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到台東泡湯練跑！ 知本老爺x Garmin推3天2夜跑步旅行移地訓練
2021-01-20
疫期下國人健康意識提升，根據教育部體育署109年統計，慢跑成為台灣人最常從事的運動項目第二名。知本老爺酒店與智慧穿戴裝置領導品牌Garmin再次跨界合作，共同推出「Lifestyle跑步旅行」，共有4/9-4/11、5/28-5/30、6/25-6/27三梯次，將Garmin科學化跑步訓練課程與台東國旅結合，移地訓練搭配溫泉度假，打造特色主題旅行！
到台東泡湯練跑！ 知本老爺x Garmin推3天2夜跑步旅行移地訓練
知本老爺酒店針對後疫情時代，於今年推出多款主題式度假活動，首波即是與Garmin Run Club(GRC)合作的「Lifestyle跑步旅行」，即日起開始接受報名，於4/9-4/11、5/28-5/30、6/25-6/27分三梯次出團。
凡參加「Garmin Run Club(GRC)」訓練課程的學員，即可以每人以NT$7,500起的優惠價格，體驗三天兩夜知本老爺 X GRC跑步旅行。行程包含入住知本老爺兩晚、體驗日式溫泉風呂、GRC學員專屬主題房及調酒、台東特色小旅行，以及專業教練和Garmin Forerunner系列智慧跑錶的貼身訓練。讓你一邊體驗台東山海美景的練跑快感，一邊享受奢華溫泉度假之旅。
Garmin Run Club由跑界「愛迪生」黃毓軒擔任總教練
Garmin Run Club (GRC)
2021年正式成立，首年目標累積破萬人次跑者參與，邀請擁有近15年長跑經驗、六年內成功幫助上千位跑者完成馬拉松賽事與幫助近百位跑者達標「市民跑者最高殿堂波士頓馬拉松」的黃毓軒擔任總教練，針對不同程度的跑者設計「為期18週的實體訓練課程」，提供從運動流程的正確認知、跑姿、基礎有氧、核心肌力、變速、間歇、到跑後放鬆等循序漸進的課程內容。搭配「Garmin Forerunner系列產品體驗」，透過精準的科學化指標數據有效率地紀錄並達成訓練目標。
針對初階跑者，透過專業教練與科學化數據輔助追蹤、打好運動基礎、量化訓練過程，搭配有趣活潑的跑步活動養成良好運動習慣；針對中高階跑者，Garmin以獨創的科學化訓練量身打造個人化課程，搭配專業師資協助預防運動傷害，引領學員維持穩定進步。Garmin同時邀請「黃金師資陣容擔任講師」帶來專業的跑步知識。為提供市民跑者更具彈性、不受疫情與時間場域限制的訓練課程，開設「線上訓練課表」，透過持續性訓練有效達成目標。
知本老爺 X GRC的跑步旅行主打三大特色：「超個人化」、「超Chill」及「超越自我」。在「超個人化」部分，知本老爺將提供每位學員專屬接駁服務、客製化主題房及行李吊牌、迎賓晚宴、主題調酒等，讓學員於訓練期間同時享受到五星酒店的尊榮待遇。為兼具度假感，酒店也準備了「超Chill」小旅行，學員於訓練結束後可跟隨知本老爺腳步一起探訪台東網美秘境，像是擁有無敵夢幻海景及異國風情的都蘭「海角咖啡廳」享受下午茶、體驗慢活台東的樂趣。在「超越自我」部分，學員將跟隨GRC專業課程，用Garmin獨創的科學化訓練、精準的運動數據，量身打造的訓練菜單，幫助跑者更有效成就目標，From Zero To Hero一起跑出傳奇。
知本老爺溫泉風呂適合跑者進行賽後修復
知本老爺為東台灣第一家國際級溫泉渡假酒店
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越野越好玩！ XTERRA Taiwan 2020/3/28.29帶你瘋玩墾丁絕美秘境
2019-09-01
