鐵人三項界年度封關之戰「2021 DHL LAVA TRI 鐵人賽大鵬灣站」將於 12月4、5 日假屏東東港大鵬灣盛大舉辦。今年賽事舉辦邁入第八年,優良的賽事口碑和大鵬灣怡人的風景,以及全台灣唯一全封閉國道三號(南州—大鵬灣)的賽事特點,吸引了超過 1500 名選手報名參加。在交通部觀光局大鵬灣國家風景區管理處、屏東縣政府(加上南工處),和各協力單位的全力支持之下,相信將帶給選手和參與民眾一場精彩萬分的鐵人賽事。
第八屆賽事除了鐵人三項標準距離 51.5 公里組(游泳 1.5 公里、自行車 40 公里、跑步 10 公里)之外,還有鐵人二項 53 公里的組(路跑 3 公里、自行車 40 公里、路跑 10 公里),以及 50.3 公里組(游泳 300 公尺、自行車 40 公里、跑步 10 公里),以及 LAVAKIDS 小鐵人賽事,鼓勵大家勇敢挑戰自己,還希望讓更多大小朋友能一同參與鐵人三項這項運動。
此外,新設置 TRYTRI 半程標鐵賽事,抱持著推廣與傳承的信念,DVTT 醫聲論壇鐵人三項協會與 LAVA 台灣鐵人公司攜手合作, 規劃 25.75 公里 DVTT TRYTRI 賽制,希望提供給 14 至 16 歲的青少年選手有更多鐵人三項競技舞台,並集結協會鐵人成員的愛心與鼓勵,啟動「乘風破浪,夢想啟航」的《 dvtt young 未來之星 》公益計畫,以獎助學金,裝備提供,或贊助比賽名額等方式,為這些國高中青少年和年輕的基層運動員提供幫助與鼓勵,激勵孩子們追求夢想,懷抱勇氣。
今年賽事將有 16 國超過 1500 名鐵人好手參賽,主辦單位還邀請了許多實力堅強的選手,包括「鐵人一哥」謝昇諺、「2021 台東普悠瑪鐵人三項賽」超鐵冠軍陳凱榮、「2021 IRONMAN 70.3 墾丁國際鐵人三項賽」季軍謝育宏、「2018 LAVA 大鵬灣鐵人賽」男子冠軍錢亮學、「2019 LAVA大鵬灣鐵人賽」女子冠軍王千由,還有 2018、2020 兩屆「LAVA 大鵬灣鐵人賽」女子冠軍黃于嫣,以及民視旅遊節目「Go Go Taiwan」主持人 Windy 段慧琳也都齊聚大鵬灣,一起挑戰這場鐵人封關之戰。
此外,由台灣師範大學姜義村教授帶領的「身心障礙接力組」今年也會重返大鵬灣,這是他們連續第三年參賽,希望透過身心障礙選手和一般選手合作以接力方式,分別完成游泳、自行車、路跑三項比賽,鼓勵更多身心障礙者能參與運動,推廣「享受運動不分任何身分」之核心精神。
本賽事重點獎項「DHL 自行車賽道破紀錄獎」,只要 51.5KM 標鐵個人組能在 2 小時30 分內完賽,並打破 2020 年由張團畯創下的自行車賽道紀錄 53 分 38 秒,大會就送出破紀錄獎金新台幣六萬元整!(若有兩位以上破紀錄,取最速者送出獎金),鼓勵參賽選手們勇於超越自我、挑戰極限。2017 年紀錄保持人謝昇諺(紀錄 57 分 17 秒)、2019 年紀錄保持人謝育宏(紀錄 55 分 29 秒),兩位前紀錄保持人今年也將再次參戰,力拼張團畯的賽道記錄,屆時賽況一定精采可期!而接力組部分特別增設了「賽道最速獎」,希望鼓勵「游泳」、「自行車」、「跑步」各單項傑出的運動選手,有一天也能朝著獨立完成鐵人三項賽事邁進!
