2017 IRONMAN Taiwan將在澎湖最著名的嵵裡沙灘先進行3.8公里游泳、接著於自行車180公里的賽道中，將引領選手們一覽澎湖本島的在地風光，體驗海天一色的島嶼風情，將經過跨海大橋等著名景點，以及湖西、白沙、西嶼、馬公等地，最後路跑從澎湖縣立體育場出發進行42.2公里的路跑，參賽選手必須在17個小時內完成，才能被稱為「鐵人」(IRONMAN)。

IRONMAN世界錦標賽每年十月在夏威夷科納島舉行(Kailua-Kona, Hawaii)，IRONMAN Taiwan將提供25名參加2018年IRONMAN世界錦標賽的參賽資格，對台灣選手來說是天大的好消息。

2017 IRONMAN Taiwan賽事已經於11月30日開放報名。另外主辦單位特別推出 IRONMAN台灣站雙贏優惠專案，計畫參加2017 IRONMAN Taiwan及 2018 IRONMAN 70.3 Taiwan的鐵人們可用比單場早鳥價格更優惠的報名費用搶先一次報名兩場分別位於澎湖及台東的鐵人賽。有興趣挑戰自我、體驗國際大賽經驗的朋友們可透過 IRONMAN全球官網搜尋到IRONMAN Taiwan賽事了解詳情，報名將持續開放至2017年7月31日或額滿截止，熱愛鐵人賽事及想一覽澎湖本島的在地風光的選手，千萬不要錯過。
 

雙贏優惠專案 限量226個名額

專案內容	優惠日期	兩場優惠價
2017 IRONMAN Taiwan (226公里個人組) + 2018 IRONMAN 70.3 Taiwan (113公里個人組)   兩場賽事名額各一 原價US$936	2016/11/30-2017/04/30	US$748 ( +8% Active報名系統手續費)

**2018 IRONMAN 70.3 Taiwan 將於 2018年 3月 18日於台東舉行。
 

IRONMAN Taiwan國際鐵人三項賽

主辦單位  台灣鐵人三項股份有限公司、台灣耐力運動協會
競賽日期  2017年10月01日(日)
報名日期  2016年11月30日 -2017年07月31日(延後報名期至2017年09月15日)
競賽地點  澎湖嵵裡沙灘及澎湖本島

IRONMAN Taiwan競賽距離
10月1日  游泳3.8公里、自行車180公里、路跑42.2公里，總計226公里

競賽時限
游泳：開賽後2小時20分關門
自行車：開賽後10小時30分關門
路跑：開賽後17小時關門

比賽項目及分組
職業組  職業組分男子職業組與女子職業組，選手必須持有由WTC核發的職業選手證。
分齡組  按照性別及年齡分組如下

男子組	女子組
M18-24	F18-24
M25-29	F25-29
M30-34	F30-34
M35-39	F35-39
M40-44	F40-44
M45-49	F45-49
M50-54	F50-54
M55-59	F55-59
M60-64	F60-64
M65-69	F65+
M70+

正宗IRONMAN超級鐵人系列賽事v.s三項運動的分別
 
鐵人三項結合了三種已有百年以上競賽歷史的運動而形成一個新的運動項目，其發展不過短短的三十多年。鐵人三項比賽的距離有好幾種，下表是目前世界上最大的兩個鐵人三項運動組織：世界鐵人公司( World Triathlon Corporation；WTC )與國際鐵人三項聯盟( International Triathlon Union；ITU )最常舉辦比賽的距離及名稱。
 
嚴格來說，我們所謂的鐵人三項( Triathlon )應該稱為三項運動，而真正的鐵人三項( IRONMAN Triathlon )指的是WTC所舉辦的比賽。台灣在推展這項運動之初，美麗地誤用「鐵人三項」，慢慢地引起一股「鐵人」風潮。「鐵人三項」已經使用二十多年，不必正名為三項運動，但大家需要了解的是從事鐵人三項運動的選手都稱為三項運動員( Triathlete )，但唯有完成WTC所舉辦的比賽如IRONMAN或IRONMAN 70.3，你才可以被稱為「鐵人」( IRONMAN )！因為IRONMAN是WTC的註冊商標，WTC在鐵人三項運動領域裡代表的是一種對競賽品質的堅持。
標準比賽距離介紹

名稱	游泳	自行車	跑步	備註
ITU/ 半程	0.75 km (0.46 mi)	20 km (12.4 mi)	5 km (3.1 mi)	半程距離
ITU/ 標準	1.5 km (0.93 mi)	40 km (24.8 mi)	10 km (6.2 mi)	稱為''奧運''或''標準''賽程''
WTC/ IRONMAN 70.3	1.9 km (1.2 mi)	90.1 km (56 mi)	21.1 km (13.1 mi)	稱為半超鐵賽事或70.3 台灣人多稱為113賽事
WTC/ IRONMAN	3.8 km (2.4 mi)	180 km (112 mi)	42.2 km (26.2 mi)	稱為超鐵賽事或IRONMAN 台灣人多稱為226賽事

