在鐵人三項誕生地所舉辦的世界鐵人三項錦標賽——IRONMAN WORLD CHAMPIONSHIP (IWC) 向來是世界各地好手的終極殿堂，眾家頂尖選手莫不在一年之中努力拼搏，期能進入這個大家夢寐以求的聖殿。在場上，除了名次之外，還有另一種世界紀錄的競逐，其中還包括最高齡的完賽者這一項。先前的紀錄是由Lew Hollander所保持的82歲紀錄，不過，這項紀錄在去年終於被一個來自日本的老人稻田弘所打破，他將最高齡的男性完賽者紀錄又推高了兩歲。

努力爭取KONA資格

稻田弘從69歲時開始接觸鐵人三項運動，在77歲時第一次參加日本的鐵人三項競賽，但是當時的他並沒有完賽。在2011年時，​他再次參加一場韓國的超級鐵人三項競賽，他以15:02:31的成績獲得75至79歲年齡組第一，從而開始鎖定鐵人世錦賽的參賽資格。事實上，他是那個年齡組的唯一選手，同時也是全場最高齡的人，只須在關門時間前完賽即可。最後，他頑強的意志力幫助他順利完賽，並讓他成功獲取Kona的資格。

但是，滿懷期望出征Kona，卻連第一關都沒闖過，但如果只遭受一次重挫就被嚇跑，就不是他了。稻田弘回憶：「我當時在我心裡發誓，我明年我一定還會回來！」於是，在同年的12月，稻田在泰國普吉島參加半鐵 (70.3) 的亞太錦標賽，以6:42:01再獲年齡組第一，又再次獲得一張Kona的門票，並讓他可以再次出賽，挑戰上次的失敗。

在2012年10月時，即將要滿八十大壽的稻田弘，以15小時38分25秒終於完賽IWC（游泳1:49:34，騎行7:42:08，跑步5:41:51），距離17小時的關門時間綽綽有餘，他在男性組排名是第1315，總名次第1807，但是同年齡組他還是第一，直到2013年，稻田完成了所有項目——游泳1:47:44，騎行8:13:00，跑步6:42:32，可惜最後被關門了。

在2015年時，稻田弘以六秒之差挫敗，他以游泳1:43:52，騎行8:10:25，跑步6:23:47，總共花上16:50:06，但是，他不小心在終點前摔倒了兩次，這個失誤以六秒之差讓大會將他在跑步項目判為DNF（未完賽），但是，稻田弘並沒有因為這次失敗而感到氣餒，反而充滿淡然的感覺。

雖然在2015年失敗，但他又以堅強的意志力奮鬥不懈，終於在365天後重返2016 IRONMAN世錦賽，稻田弘以16:49:13的成績，終於順利讓他成功贏得這份榮耀，成為該項賽事年紀最大的男性完賽者。

在稻田弘屢敗屢戰的頑強精神背後，其實是他為備戰鐵人賽付出的巨大努力，他每次都會在賽前開始，每週訓練40小時，比很多專業選手還要投入，這種堅定又充滿毅力的精神是多令人敬佩，而且在努力的還是一位這麼高齡的人。

稻田弘：「如果我可以讓自己每天在更進步一點，我一定會更加努力，有時我不想出門，是因為我覺得外面很冷，但是，這時就會對自己説，趕快把你的屁股挪到外面去，該起身了，雖然我沒有三頭六臂，但是唯一的優點就是堅持不懈，如果你跌倒了，就爬起來繼續前進，因為到終點線才是贏家。」

資料來源：IRONMAN官網、亞特蘭大新聞、grassrootsnews.tv、lasueur.com、tuxboard.com

台灣極地超級馬拉松運動員 陳彥博，於六月中甫完成2017年全新挑戰：熱帶雨林- 秘魯亞馬遜叢林230公里超馬冒險賽。今日於台北舉行祕魯亞馬遜賽後記者會，與台灣朋友分享這段刻骨的比賽經驗，在百分之百濕度的亞馬遜雨林中，面對毒蛇猛獸環伺的賽道，泥濘沼澤、涉險渡河、暴雨驟雷的惡劣環境；極地超馬運動員 陳彥博又再一次完成了艱難的競賽挑戰，克服生理和心理的煎熬，在終點展露笑容和秘魯羞澀的孩童合影。

