德國鐵人三項選手遇自行車故障，帶車跑完27公里

練跑強度越高才能激發跑速﹖ 專家警告你會離失敗越來越近

大佳路跑團：用最專業的態度，對待每一個活動

運動星球

運動星球

德國鐵人三項選手遇自行車故障，帶車跑完27公里

2016-10-11

鐵人三項是非常考驗意志力的項目，對於喜歡運動的人來說，有一天都將邁向這條路，成為一位真正的鐵人。

德國的鐵人三項選手Malte Schlomer參加西班牙的蘭薩羅特島舉行的半程鐵人三項賽，其距離為113公里，其中包含1.9公里的游泳、90公里的自行車和21公里的跑步。該比賽被認為是世界上最艱難的比賽之一。參加18-24歲組別的他，游泳以平均每百米1分31秒的配速完成，緊接著自行車的比賽，剛開始都非常順利，到了第63公里時，無論配速或身體狀況也相當完美。但人算不如天算，就在他開心地前往第64公里時，馬爾特的自行車前叉忽然斷了…他從車上重重的摔下…整台腳踏車也無法在短時間內修復，心急如焚的他心想：「我到底是要放棄，還是想辦法完賽呢？」

經深思熟慮後，他決定要完成最後的27km賽段賽程，於是他牽著壞掉的自行車，一路用跑步的方式，跑到T2換項區。因為他知道，在那裡，還有一場半馬在等著他。

最終，Malte Schlomer以4小時44分42秒完成自行車項目的比賽後，又用2小時10分33秒跑完了最後的半馬比賽。加起來，幾乎是一個超馬的距離。他完賽的總成績是7小時32分25秒。而他在頒獎台上獲得的掌聲，除了是成績的喝采外，最重要的是他堅持到底的精神，令大家敬佩。

德國鐵人三項選手Malte Schlomer ©es.makemefeed.com

分享文章

運動星球

運動星球

練跑強度越高才能激發跑速﹖ 專家警告你會離失敗越來越近

2019-06-25

你的目標賽事是什麼﹖參加人生初鐵515﹖有朝一日參加超級鐵人三項226﹖在年底馬拉松賽季跑一場全馬﹖還是5K破PB﹖無論目標是什麼，相信你都曾對自己說過「我要比之前更盡力練跑！」但是，知名線上專業教練團隊 Runners Connect 指出，這是完全錯誤的方法，如果你這樣想，幾乎可以保證你為失敗做好了準備！
作為一名跑者，最難以掌握的就是你不需要每次都跑得比之前更快、更遠或是強度更高；事實上，偶爾跑得比你的潛力還低或慢，可以帶來更持續的改善。你可能很難理解為什麼，以下研究和數據可以證實。

練跑強度越高才能激發跑速﹖ 專家警告你會離失敗越來越近

高強度訓練比較有用﹖

一項發表於歐洲應用生理學期刊（European Journal of Applied Physiology）的研究中，研究人員將受試的運動員分為兩組﹕中強度組與高強度組，中強度組運動員在接近最大強度的情況下進行一系列訓練，為期12週；高強度組則進行相同類型的訓練（相同的重複距離和休息量），但強度較中強度組高。結果發現，高強度組在3週後，VO2 max（最大攝氧量）比中強度組高30％。
但是！
你以為上述結果根本不支持本文第一段的論點嗎﹖這項研究還沒完！研究者進一步在相同的訓練方法紀錄了6週、9週和12週的VO2 max變化，有趣的事發生了。9週後高強度組的VO2 max比中強度組高10％，更重要的是，9週後高強度組開始停止進步；到了第12週，兩組已達相同的VO2 max進步水平。
顯然地，這項研究表明，雖然你會在跑步訓練的最初幾週得到快速進步，但這種進步曲線將趨於平穩，隨著時間越久，效果越趨近於中強度訓練。

圖表翻譯來源：Runners Connect

知識便利貼︱最大攝氧量VO2 max

每個人1分鐘所能攝取消耗的氧氣量有一定限度，從事最激烈運動時，每分鐘所能攝取消耗的氧氣的最高值，即為最大攝氧量。由於最大攝氧量與心肺耐力有密切相關，被公認是心肺耐力的最佳單一指標。
攝氧量與體重、性別、年齡、高度、遺傳與活動水準等因素都有關，因此，最大攝氧量常除以個人體重，也就是用每公斤體重每分鐘的攝氧量來表達（毫升/公斤/分鐘）。e.g. 一位60公斤的人在最激烈運動中，測得最大攝耗氧量3.0公升時，其最大攝氧量為每公斤體重每分鐘50毫升（50 ml/kg/min）。

