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Nike:創新·不信極限
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LAVA|Xtrail 福隆越野跑  11/19依山傍海尋古道遺跡
LAVA|Xtrail 福隆越野跑 11/19依山傍海尋古道遺跡
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如何才能在起跑時有強大爆發力?又該如何訓練?
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Nike:創新·不信極限

2016-07-02
話題 跑步 新聞 NIKE 趨勢

2016年7月2日,正值運動盛世之夏,Nike於北京發表一系列創新科技與升級的Nike+個人化服務,除了協助運動員在世界舞臺上表現更加出色,更鼓勵運動愛好者不信極限,將挑戰自己、戰勝自己作為永不停歇的追求。

為運動員創造更好的產品革新與服務是Nike成立四十多年來堅持不懈的信念,而在數位化時代,運動員及運動愛好者的需求則呈現出更加個人化的趨勢。Nike透過數位化的專屬服務系統瞭解每一個運動員的不同特點及需求,進而更適當的激勵他們,並創造出提升各種運動體驗的產品,幫助全世界的運動員與運動愛好者突破個人極限,創造更棒的成績。

不信極限

為了迎接今夏的偉大運動時刻,Nike邀請許多菁英運動員來分享他們鮮為人知的訓練征途,其中包括世界長跑冠軍Mo Farah、短跑名將Shelly-Ann Fraser-Pryce、網球運動員Serena Williams以及田徑運動員蘇炳添、陳傑、跳高運動員張國偉、向俊賢、標槍運動員黃士峰、中國女足李冬娜、籃球運動員周琦等新生代運動員。他們娓娓道來訓練背後的艱辛以及為求突破所冒的風險。

短跑運動員蘇炳添曾經為了突破自己的成績,改變了近十年的肌肉運動習慣,將起跑的右腳改為左腳,花費更多的努力,進而締造了屬於自己的記錄。

他說,“冒險了,失敗也無所謂,不嘗試過才會後悔。”這種不信極限的態度,就是Nike的Just Do It精神。

Nike相信,突破,哪怕只是小小的進步,都源於不斷發掘潛力,與從不相信極限的態度。 不論是菁英運動員還是剛起步的運動愛好者,只要敢於不拘泥於現狀,勇於激發自身潛能,就是值得讚揚的。

如同Nike公司總裁兼首席執行長Mark Parker所言,“產品代表了Nike永不停歇的驅動力,不僅僅能夠超出運動員的期待,同時更是透過這些把夢想變為現實的產品去支持並鼓舞運動員。”

為迎接這運動盛世之夏,Nike推出全新Unlimited配色鞋款,以前所未有的絢麗色彩見證里約熱內盧的偉大運動時刻,激勵全球運動愛好者不信極限。外觀設計上,以運動中的身體所形成的流動效果作為主要設計靈感。代表速度的螢光黃搭配鮮豔搶眼的粉紅色,運動時將留下一道閃光色帶,代表運動愛好者不信極限的潛力。

即使你無法親臨里約為你支援的運動員呐喊,仍可以選擇一雙Nike LunarEpic Flyknit 或者Nike HyperDunk 2016,和運動員一起體驗盛夏不信極限的熱情。Unlimited系列鞋款還包括Nike Zoom Superfly Elite短跑釘鞋、Nike Air Zoom Pegasus 33跑鞋、Nike Zoom All Out跑鞋、Nike TR Ultrafast Flyknit男子訓練鞋、Nike Zoom Ultrafly HC網球鞋等全品類經典鞋款。

資訊、圖片提供:Nike

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LAVA|Xtrail 福隆越野跑 11/19依山傍海尋古道遺跡

2022-08-24
賽事鐵人三項越野跑跑步話題

今年 6 月份,舉辦於新北福隆的 LAVA | Xtrail 福隆站圓滿落幕,無論是賽事格局與氛圍、路線都受到參賽者讚許、有口皆碑。相隔不到半年,LAVA Xtrail 福隆站再啟動,這不是新瓶舊酒,而是嶄新的一道大菜!除了新賽制 Road to Off-Road 公路越野鐵人三項、兩項賽,也啟動了原預定於今年 6 月份曝光、全新的越野跑賽事。LAVA 台灣鐵人三項公司與 XTERRA Taiwan 協力於 11 月 19 日推出《LAVA|Xtrail 福隆越野跑賽》。

LAVA|Xtrail 福隆越野跑  11/19依山傍海尋古道遺跡
LAVA|Xtrail 福隆越野跑 11/19依山傍海尋古道遺跡

江晏慶協同法國選手 數個月探索與串聯賽道

今年 2 月份,擁有多年越野跑、公路與戶外障礙賽經驗的江晏慶,與來自法國隸屬 XTERRA 亞太區的班德列 Landry Benoit(2021 年 LAVA|Xtrail 撒野墾丁越野嘉年華 22 公里組優勝),兩人協力在東北角風景區,用以數月的時間探索草嶺古道、龜媽坑古道、桶盤掘尖與大湖山等地,與整體團隊經過多次的討論與溝通,串聯了一條結合古道、傍海稜線與郊山的越野跑路線。

