曾經是沒有運動習慣的工作狂，後來成了追求速度的鐵人賽冠軍，如今則開始傾聽身體的需求而運動，對馮云來說，運動喚醒了她對身體的覺察力，並讓她擁有更快樂、更健康的生活。

32歲那年，馮云在朋友的邀約下到綠島騎單車旅行，從小就會騎單車的她，原以為這是小事一樁，直到實際在綠島騎行時，才發現騎上坡路不是件容易的事，再加上單車是借來的，尺寸不合，也增加了騎行的難度。雪上加霜的是，他們一行人又遇到下雨天，被迫在又餓又冷又累的狀態下騎車。

天生愛挑戰　卻沒用對方法

不過，對喜愛挑戰的馮云來說，這樣的事才夠有趣。她說，要是騎一般的河濱自行車道，她一定會覺得很無聊，不太可能會對騎單車產生興趣。在綠島行之後，馮云正式展開她的運動人生，開始跟著朋友一起騎單車征服台灣各地山徑，甚至還出國挑戰環法路線。

兩年後，就在馮云開始覺得騎單車變得有些無聊時，朋友提議去參加鐵人比賽。當初，她的想法也很簡單，以為自己會跑步、游泳、騎單車，應該不成問題，也是實際參加鐵人賽後，才知道這件事沒有想像中那麼容易。有難度的鐵人運動，再度挑起馮云的挑戰心，她憑著一股傻勁投入，每年都報名參加好幾場鐵人賽，但不管她再怎麼努力，就是無法取得佳績，身形也越來越粗壯。

專業教練指點　成績突飛猛進

直到40歲時，馮云在丈夫的提點下，才知道可以請教練為自己設計參加鐵人比賽的訓練課程。她請了一位外籍教練來幫忙，並依他開立的課表進行訓練，成績果然突飛猛進，也因此獲得2011年台東226鐵人賽分組冠軍。但在這之後，她開始瘋狂迷戀速度，在外籍教練離開台灣後，不顧訓練課程的強度是否調太高，超過了身體的負荷，仍執意堅持進行訓練，結果反而讓自己病倒了。

這讓馮云開始思考運動和參加鐵人比賽的意義。她說，從前她是以自己的需求──我要越來越快──而運動，但長時間進行快跑，會讓身體處於備戰的壓力狀態，進而蒙蔽了身體的真實狀況。這場病，讓她學會要傾聽身體的需求而運動。運動是健康的必要元素之一，卻不代表運動就一定會健康，因為不當的運動方式反而會傷害身體。

健康的身體　快樂的運動

如今，馮云不再以參加鐵人賽為目標，因為她認清自己並不需要追求速度，也不需要那些獎牌，她要的是「健康的身體，快樂的運動」。因此，她重新調整自己的運動方式，快、慢、強、弱交替進行，張弛有度，每週進行3~4小時的有氧運動、2小時的重量訓練、2~3小時的瑜伽拉筋伸展，讓身體達到平衡狀態。

一般人較少接觸重量訓練，不過重量訓練可說是運動的基礎，透過訓練加強肌肉的強健度後，做有氧運動時就不容易受傷，也能消耗較多的卡路里；而瑜伽伸展則可以讓肌肉好好放鬆，並拉長線條。她也特別提醒，女性在過了30歲之後，肌肉萎縮的速度比男性還要快，肌肉就等於青春，為了抓住青春美麗，應該多加強重量訓練。

十年鐵人經驗　分享獨到心法

運動訓練是包含了運動、飲食、作息和心理素質的全面性訓練。馮云在開始運動後，不自覺地戒了菸癮和熬夜習慣，也開始懂得怎麼吃得好又營養。而在實踐平衡的運動配方後，年齡的痕跡也逐漸在她身上消失，成為她所期望的「無齡魔女」。雖然馮云不再追求鐵人冠軍夢，但她把近十年來的經驗整理成書《馮云的鐵人進化心法》，包含參加鐵人賽的經驗談、給新手的建議等，分享給有需要的讀者們。