想快速進步，先考慮受傷風險

當然，以上述研究結果來看，多數運動員仍會選擇高強度的訓練，雖然12週後結果趨於相同，但能快點達到訓練效益當然要快點達成。
要注意的是，上述研究並未涉及運動傷害和過度訓練的增加曲線，以及對於長期進步的影響。但以往許多研究和實際案例已證實，訓練強度增加與傷害風險提升有關，也就是說，訓練越硬（越快），越有可能受傷。
Runners Connect總教練Jeff Gaudette指出﹕「他遇到許多跑者在傷病週期間訓練過度，這反而會阻礙長期進步，因為每向前兩步，你就會退後一步。」正如下圖所見，高強度跑者在幾週之內，VO2 max進步幅度遠遠領先於中強度跑者，但不久之後，高強度跑者遭受了他第一次受傷，影響長達1-2週。雖然高強度跑者在幾週的高強度訓練後就能追上慢慢跑的中強度跑者，但是，受傷的循環很可能繼續重演，直到高強度跑者遠遠落後於穩定進步的中強度跑者。

圖表翻譯來源：Runners Connect / 數據來源：歐洲應用生理學期刊

更讓人惋惜的是，在訓練42週後，高強度跑者再也無法透過幾週的艱苦訓練，來彌補與中強度跑者的這段差異，他們將繼續用盡全力激發潛能，直到終於學會用適度的強度訓練為止。
資料來源／Runners Connect, 運動生理學網站
責任編輯／Dama

分享文章

運動星球

運動星球

大佳路跑團：用最專業的態度，對待每一個活動

2016-08-24

「若要跑得快就一個人跑，要跑得遠就一群人跑」這是2016年新北市政府舉辦的鐵道接力路賽的名言。是的！跑步是一項自由不受限制的項目，不需任何多餘的裝飾，只需要一雙鞋子，便能跑遍全世界。

堪稱團員最多，在台北赫赫有名的跑團大佳路跑團，7月的時候剛舉行3周年慶的團慶。雖然團員最多，但是成立的初衷卻最簡單。

大佳路跑團團照

人稱Q爸的是大佳路跑團的創辦者之一，喜歡跑步的他在大佳成立之前每周都會跟著其他跑團一起訓練。而大佳河濱公園濱江路是他每天下班的必經之路，但礙於車輛及路線的規劃，每每經過這條路線，總會塞在這裡不動。身為主管的他認為時間就是金錢，更何況如此愛運動的他，怎麼將這樣美好的時刻浪費在堵車之上呢？於是他想，如果只是因為這段時間會塞車，那我不如就用這段時間來跑步吧！
方向盤一轉，轉進8號水門的大佳河濱公園內，在那裡，他看見的不只是公園內美麗的河景，更多的是那裡的腹地寬闊，路面寬敞，人煙稀少，是再適合跑步的地方不過了。而後，Q爸便開始召集同事與跑友，告訴他們這裡有如此棒的地方，大家相約一起來練跑。就這樣，一個揪一個，一周周下來，來參加的人是越來越多，於是Q爸與這幾位初始會員便開始共同探討關於成立跑團之事。

大佳路跑團創辦人之一李國憲Q爸

有著不同的才能，卻擁有共同的興趣

經過規劃與討論，最後決定每週二和周四晚上六點集合，六點半起跑，一圈2.5公里，2013年7月大佳路跑團在Q爸和初始會員的熱情下正式成立。
憑著好的口碑與無遠弗屆的熱情，不出一年的時間，團員已從10人增至近百人，每周團練，不畏風雨，只有越來越多，來自四面八方的團員臥虎藏龍，大家有著不同的才能，卻擁有共同的興趣。除了跑步之外，熱情的大家也會帶上不同的補給分享給大家，不過身為大家長；自己本身就是父親的Q爸，除了將大家當作跑友，在他心中，每個人都是他的孩子。到了冬天，甚至會帶上薑茶來給大家暖暖身。不過隨著人數日以累月的增加，團內的開銷也越來越大，雖然大家總是無私的付出，但對於Q爸來說，天下沒有白吃的午餐，該付出的還是得付出。

大家有不同的才能，卻擁有共同的興趣

用跑步的力量幫助更多運動員

雖然團練時間固定，但是團員人數卻不一定，關於共同分攤費用這事也傷透了腦筋。經過深思熟慮，愛辦活動的他們最後決定將跑團成為一個公司，藉由公司活動的盈餘，回饋於跑團的開銷。這樣的方式公正公平，大家也都能享受到相等的福利。不只是跑步，對於Q爸他們來說，運動本身就是一件值得推廣的事，他們要幫助的不只是團內的團員，遠之在台灣的各角落許多默默努力的運動員們，也需要被看見。

