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騎乘自行車時你該如何補充能量?4種不同距離的吃與喝補充建議
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adidas集結41種鞋款推出東奧限定粉色
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騎乘自行車時你該如何補充能量?4種不同距離的吃與喝補充建議

2019-06-14
知識庫 戶外運動 鐵人三項 單車 運動補給 觀念 初鐵515

在運動的過程中碳水化合物絕對是身體第一首選的能量來源,當然,對於進行自行車比賽的人來說,當下攝取適量的碳水化合物一定比吃進蛋白質要來的好吸收,然而,要攝取多少的碳水化合物才算適量又不會影響騎乘的狀態?尤其,對於參與三項鐵人賽事的然來說,在第二項轉換成自行車的途中該如何補充能量也成為一種技巧,接下來我們將提供針對短、中、長及超長程四種騎行的能量補充建議。

騎乘自行車時你該如何補充能量?4種騎乘距離的吃與喝補充建議

水合作用

首先,要了解如何補充能量之前,我們必需要先知道運動營養的原則「水合作用推動營養戰略」;這個意思就是說,只有在水份充足的情況下你的營養策略才有效。無論你吃什麼或是吃多少其實並不重要,重要的是你是否有補充足夠的水份,如果你的身體處於脫水的狀態之下,那麼你吃進去的能量將會使你的肌肉吸收便的更加緩慢;以及會讓食物長時間的停留在腸道之中引起噁心想吐的症狀,因為,脫水將會減緩胃部排空與腸道乳動變慢,起初可能對你的狀態影響不大;但會隨著脫水的狀態越嚴重狀況就會越糟糕。

另外,我們都知道當從事間歇訓練或高強度運動時,身體的能量都必須透過碳水化合物的補充來進行,如果你身體內的碳水化合物不足;將會造成力量輸出與持續重複動作的能力都會下降。然而,騎乘自行車是屬於間歇性高強度的運動,這意味著在有些時期我們可透過脂肪來做能量,但隨著劇離與時間的增加,碳水化合物就成為十分關鍵的能量來源。所以,在你騎乘的過程中所吃的東西,不僅會受到距離長度的影響外,還會有騎乘強度的影響。

在補充能量之前,我們必需要先知道運動營養的原則「水合作用推動營養戰略」。

攝取量該怎麼抓

美國運動醫學學院建議每小時有氧運動,需要攝取約30至60克碳水化合物,這個建議的基準來自於;大多數的人每分鐘大約只能吸收約1克的碳水化合物,這吸收的問題不是來自於你的肌肉而是來自於腸道問題,因為我們的腸道可將我們吃進的碳水化合物分解為葡萄糖(glucose)輸送到血液之中讓身體吸收,因此,你如果吃進太多的食物不一定能增加吸收量,但一定會增加腸胃不適的機率。

我們常見碳水化合物超量補充的方式例如:半根能量棒(約23g碳水化合物)+一個能量凝膠(約27g碳水化合物)+一瓶運動飲料(約50g碳水化合物),這三樣東西加起來意味著一小時內你補充進約100g左右的碳水化合物,在剛吃進的前期身體可以有效率的處理這些能量,但幾個小時之後體內多餘的碳水化合物,將會使你的胃部過於晃動造成身體不適。

解決碳水化合物過量的方式,最簡單的就是吃清淡易消化的食物例如香蕉或無花果條,再喝低碳水化合物的電解質飲料,運用固體與液體分開進食的方式,就能讓你將碳水化合物控制在每小時30-60克的範圍內,並且可以確保身體吸收足夠的鈉和液體。此外,還有一些研究表明,通過食用含有醣類混合物的能量食物,例如葡萄糖和果糖或葡萄糖和麥芽糖糊精的組合,而不僅僅是攝取一種醣類食物,可將氧化作用提高到每分鐘1.7克。這表示醣離開你的腸道並更快地進入你的血液,所以當你最需要的時候,你會有更容易獲得的能量。

美國運動醫學學院建議每小時有氧運動,需要攝取約30至60克碳水化合物。 ©TriGearLab

距離能量補充建議

短程騎乘

騎乘時間:1小時以內

首要關注:補充液體

要喝什麼:普通水或低碳水化合物電解質飲料

該吃什麼:大多數的人在一個小時內的訓練,身體都有足夠的能量儲存。但建議額外帶一根香蕉,以備時間超出預期或身體能量下降時可補充。

中程騎乘

騎乘時間:1-3小時以內

首要關注:碳水化合物補充

要喝什麼:至少2瓶低碳水化合物電解質飲料

該吃什麼:總計每小時30-60克碳水化合物。因為,隨著騎行時間的延長消化會變得更加困難,因此,在騎乘初期吃固體食物,並在騎行的最後階段切換到塊狀物或咀嚼物和其它容易消化的食物;同時,要確保喝進大量的液體,這樣你就不會感到胃腸不適。

