長跑大國衣索比亞出了無數名世界長跑冠軍，並多次打破馬拉松世界紀錄。那你知道衣索比亞跑者訓練時都在練什麼嗎？有一招長期在跑者之間互相流傳，結果在越野賽中為他們帶來了成為最佳運動員的優勢，那就是「之」字跑。這方法既非源自運動科學發展，也不是教練教出來的，而是出自跑者和森林環境的互動，看他們如何從大自然環境中，領悟到這套獨門練跑秘訣。

20 歲的采達特剛好5英尺（152 公分）高，在衣索比亞的跑者標準裡也算是小個子。他在比賽結束時用一種配合自己雙腿呼聲的節奏說話。隔天早上，當我們走石子路向上時，沿路只被偶爾出現的路燈照亮，他向我解釋為什麼為了到科塔貝上方的森林跑步，我們必須在早上 6 點天亮之前的 5 點 30 分集合。

在森林裡的痠痛肌肉按摩方式

我們在森林裡的跑步會直接受到周圍環境影響，我們會跟著森林慢慢醒來。當抵達樹林外緣時，采達特在胸口畫了個十字就開始慢跑。如果沒有這個跑前儀式，我可能不會注意到走路和跑步的區別：我們至少在最初幾公里的時候幾乎都沒有改變配速，這也是考量到我們幾乎沒有能見度可言。采達特昨天做了高強度的訓練，所以今天他想強調這是故意要輕鬆跑，他主要把這趟跑步當作痠痛肌肉的一種按摩方式。

我們今早跑的森林區域，有數百條交錯於尤加利樹林間的小徑，這些小徑都是經由成千上萬次的踩踏而形成。雖然我在那裡偏好順著這些小徑跑，但采達特為了待在足跡較少的地面，似乎有意避開這些小徑，而另外選擇穿越樹林的新路線。這說明了小徑廣泛遍布的成因，乃是在樹林間經由無數次迂迴穿梭而成，這些路徑從上方俯瞰，就像一張點綴著尤加利樹的巨大網格。

這讓我想起人類學家提姆．英戈爾德所寫的東西，他會指出這些既是地面上的足跡，也是空中的痕跡，經由呼吸形成的部分跟藉由踩在地面上的腳所創造出來的一樣多，它們是「呼吸希望」（aspiration）的通道，具有一語雙關的雙重意義，是「想要有所成就的希望或抱負」，也是「調整呼吸的動作」。呼吸的走廊，自然作家巴里．洛佩茲這麼稱呼它們。

「徒步旅行式」與「運輸式」

采達特在樹木之間的窄縫迂迴穿梭，然後沾有露水的尤加利樹葉在我們通過時劃過我們的臉龐和手臂。清晨這個時候的空氣就像充滿了薄荷醇，而且跟缺氧結合之後，在我胸口留下清新的刺痛。隨著太陽升起，我們用半個小時爬升了二、三百公尺的垂直高度。然而，在樹木之間迂迴並小心地逐步穿梭爬坡，是采達特的看家本領，那感覺完全不像我們已經在爬坡了。

英戈爾德將這種稱為「徒步旅行式」（wayfaring）移動，它跟比較直接的二點移動相反，例如週五的柏油路訓練，被他稱為「運輸式」（transport）移動。當他將運輸式定義為「只管到達特定目的地的線性過程」（或是，以我們的例子來說，盡快跑完二點之間的距離）；徒步旅行式則牽涉到更多地景的參與，著重於移動過程本身的重要性以及他稱為「在行動中認知」（knowing-in-action）的發展。他寫道，知識會隨「行動的強度與流暢性」增長。衣索比亞的跑者似乎很了解這點，在他們有意仰賴自己對於森林的知識時，也同時仰賴他們對於自己身體的知識。