現在的馮云很喜歡森林裡的運動，每週都會到陽明山上跑古道。而丈夫熱中的騎越野單車，則是她下一個要挑戰的運動項目。

馮云/profile

好人好好廣告公司總監，也是廣告導演，同時還是狗狗美容沙龍老闆。曾獲2011年台東226鐵人賽分組冠軍。著作有《從40歲變回28歲的逆轉魔法：馮云超強PIT公式》與《Everything is Possible！馮云的鐵人進化心法》等書。

撰文／洪禎璐
攝影／馮云提供

總是讓運動員煩惱不已的重大傷害問題中，與訓練密切相關而備受關注的便是運動中的肌肉拉傷。其病況多樣，有些是肌肉與筋膜局部損傷，有些是完全斷裂，有些則是肌間的血管或結締組織損傷，症狀與預後也會依情況而異。本篇針對常常突然發生在短跑選手、多數橄欖球選手或足球選手身上的大腿後側「膕旁肌」做討論，膕旁肌拉傷也成為他們運動生涯中困擾不已的重大傷害。

針對膕旁肌拉傷，雖然目前已經提出各式各樣的預防對策，但似乎仍無法完全杜絕肌肉拉傷的問題。然而，在預防這種肌肉拉傷，或是改善受傷後的預後狀況方面，訓練所發揮的作用可說是非常大。本文從這樣的角度切入，帶大家理解肌肉拉傷的機制，並從功能解剖學的角度來進行與訓練構思相關的討論。

肌肉拉傷大多發生在雙關節肌

以大腿前面來說，股直肌比股肌群更常拉傷，小腿肚上則是腓腸肌比比目魚 肌還常發生，膕旁肌則是股二頭肌長頭或半膜肌比股二頭肌短頭更容易拉傷，如此說來，大部分的情況下，發生肌肉拉傷的都是雙關節肌。

如果造成肌肉拉傷的主要原因單純是強勁的張力或變形，便不足以說明為什麼雙關節肌發生拉傷的頻率這麼高。或許是較容易受到無法完全控制的外力影響，比如肌肉長度會受到參與的雙關節兩方之轉位影響而有所變化，所以很可能造成肌肉長度急遽變化等。從比較鬆弛的狀態一鼓作氣增加張力，類似的狀況也很容易在雙關節肌引發拉傷。

「有啪嚓斷掉的感覺」 膕旁肌拉傷的時機

大多數的情況下，受傷的人都是在幾乎使盡全力的高速快跑中，大腿後面突然「感受到衝擊」或是「有啪嚓斷掉的感覺」，還有人形容是「肌肉被扭轉的感覺」、「咕嚕動了一下」、「好像抽筋的感覺」等等。

這些在快跑中拉傷的案例，有很多是發生在突然加速或變換節奏時，或是為了衝向終點或交棒而往前傾的瞬間等較為特殊的場面。似乎也有不少案例在拉傷前 有感受到某些不對勁的前兆。與之相關的主要原因不一而足，比如狀態絕佳、順風、肌力不足、疲勞、同一部位有舊傷、其他部位負傷等，這些可能的主要因素交互影響時，便衍生出受傷之機。

兇手在這些動作

關於快跑中的肌肉拉傷，飯干等人（1990）以膕旁肌曾拉傷的短跑選手與無受傷經驗的短跑選手為對象，對其快跑動作（起跑衝刺第五步）做了一番比較，在報告中指出兩者的差異。這份報告雖然舊了點，但在此之後尚未碰到比它更有系統且詳細的研究。報告中列舉出幾項受過傷的人在動作上的特徵：「（1）小腿的外踢較大，著地點較遠」、「（2）有軀幹前傾較深的傾向」、「（3）著地時膝關節屈曲較深」。

