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  • Challenge Taiwan 2016特展 -「今天不挑戰 明天是不會改變的」
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Challenge Taiwan 2016特展 -「今天不挑戰 明天是不會改變的」
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2017 萬金石馬拉松 11/16-21報名登記、 11/23公開抽籤
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短暫的間歇訓練能燃脂嗎?
運動星球
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Challenge Taiwan 2016特展 -「今天不挑戰 明天是不會改變的」

2016-06-28
人物誌 跑步 游泳 賽事 單車 鐵人三項

還記得那天清晨寧靜活水湖響起震耳的開賽鳴笛聲嗎?
還記得你在烈日下騎乘奔跑,為了終點努力跨出的每一步嗎?
當時揮灑的汗水是否現在還依稀感受到黏黏的鹹味?
鏡子裡艷陽下的印記是否讓你想起那個值得驕傲的自己?
踏入終點的那份感動,現在想起心中還殘有悸動?
7月9日,
歡迎你帶著當天為你在場邊歡呼的朋友、在終點等你的家人以及當時熱血、勇敢接受挑戰的自己,一起前來參與Challenge Taiwan 2016特展,一起重溫當時的感動!

time
7月9日 11:00 ~ 18:00

add 台北市八德路三段12巷16弄9號

現場除了影片、相片展出,還提供輕食餐點、及Challenge Taiwan商品,歡迎您一起來共襄盛舉!

活動詳情請見 FB活動頁面

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2017 萬金石馬拉松 11/16-21報名登記、 11/23公開抽籤

2016-11-14
新聞馬拉松跑步話題

全臺唯一榮獲國際田徑總會(IAAF)認證,連續三年獲得「銅標籤(BRONZE)」許可的新北市萬金石馬拉松,今(11)日上午在新北市府辦理2017年賽事報名啟動記者會。會中由市府秘書長許育寧帶領,與中華田協副理事長翟學電、朱銘美術館、設計師方序中及萬金石贊助商合作夥伴等,一同邀請全球所有熱愛馬拉松的跑友,明年3月19日來新北市參加IAAF銅標籤萬金石馬拉松。

許秘書長表示,萬金石馬拉松連續三年獲國際田徑總會(IAAF)「銅標(BRONZE)」認證,2017年將以「銀標(SILVER)」規格打造更勝以往的賽事品質,並申請IAAF審查,期待萬金石超越銅標邁向銀標。同時明年賽事首次與地方藝術機構結合,邀請朱銘美術館及知名平面設計師方序中的加入,為賽事整體視覺注入全新靈魂,另為鼓勵海外跑者來臺參賽,大會將馬拉松結合新北市深度旅遊推出「運動觀光」套裝行程,歡迎全球跑友一同共襄盛舉。

中華田協副理事長翟學電指出,2017萬金石馬拉松將在明年3月19日舉行,為讓每位跑友都有參賽機會,自上屆賽事即採公開抽籤方式錄取,下週11/16至11/21開放報名登記,並於11/23下午3時整在官方Facebook粉絲專頁及pb+粉絲專頁同步以直播進行公開抽籤。另明年賽事也將向國際田總申請銀標籤審查,所有競賽規範將以銀標籤標準籌備辦理,朝2018年萬金石馬拉松登上IAAF銀標賽事的目標邁進。

©新北市萬金石馬拉松FB

體育處表示,2017萬金石以「#onlyWAN」取獨一無二、「萬(金石)」中選一之品牌精神貫穿賽事,不僅是全臺唯一IAAF國際認證馬拉松,更是跑界中一場絕美的視覺饗宴,山海交錯的美麗維納斯海岸線盡收眼底。2017賽事仍與臺灣美津濃公司合作相關參賽禮,並由宏碁公司推出萬金石專屬App給予跑友完善的參賽服務,另由旺旺集團宜蘭食品支援賽道補給,完賽跑友亦可獲得東客集公司所設計萬金石限定運動機能襪,此外,賽事首次與地方文創產業合作,除了有朱銘美術館的全力支持,也邀請知名平面設計師方序中跨界操刀賽事跑衣,整體風格以萬金石馬拉松的精神象徵「女王頭」為主,期望創造出全新賽事視覺,請大家拭目以待。

2017萬金石馬拉松報名相關資訊
date 105年11月16日中午12時起至11月21日中午12時止。
tel   02-26455065
web 報名請上 萬金石馬拉松網站
fb    新北市萬金石馬拉松


詳細參賽資訊依 2017 新北市萬金石馬拉松官方網站公告之競賽規程為準。

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短暫的間歇訓練能燃脂嗎?

2016-06-03
減脂馬拉松路跑跑步知識庫

短暫的間歇訓練,也能提升「運動後」的燃脂率

以熱量消耗的速率來說,間歇訓練當然快得多。只是間歇訓練過程中主要的燃料是醣類,所以燃脂率相對較低。從前一節我們已經知道「最大燃脂強度區間」不會在散步或超慢跑的低強度,也不會在百米衝刺的高強度,而是落在中強度。但坊間有許多強調短時間的高強度間歇就可以減肥的書,像是「1 天4 分鐘!持續燃脂12 小時!」難道他們說錯了嗎?
 
