長跑大國衣索比亞出了無數名世界長跑冠軍，並多次打破馬拉松世界紀錄。那你知道衣索比亞跑者訓練時都在練什麼嗎？有一招長期在跑者之間互相流傳，結果在越野賽中為他們帶來了成為最佳運動員的優勢，那就是「之」字跑。這方法既非源自運動科學發展，也不是教練教出來的，而是出自跑者和森林環境的互動，看他們如何從大自然環境中，領悟到這套獨門練跑秘訣。

20 歲的采達特剛好5英尺（152 公分）高，在衣索比亞的跑者標準裡也算是小個子。他在比賽結束時用一種配合自己雙腿呼聲的節奏說話。隔天早上，當我們走石子路向上時，沿路只被偶爾出現的路燈照亮，他向我解釋為什麼為了到科塔貝上方的森林跑步，我們必須在早上 6 點天亮之前的 5 點 30 分集合。

在森林裡的痠痛肌肉按摩方式

我們在森林裡的跑步會直接受到周圍環境影響，我們會跟著森林慢慢醒來。當抵達樹林外緣時，采達特在胸口畫了個十字就開始慢跑。如果沒有這個跑前儀式，我可能不會注意到走路和跑步的區別：我們至少在最初幾公里的時候幾乎都沒有改變配速，這也是考量到我們幾乎沒有能見度可言。采達特昨天做了高強度的訓練，所以今天他想強調這是故意要輕鬆跑，他主要把這趟跑步當作痠痛肌肉的一種按摩方式。

我們今早跑的森林區域，有數百條交錯於尤加利樹林間的小徑，這些小徑都是經由成千上萬次的踩踏而形成。雖然我在那裡偏好順著這些小徑跑，但采達特為了待在足跡較少的地面，似乎有意避開這些小徑，而另外選擇穿越樹林的新路線。這說明了小徑廣泛遍布的成因，乃是在樹林間經由無數次迂迴穿梭而成，這些路徑從上方俯瞰，就像一張點綴著尤加利樹的巨大網格。

這讓我想起人類學家提姆．英戈爾德所寫的東西，他會指出這些既是地面上的足跡，也是空中的痕跡，經由呼吸形成的部分跟藉由踩在地面上的腳所創造出來的一樣多，它們是「呼吸希望」（aspiration）的通道，具有一語雙關的雙重意義，是「想要有所成就的希望或抱負」，也是「調整呼吸的動作」。呼吸的走廊，自然作家巴里．洛佩茲這麼稱呼它們。

「徒步旅行式」與「運輸式」

采達特在樹木之間的窄縫迂迴穿梭，然後沾有露水的尤加利樹葉在我們通過時劃過我們的臉龐和手臂。清晨這個時候的空氣就像充滿了薄荷醇，而且跟缺氧結合之後，在我胸口留下清新的刺痛。隨著太陽升起，我們用半個小時爬升了二、三百公尺的垂直高度。然而，在樹木之間迂迴並小心地逐步穿梭爬坡，是采達特的看家本領，那感覺完全不像我們已經在爬坡了。

英戈爾德將這種稱為「徒步旅行式」（wayfaring）移動，它跟比較直接的二點移動相反，例如週五的柏油路訓練，被他稱為「運輸式」（transport）移動。當他將運輸式定義為「只管到達特定目的地的線性過程」（或是，以我們的例子來說，盡快跑完二點之間的距離）；徒步旅行式則牽涉到更多地景的參與，著重於移動過程本身的重要性以及他稱為「在行動中認知」（knowing-in-action）的發展。他寫道，知識會隨「行動的強度與流暢性」增長。衣索比亞的跑者似乎很了解這點，在他們有意仰賴自己對於森林的知識時，也同時仰賴他們對於自己身體的知識。

當我問莫約（烏干達北部區首府）運動隊教練梅塞雷特關於衣索比亞跑者重視森林的這件事時，他笑了笑，舉手擺出「你說呢」的樣子。「他們認為自己如果跑進森林很高的地方，就能從高高在上的樹木汲取能量。」在阿迪斯阿巴巴大學（於衣索比亞首都）拿到運動科學碩士學位的他說，暗示著能量具有流動性和移轉性的想法，而這想法在我留滯衣索比亞期間變得越來越顯而易見。

「他們的想法並不科學。」他補充說。然而，就像小說家理查德．鮑爾斯在《樹語》（The Overstory）中指出的那樣，這些跑者在某種意義上是對的。鮑爾斯寫道：「生命的祕密」在於「植物吸收陽光、空氣和水，然後儲存下來的能量會繼續去製造所有東西和做所有的事」，包括給世界上最優秀的跑者加油。

之字跑－衣索比亞式麻醉？

跑了50分鐘後，采達特、法西爾和我還是只離開出發地不到三公里，我們以「之字前後跑動，原路返還，而且橫跨斜坡的跑動多過於向上跑。當我們在樹木之間的間距閃避穿梭時，我們經常會在重新加速之前迎來快要完全停止的情況。經由不斷地改變方向並避開密實的平坦地，我們避免了直線跑於馬路時為肌肉帶來的反覆拉扯。等我們回到森林外緣時，很神奇，我的雙腿確實比我們起步時感覺好多了。當我問采達特關於之字跑法時，他咧嘴一笑說：「這是衣索比亞式麻醉！如果你像這樣跑，你就可以跑更多而不受傷。」

晚點我也問了梅塞雷特這件事，想知道是哪個教練想出了之字跑的主意。「這不是哪個教練的主意，」他告訴我，「這是無意之舉，我覺得。沒有人會計劃用之字跑來穿越森林，但他們在無意間做了類似的訓練，結果這在越野賽中為他們帶來了成為最佳運動員的優勢。」關於這項技巧是無意中出現，而且是由運動員自己憑藉直覺發展出來的想法，吸引了我，就好像梅塞雷特尊重跑者本身的專業多過於自己的。