長程騎乘

騎乘時間:3-6小時以內

首要關注:熱量與水份補充,如果天氣炎熱或高強度,可將熱量與水份補充分開。

要喝什麼:水與電解質飲料

該吃什麼:從固體食物開始包括三明治與運動營養棒,在最後三分之一的路程中保存咀嚼片和凝膠。

超長程騎乘

騎乘時間:6小時以上

首要關注:熱量與水份補充,如果天氣炎熱或高強度,可將熱量與水份補充分開。

要喝什麼:水與電解質飲料

該吃什麼:在超長程騎乘的過程中強度通常是適中的,所以你能擁有足夠快速的碳水化合物吸收能力,隨身口袋可以多準備一些擁有多種口味的零食,以避免對食物口感厭倦的問題。另外,對熱量

資料參考/trainright、bicycling

責任編輯/David

 

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粉紅大爆炸! adidas推TOKYO COLLECTION系列鞋款為東奧加油

2020-07-23
奧運ADIDAS鞋子生活流行戶外運動配備館

7 月 23 日為 2021 東京奧運正式倒數 1 年,adidas發表「TOKYO COLLECTION」系列鞋款,為所有運動員的回歸超前部署,由旗下包括籃球、網球、田徑及高爾夫等 19 種運動類別、41 個不同型號的機能鞋款組成,以鮮明的粉紅元素作為主色調,象徵為一年後的東京奧運賽事注入希望與活力。

adidas集結41種鞋款推出東奧限定粉色
粉紅大爆炸! adidas推TOKYO COLLECTION系列鞋款為東奧加油

全球引頸期盼的 2020 東京奧運受新冠肺炎疫情影響延辦一年,對運動員來說無疑是一場身心的拉鋸戰。為了凝聚體育圈所有人團結一心、為重返賽場的那一天做好準備,adidas 將超過 41 種運動機能鞋款添上「粉」時尚的新色!從城市活力與街頭文化汲取靈感,鞋面全數採用霧粉配色,傳達 adidas 創新大膽的設計態度,並期待能藉由運動頂尖選手的正面形象演繹,鼓舞世人積極面對挑戰,一同攜手度過黑暗時刻,迎向曙光的來臨。

adidas Golf經典鞋款CODECHAOS系列
adidas Golf 經典鞋款 CODECHAOS 系列
adidas Golf CODECHAOS
adidas Golf CODECHAOS

adidas Gol f經典鞋款 CODECHAOS 系列 搭上粉色浪潮限量上市

最受高球球友喜愛的 adidas Golf「CODECHAOS」經典鞋款,也同樣染上鮮明的粉紅元素作為標誌,正式推出「TOKYO COLLECTION」系列為熱銷鞋款迎來粉色浪潮,替東京奧運的高球選手們應援打氣。

新穎的外觀不僅具有時尚設計感,CODECHAOS 運用 adidas Golf 旗下頂尖技術,讓無釘鞋也能具備最強抓地力,特殊的鞋墊更為高球球友提供超乎想像的舒適感。搭配這次限量發行的霧粉配色,為鞋面設計注入一股新活力,也期望年輕的高球選手們都能展望夢想,朝國際舞台邁進。

adidas TOKYO COLLECTION
adidas TOKYO COLLECTION

adidas TOKYO COLLECTION 系列鞋款,從田徑到舉重等跨領域的運動項目,提供專業定製款機能球鞋,並配上統一粉色系,希望讓穿上這 41 種不同鞋款的運動員,都能感受到彼此之間的激勵,為明年登上全球舞台的表現全力以赴,向世人宣告他們已經 #READYFORSPORT!

adidas Golf 「CODECHAOS TOKYO COLLECTION」系列將在 7 月 24 日起於指定店點上市,包括邁達康台中新光三越、Super Golf A8館以及東方高爾夫俱樂部。稀有配色限量販售,打造專屬「粉」時尚的新色不容錯過!

