「2017 GARMIN LAVA鐵人三項系列賽暨年度冠軍錦標賽 屏東大鵬灣站」於本月7日及8日於屏東東港大鵬灣青洲濱海遊憩區舉辦。51.5公里標準鐵人三項賽事於8日上午06:55於青洲濱海遊憩區沙灘下水開賽，本次賽事由屏東縣政府擔任指導單位、交通部觀光局大鵬灣國家風景區管理處為協辦單位，交通部大鵬灣國家風景管理處許主龍處長、莊瑞雄立委辦公室主任莊石川及台灣鐵人三項公司林澤浩董事長進行鳴槍儀式；本屆賽事共有逾1,800名鐵人好手參賽，其中有902位選手參加515標鐵個人組、63組515標鐵接力組、298組選手參加TryTri賽制、348位選手參加鐵人二項個人組、另外還有近50名小鐵人參與LAVAKIDS賽事。

8日登場的冠軍錦標賽及51.5公里標準賽事，冠軍組男子組前三名及成績分別為周汶傑（02:07:14）、蔡曜宇（02:10:44）、張景翔（02:12:52），冠軍組女子組前三名及成績分別為張綺文（02:26:13）、陳沁瑜（02:36:59）、費聿凡（02:40:40）；51.5公里標鐵男子組前三名及成績分別為謝昇諺（02:00:56）、張家豪（02:04:17）、林志峰（02:06:28），51.5公里標鐵女子組前三名及成績分別為張嘉家（02:13:33）、張婷婷（02:14:23）、許雅喬（02:25:03）；鐵人二項男子組前三名及成績分別為許政憲（02:01:27）、曾淵聖（02:04:21）、何政毅（02:09:48），鐵人二項女子組前三名及成績分別為李秀如（02:20:08）、林玉芳（02:26:47）、郭慧希（02:38:54）。
 
延續往年，本屆賽事充滿屏東東港純樸風情特色，現場提供擁有濃濃在地風味的櫻花蝦泡飯及啤酒於賽後給完賽選手享用，各大運動品牌齊聚大鵬灣共襄盛舉。主辦單位捐贈新台幣柒萬元給華山基金會東港站，回饋在地東港地區獨居老人照護服務，同時並邀請華山基金會東港站至賽事現場進行推廣活動。
 
國內首創先例的鐵人俱樂部對抗賽(TriClub)也增加不少賽事張力，最後由來自南投的南投鐵人笑擁冠軍盃。當然最熱情的莫過於來自國立東港海事水產職業學校、海韻舞蹈團、及屏東科技大學的志工熱情參與，還有感謝崎峰社區及南平里的民眾的支持，讓來自全台灣各地的鐵人選手及眷屬感受到無比的歡樂氣氛。
 
運動賽事結合在地活動為地方提升觀光效益，從一年比一年提升的參與率可見一般．主辦單位台灣鐵人三項公司於賽後特別感謝屏東縣政府、交通部觀光局大鵬灣國家風景區管理處、屏東縣警察局及相關單位、交通部臺灣區國道高速公路局南區工程處，在行政、場地以及安全上的大力協助，讓賽事順利進行，期待明年再次合作，共創地方繁榮！

「2017 GARMIN LAVA鐵人三項系列賽暨年度冠軍錦標賽 屏東大鵬灣站」各項賽事距離及比賽項目

1月7日賽事
Try Tri三鐵賽個人組及接力組
游泳500m，自行車13km，路跑3km
Try Tri二鐵賽個人組
路跑: 3km，自行車: 13km，路跑: 3km
LAVAKIDS小鐵人賽
游泳: 100m，路跑: 500m

1月8日賽事
2016冠軍錦標賽(冠軍組)
游泳: 1500m，自行車: 40km，路跑: 10km
51.5KM標準鐵人賽個人組及接力組
游泳: 1500m，自行車: 40km，路跑: 10km
鐵人二項賽
路跑: 3km，自行車: 40km，路跑: 10km