除了保有其自行車賽道「全台灣唯一全封國道」、「賽道破紀錄高額獎勵」等活動特點,這次也加入了在國外行之有年的「賽事直播」、媲美 IRONMAN 世界錦標賽 KONA「Coffee Boat(咖啡船)」體驗,不但提高活動趣味性,更增添許多話題性。
除此之外,主辦單位也和「屏東觀光圈」合作,活動現場設置「屏東觀光圈市集」提供當地觀光訊息;並結合在地商家做美食舞台活動導覽;另有摸彩活動,最大獎是「台灣好行小琉球二日自由行」,讓來參加的朋友不但好吃、好玩,還能滿載而歸。小鐵人活動後則特別結合在地業者安排「魚線椅 DIY」體驗,使用廢棄魚線及木頭角料,由老船長親自解說及指導,讓家長帶著小鐵人親手一線一線編織而成,在比完賽後享受更在地的文化體驗。
後疫情時代,屏東縣政府及交通部觀光局大鵬灣國家風景區管理處積極提倡運動活動與與觀光休閒結合,藉此帶動並回溫運動風氣,促進在地旅遊經濟效益,本屆「2021 DHL LAVA TRI 鐵人賽大鵬灣站」也讓選手趁著參賽機會,攜家帶眷來屏東東港輕旅行,希望選手賽後將東港、小琉球及屏東周邊的旅遊景點一起規劃進來,達到有機觀光、有機運動的最大效益。
運動不忘做公益,「2021 DHL LAVA TRI 鐵人賽大鵬灣站」賽事也與慈善團體合作做公益,在 12 月 5 日賽事當天各組選手只要在時間內完賽,每完賽一名選手我們就將捐出新台幣 50 元公益款項,希望能鼓勵所有選手努力堅持到最後一刻,讓選手們堅持的鐵人精神化為大愛,回饋給社會更需要幫助的團體。
本次賽事感謝 DHL 國際快遞獨家冠名贊助,LAVA 台灣鐵人公司一直致力於打造環境友善及永續經營的運動賽事,這樣的理念和 DHL 國際快遞邁向零碳排放的「GoGreen」計畫,以及成為綠色物流標竿企業的目標不謀而合,台灣鐵人公司總經理鄭世奇表示:「我們很高興能和 DHL 國際快遞跨界合作,一起打造更優質的綠色生活環境。」
除了環境友善,「安全」也是賽事的最高指導原則,這點和台灣福斯商旅的品牌精神相契合,因此台灣福斯商旅特別贊助設立專屬服務區,規劃按摩紓緩、精緻點心和提神飲料,讓每位福斯商旅保母車之司機獲得最充分的休息,也讓搭乘保母車的選手獲得更安全的乘車保障。台灣福斯商旅支持在地文化與運動賽事不遺餘力,今年特別在賽事現場提供 3 台 T6.1 Caravelle ,以實際行動為所有參加者加油。
「2021 DHL LAVA TRI 鐵人賽大鵬灣站」將於 12 月 5 日上午 6 點 50 分開賽,為了提高賽事安全至國際等級,將於當日上午 5:00 至 10:30,封閉國道 3 號南州交流道至大鵬灣端雙向路段,敬請民眾注意道路管制狀況,提早改道。賽事日歡迎來到賽道上觀賽,並替選手加油打氣!