當我問莫約（烏干達北部區首府）運動隊教練梅塞雷特關於衣索比亞跑者重視森林的這件事時，他笑了笑，舉手擺出「你說呢」的樣子。「他們認為自己如果跑進森林很高的地方，就能從高高在上的樹木汲取能量。」在阿迪斯阿巴巴大學（於衣索比亞首都）拿到運動科學碩士學位的他說，暗示著能量具有流動性和移轉性的想法，而這想法在我留滯衣索比亞期間變得越來越顯而易見。

「他們的想法並不科學。」他補充說。然而，就像小說家理查德．鮑爾斯在《樹語》（The Overstory）中指出的那樣，這些跑者在某種意義上是對的。鮑爾斯寫道：「生命的祕密」在於「植物吸收陽光、空氣和水，然後儲存下來的能量會繼續去製造所有東西和做所有的事」，包括給世界上最優秀的跑者加油。

之字跑－衣索比亞式麻醉？

跑了50分鐘後，采達特、法西爾和我還是只離開出發地不到三公里，我們以「之字前後跑動，原路返還，而且橫跨斜坡的跑動多過於向上跑。當我們在樹木之間的間距閃避穿梭時，我們經常會在重新加速之前迎來快要完全停止的情況。經由不斷地改變方向並避開密實的平坦地，我們避免了直線跑於馬路時為肌肉帶來的反覆拉扯。等我們回到森林外緣時，很神奇，我的雙腿確實比我們起步時感覺好多了。當我問采達特關於之字跑法時，他咧嘴一笑說：「這是衣索比亞式麻醉！如果你像這樣跑，你就可以跑更多而不受傷。」

晚點我也問了梅塞雷特這件事，想知道是哪個教練想出了之字跑的主意。「這不是哪個教練的主意，」他告訴我，「這是無意之舉，我覺得。沒有人會計劃用之字跑來穿越森林，但他們在無意間做了類似的訓練，結果這在越野賽中為他們帶來了成為最佳運動員的優勢。」關於這項技巧是無意中出現，而且是由運動員自己憑藉直覺發展出來的想法，吸引了我，就好像梅塞雷特尊重跑者本身的專業多過於自己的。

顯然，這種跑法對於衣索比亞人的特殊行事方式來說是不可或缺的，而不是被教練強加在身或由運動科學家發展出來。這種特殊形式的專業源自於跑者和森林環境的互動，然後才在跑者之間傳授。

責任編輯／Dama 

許多馬拉松跑者到了全馬後半段就開始降速，但對於菁英選手及部分進階選手來說，「後半型跑步法」（亦稱後段加速）是參賽的共同策略。想在後半段跑得比前半段快，平常足夠的練習是不可或缺的，那麼到了賽前和比賽當下，該怎麼擬定作戰計畫呢？以下是賽前3天到賽事中的全程模擬策略，以SUB4為目標範例，讓你鞏固自己「後半型跑法」的實力！

賽前：讓自己前半段感覺「腳有點重」

很多人習慣在疲勞感完全去除的狀態下調整速度，但在跑全馬時，以起跑後感覺「腳有點重」的狀態來調節比較好。
 
為什麼呢？如果一開始感覺腳步輕盈，前半段雖然跑得愉快，但此時加快速度，後半段恐怕亂了章法而失速。因此如果能讓腳感覺「有點重」，自然能控制住前半段的速度，讓後半段的加速更有可能達成。
 
想讓腳感覺有點重，必須在最後一周練習比賽速度跑。如果目標是破4（跑進4小時內），比賽3天前跑5-8公里最理想；若時間不允許，也可調到賽前4天進行。

模擬參賽目標SUB4的「後半型跑法」

0-10公里：通常剛起跑時會很混亂，無法按照自己理想的配速跑，但要在這裡堅持住自己的速度，在人群縫隙中鑽來鑽去，反而會浪費不少體力。所以就算有些落後，就順著人流跑當作熱身吧！當身體逐漸暖和起來，別忘記繼續控制速度，以比基準速度1公里慢10秒的速度穩穩地跑。在通過5公里時，就算比預定稍慢也不急著加速，等過了30公里再把時間追回來。
配速：5分50秒
完成時間：58分20秒
 
