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  • 2018箱根駅伝風起雲湧 青山學院大學逆轉四連霸
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2018箱根駅伝風起雲湧 青山學院大學逆轉四連霸
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ADIZERO
adidas ADIZERO跑鞋家族新色齊發 助陣突破速度極限
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歷經3癌的阿公完成了133國的馬拉松
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2018箱根駅伝風起雲湧 青山學院大學逆轉四連霸

2018-01-03
話題 跑步 馬拉松 活動

日本最著名、歷史最悠久的接力長跑賽事,第94回箱根駅伝照慣例於1/2-3日舉行,在歷經為期兩天的激烈競爭之後,青山學院大學後來居上,穩紮穩打完成四連霸,而第二名東洋大學首日取得領先備受矚目,第二日雖然在開賽15公里處即被青山學院追過後無力回天,仍達成連續10年取得前三名的佳績。

第94回箱根駅伝落幕,青山學院在最後一棒橋間貴弥衝線同時達成四連霸。 ©共同社

青山學院隊主教練原 晋受訪時說:「我想對我所有的選手和他們的父母表示感謝,謝謝他們相信我和我們的學校。」

「我完全信任小野田(六區選手)和林圭介(七區選手),但是林圭介的表現特別讓我驚艷。第六、第七和第八區是這次獲勝的關鍵。」

在首次亮相青山學院三年級生林圭介從下坡專家小野田接下接力背帶,並在他負責的七區21.3公里路程中締造了1:02:16的分區紀錄,拉開了追趕者的差距。

林圭介受訪時表示:「(六區的)小野田給了我們一個舒適的領先,讓我可以專心在和自己的比賽上。四連霸對我們來說是信心的提升。感謝歷屆學長們為此付出了不懈的努力,我希望明年我們可以達成五連霸來回報他們。」

本屆賽事第四名到第十名分別為:第四名日本體育大學、第五名東海大學、第六名法政大學、第七名城西大學、第八名拓殖大學、第九名帝京大學、第十名中央學院。有優良傳統的順天堂大學以14秒之差飲恨,無緣晉級明年前十種子隊,而賽前倍受矚目的神奈川大學則屈居第13名。

箱根駅伝這個日本年度最著名的大學接力賽於每年1月2日和3日舉行,並有全國電視台現場直播,吸引日本民眾熱血觀看轉播,蔚為年度盛事。比賽從東京的大手町商業區到箱根的溫泉勝地,第二天返回,全程217.1公里,獲得排名前十的學校則自動取得隔年的比賽資格。

中央大學在1959年至1964年間連續獲得六次冠軍,是箱根駅伝史上成績最佳的學校,日本體育大學在1969年至1973年間也曾連續五次奪冠。日本大學(1935-1938)、順天堂大學(1986-1989)和駒澤大學(2002-2005)學校與青山學院大學則為獲得四連霸的學校。

知識便利貼|箱根驛傳
箱根驛傳(日語:箱根駅伝),正式名稱為東京箱根間往復大學驛傳競走(日語:東京箱根間往復大学駅伝競走),是一項驛站接力賽,由日本的馬拉松之父金栗四三等人於1920年所創辦,目前由關東學生田徑聯盟主辦,讀賣新聞協辦。每年1月2-3日舉行。第一屆大會由早稻田大學、慶應義塾大學、明治大學以及東京高等師範大學(今築波大學)四所學院參加,因此又名為四大校驛傳賽跑。(維基百科)

資料來源/The Japan Times
責任編輯/Oliver Wu

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adidas ADIZERO跑鞋家族新色齊發 助陣突破速度極限

2023-04-13
馬拉松ADIDAS運動配備鞋子跑步配備館

adidas ADIZERO家族在2022年為全球頂尖馬拉松跑者贏下多場戰役,憑藉八個世界冠軍頭銜、打破兩項世界紀錄和50%的世界馬拉松大滿貫冠軍,ADIZERO系列橫掃各大賽場獎台,在國內,「黑色閃電」蔣介文也穿著ADIZERO ADIOS PRO 3相繼奪下2023 年萬金石馬拉松及2022 臺北馬拉松國內男子組冠軍,成為御用戰靴。

adidas以顛覆性科技打造ADIZERO家族跑鞋,鼓勵追求速度的跑者秉持「Made To Win」的精神站上起跑線,不斷突破自我。今年四月,adidas ADIZERO家族旗下六大跑鞋推出全新配色「火焰紅」,六大鞋款滿足不同跑者需求,為賽道抹上新的色彩,豐富跑者靈魂,引領菁英再創佳績!