圖1是根據飯干等人（1990）所提出的見解，以示意圖標示出「造成肌肉拉傷的動作」。若是從膕旁肌的雙關節性來思考，小腿的外踢與軀幹的前傾皆會在 較大的伸展範圍內操控膕旁肌。而膝屈曲的深度乍看之下會覺得與膕旁肌的伸展無關，但在推進狀態下加大膝伸展，也可能使膕旁肌急遽伸展。除此之外，飯干等人（1990）也已揭示，受過傷的人在著地期前半的髖關節伸展力矩較大。

與此相關的還有小林等人（2007）所提出的報告，他們觀察了快跑中的肌肉活動（於50m處），並提出在著地後半期以及擺盪後半期，比起沒有受傷經驗的人，曾肌肉拉傷的人其膕旁肌的肌肉活動水準較高。損傷的風險似乎也會因足部抓地時發揮力量的時機點或著重點而有所變化。

那麼，肌肉拉傷究竟是在什麼樣的狀態下發生的呢？關於在快跑以外的情況下所引發的膕旁肌拉傷，比較常見的是在拉伸動作中過度伸展所造成（圖2a）。由於是在腱膜已無餘裕伸展時，又進一步拉伸而發生的情況，因此大多伴隨著筋膜損傷，需要比較多的時間治療。同樣是過度伸展的案例，還有一種狀況是在軀幹處於前屈姿勢的狀態下，從後方承受外力接觸或是強制劈腿（圖2b）。然而，我不認為在快跑中會頻繁發生這種過度伸展的狀況。

我向受傷的人詢問了在快跑中意識到發生膕旁肌拉傷時的情況，不知是否因為動作速度太快或是受到循環動作的影響，有一些案例無法明確說出確切的情況。比較明確意識到的案例大致分為兩種狀況，一種是在著地後半期「於著地時踢地，正要試圖往前推進時」，另一種則是在離地後半期「於著地前將小腿往前方踢出，或是試圖將踢出的下肢拉回到著地點時」，似乎以這兩種情況居多。

「我想做一張圖，我們一起來創造滿滿的超High賽道，一起大喊、一起加油。」原本只是Line群組一句話，臺北世大運半程馬拉松加油團發起人之一簡省豪，壓根沒想到，竟演變成北臺灣知名跑團響應、保守估計至少上千人共襄盛舉，預定27日一早齊聚仁愛路、為半程馬拉松選手加油打氣。

簡省豪是服務於金融業的IT資訊人員，非體育相關科系背景，只是單純愛跑步、跑馬拉松。在經歷東京馬拉松後，有感於東京馬「兩岸援聲啼不住」的狂熱賽道，也想在世大運、打造屬於臺灣的熱情氛圍。

「我們想讓選手感受那種加油尖叫、能繼續跑下去的賽道，而不是可能出現一些埋怨封街的聲音。我們東京馬拉松群組大概聚集500多人，大家幾乎都體驗過東京馬那種氣氛，所以與其在群組內自怨自艾，不如站出來、發起這活動。」簡省豪回想當初只是臨時起意，頂多三個跑團有興趣，卻在短短幾天內，因為一張加油地圖出現，在社群網站四處分享，越來越多跑團主動報名。

他自嘲只是出一張嘴，丟出訊息、上班回家後，地圖居然做好、出現在群組。這中間感謝很多人，包括還在對岸移訓的倫敦奧運選手「真男人」張嘉哲，以及吳佳哲收集資訊、更新製圖，Gina Chiu、行走設計師Annie Cheng及Bank Ko等人優化加油地圖，吸引更多跑友願意挺身而出。

「大家畢竟都是跑者，都很專業，知道加油區該如何站點、很快認領加油區位置，也不需我們真的去分配或什麼。」簡省豪坦言很感動，大家都非常願意分工幫忙，「我真的沒想過，原本只是想，幾個跑團大家一起來加油，真的沒想到會變成這麼大。其實地圖只是個形式，大家一同到現場，真正來參加，才是真的，我真心希望臺灣也有像東京那樣的熱鬧賽道出現。」

部分參與者，26日上午就會先到市府前仁愛路，除了勘查地形，也為田徑競走的運動員加油。

*大圖連結

資料、圖片提供／臺北世大運組委會
責任編輯／Oliver Wu