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  • 年底賽事不保﹗田中馬拉松取消十周年實體賽 改為「線上跑」
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田中馬拉松取消十周年實體賽 改為「線上跑」
年底賽事不保﹗田中馬拉松取消十周年實體賽 改為「線上跑」
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Nike Sportswear 特選10款具有劃時代意義的鞋款設計
3
警訊!衛福部:台灣人普遍運動量不足
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年底賽事不保﹗田中馬拉松取消十周年實體賽 改為「線上跑」

2021-07-01
話題 跑步 馬拉松 路跑 新聞

台灣四大國際品牌馬拉松之一「台灣米倉田中馬拉松」(以下簡稱田中馬), 今年來到值得紀念的十周年,賽事原本希望擴大舉辦,卻因新冠疫情再次爆發,考量工作人員及跑者參與的風險,宣布將取消實體賽事,改為全新的線上跑活動,預計將於九月初公布細節及報名辦法。

田中馬拉松取消十周年實體賽 改為「線上跑」
年底賽事不保﹗田中馬拉松取消十周年實體賽 改為「線上跑」

五月後疫情再度升溫,田中馬今(1)日在官方臉書粉絲專頁發出公告:「因為對於下半年的種種不確定性,也考量到參賽選手及工作夥伴的安全健康,經審慎評估後,2021田中馬將取消實體賽事,改以全新的線上跑活動與大家在線上相聚。」

田中馬總幹事鄭宗政表示,2021年疫情延燒,連帶影響許多路跑賽事的舉辦,「一直以來,田中馬都被許多跑友視為最具有人情味的馬拉松賽事,今年之所以將實體馬改為線上跑,就是期望持續守護台灣,同時在疫情持續延燒的當下,繼續為台灣帶來更多的正面能量。」

鄭宗政也透露,田中馬線上跑的活動,預計將於九月初公布細節及報名辦法,並有別於國內許多線上跑,將秉持過去田中馬創新的精神,帶給大家不同的體驗。除了獻給原本就喜愛田中馬的跑者外,也邀請更多不常跑步的人勇敢跑出戶外、追求健康。相關細節可關注台灣米倉田中馬拉松臉書粉絲專頁。

田中馬拉松往年賽事照片
田中馬往年賽事照片,賽道上有滿滿人潮

田中馬被稱為「台灣最有人情味的馬拉松」,每一屆的賽事名額都迅速秒殺,中籤率只有二成四,是國內最難中籤的馬拉松賽事,2020年雖受疫情影響,海外跑者無法到場參與,但透過「田中馬線上跑」的活動,線上與實體合計超過18,000人共同參與,也讓田中馬的名聲遍地開花。

田中馬歷年來在「運動筆記」網站的評價,皆有 4.5 分以上的水準,為國內跑者評比十大優質賽事之一。與其他賽事追逐的目標不同,田中馬被認為是「最在地、最有人情味」的一場賽事,來到此參與賽事的跑者,都能體驗到田中鎮與台灣之美,除了有最熱情的鄉親支持,沿途還有最在地的美食小吃,堪稱最有特色的台灣馬拉松﹗

資料來源/台灣米倉田中馬拉松
責任編輯/Dama

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Nike Sportswear 特選10款具有劃時代意義的鞋款設計

2016-09-29
鞋子跑步配備館生活流行路跑NIKE馬拉松

 
 
“我看到很多自己瘋狂的靈感在前方閃耀,但他們看起來並不是不可實現。”——Nike品牌共同創辦人Phil Knight

自70年代品牌共同創辦人Bill Bowerman從鬆餅機汲取靈感研發出waffle外底的Waffle Racer跑鞋起,Nike的“神來之筆”一次又一次的影響著各個領域 ,包括傳奇設計師Tinker Hatfield從龐畢度中心裸露的管線的靈感發想,設計推出第一雙可見式氣墊鞋款Nike Air Max 1,以及遙想未來登入火星的太空艙鞋款Nike Craft Mars Yard,還有在80年代電影中描繪“未來世界” 2015年自動繫鞋帶概念的Air Mag鞋款等。這些鞋款將於9月15日至17日在上海世博展覽館舉辦的YO’HOOD 2016全球潮流盛典中“SNKRS為您呈獻:OUT THE BOX 靈感框不住”展覽中一一展出,同時Nike Air VaporMax、Nike HyperAdapt等創新鞋款也將在展覽中首次在大中華地區公開展示。Nike Sportswear特選以下10款具有劃時代意義的鞋款設計,藉由這些瘋狂而有趣的創意,領略Nike無限的創新突破。

