改變全民運動方式的鐵人三項風潮正在席捲全世界，不過，這個新興運動項目的創始人之一傑克·約翰史東本人卻未能戰勝宿疾，就在今年2月初，他因為阿茲海默症的併發症而身亡。

據Runner’s World網站報導，鐵人三項運動的共同創始人傑克·約翰史東 (Jack Johnstone) 2016年2月2日在美國聖地牙哥逝世，享壽80。約翰史東曾是一名數學教師，大學時期是一名游泳運動員，直到35歲才開始從事跑步運動。2013年1月，他被診斷罹患了阿茲海默症。

大學時期即是游泳健將 因為發胖而開始跑步

1957年，還在美國賓州西切斯特州立學院（West Chester State College，現為大學）讀書的約翰史東，成為了一名游泳健將，還入選全美代表隊。不過，直到35歲的時候他才開始跑步。約翰史東的妻子貝蒂對記者表示：「那個時侯他開始發胖，想重塑體形，所以選擇跑步來瘦身。那個時侯他覺得跑步是個更容易的運動選擇，因為他們住在一所高中的附近，他可以去學校操場跑步。」

四年之後，也就是1974年，約翰史東在米遜灣馬拉松 (Mission Bay Marathon) 以3小時08分的成績完成他的初馬。「他知道他可以有更好的成績，所以他不停地跑馬。」貝蒂說，1977年，她先生參加了米遜灣和橘郡馬拉松，兩次成績都是2小時50分。

後來，約翰史東開始考慮嘗試挑戰超級馬拉松賽，但是當他跑出兩場 Sub 3（少於3小時完賽）的成績之後，他決定花更多的時間來訓練自己的五個孩子從事運動。因此，他開始參加半馬、10公里和5公里的路跑賽。

突發奇想 結合跑步、騎車與游泳創立鐵人三項運動

就在第一次參加馬拉松的那一年，約翰史東和同為聖地牙哥田徑俱樂部會員的唐·沙納漢 (Don Shanahan) ，在聚會時半開玩笑地想出了一個古怪的點子：創立一項將跑步、騎自行車和游泳結合在一起的比賽。「當我們開始把這個想法付諸行動時，我和傑克都沒有想到比賽會發展成為今天的樣子。」唐·沙納漢去年接受Runner’s World採訪時說，「那真是一種與眾不同的、有點愚蠢但很有趣的活動。」

但是約翰史東對於這項賽事始終非常熱衷。「我們粗略地談了關於比賽的樣貌，幾天之後傑克便打電話給我，說自己已經列出了賽事規劃。他就是那樣的人，他是一個數學老師，當他決定追蹤一個計畫，他就會嚴密地加以執行，」唐·沙納漢說。在最開始的時候，當時的比賽與現在的鐵人三項並不相同，46名參賽者先要完成3英里的跑步，然後參加5英里的自行車賽，接著選手們要游一段短距離到達聖地牙哥米遜灣。上岸之後，他們要光腳跑過沙灘和草地到達另一個小海灣，接著游泳過去對岸，在沙灘上再度赤腳跑一段，再游泳一小段距離之後，最後赤足衝上陡岸抵達終點。將游泳放在比賽的後段，對於某些運動員來說「可能是問題，因為其中多數是跑者，只有少數是游泳運動員。幸運的是沒出現什麼問題，多數人選擇自由式和仰式。」

無心插柳 鐵人三項成為新興熱門運動

有些首次玩三鐵的運動員完賽的時間比約翰史東和沙納漢所預計的還要長，當時的比賽在下午5點45分開始，所以人們可以在下班之後來參加，有些人90分鐘就完賽了，但是由於部分選手花了更多時間，但天色已經漸漸暗了下來，於是約翰史東和沙納漢找來幾輛車並且打開大燈進行照明。約翰史東本人也參加了那場史上第一次三鐵賽，以1小時2分18秒完成，排名第六位。

約翰史東多年後在網站上記錄了當時的情景：「當我從自行車上下來，並試圖跑（到游泳出發線）的時候，我覺得雙腿仿佛不屬於自己的。我痛苦地呻吟著，並且，記得當時有人在對著我喊：『看吧，這就是你出的主意！』」

所幸，經過這次比賽之後，大眾對於鐵人三項運動的興趣漸漸地熱絡了起來，聖地牙哥的跑者們舉辦了更多場三鐵賽。接著，在1978年，首場賽事參賽者之一約翰·柯林斯 (John Collins) 將鐵人三項推上更高的階段，他創立了「Ironman」鐵人三項比賽，成為現代鐵人三項賽事標竿。「這給了鐵人三項運動一針強心劑。」沙納漢說，「當Ironman賽事被電視媒體實況轉播出來，吸引了很多人的關注。」