身為熱愛大自然、喜歡運動的你，沒參加過「亞洲最佳越野三項賽事」XTERRA Taiwan，等於沒經歷過全台最好玩的越野賽！XTERRA Taiwan越野三項亞洲錦標賽、越野兩項、越野跑將於2020年3月28-29日登場，並於9月1日正式開放報名。這場跑友公認全台「最美」、「最好玩」、最「秘境」的越野賽不只海內外高手雲集，沒有越野賽經驗的初階者也都能參與，2020更新推出越野兩項，讓旱鴨子也能用雙輪+雙腳，體驗絕美賽道的魅力。
越野越好玩！ XTERRA Taiwan 3/28-29帶你瘋玩墾丁絕美秘境
XTERRA Taiwan在台灣已舉辦過兩屆國際越野賽，2020年即將邁入第三個年頭，曾被鐵人三項網站Asia TRI評選為「2018亞洲最佳越野三項賽事」，並於2019年3月升為高規格的「XTERRA亞洲錦標賽」。因為賽道沿途深入依山傍海的秘境美景、地形多變具挑戰性，獲得許多跑友和鐵人的熱烈迴響，更有不少參加過的選手已將XTERRA Taiwan列為年度必報賽事。
越野三項亞錦賽：用游泳、騎車、跑步探索不一樣的墾丁
賽事於2020年3月28-29日舉行。重頭戲越野三項亞洲錦標賽在3月28日開賽，分為個人組與接力組，三項分別為游泳1.5K、登山車26K以及越野跑11K。游泳自小灣下水逆時針游2圈，接著至墾丁青年活動中心轉換自行車，騎經公園路大溪巷、門馬羅山、赤牛嶺，並在赤牛嶺轉換後開跑，經過大山母山、下切溪谷，最後穿越青年活動中心的閩式建築區抵達終點。一路從海、陸兩面完整領略墾丁的美。
2020 XTERRA Taiwan越野三項路線圖
2019年職業男子組冠軍Bradley Weiss曾在賽後讚嘆﹕「XTERRA賽道路線與組織規劃非常的棒！充滿速度、技巧，很適合每一位參賽者，全力以赴挑戰巔峰。」
越野三項亞洲錦標賽自小灣開始
墾丁國家公園內地形多變，也造就渾然天成的賽道美景
越野兩項﹕2020最新登場
不少選手因為不黯水性或是懼怕海泳，雖然想體會越野三項的完整賽道美景，但因為游泳項目而卻步。XTERRA嗅出這個需求，並在2020年新推出越野兩項，分別為登山車26K、越野跑11K，賽道路程與越野三項亞錦賽相同，讓「陸上一條龍、水上一條蟲」的選手，也能勇敢挑戰越野兩項的速度感、享受完整的賽道風光，滿足無法參加越野三項的缺憾。
2020 XTERRA Taiwan越野兩項路線圖
參賽者要注意的是，2019年XTERRA Taiwan越野三項亞錦賽獲得女子分組第三名、同時也是國內第一個回到終點的女選手許見微特別叮嚀大家：自行車賽道路線複雜，如果選手有時間安排賽前試騎熟悉路線，速度上將會更加流暢。
主辦單位規劃在開賽前3月26日下午，特別開放單車賽段試騎給越野三項、越野兩項的參賽選手，選手們有試有保庇！
墾丁國家公園內地形多變，賽道豐富兼具挑戰性
越野跑﹕從高手到新手雲集、大手牽小手齊跑
XTERRA Taiwan的越野跑項目分為28K、10K及5K組，其中5K組在成人陪同下年齡不受限，吸引不少親子檔攜手挑戰，無論是越野跑高手或新手都能找到適合的項目，歡樂的氣氛彷彿是參加一場越野同樂會。
長距離組在2018年原本是21K，2019年將路線加碼升級到26K，2020年又再度升為28K，3年來整整多7K的里程，讓越野跑高手能跑得更過癮！賽道途經林道、草原、黃土、河床等多元地形，不同於其他越野跑常見的階梯，這條賽道全路段99％的off-road（無舖裝道路的原始路面），能讓跑者盡情體驗在大自然奔跑的快感。
賽道前段石牛溪河床，儘管雙腳浸濕、泥濘，卻能在大自然奔跑的快感
28K組從墾丁大尖山西麓下方的六福山莊出發，進入山徑後石牛溪河床印入眼簾，一開始就能享受跑在水道上的樂趣，但沿著規畫清楚的賽道布條，盡管濕身也能安全前行。接著上坡往南灣進入土徑，到恆春制高點赤牛嶺，如果幸運可跟牛群拍張照！三月正值恆春落山風的尾季，上到稜線時而逆風而行、時而乘風暢跑，比起北部濕悶的氣候，墾丁相對乾燥，體感舒適許多。之後下坡經門馬羅山、良巒溪河床，上坡往南灣方向，再下坡回到賽道初始的石牛溪河床，這時你將能放心奔馳回終點站六福山莊。賽道上下坡不斷，挑戰性高，總爬升1,098公尺。