為了這樣的理念，他們也接著成立非營利組織的長跑協會，除了藉由路跑賽推廣運動外，還能夠以公益的方式幫助更多值得被看見，需要幫助的運動員。
所謂的公益是指組織不計眼前利益，出人、出物或出錢贊助和支持某項社會公益事業的公共關係實務活動。2014年7月31日，台灣高雄發生了嚴重的氣爆案，當時死傷慘重，所有高雄人民皆陷入恐慌之中。當時大佳正好舉辦第一屆的月老公益路跑，他們便藉由這樣的機會，將路跑賽的盈餘，一毛不剩的捐予高雄氣爆協會，並將相關明細清楚、透明的呈現在公共平台上。Q爸說：「跑步本就是一件單純的事情，我們除了跑，還可以幫助更多的人。」

不只是跑，還能幫助更多人

麻雀雖小，五臟俱全

隨著活動經驗越來越多，他們也開始實踐下一個理想；幫助台灣菁英選手。這個計劃令人印象最深刻的便是2016年的波士頓馬拉松，大佳運動行銷公司結合北中南各個社團，請他們推派當地最菁英的業餘選手，再結合台灣本身職業的菁英選手共50人，與體育局合作，全額資助他們前往波士頓參加馬拉松。這個計畫實行之後，除了令許多人驚艷之外，更重要的是體育局也開始關注到大佳了。今年他們也與關島觀光局合作，邀請台灣12對菁英鐵人隊隊伍一起前往觀檔參加鐵人三項賽事，這樣的模式也是台灣第一個、唯一這樣做的跑團。而他們做的這些事情不是為了增加自己的名氣，而是真心幫助那些熱愛運動，卻沒有資源的運動員，看似小小的跑團，卻有著無限大的力量。

2016年紐約波士頓馬拉松菁英團隊 ©李國憲提供

台灣路跑賽事越來越多，但品質卻參差不齊。於是他們更在2015年底成立路跑品質保障協會，主要仿效旅遊品質保障協會，讓消費者、跑者有個跨平台的申訴管道，以提升國內路跑賽事的品質，同時也希望透過教育訓練、講座或研習營，讓跑者除了開心跑步之外，也能對於自己的跑步品質更加要求。

除了開心跑步，更要跑出好的品質

運動就是永不停歇，只要能動就是福氣

歷經大大小小的賽事、活動，今年第三年，除了夜跑班之外，還有大佳鐵人隊、晨跑班、晨泳班…等，只要與運動相關，有人參與，Q爸表示他們願意盡全力協助，因為運動就是永不停歇，只要能動就是福氣。

不過家有家規，行有行規，跑團唯一紀律就是禁止團購，若違反這項紀律，則必須退出；Q爸說：每個人在自己的領域都有屬於自己的專業，今天你要販賣這樣東西也就代表你對這樣東西有一定的了解，相對來說你自己介紹，一定比藉由中間人來介紹要專業的多，也能加速大家對產品的了解。
環境的整潔需要你我共同維護，而這個道理就如同團體一樣，唯有乾乾淨淨，才能得到真正的開心。

能動就是福氣

大佳運動行銷公司的幕後推手

郭宗智（大佳行銷公司董事長）
•突破原住民選手蟬聯台灣省區運馬拉松賽三十二屆紀錄
•創台灣區運會獲四屆馬拉松賽冠軍紀錄
•1983年首位代表台灣參與波士頓馬拉松賽
•三次創新百公里超馬賽國家記錄，獲(IAU)世界超馬總會認證
•2005年以52歲高齡刷新百公里最佳國家記錄

李國憲（大佳運動行銷公司總經理）
•淇譽電子科技J-S（上櫃公司）協理， 20多年電子業資歷，曾任大佳運動科技總經理，宏基電腦acer品牌行銷處長，宏達電htc資深經理, NOKIA手機品牌總公司ODM專案經理。
•芬蘭赫爾辛基經濟學院 Helsinki Economics EMBA碩士學位
•完成多場超級鐵人三項和超級馬拉松賽事

李建坪（大佳運動行銷公司執行長）
•德明大學教官中校退役
•政治作戰學校新聞系畢業
•馬拉松最佳成績:2015 台北馬拉松三小時十五分以內完成並取得2016波士頓馬拉松參賽資格, 台灣.中華長跑隊員
•大佳路跑團晨跑班班長
•溯溪教練證合格

©李建坪臉書

大佳夜跑班

add 大佳河濱公園8號水門
time 週二、週四 18:30~20:30
FB　大佳運動科技

撰文／瀅瀅
攝影／鄧穎謙

分享文章