「2017 GARMIN LAVA鐵人三項系列賽暨年度冠軍錦標賽 屏東大鵬灣站」賽事日程表

賽事日程表
1/7(六)	06:00-07:10	TryTri自行車交車檢錄
	07:10	轉換區關閉
	07:30	TryTri男子組游泳Rolling Start出發 (Try Tri男子組使用魚雷浮標者於最後方集結出發)
	07:30	Try Tri 鐵人兩項第一項路跑於青洲濱海遊憩區大門集結出發
	07:35	TryTri女子組游泳Rolling Start出發 (Try Tri女子組使用魚雷浮標者於最後方集結出發)
	09:00-17:00	鐵人博覽會
	09:00-11:00	轉換區開放取車
	09:30	TryTri比賽結束
	10:00	TryTri頒獎典禮
	13:00-17:00	標準賽及鐵人二項賽、LAVAKids選手報到 (賽事當天不接受報到，請選手務必準時完成報到)
	13:00-17:00	標準賽及鐵人二項自行車交車檢錄
	14:00	LAVAKids比賽開始 (游泳出發)
	15:00	LAVAKids比賽結束
1/8(日)	05:00-06:30	標準賽及鐵人二項自行車交車檢錄
	06:40	轉換區關閉 (逾時後所有選手不得交車，並取消比賽資格，請所有選手務必準時交車)
	06:40~06:50 07:10-07:20	標準賽選手集合 (青州濱海遊憩區沙灘) 鐵人二項選手集合 (青州濱海遊憩區大門口)
	06:55	冠軍男子組游泳出發  (同時出發)
	06:56	冠軍女子組游泳出發  (同時出發)
	06:57	分齡男子組游泳Rolling Start出發(分齡男子組使用魚雷浮標者於最後方集結出發)
	07:02	分齡女子組游泳Rolling Start出發(分齡女子組使用魚雷浮標者於最後方集結出發)
	07:10	鐵人二項賽比賽開始 (路跑出發)
	10:30-13:00	選手領車 (憑選手號碼布)
	07:00-13:00	鐵人博覽會
	11:35	賽事結束(預計)
	12:15	頒獎典禮

adidas與矽谷科技公司Carbon共同研發革命性中底4D科技，運用adidas 17年來累積的龐大運動員數據資料庫，以「光學」和「透氧」技術，打造出劃世代的網格式中底結構。以此科技量產的第一雙跑鞋ALPHAEDGE 4D將於17日11:00正式在台開賣！預期將成為運動員訓練時的最佳利器。

可編程液態樹脂可依不同鞋型做出適合的樣貌，未來adidas 4D中底科技也將發揮數位化快速製造的優勢，結合科學化數據，針對不同運動類型做出個人化需求，為各種運動愛好者量身打造專屬的機能鞋款。像是ALPHAEDGE 4D跑鞋因應跑步需求，中底各部位設計不同密度，前足區塊密度高、較硬，是為了支撐功能，足弓和足跟部位密度較低，可製造較高的緩震效果及反饋能力。

第一次量產並在台販售的ALPHAEDGE 4D，鞋面採PRIMEKNIT編織材質，並以FORGEFIBER科技強化支撐，提供雙足適當的穩定防護；搭配馬牌輪胎大底的出色抓地力，完美結合運動科學與數位化製鞋技術。

ALPHAEDGE 4D於11月17日11:00正式開賣，必須以號碼牌叫號進場選購，限定販售門市及資訊請上愛迪達 台灣 跑步粉絲團查詢。

資料來源／adidas
攝影／Moose    
採訪／Dama

現年27歲的美國跑者傑瑞·瓦德 (Jared Ward) 在一年之前可能還沒沒無名，不過，才參加過四場正式馬拉松比賽的他已經以2:12:56的驚人成績拿到奧運門票。身為一個統計學家、運動科學碩士與奧運選手，他已經花費許多時間投注在馬拉松研究之上，並在運動表現上面有了顯著的進展。究竟他是如何在這麼短的時間達成這麼亮眼的成績呢？以下5點就是他分享給馬拉松愛好者的小撇步：