ADIZERO
ADIZERO系列六大鞋款一次滿足所有跑者的需求。

疾速競賽跑鞋ADIZERO ADIOS PRO 3

專為提升菁英跑者表現而生的ADIZERO ADIOS PRO 3,短短一年內打破六次世界馬拉松紀錄,儼然成為頂尖跑者的「飆」配,其疾速能量來自三大革命性科技,LIGHTSTRIKE PRO雙中底科技不僅極致輕量,更為跑步者提供緩衝和能量回饋,ENERGYRODS 2.0 爪型碳纖維推進系統則帶來強勁的推進動力與絕佳的抗扭性能;大底全掌採用耐磨的 Continental™ 馬牌輪胎大底,高抓地力給予跑者神一般的助攻!此次推出全新亮眼「火焰紅」配色,搭配經典三條紋,吸睛程度再升級,帶領頂尖跑者拿下更亮眼的佳績。

ADIZERO ADIOS PRO 3
adidas ADIZERO ADIOS PRO 3短短一年內打破六次世界馬拉松紀錄,儼然成為頂尖跑者的「飆」配 。

中短距離競賽跑鞋ADIZERO TAKUMI SEN 9

ADIZERO TAKUMI SEN 9專為5公里至15公里中短距離競賽設計,其中底科技同樣採用雙層LIGHTSTRIKE PRO,搭載ENERGYRODS推進系統,給予跑者充沛的推進動力;輕薄透氣的LIGHTWEIGHT MESH鞋面兼具彈性與支撐,而馬牌輪胎大底更是提供絕佳的耐磨抓地力,讓跑者體會破紀錄的喜悅。

ADIZERO TAKUMI SEN 9
adidas ADIZERO TAKUMI SEN 9是專為5K至15K中短距離競賽設計的跑鞋。

中長距離訓練鞋款ADIZERO BOSTON 11

訓練,是為了比賽!專為中長距離訓練而生的ADIZERO BOSTON 11,結合LIGHTSTRIKE PRO 與LIGHTSTRIKE兩大中底科技,提供最佳緩震及舒適腳感,ENERGYRODS 爪型玻璃纖維強化推進力,讓訓練更具爆發力;搭配具包覆感的LIGHTWEIGHT MESH鞋面,讓跑者們安心備賽。ADIZERO BOSTON 11全新配色以米白色為基底,以草地綠的經典三條紋為亮點,鞋後跟及鞋舌則以亮橘色及淺藍色呈現,外觀簡單卻又不失特色。

ADIZERO BOSTON 11
adidas ADIZERO BOSTON 11結合LIGHTSTRIKE PRO 與LIGHTSTRIKE兩大中底科技,提供最佳緩震及舒適腳感。

入門輕量訓練跑鞋 ADIZERO SL

若想要達成目標,就從日常訓練的累積開始!adidas於今年年初推出ADIZERO SL,幫助入門跑者邁向訓練目標。輕量訓練跑鞋adidas ADIZERO SL前掌置入與ADIZERO ADIOS PRO 3 相同的奪冠黑科技 LIGHTSTRIKE PRO中底,不僅減輕鞋身重量,緩震技能也全面升級,鞋面採ENGINEERED MESH工藝式網布製成,包覆性佳,讓跑者在訓練時也能擁有舒適透氣感。此次adidas ADIZERO SL帶來火焰紅配色,鞋後跟輔以灰藍色點綴,好比澆不熄熱情的跑者,帶著能量奔向終點線。

ADIZERO SL
adidas ADIZERO SL帶來火焰紅配色,好比澆不熄熱情的跑者帶著能量奔向終點線。

薄底競速訓練鞋款ADIZERO ADIOS 7

穩定耐磨的薄底跑鞋ADZERO ADIOS 7,早已成為許多跑者競速訓練的首選。LIGHTSTRIKE PRO + LIGHTSTRIKE雙層中底科技,提供最佳能量傳導,穩定支撐跑者足下的每一步。鞋面上採用極致輕薄且透氣的LIGHTWEIGHT MESH,減少整體重量,搭載耐磨馬牌輪胎大底,將性能與外型滿點輸出。此次ADIZERO ADIOS 7換上全新白綠配色,鞋面以清新的淺藍、淺綠色交織而成,帶來彷彿跑在草地上的輕盈視覺。

ADIZERO ADIOS 7
adidas ADIZERO ADIOS 7鞋面以清新的淺藍、淺綠色交織而成,帶來彷彿跑在草地上的輕盈視覺。

旗艦長距離訓練跑鞋ADIZERO PRIME X STRUNG

ADIZERO PRIME X STRUNG秉持「讓創新更創新」的理念,使用STRUNG數位編碼鞋面,透過數據驅動電腦將紗線編成縱橫交錯的無縫鞋面,創造如繭的輕化腳感,並運用三層LIGHTSTRIKE PRO中底科技,充分的回彈緩震,不論是長距離訓練或賽事,都能給予百分之百的助力。雙重ENERGYRODS與ENERGYBLADES碳纖維推進系統則放大推進力,成為跑者累積能量的基底。全新配色以深淺橘紅色交織的紗線呈現,使旗艦質感再升級!