資料來源/adidas
責任編輯/Dama

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功敗垂成!英探險家死於獨自南極穿越壯舉途中

2016-09-21
新聞故事戶外運動話題極限運動

英國一名探險家亨利·沃斯利 (Henry Worsley)隻身前往南極挑戰橫越冰原大陸,但卻在即將完成挑戰時疑似過度疲勞與缺水而不幸死亡。

根據英國廣播公司 (BBC) 報導,55歲的沃斯利是在2015年11月14日獨自前往南極探險,在沒有任何團隊協助與補給的狀態下,企圖想自己一人完成橫越南極大陸的壯舉,但就在他即將完 成這項挑戰時,他還是無法抵抗大自然的力量,在困坐帳篷2天之後才發出求救訊號,等到救難隊以直升機將他從冰凍世界救出,到達醫院時還是無力回天。

Henry Worsley ©thebathmagazine.co.uk

在沃斯利出發69天之後,他已經在白雪茫茫、氣候嚴寒的南極大陸徒步走了913英里 (約1469.3公里),距離終點僅剩30英里 (約48公里),卻因為體力到達極限,在帳篷完全無法移動兩天之後,遂宣告放棄挑戰,並且被救難人員緊急送往祕魯蓬塔阿雷納斯 (Punta Arenas) 市的醫院急救,但最終還是因脫水和疲勞過度而回天乏術,結束了他瘋狂又令人景仰的一生。

只要再走48公里,他就能成為世界上第一個不依靠外力幫助──不需要狗拉雪橇、不需要飛機空投補給物資、不需要隊友同行──完全依靠自己的力量完成穿越南極壯舉的人。

但,他終究還是失敗了,並賠上了自己的生命。

Henry worsley ©abril.com.br

亨利·沃斯利是個退伍軍人,當了36年的兵,曾經在波士尼亞、科索沃和阿富汗服役,育有2名子女。
2015年11月14日,他帶著自己堆滿食物和裝備的雪橇,從南極的 Berkner 島出發。除了挑戰自己,他這次探險還有另外一個目的,那就是為英國軍人慈善基金募捐。「當一個職業軍人36年,這是一個回饋那些不幸在戰場上受傷軍士們的方式。」他說。

在那之前,他曾經在2008年和2011年兩次到南極探險,不過都是和隊友一起完成的。這一次,唯一跟著他的,就是這個堆滿食物的雪橇。因為沒有任何外力幫助,他需要自己拉著這個重150公斤的雪橇向前走。
他在過世前的最後一封送出的簡訊寫道,自己已在南極大陸以71天走了超過900英里,體能狀況開始逐漸崩潰,今天終於付出了代價,很難過必須結束這趟旅程,在如此靠近終點目標前。

求救之後,他被空運到蓬塔阿雷納斯一家醫院,在那裡他接受了手術,醫生發現他的腹部感染了細菌性腹膜炎。他在2016年1月24日被宣告死亡。

Henry Worsley 與他的隊友 ©telegraph.co.uk

他的妻子喬安娜,在一份聲明中說:「在傷心欲絕的悲傷之中,我必須讓你知道,儘管南極後勤和探險隊 (ALE) 和智利蓬塔阿雷納斯麥哲倫醫院的醫務人員傾盡全力拯救他,我的丈夫,亨利·沃斯利,仍在器官功能衰竭之後離開了我們。」

沃斯利生前與威廉王子及哈利王子是好友,威廉王子還贊助他這次的挑戰之行。

威廉王子在聽聞沃斯利的死訊後,發表了一份聲明:「哈利和我聽到亨利·沃斯利的去世實在非常難過。他是一位展現了極大勇氣和決心的男性,我們非常榮幸能夠 與他相識。我們已經失去了一個好朋友,但他仍將是激勵我們的典範,特別是那些從他的慈善基金中獲得幫助的軍士們。現在,我們將確保他的家人們在這個非常艱 難的時刻能獲得他們所需要的支持。」

沃斯利挑戰橫越南極的靈感,是受到20世紀初的探險前輩薛克頓 (Ernest Shackleton)所啟發,而薛克頓當時也是未能挑戰成功。

薛克頓的孫女亞歷珊卓拉得知此事之後,亦表示沈重的哀傷。她告訴BBC記者說:「亨利將是冒險界一個巨大的損失。他僅差30英里就成功,實在是非常可惜,也為後人設下了更難以超越的標竿。」

Henry Worsley and Prince William ©John Stillwell/PA

據悉,沃斯利此行從外界募得了總共10萬英鎊 (約新台幣477萬元),將捐助予英國退伍軍人協會。
腹膜炎是腹腔壁層腹膜和臟層腹膜的炎癥,可由細菌、化學、物理損傷等引起。症狀包括腹部腫脹、嘔吐、寒顫、食慾不振和發燒。併發症包括敗血症和感染性休克。

威廉王子為沃斯利默哀

世界足壇最佳英國巨星之一的大衛·貝克漢(David Beckham )曾與沃斯利一起加入極地探險。

貝克漢:「即使從軍隊退役後,沃斯利依然無私的奉獻,我們已經失去了一位朋友,在這個艱難的時刻,我們必須為他的家人打氣,已經沒有任何語言可以形容失去沃斯利的悲痛了。」

David Beckham ©express.co.uk
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