1998年，約翰史東和沙納漢被選入鐵人三項雜誌《Triathlete》的名人堂。兩年之後，鐵人三項運動成為奧運競賽項目之一。貝蒂回憶說，這是約翰史東最重要的時刻：「我們對於這個事件覺得好笑，因為這是我們從來沒有預料到會發生的事，但我們也為此感到非常自豪。」約翰史東也在自己網站上記錄了他的驕傲：「在這個小路上，我改變了世界，改變了運動歷史的進程。」

台灣馬拉松年度最大盛事「2018台北馬拉松」9日盛大登場，共有2萬7,000名海內外跑者共襄盛舉，開賽由活動大使「台灣最速男」楊俊瀚等貴賓鳴槍，最終來自衣索比亞的亞當‧達格飛以2小時16分59秒奪下男子冠軍，女子組則是由北韓的朝銀玉以2小時29分48秒摘下后冠。拿下國內男女冠軍的周庭印、謝千鶴，更雙雙打破全馬個人最佳紀錄。

台北馬拉松（以下簡稱台北馬）全馬於6:30、半馬於7:00，在攝氏15度微涼細雨中，從台北市政府市民廣場起跑。連續第二年擔任活動大使的「台灣最速男」楊俊瀚與台北市長柯文哲等貴賓一起鳴槍揭開序幕，柯文哲隨後與台北市吉祥物熊讚，到景福門與跑者近距離加油。

來台參賽國家數創歷史新高  衣索比亞達格飛稱霸全馬

台北馬今年以「邁向銅標」作為賽事主軸，因此吸引國內外許多菁英好手參與，來台參與國家數更創下歷史新高，含台灣共60個國家，外國國籍人數高達3,692人。國內外菁英好手眾多，尤其全馬男子組競爭激烈，領先集團在最後100公尺才決定勝負，由來自衣索比亞的達格飛（AREDOM TIUMAY DEGEFA）以2:16:59奪下冠軍，賽後他受訪時表示：「台灣的天氣真的很棒，對跑者很好，對於自己的表現相當滿意，台北是一個很美麗的城市，很開心這次能夠參加台北馬拉松」。
 
女子組全馬部分，來自北韓的朝銀玉（UN OK JO）全程大幅領先，更甩掉不少男子選手，最後以2:29:48無意外摘下后冠。朝銀玉對自己得到冠軍感到相當驚訝，因為一開始並不認為自己會拿下，但事後知道自己是冠軍後，感到相當開心。可惜的是，今年設置的破紀錄的獎金，在全馬部分並沒有人獲得。

國內好手周庭印、謝千鶴破全馬PB  

國內選手方面，去年以2:24:54突破個人全馬最佳成績、奪下國內冠軍的周庭印，今年再度挑戰台北馬，以2:24:29獲得國內男子冠軍，也再度突破PB。周庭印表示：「創個人最佳紀錄很開心，今天前段配速都在預估秒速內，但在河濱風滿大的，也需要克服路線上的急彎，還有進步空間。」他坦言：「原本預期今天表現應該更好，但到最後賽段克服不了酸和累，上麥帥二橋和下基隆路時幾乎跑到快用走的。」
 
去年挑戰半馬的謝千鶴（跑出1:15:05個人半馬PB）今年參加全馬組別，她曾在2016台北馬跑出2:43:25成績，今年在滿場啦啦隊助威聲中跑出2:40:44成績，再度破PB。謝千鶴表示：「一開始跑著跑著覺得跑到後面感覺到有點困難，但想到這個是自己的『幸運賽道』，加上一路上有很多人幫我加油，很開心最後圓滿完成台北馬拉松。」
 
兩位國內長跑好手也對這屆的賽道設計提供一些意見，謝千鶴雖然突破PB，仍表示這次南湖大橋路段上、下橋有些艱辛，使得最終成績差了國內女子全馬紀錄50秒；周庭印則認為多處的上、下坡及U行彎道相當吃力，對選手而言一下子減速，一下子又要加速，是一個相當大的考驗，他也開玩笑表示：「要是不是這樣的賽道，我早就破記錄了。」

半馬部分，男子冠軍由中國選手孫家輝以1:08:49奪冠，男子國內冠軍則為葉日鴻（1:10:09）。葉日鴻表示，因為腳有傷勢，自己其實已經兩個禮拜沒練跑，但仍想盡力完賽，期盼下次的成績可以再進步。女子組則由地主好手傅淑萍以1:19:10封后，繼2015年後再度獲得此殊榮，傅淑萍表示：「生完小孩之後會有坐骨神經痛的問題，因此現在只能選擇跑半馬，不知道自己還能夠跑多久，就是享受比賽。」

2018首創多項服務  邁向銅標認證

今年台北馬拉松以「邁向銅標認證」作為賽事主軸，除了原有的國際馬拉松總會（AIMS）賽道認證之外，賽務規劃比照國際辦理，期待成為台灣第一個取得國際田徑總會（IAAF）認證的「市區馬拉松」賽事。
 
