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  • 2017 Suunto【世界登高競賽週】- 全球競賽國家評比名單出爐!
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2017 Suunto【世界登高競賽週】- 全球競賽國家評比名單出爐!
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福斯商旅T6.1 Caravelle
單車補給/旅行 專業運將首選:福斯商旅T6.1 Caravelle
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完成四大極地馬拉松,陳彥博用微電影告訴你什麼是真正的冒險
運動星球
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2017 Suunto【世界登高競賽週】- 全球競賽國家評比名單出爐!

2017-04-10
話題 跑步 戶外運動 新聞 滑雪 單車 越野跑

第二屆 Suunto 【世界登高競賽週】在 2 月 27 日到 3 月 5 日舉行,競賽方式是從 【Movescount 運動平台】 中,評比出全球各地,哪個國家的會員,在各種運動高度的爬升統計中,平均爬升高度最高。會是哪一個國家稱王呢?

熱愛滑雪這項運動項目的人,明顯地以平均爬升高度 849 公尺最高,奪下爬升之王的稱號。登山者以 636 公尺位居爬升第二名。越野跑者以爬升 400 公尺得到第三名。

運動類型的排名,與 2016 年幾乎相同:唯一的不同點是,登山自行車超越了雪地健行。

以下是以【運動項目】排名的平均爬升高度及名次︰

1.【滑雪旅行】 849 公尺 (Ski touring) 
2.【登山】 636 公尺 (Mountaineering) 
3.【越野賽跑】400 公尺 (Trail running) 
4.【登山自行車】 362 公尺 (Mountain biking) 
5.【雪地健行】 316 公尺 (Snow shoeing) 
6.【徒步登山越野】 293 公尺 (Trekking) 
7.【自行車】 236 公尺 (Cycling) 
8.【越野滑雪】 222 公尺 (Cross country skiing) 
9.【跑步】 104 公尺 (Running) 

第一名:【滑雪旅行】 – 但是,哪一個國家平均爬升高度最高呢?

從名次排名中,我們知道滑雪旅行的平均爬升高度最高,更深入地剖析資料,您可以發現,庇里牛斯山激發了西班牙人的滑雪精神,在眾多國家和各種運動中,他們是唯一平均垂直爬升高度超過 1000 公尺的運動員。Felicitaciones, españoles!-----恭喜西班牙朋友們!

以下是以國家排名,在【滑雪旅行】運動的平均爬升高度及名次︰
1. 西班牙 1034m
2. 瑞士 938m
3. 斯洛伐克 936m
4. 德國 927m
5. 安道爾 916m
6. 義大利 909m
7. 美國 883m
8. 奧地利 877m
9. 波蘭 874m
10. 法國 858m

第二名:【登山運動】— 讓人驚喜的排名

在【世界登高競賽週】中,登山運動排名第二。其中,第一名國家出現一點小驚喜:英國,這個擁有悠久登山歷史傳統的國家,但是,卻只有少數的爬山人口。因此,她的名次並不被看好,去年英國也並未列在登山國家的排名之內,但在 2017 年,英國卻以平均爬升 836 公尺,奪下第一名!

以下是以國家排名,在【登山】運動的平均爬升高度及名次︰
1. 英國 836m
2. 義大利 772m
3. 瑞士 749m
4. 德國 713m
5. 日本 685m
6. 法國 683m
7. 奧地利 655m
8. 台灣 620m
9. 美國 600m
10. 南韓 575m

第三名:【越野賽跑】— 由亞洲國家稱霸

去年中國、香港、日本在越野跑項目上,已經明顯地很強了,今年他們又再度以優越的表現,大幅領先其他國家的平均爬升高度,囊括前三名。
【世界高度競賽週】在冬季舉行,讓歐洲與北美洲山區的越野跑運動,受到了一些限制,但亞洲的表現仍就非常地出色。中國、香港、日本,你們「Do」 得很棒!