2020 XTERRA Taiwan越野跑28K組路線圖
10K組適合有跑步習慣但不曾體驗過越野賽的跑友，爬升高度344公尺，撐過前半段較硬的上坡路段之後，後半段就能迎來開心的下坡，即便是初階越野跑者也能輕鬆邊跑邊欣賞稜線風光，以及一望無際的大草原。
2020 XTERRA Taiwan越野跑10K組路線圖
至於5K組相當適合親子攜手體驗，易跑的坡度加上山徑、石牛溪河床的豐富地形，讓沒有越野跑經驗的大人小孩都能享受大自然的無窮樂趣！
2020 XTERRA Taiwan越野跑5K組路線圖
XTERRA越野三項亞洲錦標賽、越野兩項、越野跑
賽事時間 越野三項亞錦賽：2020/3/28(六) 7:20-15:20（個人組&接力組）
越野兩項：2020/3/28(六) 8:30-15:00
越野跑：2020/3/29(日) 28K組8:00/10K組8:10/5K組8:20（出發後6.5小時結束）
競賽地點 屏東縣恆春鎮墾丁國家公園
參加對象 越野三項、越野兩項：以比賽日2020/3/28為基準，參賽者須年滿15歲
越野跑：28K組及10K組參賽年齡為2003年以前出生者；5K組不限（未滿18歲須由年滿18歲以上選手陪同）
活動組別 越野三項（個人組/接力組）：游泳 1.5km、登山車26km、越野跑11km
越野兩項：登山車26km、越野跑11km
越野跑：28公里組、10公里組、5公里組
報名時間 2019/9/1-12/31
開報優惠：2019/9/1-9/7
早鳥優惠：2019/9/8-10/31
主辦單位 XTERRA TAIWAN
越野兩項：2020/3/28(六) 8:30-15:00
越野跑：2020/3/29(日) 28K組8:00/10K組8:10/5K組8:20（出發後6.5小時結束）
競賽地點 屏東縣恆春鎮墾丁國家公園
參加對象 越野三項、越野兩項：以比賽日2020/3/28為基準，參賽者須年滿15歲
越野跑：28K組及10K組參賽年齡為2003年以前出生者；5K組不限（未滿18歲須由年滿18歲以上選手陪同）
活動組別 越野三項（個人組/接力組）：游泳 1.5km、登山車26km、越野跑11km
越野兩項：登山車26km、越野跑11km
越野跑：28公里組、10公里組、5公里組
報名時間 2019/9/1-12/31
開報優惠：2019/9/1-9/7
早鳥優惠：2019/9/8-10/31
主辦單位 XTERRA TAIWAN
活動詳情請洽XTERRA官網
最新消息請密切追蹤 XTERRA Taiwan FB粉絲團
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NIKE SHOX 強勢歸來
2018-04-02
耐克機械緩震的夢想始於1984年，也正是那時，耐克開始了以優化能量回彈技術為目標的生物機械實驗。剛開始時，耐克設計師和工程師在跑鞋的中底添加了鋼製彈簧，想試驗它能否提升跑步效率。一年後，他們試驗了一款多層葉片式彈簧鞋跟，想看看能否找到最佳的緩震和平衡點。在之後的整個80年代，他們都在不遺餘力地對各種合頁和機械柱體進行試驗。
NIKE SHOX 強勢歸來
NIKE SHOX簡史
直到1997年，採用雙片式泡沫柱體結構的原款Nike Shox終於誕生了，並最終在2000年被眾多運動員穿在了腳上。不計其數的試驗和難以忘懷的審美風格讓這雙球鞋在許多鞋迷心中始終保持著高度的地位（包括之後在其基礎上推出的眾多籃球鞋、跑鞋、訓練鞋和網球鞋），這在很大程度上也得益於廣告中鞋子走起來發出的“啵、啵”的聲音給人們帶來的無限樂趣。