10-15公里：從周圍跑者中找到速度跟自己相當的人，和他一起穩定地跑，若在規模較大的賽事有配速員，那麼配速員就是最佳選擇。
配速：5分50秒
完成時間：1小時27分30秒
 
15-20公里：到賽事中段要開始慢慢提速，有節奏地跑，可運用擺動手臂來創造節奏。如果遇到上下坡、順逆風，不用太堅持速度穩定，上坡太努力的話，反而會造成後半段的負擔。
配速：5分40秒
完成時間：1小時55分50秒

20-25公里：通過20公里或過了中間點的時間比預定慢也不要著急，好好維持速度。
配速：5分40秒
完成時間：2小時24分10秒
 
25-30公里：這階段通常周圍的跑者們會一個個降速，但這時若能穩定速度，就能一個一個超越掉速的人。若行有餘力，那就慢慢提高速度，但記得要一點一點地往上加，不要突然一口氣往前衝。如果不行就不用勉強，等待30公里後的快跑。
配速：5分40秒
完成時間：2小時52分30秒
 
30-35公里：過了30K就不用控制速度了，以自己可負荷的最快速度來跑。如果肌肉疲勞，步伐無法伸展，不用硬逼自己跨大步，可把動作間隔時間加快來彌補，建議隨著節奏提高速度。
配速：5分30秒
完成時間：3小時20分00秒

35公里到終點：這時別想速度了！只要維持最快的速度往前跑就對了。無論賽前多大的練習，到了比賽尾聲都會很痛苦，但只要成功地在30公里後加速，就能追上並達到你想要的目標，超越許多其他跑者，這會更鼓舞你繼續前進。最後，記得笑著越過終點線。
配速：5分30秒
完賽時間：3小時59分35秒

資料來源／商周出版《秒懂馬拉松入門 》
責任編輯／Dama

人類一直在努力突破極限，而2小時就是目前人類跑一場馬拉松的緊箍咒。歷年來，許多精英運動員前仆後繼地努力，將人類的紀錄不斷地往這個數字逼近，然而，隨著差距越來越小，越凸顯出這個紀錄比人類有史以來任何一個障礙都難以突破。有沒有可能真的解除這個魔咒？除了運動員本身的努力之外，Nike身為全世界最大的運動品牌，多年前已經啟動了幾次破二計劃，就在去年，Nike發表了最新的Breaking2計劃，找來3位世界頂尖馬拉松運動員，並募集了各行各業的專家學者，從運動科學、服飾配備等方面著手，陣仗之大前所未見。究竟Nike這次能否成功？現在就來看看他們做了哪些努力。

Nike：去年12月份，就公佈我們在進行Breaking2這樣一個人類創舉的實驗，當時就有很多人問，Breaking2是什麼，為什麼Nike這樣一個品牌要去做這樣一件事情。一直以來，大家都知道Nike不斷在幫助運動員，提升他們的運動表現，並且給他們帶來更多的靈感。馬拉松跑進兩小時這類事情，在歷史上一直都是非常大的障礙。42點多公里，要在2小時跑完，意味著每一公里需要在3分鐘之內跑完，而我們三位精英運動員要以這樣的配速跑整整兩個小時，如此巨大的障礙是我們一直努力想去突破的。

現在馬拉松世界紀錄是2小時2分鐘57秒，如果要跑進2小時，需要提升3%的成績，而這3%的成績是非常困難。為此，我們一直在考慮如何去做這樣的突破，很多科學家和協力廠商組織做了很多測試，而我們實現這一突破需要花費多久的時間，很多人說可能要幾年或者十幾年。Nike作為一個創新的公司，總是想要把更好的靈感帶給運動員。例如，1954年Sir Roger Bannister在4分鐘以內跑進了一英里(約1.6公里)，在這之前很多年都沒有人做到，當他做到之後，那一年就有24個人突破了，所以如果有機會去幫助我們的運動員，突破這樣的一個極限，就能夠給世界上更多的人，包括所有跑者和現場在座的每一位帶來更多的靈感，帶領大家一起去突破這樣的極限。