叢林險惡環境 猛獸暴雨雷電環伺

這次彥博從熱帶雨林安全地完賽歸來，完成一場全新的冒險挑戰！這場比賽和以往大不相同，雖然一樣是要跑超長的200到300公里距離，但是這次受傷的風險非常高，比賽強制裝備還規定要帶手術刀，大會還特別提醒選手賽道附近有美洲豹出沒、不能掉以輕心。在秘魯的亞馬遜叢林中，每天腳都要泡在爛泥河水裡，受傷的傷口很容易發炎感染，更有轉變成蜂窩性組織炎的風險，這若遇危急時刻，選手必須要自行用手術刀處理傷口；經歷這場苦戰，彥博今年好不容易長了半年的腳趾甲又一片片都掉下來，所幸沒有嚴重感染，最重要的一雙飛毛腿仍健康有力。

白天已經非常辛苦了，晚上還不能好好休息，選手必須睡在吊床上；這個吊床是要彥博自己揹著跑230公里的，白天賽程結束後，晚上還要自己去找樹幹把吊床搭起來，睡在半空中，真的是非常辛苦，比賽第一天晚上過夜是在暴雨中度過的，讓彥博練就快速把吊床搭建好的技能，記者會現場還親自示範怎麼把吊床搭起來，並提醒說吊床是有限重的，笑稱選手必須保持精瘦、才不會把床睡垮。

體認世界之大 學習的腳步不能停下

『去年4大極地賽事結束休養後，回復訓練終於再度出賽，這場是我第一場的叢林冒險賽，也相當緊張。
感覺叢林已經離我好遠好遠了，我彷彿依然能夠感覺到空氣的潮濕、腐葉與泥濘的味道，以及圍繞在我周遭的蚊子、蒼蠅…這5天鞋子從來沒有乾過，摔了至少20次以上，渾身是傷，令人壓抑、屏息著希望安全度過每一天…

第5天最後賽段是極攀陡峭的山壁，以及垂直下降打滑的山坡，我連滾帶爬帶摔的下山，一個不小心，樹枝插到手掌裡，一拔出來，瞬間血流著整隻手都是…9個多小時的煎熬，終於抵達終點，以第三名完賽。

對自己的成績不是很滿意，即使有許多大賽的歷練，我想這場比賽也讓我體認到自己的經驗不足，世界很大，我還必須要學習更多的知識與技巧，如果自滿，一切的學習都會停止，也無法再繼續進步，我想也是這次比賽自己需要檢討的地方。
競賽環境就是這樣艱困，如果只顧抱怨是沒有用的，而是必須讓自己去適應這環境，和平與它共處，不排斥、不牴觸、而是要去接受這環境。

就像不管走什麼樣的路、追逐什麼樣的夢，總會有好事情、壞的事情不斷發生，真正能夠繼續下去的，就是相信的力量，維持平常心，感恩的繼續堅持下去。』賽後寫下兩千餘字的感想，把自己首場冒險賽的艱辛歷練轉化成未來競賽挑戰的心靈養分，並調整身心開始投入9月份的義大利TDG高山超馬賽訓練，將利用台灣高山百岳地利，進行長時間的縱走越野訓練，為即將來臨的全新冒險做好萬全的準備。

賽事訓練演講並行忙 只為傳遞信心與勇氣

超馬運動員陳彥博繼2016年完成四大極地系列挑戰賽，贏得首位亞洲大滿貫總冠軍選手後，並未歇息鬆懈，賽後馬不停蹄進行公益校園演講。密集下鄉和純真的孩子們分享各地比賽的歷程，啟發他們勇敢追求夢想，更還帶著認養的狗狗到校園推廣生命教育，親切沒有距離地和全體師生們互動，不但鼓勵了學生，更激勵了在座師長，體認〝行萬里路〞對生命的深厚意義，爭相爭取明年的校園演講名額。這些付出只希望把信心和勇氣傳遞給下一代，每每看見孩子純真發亮的眼神，就是最好的回報，有時候我們從孩子身上得到的溫暖和回饋，反而獲得更多！而深受感動的彥博也決定於年底再加場公益講座，敬請期待宣布報名日期！