顯然，這種跑法對於衣索比亞人的特殊行事方式來說是不可或缺的，而不是被教練強加在身或由運動科學家發展出來。這種特殊形式的專業源自於跑者和森林環境的互動，然後才在跑者之間傳授。

責任編輯／Dama 

近期以眾多復刻鞋款燒翻市場的義大利運動精品FILA，挾百年品牌傳奇與設計底蘊，融合義式品牌核心與當代設計，於8月份與北美、韓國三地同步重磅發表Overpass 2.0 Fusion與Cage-17兩款限量經典鞋履，場景重返90年代，以無可取代的經典外型輪廓，搭載輕量EVA、編織鞋面結合彈力帶與TPU飾片等鞋履設計工藝，賦予摩登新風貌，成為今年盛夏的球鞋圈注入發燒話題！

Overpass 2.0 Fusion 首度面市的時刻要回溯到1993年，而今年盛夏FILA以復古慢跑鞋的輪廓，保留EVA中底與全片橡膠大底結構，在鞋面賦予現代鞋履工藝，呈現出嶄新型格面貌，鞋面融合三種材質而成，包括高透氣網布、無縫貼PU塗層以及珠光佳積布後套，本次發行的藍、白、綠冷色系配色，在盛夏時節彷彿帶來一陣涼流，其中白色呈現在結合鞋眼扣的TPU支撐片，再延伸至碎片冰淇淋配色的EVA中底，而綠色則自襪套式鞋舌與領口貫穿至鞋墊，並於鞋墊上標註紀念首推年份的93字樣，新舊融合的設計工藝，與Overpass 2.0 Fusion的鞋款命名相互呼應，擁有讓人無法忽視的存在感！

FILA於8月份所發行的另一經典款籃球鞋為Cage-17，顧名思義為2017年的紀念版本，追溯FILA自90年代發行Cage鞋款，無論是街頭鬥牛或職業籃球，都讓FILA在籃壇佔有一席之地，擠身至世界五大籃球鞋履品牌。Cage鞋款為FILA旗下最具品牌傳奇DNA的鞋款，至今仍保有發行最多聯名版本的冠軍記錄，也讓此次Cage-17復刻版來勢洶洶！同樣擁有現代製鞋工藝加持的Cage-17，大量起用一體成型技術，包括編織鞋面、記憶泡綿壓紋領口，帶來有別以往的舒適輕量感受，襪套式中統設計更加方便穿脫。

Cage-17擁有FILA品牌經典的DNA配色，保留最原始的橡膠大底設計，以經典的紅、藍、白配色轉化成最時興的彈力帶設計，X型鞋面配置俐落有型，搭配半透明的TPU鞋面支撐片，更增添強烈的未來感，整體呈現出前所未有的摩登時尚風貌，甚至在大底的設計也毫不馬虎，彷如閃電的鋸齒狀排列，延伸自鞋面的紅、藍、白經典配色依舊搶眼，FILA Cage-17經典復刻籃球鞋以全新架構提案，絕對是今年盛夏最具話題性的鞋款，沒有之一！

FILA 百年品牌傳奇

創始於1911年，FILA沉浸百年義大利織品工藝，堅持原創設計強調質感與材質的融合運用，呈現優雅獨具的運動休閒風格。1973年投入專業運動服飾領域，更持續致力於開發機能質材；FILA所推出的專業運動、運動時尚服飾及鞋款，廣受世界頂尖選手及義式時尚風格愛好者所推崇追求。

責任編輯／瀅瀅

本週末的通霄很熱鬧！「2017LAVA TRI 鐵人系列賽-苗栗通霄站」，將於5月20日及21日，假苗栗通霄海水浴場舉辦；本活動已連續4年於苗栗通霄舉辦，吸引了超過2,000名選手報名參與。5月20日上午6:30進行53公里鐵人二項組及35公里Try Tri二鐵組賽事，5月21日上午6:30進行51.5公里標準鐵人三項組、上午7:05則接著進行32.75公里Try Tri三鐵組賽事。

本次LAVA鐵人系列賽分標準鐵人三項、鐵人二項、Try Tri三鐵組、Try Tri二鐵組。標準鐵人三項賽事距離總長51.5公里，包括游泳1.5公里、自行車40公里、跑步10公里；Try Tri三鐵組賽賽事距離總長25.25公里，包括游泳0.75公里、自行車26公里、跑步6公里；鐵人二項賽事距離總長53公里，包含跑步3公里、自行車40公里、跑步10公里；Try Tri二鐵組賽賽事距離總長35公里，包括跑步3公里、自行車26公里、跑步6公里。

本次Tri Club鐵人俱樂部對抗賽，南北各地不少鐵人隊伍爭相組隊參賽，包括「台積電鐵人幫」、 「大苗栗哈鐵人」、「康橋國際學校」、「博克多鐵人隊」、「191鐵人隊」、「瘋三鐵」、「DVTT」、「LAVA鐵人概念店」、「台積電鐵人幫」、「國泰產險鐵人隊」，多達9隊創下歷史之最。

運動結合當地觀光特色，也是本次2017LAVA TRI 鐵人系列賽-苗栗通霄站的重要亮點．為結合在地人文特色，5月21日當天，苗栗縣立坪頂國小也出動戰鼓隊參與，為路跑賽段的選手加油打氣；屬於在地社團的大苗栗哈鐵人及坪頂國小也將認養路跑補給站，將為選手提供最強的補給後盾；苗栗縣立苑裡高中則透過參與志工活動，深入參與本次賽事，也讓來自全台的2,000名鐵人選手感受到苗栗的熱情。