去年 12 月初黃丞逸完成屏東大鵬灣鐵人三項後，馬不停蹄地又在臺北馬拉松半馬組破了個人 PB，在耐力運動表現上皆有好成績的黃丞逸，其實卻是一位爆發力十足的「羽球聽障國手」！對黃丞逸來說，2020 年無疑是他人生的轉捩點。

目前黃丞逸一邊在體育署擔任公務員，一邊在臺大運動設施與健康管理系攻讀碩士學位，而同時他也是位羽球聽障國手！已擁有多重身分的他，在今年完成屏東大鵬灣鐵人賽事後又多了一個「被羽球耽誤的鐵人」的頭銜。

羽球國手之路

「2009 年我爸帶我去看台北聽障奧運。」黃丞逸說，當時他爸爸只問他一句：「你要不要試試看？」這句話意外地開啟了黃丞逸的羽球之路。

半路出家的丞逸就這樣一頭栽進羽球訓練，儘管辛苦他也都能正面積極地將肌肉痠痛看待成一件幸福的事。當時黃丞逸不是在練習，就是在前往比賽的路上，他身邊的友人開玩笑形容他是位不折不扣的「運動狂人」

現在的黃丞逸儘管工作忙碌，但總能在工作和學業中找出空檔去和羽球校隊一塊練球，期望力拚今年三月的聽障奧運資格賽！「（聽障奧運）有上就去！沒上就去跑鐵人！」黃丞逸替自己訂下目標，完全表達出專心訓練的決心。

運動狂人兼學霸

黃丞逸大學雙主修臺大政治系與社工學系，目前則就讀於臺大運動設施與健康管理系碩士班。他認為，每個人都有成為「陪伴他人」或是「被陪伴」的角色，而社工便是這樣的角色，「每個人都有需要被幫助的時候，人是群居動物，也都有脆弱的時候，看待每個人的眼光，不應該是不一樣的，也不應用主觀意識去評斷他人，即使他人的樣貌不符合社會大眾一般期望。」黃丞逸說：「每個人顯現的樣子，背後都有養成經驗和背景故事，需要的是更多同理心而不是汙名化。」

他亦強調，社工這個角色除了是他人的支柱或力量，但其實他們也更需要適時的釋放情緒和接收旁人的關心。「看不到，不等於不需要。」

黃丞逸在 8 個月大時，生了一場重病，1 歲被診斷出失去聽覺，並在 5 歲時開刀裝電子耳，「對我來說，聽障就像近視一樣。」丞逸樂觀表示，以當時才發展 7 年的技術來說，在臺灣要開刀裝電子耳的案例少、技術新、費用高，無疑是個冒險的決定，所幸手術成功，術後追蹤檢查結果都不錯。

黃丞逸研讀社工領域，加上同為身障人士，不僅透過大學歷程讓他對未來設下許多目標，也能用抗壓和樂觀的心態適應社會衝擊。大學畢業後工作幾年後，丞逸決定重返校園完成碩士學業，其中也將論文題目以推動無障礙設施為主，盼將所學化為行動，實質地回饋社會

「愛運動‧動無礙」平凡的人做不平凡的事 盼貢獻所學改變社會

在某一次的因緣際會下，黃丞逸認識了姜義村教授的「愛運動‧動無礙」團隊，這個「偶然」也讓丞逸對未來，產生了新的目標。「我希望能建立完整無障礙運動設施，提供身心障礙者運動的環境不只有透過『工作坊』形式短暫提供，而是長久存在。」他說：「因為『人會忘記』，所以推動無障礙設施的計畫必須持續進行，讓這項計畫細水長流，而不是只成為一波熱潮。」丞逸認為，目前雖然已開始有團隊執行類似無障礙設施項目，但總體來說，臺灣尚未彙整出完善的依據和考量。「希望自己可以藉由碩士所學專業，朝這個目標推動執行。」

「能影響多少人我不知道，一個觀念的養成要多少時間我們也不知道。與其想著什麼時候能做到，不如做了再說。」丞逸語氣堅定：「希望有天能看到社會大眾面對身心障礙的人，是像呼吸一樣自然的相處和感覺，而不是投以異樣眼光和預設立場。」