首場高山non-stop超馬賽 前進北義大利

陳彥博未來的挑戰將會有更多冒險元素，下一場比賽將前進義大利北部高山，迎向更瘋狂、更艱辛的挑戰，賽事名稱TDG (TOR DES GÉANTS) 素稱巨人之旅，全長距離330公里，總爬升累積24,000米，必須穿越25座高山，於限時150小時內完成。地形從城鎮出發，穿越高山、概算每天距離40~50公里，每日爬升累積3千到6千米落差之間。賽道上橫亘著勃朗峰 (4807 米)、玫瑰峰 (4637 米)、切爾維諾峰 (4478 米) 和大帕拉迪索山(4061 米)這四座義大利最高的山峰。這一場全新的冒險挑戰屬於Non-stop競賽類型，更考驗選手的能力經驗，如何分配速度與補給，戰術與休息規劃等，難度指數相當高！

責任編輯／瀅瀅

首次於世界最美麗海灣——澎湖舉辦的2016富邦金控IRONMAN Taiwan國際鐵人三項賽，於10月1日舉辦5I50的51.5k標準距離賽，2日則是226k距離，賽事已於23時16分關門時間順利落幕，參賽的每位選手和家屬都享受了一個美好的賽事假期！

澎湖擁有絕佳的海天景色，為全球世界最美麗海灣之一的美稱，吸引了近42國1500名國內外好手參加。第一天5150賽程，男子組第一名由來自日本的Sam SAKIA拿下，總成績為02:26:35，第二名是來自台灣BH鐵人隊的劉光武，總成績02:36:39，第三名是來自法國的Antoine Cullier，總成績02:38:40。女子組第一名是由來自台灣的陳沁瑜拿下，總成績03:04:33，第二名是來自台灣BH鐵人隊的費聿凡，總成績03:05:26，第三名是來自香港的Tsang Wai Yan，總成績03:12:04。

第二天登場的是眾所矚目226KM賽事，職業男子組第一名為來自義大利的Daniel Fontana，總成績8:40:45，第二名為來自日本的Kaito Tohara，總成績8:56:47，第三名來自美國的Patrick EVOE總成績9:03:17。

職業女子組第一名為來自美國的Danielle Mack總成績，9:50:03，第二名來自台灣的李筱瑜，總成績10:10:43，第三名來自德國的Katharina Grohmann，總成績10:21:10。

取得IRONMAN世界錦標賽每年十月在夏威夷科納島舉行(Kailua-Kona, Hawaii)，兩個世錦賽外卡名額給台灣的男子及女子總冠軍選手，分別是台灣男子組第一名張景翔，總成績10:39:37，女子組第一名蘇玟琪，總成績12:44:48。

優秀賽事不乏知音相惜，富邦金控是本次賽事的冠名贊助商。富邦金控也沒缺席，組隊參與本次賽事，共計14組參與5150賽事、2組挑戰最長距離的226km賽事，透過毅力、堅持、專注力，並且不斷跟自己挑戰來完成鐵人三項賽事，希望和大家一起堅持不懈，正動向前！

向來支持台灣在地發展的福斯商旅汽車，本次賽事提供Caddy Maxi擔任大會指定用車，除了支援選手比賽中的「動態支援車」外，並有"Please Follow Caddy Maxi" 的前導車與計時器，作為本次賽場上選手們必定跟隨的唯一焦點。同時 在EXPO現場 有展示Caddy Maxi, 與現場參賽選手與其家人有互動節目，將Caddy Maxi靈活多變化的空間功能與百變用途展現淋漓盡致。Caddy Maxi 不管在自行車運送、各項運動的轉換或是沿途的後勤補給都非常成功與IRONMAN Taiwan國際鐵人三項賽事成為最完美的結合，也是IRONMAN Taiwan國際鐵人賽事最佳的賽道支援夥伴！