12月5日(日)賽事
標鐵個人組及接力組 (51.5KM):游泳1500M,自行車40KM,路跑10KM
二鐵賽個人組 (53KM):路跑 300KM,自行車40KM,路跑10KM
503 組 (50.3KM):游泳 300M,自行車 40KM,路跑 10KM
12月4日(六)賽事
迷你鐵人:游泳 100M,自行車 5KM,路跑 1.2KM
小鐵人:游泳 200M,自行車 5KM,路跑 2KM
DVTT TRYTRI 三鐵:游泳 750M,自行車 20KM,路跑 5KM
DVTT TRYTRI二鐵:路跑 3KM,自行車 20KM,路跑 5KM
資料來源/台灣鐵人三項股份有限公司
責任編輯/Dama
在某些鐵人三項的文章中,許多教練建議選手們練習自行車的時候,最好能夠與團體一起訓練。然而每個人都有不同的個性與做事方式,練習更沒有定要某種方式才會成功,所以如果在一人的情況之下,該如何精進自行車的騎乘技巧,讓你在下一場鐵人三項的比賽中有更好的表現呢?以下8種方法供你參考:
訓練過程中,容易有盲點,因此很難對自己的訓練效果達到誠實和客觀,如果你決心想要提高自行車能力,建議考慮聘請教練。正所謂旁觀者清,一個好的教練除了能將正確技巧教導於你外,更能客觀和誠實的分析你的訓練細節,協助你達到目標,進展和期望。
測試你的乳酸閾值,乳酸閾值可以清楚瞭解身體能量與乳酸開始堆積的時間點,對於許多需要耐力的像是跑步、自行車與鐵人三項的選手來說,了解這些數值,可以直接明瞭的知道身體的體能狀況,在藉由適當的課表的安排,提升耐力程度,調整自身的狀態,以增加你對自行車的持續騎乘能力。
騎自行車上坡是建立實力、快速適應的最好的方法之一。建議在一個有傾斜度的山徑上,以10分鐘為一個單位,做三到四次重複的騎乘,再以下坡其當作恢復訓練。其中的騎乘節奏可保持在65到75 rpm之間。
與團隊一起訓練不僅是為了變的更強而有力和增加動力的生產,還能幫助你騎得更好。美國鐵人三項選手Kelly Williamson指出,許多運動員容易在賽中爆掉,是因為他們的技術處理能力有待加強,如剎車太多,遇到轉彎或是看見其他比自己更厲害的選手,內心產生害怕…等。Williamson建議尋找一位合格的教練來協助你的基礎和進階的訓練,以培養你的操作技能,同時在過程中獲得信心和效率。
鐵人三運動員McKee表示,她旗下所有的鐵人三項運動員都花費額外的時間做重量訓練以提高循自行車的能力。因為,騎自行車會用到大量肌肉群(臀肌,背肌,四肢和腿肌),因此,當較大的肌肉群開始疲勞時,訓練小肌肉群接管這些大肌肉群的功能是非常重要的。
當談到騎自行車時,「力量爆發」是一個重要的指標,尤其是如果你想快速上坡。雖然你可以花時間和金錢尋找最輕的設備,但你不應該忽視那些與你一樣很努力的人。在你花了很多時間讓自行車的騎乘速度變快之前,請先退後一步,看看你的體重、飲食方式以及動機。對於尋求改善運動表現的人來說,吃原樣食物代替精緻飲食是一個重要的生活改變方式。就像你用柴油為你的汽車加油,它的速度並不會因此而變快,而食物就是身體的引擎,需要餵他正確的燃料與碳水化合物。
騎自行車的好壞有時取決於一個感覺舒服的問題。當在你的車座上來回移動時,若總是感到背部或肩膀疼痛,表示這台自行車可能並不適合你,且一台不好的自行車還可能會阻礙你的表現。
美國鐵人三項選手Kelly Williamson說:「一台好的自行車不僅是舒適及能預防運動傷害,還可以提高效率」。此外,好的自行車還能藉由生物力學量測的方式,來檢測出最適合選手適用的座管高度,不是所有身高或下肢長的人就都同適用相同高度的座管。
雖然你可能認為做更多訓練僅僅意味著騎自行車更多一些,但美國鐵人三項選手Kelly Williamson更喜歡把它看作是超負荷。她說:「當我們適應訓練壓力時,想要更進一步,必須增加負荷」。
她提供了三種方法:增加你的騎乘頻率,騎車時能說話的頻率,或增加騎乘的時間。 增加負荷需要朝著你的目標和性能的具體要求而努力,因此,要確定你的負荷必須結合具體的個人目標。雖然做更多訓練亦能增加刺激程度,但千萬不要忘記訓練後恢復的重要性。Kelly Williamson說:「尊重恢復,以享受增加負荷帶來的樂趣。」
責任編輯/瀅瀅