車內娛樂準備

今年舉辦第二屆的HOOD to COAST，有超過20支隊伍以原班人馬再次挑戰。去年曾參與第一屆賽事的歐陽靖、馬克媽媽與Elmo戴家昀，今年重組戰力再次挑戰，這群「生死之交」再度合體，從頭興奮到尾，Elmo表示自己自告奮勇挑戰這屆賽事最困難的路段「山道之神」，也提前進行許多訓練，而有了去年的經驗，今年大家都更了解怎麼調配隊員的狀態，也提前準備好各種補給、車上設備和娛樂道具，用歡樂氛圍為賽事留下紀念。

最痛苦也最美麗的賽道   各樣地形、落山風考驗毅力

HOOD to COAST主辦單位帶跑者體驗全新賽道風光，挑戰各樣地形地貌，包括號稱「全台最美車站」的多良車站，途經太麻里查拉密部落的傳說故事與海天一色的美景，以及南迴公路最高路段的壽卡驛站，這個環島旅客的必經之地，被視為南迴大魔王，路程爬坡極具挑戰性，但絕佳風光讓跑者印象深刻。
 
這屆賽事規劃超高難度路段「山道之神」，單段賽道長達18公里，海拔爬升460公尺；除多樣地形外，跑者也在比賽中面臨台東獨有的氣候挑戰──落山風，在逆風下持續前進，考驗跑者的體力與毅力。修杰楷的隊友吳敏賽後表示，跑「山道之神」路段的感覺「很厭世」，但不斷告訴自己隊友們都在等、不能太慢；官方贊助BMW總代理汎德則特地在「山道之神」接力點設置美食補給及按摩放鬆區，並準備原住民風味美食「小米粽」，為跑者補充體力。

完賽派對劉軒擔綱DJ　用音樂high翻大灣沙灘

延續首屆賽事，2018 BMW HOOD to COAST除沿途提供跑者完善的週邊服務、營養補給以及緊急救護措施，今年更首度舉辦完賽派對，跨界邀請劉軒擔任現場DJ，與所有隊伍一起在墾丁大灣沙灘慶祝完賽。

5國以上國際跑者跨國挑戰 　征服東台灣享受在地風光

賽事現場共上千位跑者參與，除了全台各地頂尖跑者，更吸引來自5國以上的跑者參賽。其中來自中國的跑跑團H2C戰隊，以10小時34分52秒的驚人成績勇奪冠軍。跑跑團H2C戰隊在比賽約一半路程就與第二名隊伍拉開近10分鐘差距，隨後一路領先至終點，勇奪2018 BMW HOOD to COAST冠軍，同時也搶下2019年HOOD to COAST美國賽參賽資格，將於明年挑戰賽事發源地奧勒岡州。賽後跑跑團H2C戰隊表示，這次是「為了冠軍而來」，賽前特別全力備戰，而拚戰過程讓他們非常享受，直呼「風景太漂亮了！我們還想再來」。

資料來源／2018 BMW HOOD to COAST   
責任編輯／Dama

2018年高雄國際馬拉松路跑活動將於本週日（25日）舉行，高雄市環保局提前於22日啟動各項措施，要求排放空氣污染的主要工廠事業，比照空氣品質不良期間的應變作為，盡最大努力維持賽事期間的空氣品質，讓跑者能有乾淨的空氣。

高雄市環保局蔡孟裕局長表示，該局從春節前一週即請前20大工廠配合，比照空氣品質不良情況，規劃從路跑前三日（22日）開始至當日（25日）連續應變，並暫停吹灰作業。中鋼、中油、台電等單位回覆將採部份機組停俥或降載、停產因應；台塑、長春石化等廠提高污染防制設備效率；三芳化工、光陽工業等調整排休減少作業量；台船減少噴砂及噴漆作業等。

這幾天，環保局將針對左營、楠梓、梓官、三民及前金等各路跑區的污染源加強查核，包括巡查納管工廠、加油站及工地的作業情形、督促各場所作好污染防制措施、要求工廠堆置區及工地加強灑水或覆蓋防塵網並加強洗掃車行路徑，並宣導配合路跑當天暫停或減少各項開挖作業。

環保局也調整了這三天的洗街路線，加強路跑沿線及鄰近道路的洗街作業，活動當天的作業並將提前於凌晨3點完成，避免道路溼滑影響路跑活動。預計每日洗街至少200公里，可減少總懸浮微粒（TSP）8.28噸、懸浮微粒(PM10)1.56噸、細懸浮微粒(PM2.5)0.36噸。

蔡局長表示，高雄市2月的天氣適合路跑，但恰逢空品不良好發季節，因此環保局盡力提前做好各項預防措施，減少當日空氣品質不佳的發生機率。當天也會透過各個空氣品質測站，以及沿路附近的空氣品質微型感測器，監測即時空品狀況。蔡局長也提醒，高雄市冬季空品不良大眾交通免費措施仍在實施中，馬拉松活動當日客運、公車、輕軌仍維持全天免費，建議要去加油的朋友多利用，減少私人交通工具造成的空氣污染。

關心路跑當天空氣品質的朋友，也歡迎關注環保局臉書粉絲專頁以獲得最新訊息。

資訊來源／高雄市政府環保局
責任編輯／Oliver Wu