選手對本屆賽事評價頗高，除了能在賽事過程中飽覽國際級的澎湖海天景色外，對於賽道安排上的慎密，交管嚴格，在地民眾熱情的回應，都是此次參加2016富邦金控IRONMAN Taiwan最印象深刻的畫面。本次擔任共同主辦單位的澎湖縣政府對於國際賽事舉辦上的經驗及協助，讓賽事能圓滿順利落幕。

主辦單位  澎湖縣政府、台灣鐵人三項股份有限公司、台灣耐力運動協會
競賽日期  2016年10月01日(六) -10月02日(日)
競賽地點  澎湖蒔裡沙灘及澎湖本島

競賽距離
10月1日：游泳1.5公里、自行車40公里、路跑10公里，總計51.5公里
競賽時限
游泳：開賽後1小時關門
自行車：開賽後2小時30分關門
路跑：開賽後3小時50分關門

競賽距離
10月2日：游泳3.8公里、自行車180公里、路跑42.2公里，總計226公里
競賽時限
游泳：開賽後2小時20分關門
自行車：開賽後10小時30分關門
路跑：開賽後17小時關門

5150：242組個人組、22組接力組
IRONMAN Taiwan：990組個人組、27組接力組、共42個國家選手參賽

比賽項目及分組

職業組  職業組分男子職業組與女子職業組，選手必須持有由WTC核發的職業選手證。

分齡組  按照性別及年齡分組如下：

正宗IRONMAN超級鐵人系列賽事v.s三項運動的分別

鐵人三項結合了三種已有百年以上競賽歷史的運動而形成一個新的運動項目，其發展不過短短的三十多年。鐵人三項比賽的距離有好幾種，下表是目前世界上最大的兩個鐵人三項運動組織：世界鐵人公司( World Triathlon Corporation；WTC )與國際鐵人三項聯盟( International Triathlon Union；ITU )最常舉辦比賽的距離及名稱。
 
嚴格來說，我們所謂的鐵人三項( Triathlon )應該稱為三項運動，而真正的鐵人三項( IRONMAN Triathlon )指的是WTC所舉辦的比賽。台灣在推展這項運動之初，美麗地誤用「鐵人三項」，慢慢地引起一股「鐵人」風潮。「鐵人三項」已經使用二十多年，不必正名為三項運動，但大家需要了解的是從事鐵人三項運動的選手都稱為三項運動員( Triathlete )，但唯有完成WTC所舉辦的比賽如IRONMAN或IRONMAN 70.3，你才可以被稱為「鐵人」( IRONMAN )！因為IRONMAN是WTC的註冊商標，WTC在鐵人三項運動領域裡代表的是一種對競賽品質的堅持。

IRONMAN系列賽事相關資訊

IRONMAN Triathlon實際上是世界鐵人公司（WTC）的註冊商標 ，僅能用於WTC舉辦的三項運動賽事。能完成具有特定距離賽程距離（超級鐵人226.2公里與半程超級鐵人113.1公里)的選手，即可稱為IRONMAN鐵人。

2016 IRONMAN Taiwan國際鐵人三項賽是IRONMAN全球系列賽之一，也是亞洲地區除馬來西亞外唯一一場全程IRONMAN賽事，主辦單位台灣鐵人三項公司將提供27個世錦賽名額，其中2個名額將特別提供給台灣分齡組男、女總冠軍。
 
鐵人三項運動在台灣已經行之有年，大多數比賽都是由台灣在地組織舉辦，主要的參賽者及觀賽者也以台灣本地人為主。IRONMAN Taiwan提供一個比賽難度更高、考驗更嚴苛的超級鐵人賽事平台，讓台灣選手有機會與世界各國箇中好手同場競技，挑戰世界舞台！