以下是以國家排名,在【越野跑】運動的平均爬升高度及名次︰
1. 中國 887m
2. 香港 808m
3. 日本 711m
4. 義大利 572m
5. 葡萄牙 540m
6. 西班牙 524m
7. 英國 509m
8. 斯洛維尼亞 469m
9. 希臘 468m
10. 奧地利 437m

Suunto 80 種運動項目 各國的平均爬升高度差異不大

以【Suunto 80 種運動項目】計算,比較各國的平均爬升高度,統計會發現,差異不大。

我們還分析了,所有以「人」為動力的戶外運動的資料,比較各國的平均爬升高度。結果差異也不大,可是仍有一個國家的數據,高於其它國家:在【世界登高競賽週】中,奧地利人在 【Movescount 運動平台】 上的紀錄,平均爬升高度320公尺,高於任何其它國家。

以下是以國家排名,在【Suunto 80 種運動項目】的平均爬升高度及名次︰
1.奧地利 320m
2.義大利 298m
3.瑞士 287m
4.西班牙 261m
5.斯洛維尼亞 261m
6.葡萄牙 258m
7.香港 247m
8.法國 240m
9.挪威 235m
10.斯洛伐克 218m

第四~九名︰其餘各項【運動項目】排名的平均爬升高度及名次

下面羅列第四名到第九名的運動項目中,前十名的國家排名。

第四名:【登山自行車】

以下是以國家排名,在【登山自行車】運動的平均爬升高度及名次︰
1.義大利 515m
2.斯洛維尼亞 479m
3.西班牙 471m
4.英國 465m
5.奧地利 461m
6.瑞士 443m
7.南非 416m
8.法國 370m
9.德國 367m
10.波蘭 366m

第五名:【雪地健行】

以下是以國家排名,在【雪地健行】運動的平均爬升高度及名次︰
1.義大利 564m
2.安道爾 530m
3.奧地利 510m
4.德國 429m
5.法國 424m
6.瑞士 345m
7.美國 228m
8.西班牙 213m
9.加拿大 178m
10.芬蘭 163m

第六名:【徒步登山越野】

以下是以國家排名,在【徒步登山越野】運動的平均爬升高度及名次︰
1.法國 406m
2.義大利 397m
3.奧地利 353m
4.波蘭 322m
5.西班牙 307m
6.美國 274m
7.德國 271m
8.挪威 243m
9.英國 229m
10.中國 141m

第七名:【自行車】

以下是以國家排名,在【自行車】運動的平均爬升高度及名次︰
1.西班牙 405m
2.義大利 403m
3.南非 393m
4.哥倫比亞 392m
5.葡萄牙 355m
6.賽普魯斯 332m
7.瑞士 328m
8.捷克 308m
9.法國 298m
10.奧地利 294m

第八名:【越野滑雪】

以下是以國家排名,在【越野滑雪】運動的平均爬升高度及名次︰
1.捷克 391m
2.法國 312m
3.波蘭 286m
4.挪威 270m
5.瑞典 266m
6.義大利 260m
7.奧地利 252m
8.加拿大 225m
9.美國 222m
10.德國 221m

第九名:【跑步】

以下是以國家排名,在【跑步】運動的平均爬升高度及名次︰
1.捷克 391m
2.法國 312m
3.波蘭 286m
4.挪威 270m
5.瑞典 266m
6.義大利 260m
7.奧地利 252m
8.加拿大 225m
9.美國 222m
10.德國 221m

台灣目前排名上,只有【登山】運動列入榜上第八名。台灣是多山的國家,相信在未來,在政府法令及登山的推廣上,台灣的名次一定可以更往前!

大家一起努力,邁向下一屆 Suunto 【世界登高競賽週】的冠軍吧!

資訊提供:SUUNTO|台灣|鴻翔國際官網 

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單車補給/旅行 專業運將首選:福斯商旅T6.1 Caravelle

2021-04-06
活動生活流行生活單車鐵人三項戶外運動話題

每一次破風前行,總有著它的守護。有它,可以讓人更無後顧之憂地踩下踏板、讓人更有信心地勇往直前。它,是騎士們的最佳夥伴,它就是福斯商旅T6.1 Caravelle。

T6.1 Caravelle
深受自行車車隊青睞的T6.1 Caravelle,總是扮演騎士們的最佳夥伴。

方正車體化作空間優勢

扮演騎士們最佳夥伴的T6.1 Caravelle有著寬大而厚實的臂膀,透過方正的廂型車車格優勢,寬闊的車頂平台能夠讓8組腳踏車架安穩妥帖地固定在車頂,不只讓更多騎士能夠一同騎行,也盡可能攜帶備用車架,作為緊急狀況下的備援,在騎乘中帶來更高的安心感。