因此，Nike秉承這樣的想法，邀請了很多頂尖科學家、運動員，製作了一個以環境、運動員、營養，包括我們的產品，融合的一個完整的方案，去研究怎樣幫助運動員突破馬拉松2小時。今天我們就很榮幸邀請到了Nike運動研究實驗室生物力學資深研究員羅耕博士，他從2003年開始加入Nike以來，一直幫助我們的菁英運動員，負責給他們提供很多的設計理念，幫助他們提高運動表現，所以他今天會給大家介紹一下他平時的工作有一些什麼內容，在整個計畫當中，他跟我們的運動員是怎麼一起合作的，怎麼幫助他們把這些想法付諸實踐，最終提升運動表現。

羅博士：大家好，我叫羅耕，現在在美國Nike運動研究實驗室工作，每天的工作就是跟運動員打交道，我們每天去測量運動員，每天嘗試各種各樣的鞋子，改造各種各樣的數據，看運動員會有什麼樣的回饋。我們生物力學的實驗室每天就是跟各種各樣的儀器和運動員打交道，今天來到這裡，希望有一個很好的機會跟大家交流，我的團隊在整個Breaking2中密切的參與了跑鞋的研發過程，所以今天來的目的主要是給大家分享一些背後的故事。最重要的是希望能給大家解釋一下，我們為什麼把鞋的各個位置做成現在這個樣子。

我們先從為什麼要做這個Breaking2的計畫來說起，如果大家關注馬拉松的話，現在馬拉松破2是一個很熱的話題，運動員、教練員、科學家，大家都在不停的在爭論，什麼時候我們才能突破2小時馬拉松，有的人說這個事是不可能做到的，我們很多科學家說，大概可能在2100年的時候達到就不錯了。如果回看這些時間，看整個城區的變化，大部分人覺得大概2022年是最樂觀的一個估算，很多人說大概要到2075年才能達到。然而，我們Nike做的Breaking2計畫還有不到一個月就要發生了。我們之所以要做這件事情，是因為它是一個非常大的挑戰，對於我們來說能夠學習到許多平時一般情況下不能學到的東西。

如果我們想做這件事情，需要考慮的不只是一方面的因素，不只是產品，不只是運動員，我們需要的是天時地利人和，我們需要有環境、好的跑道、準確的挑戰策略選運動員等。這是一個綜合的完整的項目，從運動員的選拔開始，就做了各方面的考量。Eliud Kipchoge，是去年里約奧運馬拉松以及倫敦馬拉松的冠軍，前年柏林馬拉松和倫敦馬拉松的冠軍。我們需要的是這樣的運動員，但是有運動員還是不夠的，我們還要有產品創新，我們還要有更好的跑道，這是一個特別大的團隊性的任務，我們請了各個領域的專家一起來挑戰這件事。到最後我們希望透過這個計畫，去學到很多東西，並把從中學到的這些東西用到我們每天的產品當中，給所有熱愛跑步的人帶來進步。