Nike Sportswear 特選10款具有劃時代意義的鞋款設計

Nike Air Max 1:裸露的管線設計實現可見式“Air”的創意

如何把無法捉摸的氣體呈現在世人面前1987年,設計師Tinker Hatfield從龐畢度藝術中心的建築設計中汲取靈感,透過將中底周圍的發泡部分挖空,使得大面積的氣墊單元得以完全呈現, Nike Air Max 1就此成為了“破壞者”與“革新者”的代名詞,運動鞋領域從此變得與眾不同。

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Nike Air Max 97:新幹線列車的速度感及全掌式氣墊科技登上各大時尚伸展台

Nike Air Max 97首次將全掌的可見式氣墊完美呈現,金屬色調的鞋面與流線型的色塊靈感皆來自於日本的新幹線高速列車,反光線條使得Nike Air Max 97在燈光下看起來十分引人注目。這雙鞋完美詮釋了1997年不論在音樂、電影和時尚領域都追求極致誇大的年代,成為這一時代的經典設計典範。

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Nike Air VaporMax:為什麼不讓氣墊單獨作為外底

近30年的不斷發展,Nike Air Max迎來一次全新突破,新的創新技術讓設計師可結合原有的Air氣墊與保護外層變成一個整體的VaporMax氣墊;全新氣墊的彈性則能獨立活動,搭配 Nike Flyknit鞋面,更提供精準的支撐性能並進一步減輕鞋的重量,與其說是氣墊,不如說更像踩在空氣上運動。

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Nike Sock Racer:誰說只穿“襪子”跑步不能拿冠軍

設計師Bruce Kilgore在襪子底部增加了模仿生理結構的輪廓設計,並在腳背和足弓上的兩條綁帶上縫合了尼龍扣帶,並採用了簡約的單層網眼設計,讓襪子改造成跑鞋的概念不再是天方夜譚。Ingrid Kristiansen在1986年的波士頓馬拉松賽上,就是穿著Nike Sock Racer奪得冠軍,誰還說只穿襪子無法運動?

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Nike Air Presto:你的腳穿S、M還是L?

設計師Tobie Hatfield將運動鞋簡化到只剩最基本的元素:修長的外形搭配彈性鞋面甚至連一般的尺寸都省略!球鞋專欄作家Gary Warnett對這一設計的評價是:“Nike Air Presto是一件給腳穿的T恤,不管你的腳穿XS還是XXL,堅持簡約主義的設計風格,迅速得到了跑步愛好者和前衛設計推崇者的鍾愛。” 

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Nike Sock Dart:由電腦程式編織出一雙像襪子的鞋

設計師出身,Nike集團董事會主席、總裁和CEO Mark Parker曾表示:“一些理念的形成,我們只有通過各種艱難險阻才能夠達成,而它們也會成為實現理念的基礎。”因此,在2004年,Nike推出了同樣以襪子為靈感出發的Nike Sock Dart。Nike Sock Dart是Nike史上第一雙採用電腦編織技術製成的鞋款,搭配編織鞋身,並以鞋面上的矽膠搭帶來代替傳統的鞋帶設計,在當年可算是相當前衛,亦影響了目前流行的 Flyknit 技術發展。

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Nike Hyperdunk 2008:鋼索吊橋的纜線牢牢鎖定你的雙腳

在2008年北京奧運賽場上,Nike Hyperdunk的設計師Eric Avar將嶄新的Flywire技術運用在籃球鞋上,強韌的尼龍細絲為足部提供精準的支撐,配置原理來自支撐大型吊橋的纜線,材料只用於結構中所必需的部位,從而使運動鞋的重量大幅減輕,並結合Nike的另一項緩震技術Lunarlon,為奧運賽場創造出輕量及堅固的籃球鞋。

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關於緩震技術Lunarlon

Nike Flyknit Racer:紗線不但可以編織出美麗的圖案更可以穿上腳運動

Nike Flyknit技術在必要的地方對紗線和面料進行工程設計,以精密的織法將鞋面一體成形,使鞋面輕如羽毛、無縫合腳。不斷探索Nike設計的全新概念,經常使用當下先進的科技,並為未來的應用埋下伏筆的HTM 團隊,更扮演此次點燃實驗性新概念的角色,用 Nike HTM Flyknit Racer 和 Nike HTM Flyknit Trainer+ 向世人宣佈此鞋款擁有強大的支撐性能,美國時代雜誌更將Nike Flyknit Racer選為2012年10大發明之一。

關於Flyknit創新編織技術

Nike Air Foamposite:一隻甲蟲改變了運動鞋的審美

設計師 Eric Avar 當年以甲蟲腹部汲取靈感Nike Air Foamposite在當時可以說是相當前衛的劃時代性設計,鞋面以發泡材質一次成型,能夠為籃球鞋提供良好的包覆性和支撐性,從而提高整體穩定性。中底採用改良過的Zoom Air和碳纖維板,在當時可算是“奢華”的中底配置,透明鞋底更顯現代感的迷人魅力,也讓此鞋款從馳騁球場進而佔領街頭文化。