結合古道、傍海稜線與郊山的越野跑路線
結合古道、傍海稜線與郊山的越野跑路線
江晏慶教練在越野賽道上的古厝遺跡
江晏慶教練在越野賽道上的古厝遺跡

數個月的探索終有所獲, 20 公里古道歷險組只有少部分與公路越野三項、兩項組重疊,其餘都是嶄新且集聚瑰麗、穿山入林的越野山徑。今年,這條路線將專屬於越野跑者。

越野跑賽道
越野跑賽道

荒廢棄置的人文古跡 一條有故事的賽道

凡是談到東北角風景區,皆無不想到擁有百年歷史,隸屬淡蘭古道北路部分的草嶺古道,然而,LAVA Xtrail 越野跑路線僅以草嶺古道作為引子,將跑者們帶向草嶺古道之外的秘徑。跑者會跑過遠望坑親水公園、台灣鎮總兵劉明燈題字的「雄鎮蠻煙碑」與「虎字碑」,抵達埡口平台之後,便急轉直上進入新穎且脫俗的路線。沿著桶盤掘尖、大湖山、中心崙與龜壽谷街踏上回返終點之路。

虎字碑
虎字碑

沿龜媽坑古道、大湖堀山、桶盤堀尖,原始的古道透露大自然氣息。經過多座先人們居住於此、而後廢棄的古厝遺跡,曾經是一條台北與宜蘭相通的山徑道路,無論是腳踏草鞋的居民、亦或是挑著扁擔的行腳商人,都需途經此道。然而,因草嶺古道觀光興起,人們走往大里天公廟與遊客服務中心。而這條大湖堀山、桶盤堀尖的舊路就被世人所遺忘。正如魯迅所說:「其實地上本沒有路,走的人多了,也便成了路。」

這是一條有故事的路。

古厝遺跡
古厝遺跡

跑在依山傍海的山稜線

自埡口轉上桶盤堀尖,有數公里行走於山稜線上,左邊是片片翠綠的一山疊過一山,右邊則是海天一色的蔚藍風景,即使是競速而專注的跑者,眼角瞥見山勢風景也會為之緩下腳步。山上所見風景不輸墾丁的門馬羅山,綠蔭草地盈滿大地,俯瞰大地頗有投身大自然懷抱的感動。

依山傍海的山稜線
依山傍海的山稜線

走在稜線上,耳邊是風聲、鳥叫蟲鳴,以及海潮浪花拍岸聲,即使知道離大里車站、太平洋仍有一長段距離,可浪花拍岸的聲響仍猶在耳。光只是這條短短數公里的傍海稜線,報名福隆越野跑賽來此就值了。

光是短短數公里的傍海稜線,報名福隆越野跑賽來此就值了
光是短短數公里的傍海稜線,報名福隆越野跑賽來此就值了

可跑性高、林蔭比例高

在 LAVA Xtrail 越野跑路線 20 公里古道歷險組,總爬升約近 900 公尺,許多路段走在稜線與林徑上,是可跑性比例較高的路線。對於田徑、路跑賽出身的跑者來說,算是利多的競賽。同時,除了數公里稜線上的路段,很多路線是走在具有矮林遮蔭的山徑,不時要涉溪而過。路線多變且原始,管芒花、竹林與碎石土地,以及今年讓許多人為之乍舌的沙灘路線。

LAVA Xtrail 越野跑路線 20 公里古道歷險組,總爬升約近 900 公尺,許多路段走在稜線與林徑上
LAVA Xtrail 越野跑路線 20 公里古道歷險組,總爬升約近 900 公尺,許多路段走在稜線與林徑上

LAVA Xtrail 越野跑路線自今年 2 月開拓探索,最後因有所考量,而沒能在 6 月份端上檯面。今年 11 月 19 日有別於鐵人三項、兩項 (20日)之外,決定將這條美麗且動人的山徑以嶄新的面貌端上桌,期望大夥能踏上這條依山傍海的古道遺跡,重溫先人們踏遍東北海岸的辛勤、以及人們俯瞰的美景。

【賽事資訊】

11/19 LAVA|Xtrail 福隆越野跑
11/20 LAVA|Xtrail Road to Off-Road 公路越野鐵人三項/接力賽
11/20 LAVA|Xtrail Road to Off-Road 公路越野鐵人兩項/接力賽

【報名資訊】
即日起報名至 9 月 30 日,名額有限
LAVA|Xtrail Road to Off-Road 福隆站-公路越野鐵人三項 / 兩項
LAVA|Xtrail 福隆越野跑賽

資料來源/LAVA|Xtrail
責任編輯/Dama

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Eddie熊璟鴻

如何才能在起跑時有強大爆發力?又該如何訓練?

