在阿拉伯聯合大公國拉斯海瑪半程馬拉松賽道上,衣索比亞奧運選手Ababel Yeshaneh及馬拉松世界紀錄保持人、肯亞名將Brigid Kosgei,前後以1:04:31及1:04:49的驚人成績,狠刷女子半馬世界紀錄!Yeshaneh更將世界紀錄推進了20秒之多。
原女子半程馬拉松紀錄是2017年由Joyciline Jepkosgei所創的1:04:51, 現年28歲的Yeshaneh於上週五(21日)跑出驚人成績1:04:31,同時大破個人最佳紀錄1分15秒。
比賽上半場由Kosgei領先,在前5K處,緊跟著5K以15:07完成(此配速高達完賽成績1:03:47的速度)配速員的領先集團多達9人。當Kosgei用30:18的高速(此配速僅比2019田徑賽季的世界最佳成績慢1秒鐘)跑完10K時,只剩Yeshaneh看得到她的車尾燈,落後她約11秒鐘。
下半場,當Yeshaneh用45:38通過15K之後約1英里處,她超越了Kosgei並繼續將距離拉開,在跨過終點線前,她一直保持著世界紀錄的速度,並於1:04:31越過終點線。比世界紀錄快了20秒鐘,平均配速每公里3分03秒。緊跟在後的Kosgei則以1:04:49完賽。
值得玩味的是,Kosgei在去年10月芝加哥馬拉松以2:14:04打破女子馬拉松世界紀錄時,第二名就是來自衣索比亞的Yeshaneh,當時她以個人最佳成績2:20:51完賽;而在這次半馬世界冠軍爭霸賽道上,兩人正好相反。
新科女子半馬世界紀錄保持人Yeshaneh,之前的半馬最佳成績是在2018年哥本哈根半馬賽創下的1:05:46,當時也打破了衣索比亞的國家紀錄。不到兩年內,Yeshaneh進步了超過1分鐘,更進一步打破世界紀錄。她在賽後表示:「我從來沒想到這個結果,我是世界紀錄保持人!」
資料來源/WORLD ATHLETICS, Runner’s World
責任編輯/Dama
這幾年,以電動代替石油的交通工具嚴然成為一個趨勢,凡舉機車、自行車甚至未來的大眾運輸工具,科學家們也一直努力研發著。
雖然如此,但是上述的這些無論使用怎樣的科技,依然限制於乘坐之中;而近年運動風氣興盛,是否曾想過能有一種交通工具,讓你在行徑的過程之中,能邊走邊運動呢?
來自荷蘭的電動跑步車Lopifit,是由布倫·伯格米斯特 (Bruin Bergmeester)所設計,同時他也是一位機械工程師,由於長時間坐在電腦前,桌面工作給他帶來很多痛苦,其中最典型的就是腰背疼痛。為了緩解痛苦伯格米斯特開始鍛煉。有一天在健身房使用跑步機時,他突然認為一個人在封閉的空間跑步,而從小就喜歡動手解決問題的他想:如果能夠將跑步機搬到外面,是一件非常好玩的事情。
Lopifit電動跑步車從外觀看上去與傳統自行車差別不大,只在於它沒有一般自行車腳踏板和車座,取而代之的是一款類似跑步機的履帶。你只要站在電動健步車跑步,履帶就會帶動後輪前進。此外,車體後方還放置一枚電池,最遠可達到55公里的騎程範圍,沒電時可直接更換或自行充電。
伯格米斯特表示,其實開始時他想了很久:「我該如何才能在室外使用跑步機呢?」最後他終於想到在自行車上添加一台電動發動機,Lopifit就此誕生了。而它和電動自行車的相似之處是,只有在騎車的人在加入動力時,發動機才能接合。
只不過,一般的電動自行車是有輔助腳踏板的,但當你走上Lopifit的電動跑步車時它能夠有所感應,只需打開電源,並透過發動機帶動跑步機後部的傳動鏈,用腳讓電動跑步車向後滑動來啟動發動機,然後,你就可以自由自在的在馬路上奔馳了!
如果你想加速,只需在跑步機上快走起來,若想慢慢散步,則可停止腳步,慢慢欣賞風景極可。前頭的兩個手煞車是可以讓你隨時停下來;右邊的手煞車可分離發動機助動裝置,已減慢履帶速度,而左邊的則可以讓跑步機自己停下,讓你不會因為剎車不及而發生危險。
Lopifit的電動跑步車共有七種顏色,後面還有一個如同機車的小放置箱可放置物品,目前一台售價約為68000元,與一般的電動車或自行車相比,著實較昂貴,不過融合跑步的概念,邊跑邊看風景,其實也是不錯的選擇。