在Shox正式發售的數十年前，這一設計就從布魯斯·基格爾(Bruce Kilgore)的奇妙機械裝置開始了。
第一雙Shox產品R4於2000年首次上市。
第一雙Shox籃球鞋Shox BB4由艾瑞克·埃瓦爾(Eric Avar)設計，這是這雙鞋的草圖。
Shox Stunner由亞倫·庫珀(Aaron Cooper)設計，並由2002年NCAA（全美大學生體育協會）錦標賽獲勝者穿著。
儘管鞋身較重，2003年推出的Nike Shox TL依舊以其出奇平穩的穿著體驗而廣受稱讚。
2004年推出的Nike Shox Glamour為女子網球運動員賽琳娜·威廉姆斯(Serena Williams)而設計，她穿著這雙鞋參加了紐約法拉盛國家網球中心的賽事，並搭配一款令人難忘的中筒靴套進行熱身活動。
Nike Shox Glamour
2004年Shox VC II未發布配色款。
如今，Shox以新的形象歸來。最新的設計在今年三月從零開始，利用八個月的時間將概念成型並且製造鞋款，同時計劃2018年正式推出。這雙鞋的設計過程是耐克有史以來少有迅速的設計之一，也印證了耐克的專業技術和加速產品上市的能力。
2014年耐克運動生活系列推出了這款引人注目的Nike Shox TLX Mid SP。
亞倫·庫珀(Aaron Cooper)、格雷格·湯普森(Greg Thompson)和布萊恩·法里斯(Brian Farris)三位參與的90年代產品設計、工程設計和市場營銷的經驗也為這一過程提供了很大的動力。庫珀之前曾參與過一款Shox產品的設計（Shox BB4），在他的職業生涯中，湯普森和法里斯一直都是他值得信賴的合作夥伴，這次他們三人一起設計出了這雙鞋的最新款Nike Shox Gravity。
“毫無疑問，我們的經驗幫助我們加快了設計過程，”庫珀說道，“我們只需要根據數字或二維信息就能從經驗做出決定，快速推動我們前進。”
彼此的信任和他們的經驗在這一過程中至關重要。就像庫珀所說的，他們三人在過去已經“失敗”過很多次了，這為他們節省了很多時間。此外，他們的經驗也幫助他們把這些短時間內設計出來的原型精確地轉換成現實中的產品，例如產品在現實中的貼合性、觸感以及測試。
庫珀、湯普森和法里斯在三月份提出了關於這雙鞋的初步概念，4月19日便開始著手設計。剛開始他們在俄勒岡州比弗頓耐克全球總部，利用耐克快速開發原型樣品的能力，迅速地把他們最初的概念變成了工廠級別的產品。用庫珀的話來說，從耐克全球總部到工廠，這兩點之間過程的一致性意味著“我們可以拿出一款看得見，摸得著的產品，迅速地摸清它的分寸，同時生產出一款我們可以穿在腳上的鞋子。”
在這一過程中，本能的認知也在幫助他們。“我們製作的樣鞋是12碼的，因為格雷格和我的腳都是12碼，”庫珀說道，“所以我們不需要依靠其他人的信息就可以做出決定。作為產品創造者和運動員，我們根據自己的個人經驗，直接地一對一地設計這款鞋子。”有趣的是，湯普森也曾是耐克麾下的一名鐵人三項運動員。
在最新款Shox的設計過程中，創造一種獨特的鞋內體驗是三人的首要目標。“不管什麼時候，當我們設計出一款創新產品時，我們應該為人們帶來新的體驗，這是最重要的事情，”湯普森說道。
跑步者的反饋突出了兩種獨特的感覺，幫助設計師確定了他們希望創造什麼樣的體驗。首先是輕盈，一位運動員對它的描述是“當你從新鮮鬆軟的雪地上滑過時那種飄然的感覺”。南加州的跑者希望這雙鞋子能夠複製他們站在衝浪板上的感覺，他們說他們想“在人行道上體驗衝浪的感覺”。
最新款Shox的設計對感覺和審美的側重是相同的。“我覺得以前我們太執著於Shox的四個圓盤帶來的視覺效果。現在我們知道體驗才是最重要的，”湯普森說道。
庫珀補充道，“這雙鞋與布魯斯·基格爾最初的理想和意圖非常接近，我們回到了葉片式彈簧底的設計。”