另外，我們也想激勵每個人都去挑戰自己認為不可能的事情，如果他們能夠做到，那我們也同樣能夠挑戰自己。希望透過這個過程來激發大家挑戰的欲望和動力。

為了Breaking2，我們把計畫分成了6個部分，從運動員的選拔開始，我們在實驗室和一些科學家合作，篩選了很多運動員，最後選擇了這三位運動員。第二，我們特地去了非洲，去瞭解他們和訓練情況，並跟他們交流，並在他們身上放GPS，以及心率測試儀來進行測試。測試之後，透過及時的溝通，以調整他們的訓練。這是其中很大的一部分。另外，就是他們的補給，這些運動員，就好像大家覺得他們應該是世界最頂尖的運動員，他們喝水補給的過程可能已經近乎完美了。其實，這裡還有很多可以進步的空間，我們有專門的專家在研究多長時間給他們一次水，並研究給他們的水裡面應該含多少糖份。這些研究都會積極的調整，要根據他們的身體來改變各個值的參數。下一個部分就是產品，今天我們主要談的就是產品，特別是關於跑鞋這部分，因為這是我最熟知的一塊。另外，就是環境和比賽條件的優化。最終挑戰定在5月初，正是當年第一個運動員跑到4分鐘一英里的日期。如果那天天氣或者環境不夠好，我們可能會往後推移，一定要所有條件都是在完美的情況下，我們才會進行正式挑戰。

這就是整個計畫研究的概況。今天我和大家分享我們整個鞋子的研發過程，我們是怎麼樣來測量這些運動表現的，又是如何來製作這雙鞋的。

我們Breaking2整個的專案是在2014年夏天的時候決定開始的，但是這雙給菁英運動員穿的鞋實際上是在2013年開始已經嘗試各種各樣的科技改變，當時整個專案的目標特別簡潔，就是想要幫助世界上跑得最快的人，跑得更快。那麼，該如何做到呢？我想問一下大家聽沒聽過running time，或者跑步效率這個詞？ 

就是用比較少的能量能夠達到同樣的目的，那就是有效率的一種跑法。我們在做產品的時候，包括做鞋子、衣服，以及其它各種各樣產品的時候，最能夠影響的就是一個跑者的跑步效率。詳細來說，如果一個運動員本身他的心肺功能，他的肌肉各方面，就相當於那輛賽車的引擎，引擎有多大，都透過運動員的訓練來決定的。但是從這個發動機之後，怎麼樣把它變成速度，怎麼樣透過傳動變成輪子，然後再傳遞成速度，這個過程相當於我們做產品的地方，而這個部分就是我們能夠影響最大的地方。我們讓運動員在實驗室裡面，在跑步機上跑來獲取資料。

Lelisa Desisa去年11月份的時候在美國實驗室測試時候的一張照片，那個時候我們跑步機調到了破2的配速。他在做這個測試的時候戴上了口罩，目的是測試他的耗氧量。這個測量的特別之處，其實講起來蠻簡單的，運動員吸氣的話，吸的是周圍環境的空氣，你知道大概含多少氧氣，多少二氧化碳，然後他呼氣的時候，我們把所有呼出來的氣，放到一個盒子裡面，這個盒子會進行分析，就會看他吐出來多少氧氣，吐出來多少二氧化碳，然後跟大氣中進行對比，這樣的話就大概能夠估算出，他在燃燒多少能量。我們做這些測試的時候，會讓他們穿各種各樣的鞋，我們會改變其中的一些特性，比如說中底的特性，比如說改變碳板的特性，改變這些特性的時候，我們來測量他們大概消耗的能量是多少，會不會減少，減少的話，代表你在跑同樣的速度下，如果你穿這一雙鞋需要少一點的能量，意味著如果你用同樣的能量，你可以跑得更快，這就是我們測量的方式。我們透過這樣的方法，不斷的來改進，過去兩三年我們一直在走這樣的過程，經歷了上百個不同的測試鞋來做這樣的項目。