「我們都是一群很平凡的人，但是我們都能做出不平凡的事。」

黃丞逸說，他常用這句話作為自我價值的期許，盼自己未來能放慢腳步，好好學習，「人生不只是運動、羽球，還有很多價值需要被實踐。」丞逸希望自己能為倒數幾個月的聽障奧運備戰的同時，也能在無障礙設施的推重中盡自己的一臂之力。

文章出處／don 1 don

2017台北自行車展於3/22-3/25於南港展覽館盛大展開，全球自行車領導品牌GIANT攜手全球女性專屬自行車品牌Liv，透過各類的創新產品與技術，帶領自行車騎士創造屬於自己『Perfect Ride』的完美騎行經驗與樂趣。

巨大集團透過《Innovation創新技術區》，介紹自行研發的「GIANT Tubeless Tire捷安特無內胎輪胎系統」，結合了車手把、座墊、輪組系統等創新自有品牌零組件，並整合應用在《Performance競技挑戰區》的專業車款上，讓消費者安心無憂地挑戰自我。《Hybrid倍力動能區》展現了巨大18年來在電動輔助自行車的產品實力，日前推出風靡歐美、全新設計獲獎無數的電動登山車，未來勢必在亞洲引領風潮。當健康的生活方式成為一種時尚與態度，消費者也可以在《Urban Sport 都會運動區》找到屬於自己實踐運動生活的騎行夥伴。

永遠是展場焦點的Liv品牌，在台北展將率先全球首度發表BeLiv 女性運動休閒自行車系列，其時尚友善的設計，預計可邀請更多女性朋友加入騎行，探索生活秘境的樂趣。

《Innovation 創新技術區》

近年巨大集團自行研發製造的自有品牌零組件，從車手把、座墊到輪組系統，深受專業媒體及消費者肯定。今年GIANT更拓展到「GIANT Tubeless Tire捷安特無內胎輪胎系統」，其三大特點：簡單─不需考量各零件相容性，可靠─皆通過8項檢驗測試與最佳性能─最佳騎乘效率和3mm防穿刺範圍，現將成為GIANT及Liv競技挑戰車款的標準配備。在此區中可看到搭配此無內胎系統、重量只有6.5 kg的頂級GIANT  TCR Advanced SL 0，及Liv Envie Advanced Pro，消費者並可透過互動機具親身體驗無內胎輪胎系統的優質性能。

《Performance競技挑戰區》

去年台北展中巨大集團成功帶動三鐵運動風潮，今年在Performance競技挑戰領域中，無論是GIANT或Liv皆針對目前台灣最熱門的專業自行車活動，推出相對應的車款：GIANT 將展示Trinity Advanced Pro (三鐵活動)、Propel Advanced SL(競速挑戰)、Contend SL Disc (全方位體驗)；Liv則展示: Avow Advanced Pro (三鐵活動)、Avail Advanced (長程騎行)、Aimez-E+(環島體驗)，以陪伴所有騎士們挑戰自我極限並成就自我目標。今年5月也將舉辦「魅Liv 50」環島活動，邀請59年次以前的女性，一起用電動輔助自行車環島，除了擁有運動效果，車子的助動力讓環島不再難如登天，反而可以優雅享受有餘裕的環島體驗，肯定成為最難忘的母親節禮物！活動參與需透過徵稿與投票，詳情請密切關注台灣捷安特官網與粉絲團。