這類書大都聚焦在同一個需求:「花很少的時間就能減很多肥(脂肪)」,而且這種短時間的運動都是高強度運動。這種說法對想要減肥的人來說,的確很有吸引力,因為把時間當作成本的話,這種減肥方式的CP 值,聽起來比很花時間的LSD 式慢跑高多了。
 
但其實這種說法並不純粹是噱頭,也是有學術根據的。根據來源是EPOC,這個字在台灣學術界的譯名是「運動後過耗氧量」。
 
運動前安靜坐在椅子上時,身體的耗氧量很低,經過幾分鐘激烈的高強度間歇訓練後,再度坐回椅子上,雖然一樣是安靜坐著,但此時的身體會比訓練前需要更多的氧氣,這多出來的氧氣就是EPOC,而且更好的是,這些氧氣大都用來代謝脂肪。
 
簡單地說,就是練跑後身體的引擎還會繼續待轉一陣子,而且不是像熄火的汽車引擎,只是在散熱而已,它還會繼續動用身體裡的能量。在靜止狀態下仍持續待轉的引擎主要以脂肪為燃料,所以稱為「靜態燃脂」,而那些強調「花很少的時間做高強度間歇就能減很多肥」的書,主要就在教人怎麼練才能達到「靜態燃脂」的最大化。
 
某些體適能教練會在網路上批評像《1 天4 分鐘!持續燃脂12 小時!》、《間歇訓練:1 天6 分鐘,燃脂72 小時》這樣的書名太過聳動,感覺燃脂的CP 值更高。不可否認,這樣的書名比較吸睛,有助銷售,從生理學來解釋,這些書所下的標題並沒有錯。我們的確只要用高強度間歇練個幾分鐘就會持續燃脂12 小時,72 小時也沒有問題。因為就算不運動,身體的基礎代謝本來就會燃燒脂肪,而且訓練強度愈高,事後的EPOC 現象就會愈明顯。
 
像Tabata 或30~200 公尺的高強度短程間歇,的確可以達到兩種效應:其一,訓練過後靜止狀態下的燃脂率會比沒有訓練的人來得高;其二,若把時間當作成本,脂肪燃燒的克數當作效益。高強度間歇訓練的「報酬率」,會比低強度的長距離訓練來得高,意思是相較於慢跑,它所費的時間較短。只是這種訓練方式不太會改變體質,使身體裡的脂肪酵素濃度增加,所以肥肉去得快,回來也很快。

燃脂體質,要從超慢跑開始練起

這兩種減肥方式並無對錯之分,就像投資一樣:報酬率愈高,風險也愈高。高強度訓練若無有氧體能與好的肌力做基礎,很容易受傷,而且也不容易持久,因為無法享受到運動的樂趣,變成只是為了消脂而訓練,才4~6 分鐘,腦內啡都還沒分泌出來就結束了,許多運動的美好滋味是在30 分鐘以上才會顯現的。
 
更重要的是,這種高強度間歇的訓練方式只是像特效藥,若想要大幅提升燃脂率,還是要耐著性子進行低強度長跑才能根本性地改變體質。只有在乳酸閾值(強度3 區)以下練跑,才能最有效地刺激到肌肉裡的粒線體、微血管、燃脂酵素與紅肌,有刺激才會進步。
 
所以低強度LSD 式的訓練跟高強度間歇訓練5 ,兩者在燃脂上的差別主要在於時間與效應,前者主要的燃脂時間是在訓練中,後者則在訓練後;以效應來說後者就像特效藥,但復胖率很高,因為它並沒有從本質上提升燃脂酵素,原本燃脂率就不高的人,一停止不練,肥肉很快就會長回來。

熱身跑與緩和跑的重要性

圖表8 . 5 說明了運動前,身體的攝氧量很低,剛開始訓練時因為身體忽然動起來,還不習慣,所以會形成暫時性的「缺氧」。這也是為什麼我們在剛開始練習時會覺得特別痛苦,過了一陣子「熱開」後,反而覺得舒服。熱身的重要性,由此可見。尤其在重要比賽時,先把身體熱開,可以避開起跑前幾分鐘的「缺氧」現象。
 
我們也都有過類似的經驗:運動結束後,呼吸與心跳還要花上一段時間才能逐漸恢復,就算呼吸恢復平靜,心率也降下來了,身體的攝氧量並不會立即降到訓練前的狀態。運動後這些相較安靜的基礎值所額外消耗的氧氣量,在運動科學界就稱為運動後過耗氧量(EPOC,圖表8 . 5中的綠色區塊)。

理所當然地,訓練強度愈高,時數愈長,休息愈短,EPOC 愈高。這對想減肥的人來說當然是好事,但對想要藉由規律訓練來變強的耐力運動員來說,EPOC 愈少(圖表8 . 5 中的綠色面積愈小)代表恢復愈快。恢復的速度對多日賽超馬跑者或環法自行車手來說,可是決定勝負的關鍵,所以他們要了解的重要課題是「如何減少賽後的EPOC」。最有效的方法就是要收操,對跑者來說,在練完主課表後最好不要立即休息,要再進行緩和跑。研究顯示,在高強度間歇訓練結束後進行慢跑,EPOC會比直接休息來得低,意思就是緩和跑的確會幫助恢復,使你明天還能保持一定的訓練品質。

【注】5 這裡所提的高強度間歇是指跑步200 或400 公尺,以及Tabata 這一類的間歇訓練,並不是指肌力訓練。這一類高強度間歇因為沒負重所以不太容易增加肌肉量。但如果是進行會形成肌肥大的肌力訓練,因為肌肉量變多了,燃脂率也會跟著提高。這就像提高燃脂率的兩個門派,一個是LSD 派,另一個則是肌肉派,雖然門派的進路不同,但都能達到相同的效果。

書籍資訊
◎圖文摘自徐國峰、莊茗傑新書《跑者都該懂的跑步關鍵數據》——當你深刻認識、掌握自己的身體密碼,便能更安全地打造更強的自己。
書籍資訊 請點此

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