獲得了測量資料後，我們怎麼來創造這雙鞋呢？Nike有一句很有名的話，“去聆聽運動員的聲音”，去聽他們需要什麼，想要的是什麼。運動員告訴我們三件事情，第一件事情，希望鞋款很輕盈，運動員不想穿很重的鞋，你在跑步的時候，大概7%的能量是用來甩動你的腿，而且鞋子又是在腿的最遠處，所以你的鞋每加100克，你的能量需求就會上升1%，反之如果你可以把鞋每減重100克，你就可以減少1%的能量消耗。一般的馬拉松鞋，比如 Nike Zoom Streak 6，大概 200克左右。200克是很輕，還有雙鞋叫Mayfly，那雙鞋很輕，才150克，算是目前最輕的馬拉松跑鞋了。我們的任務是在這200克的基礎上，怎麼樣再去減低重量。另外，運動員希望這個鞋能夠有一些能量回饋，能推動前進。最後一點，馬拉松是一段很長的距離，42.195公里，很遠的距離，馬拉松又是在柏油路上跑的，大家知道跑下來一個馬拉松大概要跑多少步嗎？左腳右腳加在一起，大概2萬步以上，且每一步的最大受力是每人體重的3倍。因此，我們真的要有很好的保護，才能跑得這麼遠，才能很有效的完成。這都是運動員告訴我們的。

從科學的角度來講，在做這個項目之前，我們大概知道幾個事情。第一，這個鞋的重量每減輕100克，可以幫助他們提高運動表現1%，這是從一九八幾年就開始做的實驗。第二，如果你改變鞋子的款式，一九九幾年的時候，Nike的實驗室剛剛出Nike Air，就是最早在鞋裡的Nike Air，那個時候就發現，如果你用這些氣墊的話，可以提高運動表現大概在2%左右，如果你把它調試得很好，它跟傳統的鞋相比，能夠提高2%。另外還有人發現，如果一雙鞋裡面加碳板，可以讓這個鞋的韌性更大一點，也可以提高運動表現，範圍大概在1%的左右。考慮到這些因素，我們就在想該怎樣來做這雙鞋，在這個過程中我們嘗試了各種各樣的海綿和厚度，以及各種材料來製做碳板，並在2015年的時候，我們做出了這雙測試鞋，一雙其貌不揚的測試鞋。大家看到這雙鞋的第一反應是什麼？什麼地方是最突出的？

我們稱這雙鞋叫灰姑娘鞋（Nike Zoom Vaporfly 4%的原型），不要看它其貌不揚，但是作為馬拉松來講，這雙鞋與平時最大的區別是鞋底曲度和鞋子厚度，最上面這一層和這一層用的是都是我們新出的海綿，這個海綿最最重要的特性是，特別輕質，有特別好的能量回饋。前掌海綿加起來大概有2.1公分厚，做這麼厚，考慮的是最大能量回饋。鞋底的能量回饋就像電池一樣，能夠回饋80%以上的能量，落地的時候會存能量在鞋裡，然後當你把自己推起來的時候，鞋底又能回饋80%以上的能量。而一般普通的海綿能量回饋大概在60%左右。而我們的材料，在實驗室裡研究的機械測試和結果發現光是海綿本身就能夠回饋80%到90%的能量，這個資料非常驚人，展現了材料本身的效率。第二，就是為什麼把鞋底做成厚底，說到電池，裡面可以有很高效的化學材料，但是如果電池很少的話，也存不了多少能量。我們把鞋底做得很厚，就相當於一個更大的電池，會存進去更多能量，在你助跑，在你推起來自己的時候，能夠把能量回饋給你。這樣一來，我們有了很厚的鞋底，同時又很好的保護了運動員。中間這塊是碳板，是單向碳纖維做成的，因為這個特別的弧度，我們稱作鏟形碳板。

為什麼會有這塊碳板呢？當在你跑步的時候，有人用後掌落地，有人用中足落地，但是當你在最後推自己出去那一瞬間，都會把重量放在自己的腳趾附近。如果是普通的跑鞋，每次當你把重量放在腳趾的過程中，腳趾就會有曲折，在這個曲折發生的時候，就會產生能量損耗，每一次曲折，能量就會產生損耗，所以需要一個很好的方法來減少能量的浪費和損耗，我們的方法就是把這個地方加大它的韌性。如果我們加上這個碳板是一個直的平行的碳板，並特別特別硬的話，如果材料不好可能會斷，如果不符合人體工學，會不貼合腳，緊貼著腳的話，腳下的壓力也會很大。但是像現在的做法，上面有很多海綿，腳可以和海綿直接接觸，就避免了和碳板直接接觸，尤其避免前掌的壓力增大。另外一點，如果碳板很直，會增加腳踝關節附近的肌肉壓力，把碳板做成彎曲，可以減少壓力，且降低小腿的用力，進一步減少能量損耗。