IRONMAN系列賽事相關資訊
 
IRONMAN Triathlon實際上是世界鐵人公司（WTC）的註冊商標 ，僅能用於WTC舉辦的三項運動賽事。能完成具有特定距離賽程距離（超級鐵人226.2公里與半程超級鐵人113.1公里)的選手，即可稱為IRONMAN鐵人。
 

IRONMAN	IRONMAN 70.3
游泳3.8 km 自行車 180 km 路跑 42.2 km	游泳1.9 km 自行車 90.1 km 路跑 21.1 km
2018世錦賽地點： 夏威夷科納KONA	2017世錦賽地點： 美國田納西州 Chattanooga

 
2017 IRONMAN Taiwan國際鐵人三項賽是IRONMAN全球系列賽之一，也是目前亞洲地區唯一一場全程IRONMAN賽事，主辦單位台灣鐵人三項公司將提供25個世錦賽名額，讓菁英選手們有機會前往夏威夷參賽。
 
鐵人三項運動在台灣已經行之有年，大多數比賽都是由台灣在地組織舉辦，主要的參賽者及觀賽者也以台灣本地人為主。IRONMAN Taiwan提供一個比賽難度更高、考驗更嚴苛的超級鐵人賽事平台，讓台灣選手有機會與世界各國箇中好手同場競技，挑戰世界舞台！

本週是距離東京馬拉松（2019年3月3日）的倒數第4週，也就是俗稱巔峰期 (Peak) 的階段。

巔峰期的訓練要點：維持強化期的專項強度，同時透過最大化里程提高耐力。一言以蔽之，就是把里程拉高的同時，又能夠維持質量。藉此把基礎體能轉換為專項能力、進入最佳狀況，在馬拉松配速下，能跑得更長、並且更穩。

我們為什麼分享這篇文章？
每個人的體能都無法永遠維持在最佳狀態，有高峰就會有低潮。對於一個嚴肅跑者而言，運用巔峰期訓練，是在賽前提高耐力、維持質量，有助將自己推向最佳狀態的階段。市民跑者Jay同時也是漢森馬拉松訓練法（Hansons Marathon Method）的實踐者，他大方分享個人的巔峰期課表，為下一場全馬賽事而努力的跑者們可依自身狀況參考。

如果從上週日的半馬調整賽 (21K@HMP) 來算，到本週六正好是一週。
我的課表是這樣的：

強度訓練：21 (半馬) + 9.6 (力量) + 16 (配速) = 46.6K 
強度訓練比例：30.8%

個人習慣在賽前第4週進行巔峰週訓練，本週的訓練量會是整個週期最高、強度訓練比例也是最大的；賽前第3週會採取強度維持但距離減量，最後兩週就是單純的賽前減量階段了。

因為恢復的關係，常態課表的強度訓練比例以10-20％為佳。例如每週跑100公里的跑者，跑在馬拉松配速以下里程，每週只需10-20公里即可。

如單週強度比例超過20％對我來說就是突破性質的課表，必須注意兩點：
1. 強度很高：所以訓練前充分暖身、訓練後收操、訓練中前後的營養補給都很重要，必要時需要搭配超補、吃能量膠。（該捨得就不要省，讓身體最大化發揮能力也是訓練之一，不然比賽是跑不出來的，你的消化系統也可能不習慣超補／吃膠）
2. 恢復時間長：需要比較長的時間恢復，下一週通常需要搭配適度減量（Roll back）建議每3-4週進行一次循環為佳。

總結

了解自己身體的循環，知道狀態不會一直在巔峰是非常重要的。一般跑者建議3-4週可以安排一次突破課表，並且隨後搭配減量週恢復。訓練有素的跑者週期可以拉更長，例如Ryan Hall是 8 週減量一次。

如果對於全馬新手的要求是「1週至少能跑1個馬拉松的距離」，那對於進階跑者的對應說法「巔峰期時，1週能以馬拉松配速，跑1個馬拉松的距離」就是一個很好的指標。

1週內能夠分次跑足 42.195K@MP，對我來說比賽八成沒問題，就很有信心了。

再囉唆一遍：

42K@MP 雖然是目標，但同時要搭配強度訓練比例原則。也就是說，如果跑量不夠，例如單週只有100K，那1週跑到42K MP 就超過 40%, 勢必得適度向下調整，例如MP配速總和30K即可。（白話翻譯：跑量不夠多，那你速度訓練就不能太多）

再囉唆第二遍：

保持循環是很重要的，超負荷後要給身體時間進行超補償，這樣你才會進步！很多人會誤以為進步是發生在訓練（破壞）的當下，其實不然。更重要的是在後頭發生的超補償（修復）。