1.周期性地訓練

馬拉松訓練是一項非常艱苦的工作，尤其是一些非常重要的長距離跑練習的身體負擔。瓦德在日常的訓練中往往都跑上35公里左右，他會將定期的恢復日排進行事曆中。在一周的訓練時間中，他會固定將周日設定為自己的休息日；另外，在三到四個月的期間，他會安排一次較為激烈的大型賽事，然後讓自己有數週的時間休息恢復。他說，這樣做的好處是，你的身體不會一直處於疲勞狀態，在某個時刻你的運動能力可以達到一個高峰，等到比賽來臨的時候，你只需要將這個峰值調整到與比賽同步，你的成績就能有明顯的提升。

2.注意身上微小的疼痛

瓦德認為自己之所以能避免一些重大的運動傷害問題，是因為他身上一出現任何不尋常的疼痛，他就會暫停訓練去把問題找出來。他說，停下來休息1-2天並不會耽誤你的訓練與運動表現，而且，這可能能讓你避免那種持續幾個月甚至是一年的傷病。另外，他也建議，不要草率的處理你身體的疼痛，有任何問題盡可能尋找專業醫生諮詢解決。

3.及時補充碳水化合物

瓦德並不提倡某種固定的飲食食譜，他的建議是儘可能均衡地攝取健康食物，不過當訓練比較艱苦的時候，他會適時補充大量的碳水化合物，尤其是在完成訓練之後，馬上補充碳水化合物可以幫助疲憊的身體迅速恢復。他建議跑者可以在訓練後90至120分鐘後享用一份完整的飲食，他對於這方面倒是有非常嚴謹的規劃。在要參加一項馬拉松比賽之前幾天，他會逐漸減少自己食物中的脂肪和蛋白質含量，而碳水化合物的含量將會明顯提升。（可參考：肝醣超補法）

4.練習在跑馬時補充更多水分

瓦德之前在長跑時有過肚子痛的經驗，不過他現在已經找到適合自己的運動飲料配方。接著，他試著在長跑時儘可能增加喝水的次數與份量。他說，「在冷涼的天氣中跑步，水分補充也許不是個大問題，不過，在炎熱的日子裡，能不能及時補充水分就是跑不跑得下去的關鍵因素了。」研究顯示，透過訓練，跑者能夠逐漸增加自己對於飲水的最大攝取量，瓦德也採取了這樣的方式來強化自己的補水能力。藉由這樣的補水戰略，他也在洛杉磯舉行的2015美國馬拉松錦標賽跑出2:12:56的佳績。當我們的身體逐漸適應能夠帶著更多的水分去參加馬拉松比賽時，不僅可以幫助我們擁有更好的體能，還能夠在心理上帶來積極的暗示──我可以跑得更遠更快。
註：這裡的補充水分指含有身體所需電解質的飲水。

5.平均配速

對於很多馬拉松初學者來說，這是最難保持的一個基本法則，他們往往在剛開始的時候跑得很快，但是很快就進入體能的瓶頸期，然後在比賽的後半段感到難以為繼。不過，這對於瓦德來說可是一件理所當然的事，因為他的碩士論文就是在研究馬拉松的配速。他的研究顯示，能夠在大致為降坡的聖喬治馬拉松跑進波士頓馬拉松合格時間的跑者，在跑馬時通常也能夠有比較適當的平均配速。瓦德自己在2016奧運測試賽，也跑出1:06:31和1:06:29的前後半場配速。有人認為比賽一開始應該放慢速度，不過瓦德可不這麼認為，他說，「我自己很難在一場比賽中安排幾種速度，我寧可全程都跑一樣的速度。」

Jared Ward傑瑞·瓦德/profile

個人最佳成績
5000公尺：13:34.74（2014美國 Walnut Mt. SAC 接力賽）
10,000公尺：28:36.15（2013美國 Palo Alto Stanford 邀請賽）
半馬：1:01:42（2015美國半程馬拉松錦標賽，亞軍）
全馬：2:12:56（2015美國馬拉松錦標賽，冠軍。他同時獲得20和25K錦標賽的冠軍）

其他獎項
2014明尼蘇達州雙城馬拉松亞軍
2014美國馬拉松錦標賽亞軍
2016奧運馬拉松測試賽第三名（2:13:00）
2016里約奧運男子馬拉松第六名