福斯T6.1 Caravelle
方正的車體輪廓換來廣闊車頂平台,也能夠載運多達8組自行車固定架。

扮演T6.1 Caravelle車系主力的長軸車型,車內具有長達2,930mm的縱深空間,以及最高5平方公尺的乘載面積與6.7立方公尺的後艙容積!這樣的後艙空間,搭配3/3/3的九人座設定,不只是騎士能夠舒服地前往出發地,就算是車輛的備用零件、騎士個人行李以及補給相關的飲水、食物等等都能輕鬆應對。

福斯T6.1 Caravelle
大容量車內空間,除了可以載運騎士前往出發點,也能攜帶完整補給,甚至擔任騎士們的行動補給站。

強悍動力超前部署

不只這樣,福斯商旅這次為T6.1 Caravelle導入的動力編成,更是可以在騎士前行時穩定的跟隨車隊前進。無論是150匹馬力2.0 TDI柴油渦輪增壓引擎,還是199匹馬力、2.0 TDI雙渦輪增壓柴油引擎,都可以帶來出色的性能表現。再附掛能夠延伸的側邊帳,不只在長距離移動當中,作為騎士的行動補給站,還可作為遮風避雨的休息點,幫助恢復體力,繼續面對挑戰。

福斯T6.1 Caravelle雙渦輪柴油引擎
T6.1 Caravelle 199L動力心臟為2.0 TDI雙渦輪柴油引擎,具備14.8km/L平均油耗,不只有大空間更有油耗經濟優勢。

完整先進安全,信任安心再加分

T6.1 Caravelle甚至全車系標配有側風穩定系統,即便冬天東北季風強烈吹襲,依然可以保持穩定。其中199車型再加上整合ACC主動車距控制巡航、Side Assist車側盲點警示,還有具備行人偵測與AEB主動式緊急煞車輔助的Front Assist車前碰撞預警系統等,更是可以帶來強烈安定感,作為一個騎士們的避風港,唯有充足的穩定度,才能出色的扮演後盾。

福斯T6.1 Caravelle安全防護
T6.1 Caravelle完整主、被動安全防護,更是擔任騎士後盾的絕佳優勢。

機能多元、可靠耐用運將首選

這樣的特色,不只騎士滿意,更是深切打中補給車司機的心。即使市面上廂型車選擇愈來愈多,T6.1 Caravelle就是能夠靠著方正的車體優勢,在車長相近的廂型車產品中安裝最多單車架和單車。甚至還不需要硬塞、硬擠就能順利安置,就連擔心昂貴車架受損的騎士都能安心地把愛車交給T6.1 Caravelle,司機安心,騎士更放心。

福斯T6.1 Caravelle
空間機能是最切中擔任補給車司機的車主重點所在。

站在使用者的角度,T6.1 Caravelle更有經濟、可靠的優勢。透過2.0升柴油雙渦輪增壓引擎搭配7速雙離合器自手排變速箱,加上Start/Stop怠速熄火系統與動能回收系統的幫助下,14.8km/L的平均油耗表現,不只可以讓馬兒跑得好,還可以讓馬兒少吃草。

擔任這次自行車隊補給車司機的彭大哥表示:「儘管近年來廂型車產品更加多元,福斯商旅T6.1 Caravelle依然保持原有的空間優勢,比起強調流線設計、車高相對壓縮的競品,一方面可以在車頂掛上更多腳踏車架,另一方面車內有更多空間載運補給品。再加上出色的油耗表現,還有可靠性與養護成本等面向都較同級競品更具優勢,花費的成本更小,就能創造更高獲利。」這也是為什麼T6.1 Caravelle能夠在競爭對手環伺的市場中脫穎而出,依然成為補給車司機心目中的最佳選擇。

福斯商旅T6.1 Caravelle輕鬆的駕馭感受
出色的油耗經濟性加上更輕鬆的駕馭感受,可以讓司機們更輕鬆勝任每一次的後援任務。
福斯T6.1 Caravelle補給更輕鬆
出色的穩定性也讓移動過程中的補給更為輕鬆。

寬敞、實用空間機能,方正車體輪廓延伸出的掛載能力,加上穩定的操控,還有完整的主、被動安全防護,以及「IQ.Drive智能駕駛輔助系統」,T6.1 Caravelle是破風騎士的最強後盾,唯有T6.1 Caravelle才能成就英雄!

