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Palladium Spring 2018 上市
2018-04-20
一切由70多年前 Palladium成為了法國空軍專用的鞋子展開，經歷過兩次大戰等無數戰事，Palladium不單為法國空軍取得勝利，其耐用度極高的Pampa Boot 款式亦成為了法國家傳戶曉的招牌款式。
Palladium Spring 2018 上市
然而，腳步是從沒停下來，Palladium敢於嘗試、開放自我、從都巿中遊走發掘的態度，步向世界，成為全球的知名品牌。敢於嘗試、敢於創新、開放自我，已成為了Palladium 的核心理念，也是步伐從沒停下來的動力；從以往軍用的性能，演變成為今天大家在都巿遊走必備的設計，物料性能進化的步速就像時代轉變一樣的快。唯一沒變的，就是Palladium依然敢於嘗試創新，一直保持突破自己的界限，與世界連接溝通，傳遞 Dare The Unknown的信息。
Palladium
What is Dare？
Dare The Unknown 就是今季的核心理念：勇於嘗試、敢於創新、敢於突破、敢於發覺，不論是自己或是世界上每一個角落，Dare=Palladium，Palladium=Dare！
#DareTheUnknown 除了是今季的核心理念和口號，更是一個Hashtag，給予世界各地的Palladium支持者，分享他們各樣的勇敢作為，互相交流，傳遞 Dare The Unknown ！
PALLAPHOENIX
法國的歷史從來都有Palladium的蹤影，法國巴黎革命運動當然是世上其中一件大事，對於Palladium也是一件大事，就是當時大部份的學生都穿上了他們的PALLATENNIS ‘68鞋款。這鞋款雖已停產，但其法國精神卻繼續傳承下去，因為在2018年，Palladium推出全新的PALLAPHOENIX鞋款，就是以這經典鞋款及典故，進化改良而誕生。鞋身採用了品牌招牌耐用的CVS帆布，整個鞋型重新塑造，變得貼服修身，而經典的鞋頭設計及橡膠鞋底，給予鞋款Heritage的感覺，配合EVA中墊及多色的選擇，舒適簡約經典元素齊備，是男女生走到街上的極佳選擇。
Palladium
Palladium
Palladium
關於 PALLADIUM
來自法國里昂的Palladium是全球知名的軍靴品牌，成立於1920年，最初是一間以製造飛機輪胎聞名於世的公司。於1947年，Palladium採用先進的注膠技術以及軍事物料的知識，生產出革命性的Pampa Boot軍靴，隨即成為法國軍隊御用軍靴製造商，是結合潮流與實用性的國際知名時尚流行鞋履品牌。 經過超過70年不斷改良，到了今天，Palladium已是全球知名的軍靴品牌，簡單而型格的設計，加上舒適且耐磨堅固的特性，使Palladium經常成為流行指標和時裝界的寵兒。
(IG/FB：PalladiumHK / 香港區網址：palladiumboots.hk)
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2018爺奶Color Walk 95歲銀髮夫妻和百位輪椅長輩齊步走
2018-04-23
「2018爺奶Color Walk粉紅泡泡 愛的抱抱」健走活動21日在大佳河濱公園舉行，由健走大使小嫻帶領參加者一起齊步走。2,000名參賽者中65歲以上的長者佔1,111人，90歲以上的長輩多達55人，其中還有95歲高齡夫妻檔牽手一起走。
爺奶Color Walk 95歲銀髮夫妻和百位輪椅長輩齊步走
95歲夫妻結縭80年 牽手健走見證愛情不老
95歲的梅長俊爺爺與同齡的常知維奶奶是同鄉的青梅竹馬，從小指腹為婚，民國38年夫妻倆隨國民政府來台定居，結髮一輩子，年邁的梅爺爺雙耳重聽，常奶奶就當作他的耳朵；奶奶行動不便需要輪椅代步，爺爺就像她的雙腳，推著奶奶的輪椅帶她去想去的地方。現場爺爺無時不刻陪伴在奶奶身邊，再次見證永垂不朽的愛情。