ADIZERO PRIME X STRUNG
adidas ADIZERO PRIME X STRUNG不論是長距離訓練或賽事都能給予百分之百的助力。

ADIZERO系列六大鞋款除了推出主打全新色「火焰紅」與清爽的白綠搭配之外,其中的三款跑鞋ADIOS PRO 3、BOSTON 11與ADIZERO SL更首次推出全白款式,若想擁有簡約低調的競速跑鞋款式,不妨嘗試adidas ADIZERO此系列配色!

adidas ADIZERO系列已於全台門市及官方購物網站上市,欲瞭解更多相關資訊請詳見adidas官方購物網站與官方粉絲專頁

資料提供/adidas

責任編輯/林彥甫

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歷經3癌的阿公完成了133國的馬拉松

2017-07-12
越野跑故事高齡馬拉松跑步話題

我們常說,不管幾歲都要保持年輕的心態方能學到更多。來自美國懷俄明州夏安的67歲Brent Weigner(布倫特·維格納),在當地時間六月初的時候,在馬達加斯加參加了馬拉松的比賽,同時這也是他在第133個國家所參加的馬拉松的比賽。
 
在接受外媒採訪的時候,維格納正準備乘坐飛機到白俄羅斯,參加他要去的第134個國家─立陶宛所舉辦的馬拉松的比賽。

歷經3癌的阿公將完成了133國的馬拉松 ©9news.com

沒有馬拉松,就自己創造馬拉松賽

在退休之前,維格納是一位七年級的地理教師和擁有35年經驗的越野教練,儘管此前並不是很喜歡旅行和跑步,但是自從他第一次開始跑步以來,就愛上了這項運動。明年,他不僅要參加50年的高中同學聚會,還將慶祝50年的馬拉松長跑歷程。
 
1968年維格納第一次參加馬拉松比賽,當時他只有18歲。而他第一次參加國際賽事是在1974年的墨西哥,那時的他已經在七大洲跑過十次(包括南極洲),更踏上南極洲和北極的超級馬拉比賽。他今年的目標是在30個國家參加馬拉松比賽。但畢竟上了年紀,他的妻子蘇‧維格納相當擔心,因此便與他簽署了一份協議,讓他明年只能參加12次馬拉松的比賽。
 
維格納的最終目標是在160個國家參加馬拉松比賽,主要是因為他的朋友曾說:「這是不可能的,因為不可能有那麼多的國家舉辦馬拉松的比賽」 維格納表示:「他錯了,因為沒有一個國家沒有馬拉松,你也可以到那個國家跑一個自己的馬拉松。」
 
這樣解釋的維格納不是在吹牛,他曾在聖克里斯多福及尼維斯參加過馬拉松賽,也在土克凱可群島創造了自己的馬拉松。

Brent Weigner在南極洲參加比賽 © BRENT WEIGNER

妻子支持相伴,不停止跑步

雖然維格納的活耀度和競爭力是顯而易見的,但這些謙卑和感恩,全是因翠他經歷了3次癌症之後而得到的人生體悟,他很慶幸自己還活著。他表示自己真的有這樣一顆感恩的心,上帝繼續對他微笑,使他能夠分享恩典。
 
在他22歲的時候,正在準備從北科羅拉多大學畢業,經過四年的空軍服役,當他正喜悅地接獲第二任中尉獎金時的某天,他的指揮官走近他說:「我很抱歉地告訴你,你的軍事生涯已經結束了,你的健康狀態被分類為4-F(因健康問題退伍)。」維格納當時聽到這個消息,笑著告訴指揮官說:「先生,你知道我是一個明星田徑選手嗎?」但指揮官卻回應他:「難道你的父母沒有跟你說你快死了嗎?」
原來,維格納的父母一直沒有告訴他,他被診斷只剩下六個月到一年的壽命…
 
好在年輕,經過一番抗戰後,他幸運地恢復了,從那時起就沒有停止跑步。後來,他第二次又被診斷出下巴的左側有一塊腫塊。經手術切除後,他的左臉癱瘓了6個月。而在這段時間裡,他決定向他的妻子求婚。
 
維格納 表示:當時,我用了微動的嘴角加上超沒說服力的話語跟她說,不知道你是否有興趣想跟我結婚,因為我可能過不到我40歲生日了,但是你想結婚嗎?」她答應了。在這30幾年中,她的太太也隨著維格納到處奔跑,雖然她一直有膝蓋的問題,腳上也裝著人工膝蓋。但這似乎並沒有阻止她跟隨丈夫的腳步繼續奔跑,因為她已經做好競爭性的打算,並在世界老年運動會上登上領獎台。

Brent Weigner2003年在北極馬拉松獲獎 ©angelfire.com

「我跑步的原因就跟鳥類飛翔和魚類游泳一樣,這就是我做的事情」Weigner說。他表示真的不知道自己為什麼我喜歡跑步,但他想這就是我的生活方式,因為跑步總能讓他微笑。

責任編輯/瀅瀅

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