《Hybrid倍力動能區》

近年歐洲E-Bike蓬勃發展，巨大集團洞燭機先，早於1999年即推出首輛電動自行車，並於2008年獨創「Hybrid Cycling Technology倍力動能技術」，引領全球高階電動輔助自行車的發展，2016 年GIANT歐洲電動車營收較2015年成長近五成 。今 年GIANT更一次推出最完整的E-Bike全產品線，含括都市通勤、公路運動到專業登山挑戰。台北展中GIANT將同時展示相較於一般電動車，在研發設計上難度更高的2款電動登山車：Full-E+ 0雙避震電動登山車，及Dirt-E+ 2單避震電動登山車。此2項產品皆搭載GIANT獨家倍力動能技術、SyncDrive 80Nm高效同步電機，以及領先業界的500瓦時高性能長效鋰電池。而GIANT Full-E+ 0更配備GIANT登山車獨家技術Maestro 140mm後避震懸吊科技，此車款甫於2月初榮獲第25屆台灣精品獎金質獎肯定。

《Urban Sport 都會運動區》

近幾年瑜珈、慢跑等都會運動風行，GIANT及Liv認為透過自行車運動，不但可以滿足消費者對健康的追求，更能成為其發掘自我、探索無限可能的夥伴。為鼓舞更多女性朋友加入自行車生活行列，Liv獨步全球，在台北展中率先發表BeLiv 女性運動休閒自行車系列。藉其簡約時尚的造型、體貼友善的設計，BeLiv預計可以邀請更多女性朋友開始騎車。BeLiv將一次展示三組系列，包括: 彎把BeLiv 2、BeLiv 2 City 及平把BeLiv F。而GIANT則在都會運動區展出採用CoMax複合材質的 FastRoad CoMax及 運動健身電動車 Fast E+，也能充份滿足男性騎士運動健身的需求。

《#MyPerfectRide-AR虛擬實境拍照區》

除了自行車產品與零組件，展場上也設置了「#MyPerfectRide-AR虛擬實境拍照區」，讓參觀者都有機會拍照上傳社群平台，宣揚自己的騎行主張。同時針對每日的舞台活動，在台灣捷安特臉書粉絲頁「捷安特自行車」將進行互動直播，讓線上及線下的消費者皆能近距離認識GIANT及Liv的最新產品。(活動時間表請參考新聞稿文末。)

巨大集團成立45年以來，隨著自創品牌與全球化的過程，GIANT已建構涵蓋研發設計、生產製造、品牌、行銷、零售及服務等完整的經營價值鏈，不斷創新研發力及精進產品技術，以「Perfect Ride」洞察騎士需求，為全球騎士創造無與倫比的騎行體驗。

舞台活動

活動地點：南港展覽館 四樓GIANT攤位 (M820)

日期/時間	舞台主題
3/22  14:00 PM	#PerfectRide巨大集團2017台北自行車展開幕記者會
3/23  14:00 PM	#PerfectBike電動登山車及台灣登山車好手 “阿丹”經驗分享會
3/24  14:00 PM	#PerfectRider 商品分享會
3/25  11:00 AM	#PerfectRacer台灣前勁車隊見面會

在迷上騎單車後，陳忠利經常帶著太太Toby一起騎車旅遊，兩人樂在其中，卻也不明所以。某天，兩人騎上貓空，在一個山彎處被美麗風景吸引而停下來欣賞，突然間，他想通了，喜歡單車旅遊的原因是：「台灣．用騎的最美！」

陳忠利表示，他和Toby在之前曾騎機車及開車造訪過這些地方，卻都沒有留下這麼深刻的印象。而用雙腳踩踏的前進速度，不快不慢，剛好能讓人仔細感受周圍的地景風貌。

這次的經驗，讓陳忠利開始認真在部落格上寫單車遊記，希望將這些感動分享給朋友。但是圖文並茂的網誌似乎還欠缺了什麼。這時，陳忠利想起以前玩滑翔翼和飛行傘的經驗，他說，快速滑下坡時，風在耳邊轟隆轟隆響，就跟飛行時一樣，騎單車雖然是貼地飛行，卻能飛在海拔更高的地方。（註：飛行傘的飛行高度約170公尺到300公尺。）因此，他開始用影像記錄騎單車的過程，期望把速度感表現出來。

銷售汽車偶然發掘對單車的喜愛

幾年前，陳忠利因為擔任Skoda汽車的銷售員，便開始研究該公司的歷史，發現他們是以製造單車起家，核心理念是打造交通運輸工具；再加上當時油價飆漲、柴油車開始盛行，他感受到台灣在環保方面有很強的能量，便開始騎單車上下班，順便運動健身。

