去年 12 月初黃丞逸完成屏東大鵬灣鐵人三項後，馬不停蹄地又在臺北馬拉松半馬組破了個人 PB，在耐力運動表現上皆有好成績的黃丞逸，其實卻是一位爆發力十足的「羽球聽障國手」！對黃丞逸來說，2020 年無疑是他人生的轉捩點。

目前黃丞逸一邊在體育署擔任公務員，一邊在臺大運動設施與健康管理系攻讀碩士學位，而同時他也是位羽球聽障國手！已擁有多重身分的他，在今年完成屏東大鵬灣鐵人賽事後又多了一個「被羽球耽誤的鐵人」的頭銜。

羽球國手之路

「2009 年我爸帶我去看台北聽障奧運。」黃丞逸說，當時他爸爸只問他一句：「你要不要試試看？」這句話意外地開啟了黃丞逸的羽球之路。

半路出家的丞逸就這樣一頭栽進羽球訓練，儘管辛苦他也都能正面積極地將肌肉痠痛看待成一件幸福的事。當時黃丞逸不是在練習，就是在前往比賽的路上，他身邊的友人開玩笑形容他是位不折不扣的「運動狂人」

現在的黃丞逸儘管工作忙碌，但總能在工作和學業中找出空檔去和羽球校隊一塊練球，期望力拚今年三月的聽障奧運資格賽！「（聽障奧運）有上就去！沒上就去跑鐵人！」黃丞逸替自己訂下目標，完全表達出專心訓練的決心。

運動狂人兼學霸

黃丞逸大學雙主修臺大政治系與社工學系，目前則就讀於臺大運動設施與健康管理系碩士班。他認為，每個人都有成為「陪伴他人」或是「被陪伴」的角色，而社工便是這樣的角色，「每個人都有需要被幫助的時候，人是群居動物，也都有脆弱的時候，看待每個人的眼光，不應該是不一樣的，也不應用主觀意識去評斷他人，即使他人的樣貌不符合社會大眾一般期望。」黃丞逸說：「每個人顯現的樣子，背後都有養成經驗和背景故事，需要的是更多同理心而不是汙名化。」

他亦強調，社工這個角色除了是他人的支柱或力量，但其實他們也更需要適時的釋放情緒和接收旁人的關心。「看不到，不等於不需要。」

黃丞逸在 8 個月大時，生了一場重病，1 歲被診斷出失去聽覺，並在 5 歲時開刀裝電子耳，「對我來說，聽障就像近視一樣。」丞逸樂觀表示，以當時才發展 7 年的技術來說，在臺灣要開刀裝電子耳的案例少、技術新、費用高，無疑是個冒險的決定，所幸手術成功，術後追蹤檢查結果都不錯。

黃丞逸研讀社工領域，加上同為身障人士，不僅透過大學歷程讓他對未來設下許多目標，也能用抗壓和樂觀的心態適應社會衝擊。大學畢業後工作幾年後，丞逸決定重返校園完成碩士學業，其中也將論文題目以推動無障礙設施為主，盼將所學化為行動，實質地回饋社會

「愛運動‧動無礙」平凡的人做不平凡的事 盼貢獻所學改變社會

在某一次的因緣際會下，黃丞逸認識了姜義村教授的「愛運動‧動無礙」團隊，這個「偶然」也讓丞逸對未來，產生了新的目標。「我希望能建立完整無障礙運動設施，提供身心障礙者運動的環境不只有透過『工作坊』形式短暫提供，而是長久存在。」他說：「因為『人會忘記』，所以推動無障礙設施的計畫必須持續進行，讓這項計畫細水長流，而不是只成為一波熱潮。」丞逸認為，目前雖然已開始有團隊執行類似無障礙設施項目，但總體來說，臺灣尚未彙整出完善的依據和考量。「希望自己可以藉由碩士所學專業，朝這個目標推動執行。」

「能影響多少人我不知道，一個觀念的養成要多少時間我們也不知道。與其想著什麼時候能做到，不如做了再說。」丞逸語氣堅定：「希望有天能看到社會大眾面對身心障礙的人，是像呼吸一樣自然的相處和感覺，而不是投以異樣眼光和預設立場。」

「我們都是一群很平凡的人，但是我們都能做出不平凡的事。」

黃丞逸說，他常用這句話作為自我價值的期許，盼自己未來能放慢腳步，好好學習，「人生不只是運動、羽球，還有很多價值需要被實踐。」丞逸希望自己能為倒數幾個月的聽障奧運備戰的同時，也能在無障礙設施的推重中盡自己的一臂之力。

文章出處／don 1 don

環杜拜第一站，全長181公里，在乾爽的25度氣溫下，即將點燃一場衝刺手的決戰。
 
巴林美利達陣中有衝刺能力的幾位成員，包含索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli)、伊萬·加西亞·科爾蒂納(Ivan Garcia Cortina)與老將博魯特·博日奇(Borut Božič)，都是在環杜拜初次登場，也將是我們五天賽程中，關注的重點人物。
 
值得一提的是，古典賽好手格雷加·博萊(Grega Bole)曾於2015年，以總排第7的成績完賽。至於台灣車迷最矚目的馮俊凱，也已經連續兩年，成功在亞巡賽最高級別(2.HC)的環杜拜完賽，並留下成功突圍的紀錄；延續環澳賽的好表現，也讓車友格外期待他再次上陣的身影。
 
前兩小時的均速為43.2公里，前有五員組成的領先集團，而巴林美利達車隊的成員們，並未參與本站的突圍。終點前40公里，隨著秒差已經縮減至一分鐘以內，兔群崩解的態勢自不待言。到了最終白熱化的階段，巴林美利達成員們也在集團的前線聚集，預備引領最後的大集團衝刺。
 
相當可惜，陣中的衝刺主將科爾布雷利在最後關頭發生摔車意外，當時他是集團中的第一位，卻未能參與衝刺手的競逐，在鏡頭前難掩失望之情。雖然落馬，幸好他的身體沒有大礙，明天將繼續踏上征途。而本站全體成員在終點前同心協力的表現，賽後也獲得運動總監阿爾貝托·沃爾皮(Alberto Volpi)的肯定。
 
完成第一站，凱哥也分享他個人的心得：「一路都很順利，最後30k（公里）左右我們一直保持前面，盡量爭取好位置給這次的衝刺主將Sonny（索尼·科爾布雷利），但是今天他運氣不好，最後約3k摔車，不過沒什麼大礙，我自己的感覺今天不會說太累，希望接下來幾天我們能拿好成績！」

2017環杜拜第一站成績
 
恩里科·加斯帕洛托(Enrico Gasparotto) 第63名
格雷加·博萊(Grega Bole) 第87名
大衛·佩爾(David Per) 第92名
盧卡·比貝爾尼克(Luka Pibernik) 第101名
伊萬·加西亞·科爾蒂納(Ivan Garcia Cortina) 第108名
索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli) 第109名
馮俊凱 第110名
博魯特·博日奇(Borut Božič) 第112名

資訊、圖片提供：巴林美利達車隊

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