特別的是，今年為了邁向IAAF銅標認證，市區許多路段封路，讓跑者途中不用等紅綠燈就能順暢跑完。這次賽事也透過推廣環保，例如每一水站設置自助飲水區、宣傳跑者自帶環保杯等，讓民眾了解環保的重要性。
 
此外，為了讓跑者安全完賽，增加百名賽道「小天使」，招募具有醫療背景的護理系學生及民眾參與，小天使們被安排在各賽道上，當跑者有意外發生時能即時處理，並精準掌握傷患位置，結合後送與急救系統。完賽後，這屆首創提供冷池泡腳服務，讓跑者在完賽之後能夠舒緩痠痛症狀，加速恢復備戰明年的全新賽季。

資料來源／台北市政府體育局  
責任編輯／Dama

秋冬是最適合運動的季節，經過長時間的努力訓練，終於到了參加馬拉松或路跑賽的比賽的日子，但可千萬不要因為太過興奮，而不注意犯下一些小錯誤，讓自己前功盡棄。
 
下面是跑者們在比賽日當天，最常見的10個錯誤以及建議，提供各位跑步愛好者做參考。

 1  訓練錯誤

如果不針對比賽環境訓練的話，那麼在比賽的時候，你的身體就很有可能無法適應賽道或地形。

建議：要為了你的比賽而調整訓練，針對性是關鍵來規劃，參加路跑就要在訓練中進行65%以上的公路路面訓練，在寒冷地方比賽就更不能總在室內跑跑步機。

 2  精神緊張

有人認為參加自己國家舉辦的比賽會有主場優勢，事實上有時反而會變成一種心理負擔。面對自己熟悉的東西會不自覺地想到各種困難，從而造成心理緊張。

建議：身體訓練很重要，先分析你熟悉的地形，然後針對性訓練。同時針對恐懼心理，你可以用欣賞風景和一些和吃一些自己喜歡的食物來調節。

 3  不注意補給

不要因為過度興奮而忘記補給，這樣當感到血糖太低的時候就晚了。

建議：做飲食控制，在平時的訓練中，按照比賽日的時間安排進餐、並吃固定的食物種類。如；白麵包、麥片、香蕉、能量棒、凝膠和運動飲料都是不錯的選擇。切記不要在比賽日當天嘗試新的食物，否則身體反而會因為不適應而出現不好的效果！

 4  比賽晚到

比賽當天建議提早到達會場，這樣才有足夠的時間準備寄物、了解現場的交通情況等等。

建議：提早到達會場。如果是去國外比賽，最好提前至少48小時到達。因為搭飛機等交通工具沿途所產生的脫水、腫脹等問題都需要至少24小時的時間去恢復。

 5  吃得太多

很多人都會選擇高熱量食物，但是不容易消化。所以如果你在上床前飽餐了一頓高脂肪的食物，你可能會在腸胃不適的情況下起跑並因此退賽，或者增加上廁所的次數。
 
建議：在你的飲食中，80-90%該是碳水化合物。避免高纖維食品。堅果之類會在腸道殘留，賽前一天，你的午餐應該是最豐盛的一頓。

 6  穿錯衣服

帽子丟失、衣服被扯破、甚至跑鞋裂開這些都是有可能發生的意外，如果沒有事先準備，草草用不合適的東西替代，恐怕後果會更糟。

建議：帶些備用衣物，可穿T-shirt以及遮陽帽。若天氣較冷，就多加一件薄的外套。

 7  又冷又濕

大雨過後或朝露未散的早上，整體的感覺會較偏濕冷，尤其是冬天的時候。

建議：帶個備用包。在芝加哥、紐約、波士頓和馬拉松的比賽當中，早晨的等待都很漫長。再開始前，建議先穿著毛衣保暖是很好的選擇。

 8  前程太快

出發的時候，你的整體狀況肯定是最有力的，同時起點附近熱鬧的氣氛也會增加興奮程度，但是體力總有用完的時候，熱情也會隨著疲勞而消磨，你會越跑越慢，甚至想放棄比賽。

建議：保存體力，穩定配速。不要一開始就想著要跑很快，建議放慢速度，到後面在慢慢加速能助跑的更長且較不會累。

 9  在終點太興奮

完成比賽當然開心，但是終點處的人群相當擁擠，想要很快找到親朋好友或盡快離開現場非常困難。保持冷靜是最重要的。

建議：制定賽後計劃，事先約好和親朋好友見面的地點，按照志工和工作人員的指示行動，及時穿好衣服並且進行能量補給。如果在關門時間還沒找到人，可以考慮先回到飯店或者車裡。

 10  忘記跑步樂趣

也許有許多人是第一次跑，因此會花很多時間去選擇自己的裝備和補給，在起跑線時又特別容易緊張，久而久之，跑步就會變成一種強迫症似的重複而不再有樂趣。

建議：跑步應該是能帶給你快樂和享受的，不要過度埋頭於周邊事物的選擇，看看與你一樣熱愛跑步的人群，聽聽心跳的聲音，想想美妙的環境，那才是跑步的樂趣！