以上就是我們當時做的幾個嘗試，測試以後，我們便得到了這雙“灰姑娘”鞋。我們非常喜歡“灰姑娘”的原因不僅是功能性非常好。在2015年我們把鞋做出來之後，給大量當地的運動員進行嘗試，在2015年年底，就開始逐漸看到當地運動員穿上“灰姑娘“之後的運動表現，他們個人的最好成績，不斷隨著“灰姑娘”開始有突破了。從2016年初開始，我們有很多有名的運動員在重大的賽事上開始穿這雙鞋參賽。2016年，“灰姑娘”的總體成績是這樣的:穿這雙鞋的跑者贏得了倫敦馬拉松冠軍、柏林馬拉松冠軍、紐約馬拉松冠軍、芝加哥馬拉松冠軍。在倫敦馬拉松的時候，Eliud Kipchoge跑了2小時3分鐘05秒，當時是世界第二快，在去年柏林的時候，Kenenisa Bekele也是穿著這雙鞋，他是衣索比亞人，當時跑了2小時03分03秒，成為了新的世界第二快，史上的第二第三快都是穿著這雙鞋達到的。還有一個很驚人的，就是去年在奧運的時候，男子馬拉松冠軍的金牌、銀牌、銅牌都是穿這雙鞋贏的，我們當時看到很興奮，但是當時我們還沒辦法跟大家講這個故事，所以當時還是保密的，現在回頭看看去年，真是戰果豐碩的一年。

最後一點，我們在研發所有這些鞋的過程中，提到跑步效率，我們便要測量你的耗氧量，我們把這雙鞋給一個大學，他們測試了18名跑者，從14公里每小時一直到18公里每小時，三個速度，然後18個跑者三個速度進行實驗，最後發現，如果穿這雙鞋，跟我們自己的Nike Zoom Streak6 鞋相比，這雙鞋能夠提高4%的運動表現。這就是NIKE ZOOM VAPORFLY 4% 名字的來源。透過這個實驗我們發現，穿這雙鞋跟我們之前最快的跑鞋比，能夠提高運動表現4%。這個大學做的這個實驗很快我們就會寫成一個報告發表出去。

在“灰姑娘”的基礎上，我們做了很多設計上的改變，但是基本上速度還是一樣的，所以這兩雙鞋在本質上運用著同樣的科技，只不過NIKE ZOOM VAPORFLY 4% 加了很多很新的設計，包括鞋面上的材料，還有顏色和用料上。

最開始的時候問大家最喜歡哪雙鞋，所有人都說NIKE ZOOM VAPORFLY ELITE，這是給這三位運動員Eliud Kipchoge、Zersenay Tadese和Lelisa Desisa專門設計的。他們三位跑步的特質很不一樣。去年11月把他們三位都請到了實驗室，進行很多數據和資料的測量， Lelisa Desisa跑步的時候是用腳跟著地， Eliud Kipchoge是用前足著地， 而Zersenay Tadese是用中足著地，這三個人正好三個國家，三個著地方法，這很有意思。我們做NIKE ZOOM VAPORFLY ELITE的初衷，是要把這個產品調整到每個人都能有最適合他們的狀態，所以說大家每次提到有這雙NIKE ZOOM VAPORFLY ELITE，其實不存在這一雙NIKE ZOOM VAPORFLY ELITE，因為這3雙NIKE ZOOM VAPORFLY ELITE都是不一樣的。