陳忠利發現，騎單車與土地環境有著高度的互動性，而台灣是高山島嶼，在大台北地區騎車，一小時內就會上山，若是以休閒為目的，容易遇到體力不足等障礙。他認為，騎單車的核心是運動，但是他並不想參加競賽，只想在騎行過程中享受旅遊的樂趣，於是他開始騎車深入台灣各個角落。陳忠利說，騎車環島，能看見台灣的輪廓，從山下騎到山上，能看見台灣的高度；騎訪城鄉和部落，則能看見台灣的深度。

騎車發現部落之美

最近，陳忠利剛完成「原鄉單車縱貫線」，從北到南串連起台灣各原住民族部落。他會開始騎進部落，源自數年前的一次經驗。在大漢溪上游，當地居民以種植段木香菇為生，因此栽種了大量適合香菇生長的楓香樹，每到秋冬就能欣賞到美麗的楓紅景致。陳忠利帶朋友騎單車去賞景時，剛好遇到附近的石磊部落在歡慶過年，熱情地招呼他們。另一方面是，每當他們騎車騎累時，都會到該鄉鎮最大的廟宇休息，但騎進部落後，卻發現部落裡只有教堂，沒有廟宇。他好奇地研究了這段歷史，同時也試著用google map把同一族的部落串起來，發現都在自己經常騎行的路上，便決定將之連成一條縱貫台灣的路線。這些旅程已經集結在陳忠利的新書《單車．部落．縱貫線》中分享。

另外，陳忠利也規劃了一條以單車看見台灣高度的經典路線──雙溪雙海，從台灣海峽的濁水溪口一路往東騎上山，越過山嶺後，再沿立霧溪一路下山，抵達太平洋，有興趣的朋友不妨試著挑戰看看。

單車旅遊　全家總動員

在陳忠利家，單車旅遊大多是全家總動員，而在孩子長大後，則是夫妻倆一起騎。他們每次都是規劃兩天一夜或三天兩夜的路線，方便一般讀者跟著實地體驗。陳忠利說，開始進行單車旅遊後，最棒的一件事，就是和太太Toby的感情變得更好，尤其是兩人要一起為網誌的圖文和影片蒐集素材，共同話題就更多了。其實，Toby也不是一開始就樂於加入。為了鼓勵Toby一起騎單車，陳忠利經常開車載她到有許多女騎士經過的地方，讓她感受到女騎士都擁有愛自己、愛環境的迷人特質，身材線條也很美麗。同時，他還特別存下公司提供的福利──百貨公司禮券，累積到一定金額後，讓Toby心甘情願地答應買一輛單車來騎。

只要踩下去　一定到得了

此外，陳忠利表示，自己的個性也變得更加正向。他說，就算是經驗老道的騎士，要騎上武嶺也不是件容易的事，但他們知道只要持續踩下去，控制節奏，一定到得了。這樣的毅力，也讓他們在現實生活中遇到困境時能夠堅持下去。

對於想要展開單車旅遊的新手，陳忠利建議，一定要找到對的教練，或是取得正確的資訊，學會如何選擇單車尺寸、調整座墊高度，如何正確的用力、適時補充能量和水分等知識，如此一來，比較不會受傷，也能避免發生意外。同時，還要勤加訓練，一旦越過體力和技巧的門檻，就能夠長期持續下去了。

陳忠利 Eddie Chen/profile

積極推動「台灣．用騎的最美！」的概念，著有《海平面以上，3275M以下，迷戀單車國道 ~ 台灣，用騎的最美》、《台灣．用騎的最美 ~和她騎出屬於自己的單車故事》與《單車．部落．縱貫線~不是最近，卻是最美的距離：21條路線穿越台灣南北原鄉，深遊190個部落祕境》等書。

Blog: http://skoda-eddie.blogspot.tw/

撰文／洪禎璐
攝影／楊仁渤