T6.1 Caravelle力挺你的騎士精神,限時推出《熱血圓夢專案》*

即日起購車即享100萬60期超低利率,並加贈第五年基礎型保固

立即預約了解詳情

 

福斯T6.1 Caravelle

備註:

*此專案供自行車相關產業適用,購車優惠請洽福斯商旅全台展間。

*福斯商旅保留修改與調整本活動規則之權利

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完成四大極地馬拉松,陳彥博用微電影告訴你什麼是真正的冒險

2016-12-20
陳彥博新聞越野跑超馬跑步話題

台灣極地超級馬拉松運動員陳彥博,於南極時間11月25日完成2016年四大極地系列挑戰賽,成為年度四場最佳總積分選手,贏得大滿貫總冠軍,也成為第一位亞洲大滿貫總冠軍的創立者!今日在台灣華山文創光點電影院,播放年度四場賽事微電影,挑戰身心極限的歷程紀錄,讓所有在場觀眾都紅了眼眶。

人生或許就只有這麼一次

紀錄中訴說參賽緣由,當初選擇挑戰4 Deserts系列賽事,就是因為從未有亞洲選手能夠在一年內連續挑戰四大極地賽事,超馬運動員陳彥博希望證明亞洲人的實力,毅然決定挑戰、並設定目標成為第一位亞洲大滿貫選手,取得總冠軍,為台灣在國際間爭得一席地位。
 
對於這支微電影彥博也表示:人生也許只有一次的機會能夠挑戰四大極地馬拉松,無論跑過的路線、遇到的事情甚至這輩子將不會再發生。所以藉此機會將自己的故事紀錄下來,分享給更多人知道。

學會忍受孤單,用信念相信一定會成功

影片中最令人動容的紀錄,莫過於6月在中國戈壁沙漠的賽事,比賽前四天都穩坐領先位置,不料第五日氣溫高達53度,陳彥博不敵熱衰竭襲擊倒下而痛失領先名次。身體的痛苦超乎自己的想像,內心想放棄的念頭更是不斷加深,但其妙的是當每次遇到這些問題時,彥博的腦中總會不自覺得浮現:「在撐半個小時吧!」,彥博表示:「想要克服這些困難,必須要有強大的信念去相信這些理想一定會成功。」
 
每當快要倒下的時候,往往影響你最深的不是體力,而是意志力。如果無法堅持的話,第一個倒下的便會是自己。所以,人必須要學會忍受孤單寂寞,若無法忍受,很多事情是辦不到的。

離開城市的喧囂,用笑聲學習活著這件事

極地超級馬拉松與其他超馬最大的不同是必須要背著自己所有的裝備、行李競賽。雖然在訓練時很常感厭倦,在比賽中更是痛苦的無法言喻,但每當結束之後,彥博總會以開朗的笑聲回應今天。他說:「在大自然中可以想去哪就去哪,沒有城市的喧囂,眼前僅有沙子與星空的陪伴。」

當離開大自然回到都市,是讓我們重新學習活著這件事,而不是被限至於人們認為的認為,用成熟的心態面對事情,用同齡的心態面對結果,這也就是為什麼他的笑容總令大家印象深刻的原因。

理想如同超馬,是人生的縮影

花了一年時間,挑戰1000公里,彥博回憶16年來當運動員的心得,從高中起的嚴苛訓練,數不清換過的鞋子以及受過的傷,今天能夠完成四大極地馬拉松,站在這裡就如同人生的夢一樣。對彥博來說,心得只有一句話:「對於人生的理想,真的要非常非常的努力,不管未來遇到什麼問題,它就如同超級馬拉松一樣,是人生的縮影。」

也許這些獎牌與紀錄對他人來說沒有什麼,但對於彥博來說,這是他對於自己熱愛跑步這件事的驕傲,並且也想藉此鼓勵台灣更多的運動員,能夠勇於往自己熱愛的運動項目發展。

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