2017-02-10
跑步訓練爆發力跑步運動部落Eddie熊璟鴻專欄

很多人認為跑步時身體只需要在單一平面(矢狀面(前、後))上動作而已,事實上,在跑步快速的擺腿、手臂快速的前後擺盪時,軀幹必須同時抵抗(抗旋轉、抗屈曲)來自不同平面(額狀面、水平面)的動量,來降低因為身體的左右搖晃而造成往前推進的動能流失,在跑步、或衝刺等等…快速往前推進的動作產生時,我們更希望身體可以產生更多的水平面移動、而較少的垂直(上下)動能來最大化移動的速度。這也是為什麼在田徑賽跑時會看到選手使用推蹬器,目的使可以幫助在起跑的當下最大化水平移動的角度,來達到更高的水平動量。

競速時,啟動起跑時的爆發力至關重要。
起跑時,傾斜角度與前進動能的差異。 ©alfa-img.com

最近流行的姿勢跑法(Pose Method)跟我在美國所學習到的觀點略有不同。為了產生最大的力量傳遞到地面,接著利用回傳的反作用力往前推進,腳最好的踩踏落地位置會是在身體的中心正下方、全腳掌著地,如果步幅太長、落點在腳跟,可能會產生不自然的姿勢進而會降低推進的動能,而且產生過多的減力在膝蓋上,容易造成十字韌帶損傷。跨出前腳時並不用刻意拉強步幅往前跨步,並不會讓速度變得更快,注意力應該更放在腳落地後的"腿回收後勾"。更多跑姿疑問請參考徐國峰教練的影片,或是山姆伯伯工作坊搜尋關鍵字。

跑步姿勢分析 ©jwedge.com

在美國這裡訓練跑姿時,非常主流也最常聽到的是,教練無時無刻強調抬膝、屈踝(Knee Up, Toe Up),甚至在單腳蹦跳(Hop)等等的跨欄動作時一樣。原因是他們相信如果你有足夠的髖關節活動度,在跑步推進時抬腿的高度可以至少屈髖屈膝蓋到90度的位置,而且抬腿時作出屈踝的動作,這樣你才會在往下蹬腿的階段產生對大的爆發力(髖、膝、踝的三關節伸展)。上半身手強調的則是肩關節的擺動,而不是肘關節,指尖上擺時達到下巴位置,下擺則是到褲子的口袋位置(Chin to Hip Pocket),過程中手不交叉擺動跨越身體的中線。

©lauriewisotsky.com

訓練人體往前加速能力的阻力訓練,最有效也最廣泛的應該要屬推雪橇了(Sled),因為雪橇是少有幾個下半身可以只專注在向心收縮,而沒有離心負荷的動作,相當的減少延遲性肌肉痠痛(DOMS)的發生,而且身體在推雪橇前進時,傾斜的角度會類似於起跑時加速的角度,對於在賽季或是訓練量大的選手,可以說是在維持基礎力量跟爆發力最好的武器之一。

推雪橇是強化跑步爆發力的最佳訓練之一。 ©robkingfitness.com

推雪橇的動作形態非常多,最簡單的變化為調整手握雪橇桿的高低位置,當握在相對較低的位置時,身體會呈現一個更為傾斜接近水平的位置,會接近從身體起跑的預備姿勢到加速階段(一般人為0-30公尺,波爾特則為0-40公尺),一個相對身體較為前傾的姿勢。

百米衝刺的動能分析 ©trackstarusa.com
Usain Bolt在2012倫敦奧運的百米決賽衝刺加速動能圖 ©brianmac.co.uk

如果你訓練的地方沒有雪橇,你可以使用槓片代替,建議用大毛巾包住槓片在推進(注意!最好在適合的場地上操作,千萬不要刮花老闆的地板…)。

推槓片訓練 ©visionaryathletes.com

關於Eddie熊璟鴻Eddie熊璟鴻,目前於Springfield College就讀肌力與體能研究所,從事運動訓練相關知識文章撰寫分享與教學影片拍攝製作,並轉譯國外專業文章。

相關證照                                                                        
◎ NSCA-CSCS 肌力與體能訓練專家 (Certified Strength and Conditioning Specialist)
◎ 美國舉重協會舉重證照 (USA Weightlifting Sport Performance Coach) 
◎ 台灣運動教練學會:肌力與體能認證教練 (Taiwan Sports Coach Association(TPCA), Strength and Conditioning Coach Certificate) 
◎ 台灣肌力與體能協力:肌力與體能專業教練 (Taiwan Strength and Conditioning Association(TSCA), Level III Certified Strength and Conditioning Professional, CSCP III)
◎ 美國有氧體適能協會:個人體適能教練 (Aerobics and Fitness Association of America(AFAA), Personal Fitness Trainer(PFT)) 
◎ 台灣紅十字會總會:CPR+AED

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Eddie熊璟鴻

Eddie熊璟鴻,目前於Springfield College就讀肌力與體能研究所,從事運動訓練相關知識文章撰寫分享與教學影片拍攝製作,並轉譯國外專業文章。

相關證照

NSCA-CSCS 肌力與體能訓練專家 (Certified Strength and Conditioning Specialist)

美國舉重協會舉重證照 (USA Weightlifting Sport Performance Coach)

台灣運動教練學會:肌力與體能認證教練 (Taiwan Sports Coach Association(TPCA), Strength and Conditioning Coach Certificate)

美國有氧體適能協會:個人體適能教練 (Aerobics and Fitness Association of America(AFAA), Personal Fitness Trainer(PFT))

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