百位輪椅族齊走 場面壯觀
78歲的陳爺爺在是位充滿朝氣的長輩，常與陳奶奶一起在公園散步、做早操，不料去年十月陳爺爺在浴室滑倒，頭部著地送醫急救，經斷層掃瞄發現顱內有出血情況且需緊急手術，幸好之後手術順利完成，這天才能親自到現場運動。陳爺爺表示「意外總來得突然，還好有醫師的守備，我才可以繼續和老伴牽手散步！」此外，爺奶ColorWalk舉辦5年來，輪椅長者人數年年破紀錄，今年多達18間長期照顧中心、154位平均年齡78歲的輪椅長者，其中高齡92歲，在志工陪伴下完成5公里健走挑戰。
主辦單位弘道老人福利基金會李若綺執行長表示，弘道一直以來鼓勵長輩重視預防照顧的觀念，培養運動習慣成為預防照顧的不二法門，雖然我們無法阻止高齡化社會來臨，但透過最簡單的健走或運動，長輩可以為自己的健康主張，用健康的身體顛覆「老」等於「被照顧」的刻板印象。
現場2,000名長者與家屬齊步走
小嫻現身 鼓勵全家大小親臨現場
今年活動特別邀請藝人小嫻擔任健走大使，現場看見2,000位銀髮長輩帶著全家人齊步走畫面，她相當興奮及感動，並表示自己和家人關係相當緊密，一個人隻身在外地工作，有機會與家人相聚時就會相約健走運動，越走越發現健走的好處多多，不只可以鍛鍊身體，還能跟家人情感交流。
藝人小嫻擔任健走大使
資料來源／弘道老人福利基金會
責任編輯／Dama
許元耕
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公路車騎姿與風阻的關聯──實際操作篇
2017-09-13
我們都知道，計時車藉由減少騎乘時的迎風阻力，來達到更高的騎乘速度，但51.5的正規ITU三項賽事，或是公路賽當中，並不允許計時車的出現，該怎麼用公路車創造更好的低風阻狀態，就非常重要了！
這次我們的實際案例，來在今年三月許雅喬參與的全國安平鐵人三項錦標賽，在自行車追趕集團中，與鐵人警花 - 謝伯韶合作，運用了不同把位來減少風阻帶來的速度損失，包含下把位、上把位趴低，以及比較有風險的計時把騎姿(雅喬並沒有安裝休息把)，這對只能使用彎把公路車的賽事至關重要，大家可以參考看看！
日常騎乘最常使用的騎姿，不需要太多核心參與，舒適度佳，但因為迎風面積大，故風阻也會隨之提升！
常見的加速動作，可以保有低風阻，在良好的Fitting狀態，可以長時間維持，舒適性與速度上較為平衡。
常在攻擊逃脫或領騎時使用，彎曲的手肘，和握下把比起來，正面迎風風阻更低，但因為趴低的狀態讓核心及上肢肌力考驗極高，對肌力較弱的騎士來說難以維持！
與騎計時車一樣的姿勢，風阻最低的騎乘方式，但因為接觸把手的支撐點極少，故安全性會受到影響，常見於公路賽的單飛選手，在鐵人賽當中，部分選手會加裝符合ITU規則的休息把來提升舒適性！
注意！
嘗試此騎姿具有極大風險，不建議在沒有專業指導下嘗試。
嘗試此騎姿具有極大風險，不建議在沒有專業指導下嘗試。
以上是這此的騎姿公路車騎姿與風阻分享，大家可以在安全的直線平路環境作嘗試，希望可以直接從碼錶上的時速感覺到騎乘的差異！
關於許元耕高中之前是和大多數學生一樣以升學為目標，國三畢業毅然決然進入高中甲組棒球隊，可惜在高三結束全國木棒聯賽後，被診斷肩膀韌帶斷裂，而終止棒球競賽。
在高中畢業的暑假開始騎單車，我是越野、公路雙棲選手，同時擔任鐵人三項教練，希望整合「訓練 X 教育 X 行銷」，讓台灣選手有更多機會！
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高中之前是和大多數學生一樣以升學為目標，國三畢業毅然決然進入高中甲組棒球隊，可惜在高三結束全國木棒聯賽後，被診斷肩膀韌帶斷裂，而終止棒球競賽。 在高中畢業的暑假開始騎單車，我是越野、公路雙棲選手，同時擔任鐵人三項教練，希望整合「訓練 X 教育 X 行銷」，讓台灣選手有更多機會！ Keng Sports