關於NIKE ZOOM VAPORFLY ELITE的設計過程，這是我們設計師畫的NIKE ZOOM VAPORFLY ELITE的設計圖紙，我們和這位設計師有很緊密的合作。我們在實驗室裡收集的關於腳底壓力、需要緩震以及什麼位置需要更多的摩擦力這些資料都在這裡有展現。我們的設計團隊還做了一個事，他們在一個實驗室裡做很多風洞實驗，根據不同的跑步習慣，從空氣動力學角度來說會有什麼樣的影響。當你擁有這些資料的時候，你就能明白為什麼這雙灰姑娘鞋鞋底這麼厚，但是能讓跑者跑得很快。我們把所有這些概念結合在一起，做出了這樣一個大概的概念設計圖，之後便開始根據三位菁英運動員量身定制來設計這雙鞋。

這是這雙鞋的鞋底，這是中底，就是接觸腳的地方。還有最重要的就是碳板的調整，對於每位運動員來說，需要的碳板的韌性是不一樣的，有的需要稍微強一點，有的需要韌性稍微弱一點。為了做到這點，我們去年11月的時候，把三位運動員都請到了實驗室，我們讓他們試各種各樣的鞋，透過測試他們不同的韌性，我們來量身打造不一樣的碳板，韌性是最個人化的一部分，在量產的NIKE ZOOM VAPORFLY 4%裡面，沒有說每一雙都是給運動員專門調整的，但是整體來說那它的運動感還是相當好的。另外一個部分就是它的鞋面，鞋面是Flyknit的鞋面，它輕且透氣。

不同的位置，Flyknit針的密度是可以不一樣的，其實我們有時候在談3D列印，其實你想想Flyknit這個東西，就是鞋面的一個局部的列印，我們每個局部都可以調整它的特性的.我們把三位運動員從小腿以下，所有的3D資料都進行測試，把它們掃描之後，我們根據他們的腳型，專門為他們訂做鞋面。比如說Zersenay Tadese，他的前足就比另外兩個人稍微寬一點，這樣我們就把鞋面的孔稍微打寬一點，打高一點，在整個過程中，我們都在為他們每個人來進行調整。今年2月，我們還專門去三個國家對三位運動員進行了拜訪，在這個過程中，我們用一些資料幫他們調整這個鞋面，調整好鞋面之後，我們看他們的回饋。例如說在最後鞋腰的高度，每個人的選擇是不一樣的，如Eliud Kipchoge希望矮一點幫的，所以他那雙鞋是低筒的。因此，這會是三雙很不一樣的鞋。

另外很多人在問鞋跟的部分為什麼會是流線型的呢？因為跑步的時候你的腳動作會很快，我們的設計團隊當時做了很多風洞試驗，嘗試各種各樣的形狀，這是他們對這種速度感的一種表達，然後就加了一個很突出的後跟。所以這個加在一起就是大家現在看到的這雙NIKE ZOOM VAPORFLY ELITE。

那個海綿其實也是在這雙鞋裡用的，是一模一樣的ZoomX海綿，ZoomX海綿就是能夠保證它最最輕質，有很大的能量回饋。

這就是我們這兩雙鞋子， NIKE ZOOM VAPORFLY 4%，還有NIKE ZOOM VAPORFLY ELITE。另外還有一雙鞋子，就是大家看到的這雙NIKE ZOOM FLY，這雙NIKE ZOOM VAPORFLY ELITE是為我們的超級運動員量身打造的，這個在市面上不會出現的，但是這雙NIKE ZOOM VAPORFLY 4%會在市面上販售，是建議給跑步很快的資深運動員。這雙ZOOMFLY就是給大家平時跑步的時候來穿著的，裡面也擁有跟NIKE ZOOM VAPORFLY 4%的碳板形狀是一樣的尼龍板，用的是不一樣的中底材料。我們把所有學到的這些東西使用在所有產品上滿足不同層次的運動員，這就是我們在最開始提到的，怎麼樣能夠把這樣一個計劃學到的東西，能夠帶給大家.。
   
這就是我們背後的一些故事。