千萬不要連續3週、4週不斷跑突破課表，這樣你的身體不會有機會吸收。也許你可以僥倖躲過這次，但就沒有下次了。（白話翻譯：沒有天天過年的。你看，這下年過完了吧？）

巔峰期已經是馬拉松訓練的關門階段，在此時所有的訓練對我來說是「雖然累人，但都很有信心完成」。最後3、4週坦白說進步也有限，能守成保持到起跑線上，就已經超過一百分。

不要妄想在此時再有大幅進步，告訴自己：「我已經練完了！」

關於許立杰沒有受過一天田徑訓練，長大才發現自己很喜歡跑步；參加過兩屆波士頓馬拉松，全馬最佳成績 2 小時 39 分。目前居住在加州，與同樣追求全馬夢想的夥伴一起努力著。
FB：Jay的跑步筆記

當我們看到自己或是其他跑友分享許許多多璀璨的馬拉松獎牌，你是否思考過這在這些獎牌的背後都經歷過什麼？而身為跑者的人都知道，馬拉松的比賽與訓練一但開始了，除了難以戒掉之外，在每一次不同的情況之下，也會出現需多奇妙的事情。
 
即便已經有著多年的資歷，但經驗是沒有期限的，隨著年資的累積，所遇到的狀況也會有所不同，以下的問題，相信每位跑者多少有遇過，但該如何解決呢？一起來看看。

 1    腳趾甲變得又黑又醜

在跑的當下，並不會感受到痛處，因為過程中會分泌腎上腺激素，這是天然的止痛劑。但當跑完脫襪子時，一個不小心，便會帶出一個腳趾甲，那種痛只有跑者才能親身體會。
 
除了脫落，還有另一個黑指甲的問題，淤積在表皮下的血液呈現出的顏色，相當容易發炎，嚴重的話，還會導致甲溝炎。部分自我康復能力比較差的跑者，處理甲溝炎還必須搓破水泡，拔掉腳趾甲、吃抗生素來治療。

 解決   在每次要跑長距離之前，切記要修剪假指甲。其次是穿一雙合腳的鞋子，過寬或過窄都會有問題。再來即是不要穿新鞋參加長距離比賽，最後是穿一雙熟悉的襪子且不過厚的襪子。

 2    拉肚子

首次參加馬拉松的跑者，會較容易擔心營養攝入不夠，便在賽前吃了許多東西。而當槍聲想起，隨著人群朝前湧動，腸胃裡的食物開始讓你痛苦不堪，然後你只能痛苦的收緊括約肌尋找洗手間，比這個更痛苦的是找到洗手間時發現沒有衛生紙或是因人潮眾多而大排長龍。

 解決   比賽前一晚別吃太多富含纖維的食物，而要多吃碳水化合物；在接近比賽的前幾個早上，可以早起將生理時鐘調整一下，讓腸胃的適應性提早；若真的害怕，建議攜帶一些衛生紙在身上。

 3    摔倒

曾經看過有一些跑友，或許是體能耗盡，或許是血糖不足，一個腿軟便摔倒地上，尤其是夏天時，穿著短褲，擦破皮加上流血的慘狀，相當容易增加挫敗感。

 解決   隨身攜帶幾個能量棒，血糖不足是暈眩最主要的原因，10公里一個能量棒，可防止腿軟；其次我們要好好利用補給站，即使不渴不餓也要補充。

 4    炎熱的天氣

近年來的氣候異常，尤其到夏天的時候，悶熱的程度如同在烤箱中跑步。

 解決   在這樣炎熱的天氣中，建議可以帶個帽子，能遮擋陽光，還能把頭部的汗水收集起來從帽沿滴下；其次穿速乾的衣服，建議選擇吸濕排汗的系列。

 5    破皮出血

相信有許多跑友都有過磨破恥骨部或是腋下的經驗，當跑過30公里後，突如其來的一陣刺痛，發現大腿內部磨破皮了。

 解決   建議在開賽前，可以在腋下和大腿跟部擦點凡士林，以及隨身攜帶OK蹦，這樣便能減輕磨破的頻率。

 6    鼻子流鼻水

冬天跑馬拉松時，由於溫度較低，身體便容易受寒，而導致在跑步的時候，鼻水直直流。

 解決   比賽開始的前幾公里，可以先穿一次性的雨衣在身上，有助於保暖；若鼻水還是不聽使喚的流下，除隨身攜帶衛生紙擦拭之外，然後可以用嘴巴吸氣，用手按住一邊鼻孔，合嘴，這樣就能減輕流鼻水的情況。

 7    肚子脹氣

有些賽事的補給做的相當好，有水、能量飲料、香蕉、能量棒、各式各樣的水果與食物…等，一個不小心就會吃得太多。

 解決   於跑步時大量血液會參與四肢運動，腸胃蠕動會減慢，如果大量攝入食物，會難以消化，所以唯一的應對方法是：別吃太多，有補充到即可。