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Nike HyperAdapt 1.0:當自動繫鞋帶的科技被實現

在80年代電影中,主角穿越時空來到30年後穿著自動繫鞋帶的Air Mag鞋款,即已預告未來球鞋發展的無限可能,相隔30年後,Nike於2016年推出Nike HyperAdapt 1.0,第一雙鞋款使用Nike全新的突破性科技:動態調整鞋帶系統。這雙鞋在設計中融合了數位化、電子工程及機械工程的深度研究成果以實現自動化系統。動態調整鞋帶系統這個設計對於人類鞋款穿著的方式又跨入了一個新的時代,更多存在於想像中的鞋款科技將陸續被實現。

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Nike品牌創意概念副總裁Tinker Hatfield曾說過:“我們總是在推進著去做不可預測的、嶄新的、不同的事物。” 透過獨具匠心的靈感,從未停歇的創想以及不斷挑戰自我的決心,Nike不斷將可能變成現實,重新發現潛在的奇蹟。

瞭解更多Nike Sportswear創新鞋款,敬請關注Nike Sportswear Taiwan粉絲頁。

資訊、圖片提供:Nike

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警訊!衛福部:台灣人普遍運動量不足

2016-05-09
跑步話題路跑觀念趨勢生活

好可怕,台灣這麼多人不運動,真的應該要多加油了。> <

[中央社消息] 衛福部國健署4/21公布資料顯示,15歲以上國人,7成6運動量不足。與OECD主要會員國相較,台灣人身體活動量不足率高居第一,台灣、英國、日本是運動量不足的前三名。

衛生福利部國民健康署今天公布103年台灣運動地圖,資料顯示,15歲以上國人身體活動量不足率(每週運動未達世界衛生組織150分鐘以上中度身體活動建議量)為76.3%;年齡層則以35-39歲的人身體活動量不足情形最嚴重。

國健署並與經濟合作暨發展組織(OECD)的29個國家(不含智利、冰島、以色列、南韓、瑞士)比較,台灣身體活動量不足率排名第一。

台灣(76.3%)、英國(66.5%)、日本(65.3%)是運動量不足的前三名;美國的運動量不足率為43.2%、德國是30.4%、荷蘭更只有20%,都是人民運動量較高的國家。

[延伸閱讀] 教育部體育署澄清 我國身體活動量OECD排名為中段

有關104年4月21日衛福部發布新聞稿表示,我國國人身體活動量不足率與OECD國家相較排名第一高乙事,教育部體育署鄭重澄清。

體育署表示,WHO所稱身體活動量應包括工作(含家務)、交通及休閒時的身體活動,衛福部本次調查範圍僅以休閒時之運動為身體活動量之定義,未計入交通及工作之身體活動量,致造成低估我國民眾身體活動量充足者比率之結果。

體育署於103年委託臺北市立大學辦理103年運動城市調查,計畫主持人之一陳信中助理教授表示該案調查為求謹慎,特別加入世界衛生組織(WHO)之GAPQ問項,並含括工作、交通、休閒時之身體活動,研究結果顯示,國內有百分之55.7的民眾,達到WHO建議之每週身體活動量MET之標準 (600分鐘) 。若以臺灣男性與OECD國家之男性身體活動量作比較,臺灣男性可排在第11名;臺灣女性則可排在第19名,顯示臺灣正朝向愛運動的方向邁進。

另輔仁大學體育系何健章助理教授表示:「身體活動調查資料應包括:家務性(household)、工作性(work)、通勤性(transport)、休閒性(leisure time)等四大類;受訪者係為一般民眾且具有全國或各縣市代表性(subnational population);盛行率的估計需依年齡、性別分層進行分析,每一個年齡、性別層樣本數至少50名以上,衛福部所調查問卷僅以民眾過去一周是否有參與運動之問項,用以代表身體活動不足,也是可能造成低估我國身體活動量充足民眾比例的原因。」

體育署表示,感謝各機關、單位一起來關心民眾養成規律運動的習慣,規律運動人口比率已從95年的18.8%提升至103年度的33%,105年度將提供更符合國人需求的全民運動政策,以提升國人健康與生活品質。

註:GPAQ:全名為Global Physical Activity Questionnaire,中文翻譯為全球身體活動問卷,是全球用來調查各國身體活動現況之問卷,其中包括工作、交通、休閒及坐式生活各方面身體活動時間及活動強度等問項。

新聞來源: 體育署

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